El Gran Premio de Emilia Romagna de 2021 (conocido oficialmente como Fórmula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 ) fue una carrera de Fórmula Uno que tuvo lugar el 18 de abril de 2021 en el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari en Imola. , Italia. La carrera, celebrada en condiciones de lluvia, fue la segunda prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2021 y el segundo Gran Premio de Emilia Romagna .
Lewis Hamilton , que lideraba el campeonato de pilotos , partió desde la pole position, pero fue superado en la primera curva por Max Verstappen de Red Bull Racing , que lideró el resto de la carrera y se adjudicó la victoria. Hamilton logró recuperarse de una pequeña caída para hacerse con la segunda plaza del equipo Mercedes , justo por delante del McLaren de Lando Norris . La carrera se detuvo temporalmente a mitad de camino después de un accidente a alta velocidad que involucró a Valtteri Bottas y George Russell .
La carrera fue la segunda ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2021 y la segunda carrera del Gran Premio de Emilia Romagna . Era la vigésima novena vez que Imola acogía una carrera de Fórmula Uno, después de haber acogido anteriormente 26 ediciones del Gran Premio de San Marino y el Gran Premio de Italia de 1980 . [2] A diferencia de la edición de 2020 (que tuvo lugar durante dos días), [3] este evento utilizó el formato tradicional de tres días. [2]
Los pilotos y equipos eran los mismos que los de la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [4] El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C2, C3 y C4 (designados duro, medio y blando respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. [5]
En marzo de 2021, los organizadores anunciaron que la carrera se celebraría a puerta cerrada debido a la pandemia de COVID-19 en Italia . [6] La zona DRS situada en la recta principal sería más larga que la edición anterior de la carrera, para facilitar los adelantamientos. El punto de detección se trasladó desde la salida de la segunda Rivazza (curva 18) hasta la entrada de dicha curva (curva 17). [7]
Lewis Hamilton entró en el fin de semana como ganador defensor de la carrera y líder del campeonato, con una ventaja de siete puntos sobre Max Verstappen de Red Bull Racing . Verstappen era considerado el favorito para ganar la carrera, por delante de Hamilton y su compañero de equipo, Valtteri Bottas . [8] Algunos equipos tenían piezas nuevas en sus autos para la primera carrera europea del año, con Ferrari y Williams usando sus versiones de los pisos en "forma de Z" que Mercedes y Red Bull habían utilizado en Bahréin. [9]
Hubo tres sesiones de práctica, todas de una hora de duración. La primera sesión de práctica comenzó a las 11:00 hora local ( UTC+02:00 ) del viernes 16 de abril. La segunda sesión de entrenamientos comenzó a las 14:30 hora local esa misma tarde y la sesión de entrenamientos final comenzó a las 11:00 del sábado. [10]
La primera sesión de entrenamientos terminó con Bottas siendo el más rápido por delante de Hamilton y Verstappen. La sesión recibió dos banderas rojas , la primera vez después de una colisión entre Sergio Pérez de Red Bull y Esteban Ocon de Alpine en las curvas cinco y seis, y la segunda vez cuando Nikita Mazepin se estrelló en la curva 18. [11] La segunda sesión de práctica terminó Bottas fue el más rápido por delante de Hamilton y Pierre Gasly , conduciendo para AlphaTauri . La sesión se interrumpió dos veces, la primera cuando Verstappen se detuvo en la pista, lo que provocó la aparición del coche de seguridad virtual , y la segunda cuando Charles Leclerc estrelló su Ferrari, al final de la sesión, provocando la bandera roja. [12] La última sesión de entrenamientos terminó con Verstappen más rápido por delante del McLaren de Lando Norris y Hamilton. [13]
La hora de la sesión de clasificación se trasladó para evitar un choque con el funeral del príncipe Felipe, duque de Edimburgo , fallecido el 9 de abril; como resultado también se ajustaron los horarios de inicio de las sesiones de práctica. [14] Antes del inicio de la clasificación, a las 14:00 hora local ( UTC+02:00 ), hubo un minuto de silencio para conmemorar la muerte del Príncipe. [10] [14] La primera parte de la clasificación (Q1) recibió una bandera roja después de que Yuki Tsunoda hiciera un trompo y se estrellara fuertemente en la chicane Variante Alta. [15] Como sólo cinco pilotos habían establecido un tiempo antes del accidente de Tsunoda, la pista estaba notablemente congestionada cerca del final de la sesión; Además de Tsunoda, entre los pilotos eliminados se encontraban los Alfa Romeo de Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi , y los dos coches Haas de Mick Schumacher y Nikita Mazepin . [16] Giovinazzi posteriormente criticó públicamente a Mazepin, que había adelantado al piloto italiano en su última vuelta, lo que obligó a abandonarlo. [17] La segunda parte de la clasificación (Q2) fue menos agitada, pero vio la sorprendente eliminación del Ferrari de Carlos Sainz Jr. , que sólo logró el undécimo lugar. Detrás del español estaban George Russell , Sebastian Vettel , el compañero de equipo de Russell, Nicholas Latifi , y Fernando Alonso . [16] Sergio Pérez encabezó la sesión, por delante del McLaren de Lando Norris , que había rendido de manera impresionante durante todo el fin de semana. [18]
Lewis Hamilton consiguió la pole por 99ª vez en la parte final de la clasificación, justo por delante del Red Bull de Pérez, que confesó que había perdido tiempo en la doble curva a izquierdas de Rivazza. [19] Norris habría comenzado en la primera fila por primera vez en su carrera, si no hubiera violado los límites de la pista en la rápida curva Piratella, lo que provocó que su tiempo fuera eliminado; empezó séptimo. [15] El compañero de equipo de Pérez, Max Verstappen, se clasificó tercero, a menos de una décima de segundo de Hamilton, mientras que Charles Leclerc logró ocupar el cuarto lugar de la sesión. [20] Detrás de ellos, Pierre Gasly y Daniel Ricciardo se clasificaron quinto y sexto, mientras que el compañero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, experimentó una sesión tórrida; Después de haber sido primero en la Q1, sólo logró la octava posición en la Q3. [16] El top ten lo completaron Esteban Ocon y Lance Stroll , este último no marcó una vuelta durante la sesión. [15]
La carrera comenzó a las 15:00 hora local ( UTC+02:00 ) y se desarrolló a lo largo de 63 vueltas. [10] Había caído una fuerte lluvia antes de la carrera, y en su camino hacia la parrilla, Fernando Alonso perdió el control y chocó contra la pared en Tosa; logró conducir hasta la parrilla, donde los mecánicos de Alpine pudieron reparar el daño. [25] [26] Sebastian Vettel tuvo que largar desde el pitlane después de que sus frenos se sobrecalentaran antes de la carrera, y recibió una penalización de diez segundos cuando el equipo no pudo colocar los neumáticos de su auto antes de la fecha límite de cinco minutos. [27] Charles Leclerc pudo recuperarse de un trompo en la vuelta de formación y comenzar la carrera. [28]
Al inicio de la carrera, Max Verstappen salió disparado de la línea y logró adelantar tanto a su compañero de equipo Sergio Pérez como al polesitter Lewis Hamilton para tomar la delantera; Hamilton se vio obligado a pasar por encima de los bordillos en el exterior de la curva Tamburello, lo que dañó su alerón delantero. [25] En el camino hacia la chicane Variante Alta, Nikita Mazepin no pudo evitar el Williams de Nicholas Latifi , que se había desviado en la derecha de Acque Minerali; El Haas de Mazepin salió ileso, pero Latifi chocó contra la pared, poniendo fin a su carrera. [29] Durante el coche de seguridad resultante, Mick Schumacher hizo un trompo cerca de la salida de boxes y perdió su alerón delantero, mientras que Pérez, después de chocar contra la grava, recuperó ilegalmente su posición, una acción que le valió una penalización de diez segundos de stop-go. [30] [31] Con la lluvia cesando gradualmente, Vettel fue el primer piloto en cambiar a neumáticos lisos, lo que hizo en la vuelta 22. Verstappen, liderando por poco más de un segundo de Hamilton, entró en boxes en la vuelta 27 para neumáticos lisos; Hamilton, que buscaba utilizar el overcut , parecía estar codo a codo con su rival cuando entró en boxes en la siguiente vuelta, pero una parada en boxes comparativamente lenta lo dejó detrás de Verstappen.
En la trigésima primera vuelta, Hamilton resbaló en la grava de Tosa, mientras intentaba dar una vuelta al Williams de George Russell . [32] Logró detener su auto lejos de las barreras, pero chocó directamente contra las barreras mientras intentaba reincorporarse a la carrera, dañando su alerón delantero. [33] Poco después, Russell se vio involucrado en un accidente de 320 kilómetros por hora (200 mph) con el otro Mercedes de Valtteri Bottas , en la entrada de la rápida chicane Tamburello; La carrera recibió una bandera roja porque se habían esparcido escombros por la pista. [34] Ambos conductores se enfurecieron notablemente después del incidente: Russell marchó hacia los restos del Mercedes de Bottas para enfrentarlo, mientras que Bottas respondió a una ligera palmada en su casco por parte de Russell dándole el dedo medio . [32] Debido a que los comisarios clasificaron el incidente como un incidente de carrera, ninguno de los conductores fue sancionado. [35]
Justo antes de la reanudación, Verstappen casi hace un trompo en Rivazza, pero logró mantener el control; mantuvo el liderato y se alejó por el resto de la carrera. [30] Detrás de él, Lando Norris superó al Ferrari de Charles Leclerc por el segundo lugar, mientras que Pérez y Yuki Tsunoda hicieron trompos en Villeneuve y Tamburello respectivamente, dejándolos en el puesto 14 y 15. [28] Hamilton, que comenzó noveno después de la bandera roja, se abrió camino hacia arriba en el campo y finalmente logró pasar al obstinado McLaren de Norris por el segundo lugar en la vuelta 60. [32] Norris logró su segundo podio con el tercer lugar. tras empatar en Austria el año anterior . Hamilton consiguió el punto de bonificación por la vuelta más rápida, lo que le permitió mantener el liderato del campeonato sobre Verstappen. [36]
Toto Wolff expresó su descontento tanto con Bottas como con Russell después de la carrera, pero comentó que esperaba que Russell, miembro del Mercedes Junior Team , fuera más cauteloso al adelantar a un Mercedes. [37] Bottas había sufrido una contusión en la rodilla en el accidente de 30 g (290 m/s 2 ; 970 pies/s 2 ), y Wolff también estaba irritado porque su coche había quedado casi completamente destrozado. [38] Al día siguiente, Russell expresó su deseo de "aclarar las cosas" con Bottas después de la confrontación, y luego se disculpó con Bottas y con el equipo Williams. [39] [40] Más tarde, Lance Stroll recibió una penalización de cinco segundos por cortar la chicane Tamburello, lo que lo dejó caer de la séptima a la octava posición. [41] Kimi Räikkönen recibió una penalización de treinta segundos después de violar las reglas de reinicio, lo que lo hizo caer del noveno lugar al decimotercero. [42] El equipo de Räikkönen apeló la sanción, pero fue confirmada tras una revisión. [43]