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Charles Edward Broadhurst

Charles Edward Broadhurst

Charles Edward Broadhurst (1826 – 26 de abril de 1905) fue un pastor y perlero pionero en la Australia Occidental colonial . Fue miembro del Consejo Legislativo de Australia Occidental en 1874 y 1875. En 2009, fue reconocido como uno de los 100 ciudadanos más influyentes de Australia Occidental.

Vida temprana en Gran Bretaña y Victoria

Broadhurst nació en Manchester , Inglaterra, en 1826, en el seno del imperio textil Tootal, Broadhurst y Lee , pero, al ser el hijo menor, emigró a Victoria en 1843, donde se unió a su hermano mayor, Robert Henson Broadhurst, en su granja de ovejas. Hasta 1860, fue pastor en Swinton en sociedad con su hermano. El 22 de junio de 1860, Broadhurst se casó con Eliza Howes, una talentosa profesora, cantante y música con la que tendría siete hijos. Luego comenzó a trabajar por su cuenta en Wallan, exportando caballos a la India. [1]

Compañía Denison Plains

En 1864, Broadhurst se involucró en los planes de la Denison Plains Company para transportar y establecer colonos victorianos en las legendarias Denison Plains, cerca de la actual Halls Creek a través del nuevo asentamiento en Camden Harbour, Australia Occidental . Designado gerente, navegó con colonos y ganado en el Warrior en mayo de 1865. Al enterarse en Fremantle del fracaso en Camden Harbour, decidieron navegar hacia el asentamiento en Roebuck Bay en su lugar, pero después de no poder ingresar a la bahía debido a los vientos adversos, los colonos fueron desembarcados en Tien Tsin , que más tarde se llamaría Cossack, el puerto principal y desembarcaron en Nickol Bay . [1] La compañía sufrió grandes pérdidas financieras cuando las noticias de las dificultades que se estaban experimentando en el noroeste finalmente se filtraron a Melbourne y finalmente se declaró en quiebra. Los colonos que habían desembarcado con él culparon a Broadhurst por el fracaso y lo criticaron por negarse a compartir el ganado hasta que se resolvieran los asuntos de la compañía. Esta sería la primera de muchas controversias que acosarían su vida y su carrera desde entonces. [2]

Su papel en el desarrollo de Roebourne

En junio de 1866, Broadhurst fue miembro de un grupo de exploración al mando de Trevarton Sholl, hijo del residente gubernamental Robert Sholl , que buscaba buenos pastos y un buen puerto en el golfo de Exmouth . La expedición estuvo ausente durante 49 días y recorrió 1.600 kilómetros de terreno, pero no encontró nada de valor. En parte como resultado de ello, se decidió establecer un poblado en Roebourne y convertirlo en la base administrativa de lo que entonces se denominaba el "Distrito Norte". Esto ocurrió en agosto de 1866. Más tarde, Broadhurst fue residente gubernamental en funciones cuando Sholl se ausentó. [3]

Eliza Broadhurst

Eliza Broadhurst y sus hijos (los dos varones Charles Jr., Florance y una hija recién nacida, Sarah) abandonaron el norte poco después de la desaparición de la goleta Emma , ​​una tragedia que se cobró la vida de Trevarton Sholl, WF Tays, el entonces principal perlero del distrito y un tercio de toda la población europea del Distrito Norte en 1867. En ausencia de su marido, estableció una escuela diurna y un internado en Perth y enseñó inglés, matemáticas, música e idiomas para llegar a fin de mes. Su casa también se convirtió en un punto de encuentro para las jóvenes de la sociedad, aunque nunca pudo ocupar el lugar que le correspondía en la sociedad debido a los escándalos que rodeaban a su marido. [4]

Carrera y roles

Charles Broadhurst permaneció en el noroeste de Australia Occidental durante muchos años manteniendo las rutas pastorales en lo que se convertiría en la estación Karratha en el río Maitland en el río Ashburton . A partir de 1866, también participó en la industria de la pesca de perlas en Nickol Bay, donde el "buceo desnudo" (es decir, sin ninguna ayuda, incluidas las gafas protectoras) se convirtió en la norma. En 1868, en asociación con Dempster, Barker y Gull, introdujo el "casco de seguridad" en la industria de la pesca de perlas veinte años antes de su tiempo, solo para fracasar. Cuando las demandas de los buceadores nativos se volvieron insostenibles, también fue uno de los primeros colonos en importar lo que entonces se llamaba generalmente, pero incorrectamente, buceadores de perlas malayos . [5] En 1871, Broadhurst viajó a Inglaterra, donde compró el SS  Xantho para usarlo como transporte de conchas y trabajadores y como barco nodriza en la industria de las perlas. También iba a ser el primer barco de vapor en operar en la costa de Australia Occidental, transportando a más de 140 malayos a la costa y llevando mercancías, pasajeros y conchas a los asentamientos del Estrecho. [6] La pérdida del Xantho después de solo unos pocos viajes le causó a Broadhurst importantes dificultades financieras. Incapaz de continuar como perlero en el noroeste, llevó a sus hombres a Shark Bay, uniéndose allí a Francis Cadell como los dos líderes de la industria. Inicialmente muy exitoso, siendo elogiado como un "hombre entre 10.000" debido a sus grandes éxitos, el 6 de julio de 1874, Broadhurst fue nominado para el Consejo Legislativo de Australia Occidental . Luego se mudó a Perth dejando a su sobrino Daniel Broadhurst a cargo. Una grave recesión en la industria provocó informes de que los malayos empleados por Broadhurst y Cadell no estaban pagados, no podían regresar a casa y algunos habían muerto de hambre. En 1875, el magistrado Robert Fairbairn fue enviado a investigar las condiciones de la pesca de perlas en Shark Bay . Fairbairn sostuvo que Broadhurst no había pagado a 18 malayos un total de £183. 4s. 2d. recuperando £11. 12s. 5d. de la venta de la propiedad de Broadhurst en Shark Bay. También se encontró que Cadell había pagado menos de lo debido a 10 malayos £198. 14s. 4d. de los cuales recuperaron solo £16. 16s. [7] Broadhurst renunció al Consejo Legislativo el 24 de noviembre de 1875. Luego solicitó un recurso de certiorari y la sentencia fue anulada por la Corte Suprema en enero de 1876 sobre la base del tecnicismo de que la notificación había sido entregada a su sobrino Daniel y no a Broadhurst personalmente. [1] [8] Broadhurst experimentó con la venta de conchas de Shark Bay en Londres en 1878, pero fracasó. Fue pionero en el enlatado de pescado en Mandurah.con un éxito considerable, pero pronto vendió la empresa. En 1884, había establecido la industria del guano en Houtman Abrolhos ; aunque trabajó enérgicamente en la industria hasta 1890, no tuvo éxito. En ese año, se retiró a favor de su hijo, Florance Broadhurst , quien con su educación mercantil demostró ser enormemente exitoso. [1] Al excavar los depósitos de guano de Gun Island, los hombres de FC Broadhurst desenterraron reliquias del barco Zeewijk de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales . Catalogó estos hallazgos y los presentó al Estado de Australia Occidental. Inicialmente pensando que las reliquias eran del Batavia , Broadhurst dispuso la compra y traducción de un relato original de su pérdida. Esto condujo a su eventual descubrimiento después de que Henrietta Drake-Brockman, una compañera de juegos de sus hijos, se interesara por la historia y, como adulta, realizó su propia investigación sobre la tragedia.

Jubilación en Inglaterra

Después de que Florance Broadhurst se hiciera cargo de la industria del guano, Charles y Eliza Broadhurst regresaron a Inglaterra y compraron una casa en Bournemouth a la que llamaron Karrakatta. Una hija, Katherine Elime Broadhurst, siguió los intereses de su madre (como lo demuestran las entradas en el álbum de recortes de Eliza que luego fue donado al Museo de Australia Occidental) en el movimiento feminista del siglo XIX. Posteriormente se convirtió en sufragista. A su regreso a Australia Occidental, "Kitty" Broadhurst fue una de las 12 mujeres que formaron el St George Reading Circle, que se convirtió en el Karrakatta Club . Se convirtió en una fuerza líder para convertir a Australia Occidental en el segundo estado de Australia en otorgar el voto a las mujeres. Fallecido antes que Eliza, Charles Broadhurst murió el 26 de abril de 1905 en Bournemouth .

Referencias

  1. ^ abcd Drake-Brockman, H (1969). "Broadhurst, Charles Edward (1826–1905)". Diccionario australiano de biografías . Canberra: Centro Nacional de Biografías, Universidad Nacional Australiana . ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943 . Consultado el 2 de agosto de 2021 .
  2. ^ McCarthy, M (2002). "La Denison Plains Company y su gente". Early Days . 11 (6): 657–675.
  3. ^ "Port Walcott". The Inquirer & Commercial News . 9 de enero de 1867. pág. 2 . Consultado el 19 de diciembre de 2013 .
  4. ^ Hillman, FVB (Comp), 1990. The Hillman Diaries, 1877-1884. The Personal Diaries of Alfred James Hillman from 21 December 1877 to 24 April 1884. (Impresión privada de FV Bentley Hillman, Applecross, WA).
  5. ^ McCarthy, M., 2009. Buceo desnudo en busca de nácar. En Early Days, Journal of the Royal Western Australian Historical Society. Vol 13, parte 2: 243-262
  6. ^ McCarthy, M., 2000 Arqueología del hierro y de los barcos de vapor: éxito y fracaso del SS Xantho. Nueva York: Kluwer Academic/Plenum.
  7. ^ "Nuestros asentamientos en el noroeste". The Inquirer and Commercial News . 1 de marzo de 1876. pág. 4 . Consultado el 2 de agosto de 2021 – a través de Trove.
  8. ^ "Corte Suprema: Ex parte Broadhurst en re Fairburn". The Herald . 15 de enero de 1876. p. 3 . Consultado el 3 de agosto de 2021 – a través de Trove.