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Calle de la bahía

Bay Street es una importante vía pública del centro de Toronto , Ontario , Canadá. Es el centro del distrito financiero de Toronto y suele utilizarse por metonimia para referirse a la industria de servicios financieros de Canadá desde que sucedió a la calle St. James de Montreal en ese papel en la década de 1970.

Bay Street comienza en Queens Quay ( Toronto Harbour ) en el sur y termina en Davenport Road en el norte. La sección original de Bay Street corría solo hasta Queen Street West y justo al sur de Front Street, donde las líneas ferroviarias Grand Trunk ingresaban a Union Station . Las secciones al norte de Queen Street fueron renombradas Bay Street a medida que se consolidaron otras calles y se rellenaron varios espacios para crear una nueva vía en la década de 1920. La más grande de estas calles, Terauley Street, corría desde Queen Street West hasta College Street. En estos dos puntos, hay una curva en Bay Street. Al norte de College, pasando Grenville Street hasta Breadalbane Street, estaba St. Vincent Street, que luego se desvió con una nueva alineación hacia el oeste que conduce a un ramal ahora llamado St. Vincent Lane desde Grosvenor Street hasta Grenville Street.

Historia

Granja y cervecería de Doel en la esquina noroeste de Bay y Adelaide Street, 1827.

La calle era conocida originalmente como Bear Street debido a los frecuentes avistamientos de osos en la historia temprana de Toronto. [1] [2] Fue rebautizada como Bay Street en 1797 por el hecho de que conectaba Lot Street (actual Queen Street West ) con una bahía en el puerto de Toronto . En el siglo XIX, la intersección de Bay y King Street albergaba los principales periódicos de Toronto: el Mail Building , el antiguo Toronto Star Building y el William H. Wright Building (antigua sede del Globe and Mail ) estaban todos ubicados cerca de la intersección.

Hasta 1922, la sección de Bay que iba hacia el norte desde Queen Street y terminaba en College Street se conocía como Terauley Street (nombrada así por la finca Terauley de John Simcoe Macaulay cerca de Bay y Queen Streets). Existían varias calles discontinuas al norte de College Street hasta Davenport Road : St. Vincent Street, Chapel Street, North Street, Ketchum Avenue. La Ordenanza 9316 unió estas calles hasta el norte de Scollard Street en 1922. [3] Finalmente, la Ordenanza 9884, promulgada el 28 de enero de 1924, cambió el nombre de Ketchum Avenue a Bay Street, extendiéndolo hasta Davenport Road. [4] Hay una calle corta llamada Terauley Lane que corre al oeste de Bay desde Grenville Street hasta Grosvenor Street.

Distrito financiero

Torres de oficinas de BMO , Scotiabank , CIBC y TD Bank desde la intersección de Bay y King Street .

"Bay Street" se utiliza con frecuencia como metonimia para referirse al distrito financiero de Toronto y al sector financiero canadiense en su conjunto, de forma similar a Wall Street en los Estados Unidos. "Bay Street banker", como en la frase "cold as a Bay Street banker's heart", era un término de oprobio especialmente entre los agricultores de las praderas que temían que los intereses financieros con sede en Toronto los estuvieran perjudicando. [5] Dentro de la profesión jurídica, el término Bay Street también se utiliza coloquialmente para referirse a los grandes bufetes de abogados de servicios completos de Toronto.

La intersección de Bay y King Street suele considerarse el centro de la banca y las finanzas canadienses. Cuatro de los cinco bancos más importantes de Canadá tienen torres de oficinas en la intersección: el Bank of Montreal en First Canadian Place , Scotiabank en Scotia Plaza , el Canadian Imperial Bank of Commerce (CIBC) en Commerce Court y el Toronto-Dominion Bank en el Toronto-Dominion Centre  , y el quinto, el Royal Bank en Royal Bank Plaza , está una cuadra al sur. Históricamente, Bay y King eran conocidas como la "MINT Corner" de Montreal, Imperial, Nova Scotia y Toronto, pero desde 1961 el Imperial Bank ha sido parte de CIBC y el Bank of Nova Scotia ha cambiado su marca, por lo que este apodo ya no se usa ampliamente. El grupo central de torres se ha extendido hacia el norte con la incorporación del Bay Adelaide Centre de 50 pisos y el St. Regis Hotel .

Puntos de interés

Calle Bay cerca de Cumberland Terrace
Calle Bay en la calle Edward
Calle Bay cerca de Harbour Street

El centro de conexiones de trenes, metro y autobuses de Union Station se encuentra frente a Bay at Front, hacia el extremo sur del distrito comercial central. La intersección de Bay y Bloor es la ubicación de la estación de metro Bay de la Comisión de Tránsito de Toronto , hacia el extremo norte del distrito comercial central. Desde su apertura en 1931 hasta su desmantelamiento en 2021, el servicio de autobuses interurbanos también se brindó en la Terminal de Autobuses de Toronto en Bay, un poco al norte de Dundas.

Durante la década de 1990, se produjo un importante desarrollo de condominios en Bay, al norte del distrito financiero, y hoy en día continúa la construcción de grandes condominios de más de 40 pisos y edificios de usos múltiples. La zona está definida por Dundas Street al sur y Bloor/Yorkville al norte y atraviesa el Discovery District de Toronto . Otra intersección destacada es la más cercana a Yorkville en Bay y Bloor , el centro de un costoso distrito comercial conocido como Mink Mile .

La zona atrae a muchos de los trabajadores del distrito financiero y del Discovery District, así como a los hospitales y escuelas cercanos (la Universidad Metropolitana de Toronto y la Universidad de Toronto). Más del 67 por ciento (o 10.380) de los residentes de esta zona tienen entre 25 y 64 años de edad para trabajar, una cifra significativamente superior al promedio de la ciudad de Toronto, del 58 por ciento. [6]

Los edificios notables incluyen:

Ayuntamiento de Toronto y Antiguo Ayuntamiento , con Bay Street dividiendo los dos edificios.

Transporte público

Bay Street es atendida por la línea 19 Bay , que es una de las pocas rutas de autobús que dan servicio exclusivamente al centro de Toronto. Bay Street solía ser atendida por líneas de tranvías , que se eliminaron gradualmente después de que las líneas de metro de norte a sur de Yonge y University se inauguraran en 1954 y 1963 respectivamente. Las vías de tranvía restantes entre Dundas y College Streets se utilizan ahora para giros cortos y desvíos. [7]

Véase también

Referencias

  1. ^ Archivos de la ciudad de Toronto, ficha de Bay Street
  2. ^ Peppiatt, Liam. "Capítulo 19: Un bosquejo de la Grange". Robertson's Landmarks of Toronto Revisited . Archivado desde el original el 2018-09-27 . Consultado el 2015-07-11 .
  3. ^ Ciudad de Toronto. Ordenanza municipal n.º 9316. "Apéndice 'B ' " de las Actas de las sesiones del Consejo de la Corporación de la Ciudad de Toronto correspondientes al año 1922: Volumen dos. Toronto: The Carswell Co. 1922. pág. 589.
  4. ^ Ciudad de Toronto. Ordenanza municipal n.º 9884. "Apéndice 'B ' " de las actas de las sesiones del Consejo de la Corporación de la Ciudad de Toronto correspondientes al año 1924: Volumen dos. Toronto: The Carswell Co. 1924.
  5. ^ Eric Partridge; Tom Dalzell; Terry Victor (2007). El nuevo y conciso diccionario Partridge de jerga e inglés no convencional. Psychology Press. pág. 154. ISBN 9780203962114.
  6. ^ Género y edad
  7. ^ James Bow (10 de noviembre de 2006). "Los tranvías Dupont y Bay (fallecidos)". Transit Toronto . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .

Enlaces externos

43°39′26″N 79°23′03″O / 43.657291, -79.384302