El vuelo del Fénix es una película dramática de supervivencia estadounidense de 2004 dirigida por John Moore y escrita por Scott Frank y Edward Burns . La película es una nueva versión de la película de 1965 del mismo nombre , ambas basadas en la novela de 1964 El vuelo del Fénix , de Elleston Trevor , sobre un grupo de personas que sobreviven a un accidente aéreo en un desierto y deben construir un nuevo avión. del viejo para escapar. Está protagonizada por Dennis Quaid , Giovanni Ribisi , Tyrese Gibson , Miranda Otto y Hugh Laurie .
El vuelo del Fénix se filmó en locaciones del desierto de Namib y fue estrenada en los Estados Unidos el 17 de diciembre de 2004 por 20th Century Fox . La película fue un fracaso de taquilla y recibió críticas generalmente mixtas; las críticas se centraron en su similitud con la película de 1965, mientras que los elogios se relacionaron con la actuación, la dirección y las imágenes.
Cuando una plataforma petrolera Amacore en el desierto de Gobi en Mongolia resulta improductiva, el capitán Frank Towns y el copiloto AJ son enviados para cerrar la operación y transportar a la tripulación (el ejecutivo de Amacore, Ian, el supervisor de la plataforma Kelly, Rodney, Davis, Liddle, Jeremy, Sammi, Rady, Kyle, Newman y el Dr. Gerber) fuera del desierto. Sin embargo, de camino a Beijing , una gran tormenta de polvo inutiliza un motor, lo que los obliga a realizar un aterrizaje forzoso de su C-119 Flying Boxcar en un área inexplorada del desierto de Gobi . Kyle cae y muere y el accidente mata al Dr. Gerber y Newman. Su carga se compone de piezas y herramientas usadas de la plataforma, la tripulación de la plataforma y Elliot, un autoestopista. Cuando termina la tormenta de polvo, se hace evidente que están 320 kilómetros (200 millas) desviados de su rumbo con sólo un suministro de agua para un mes. Jeremy piensa en caminar para buscar ayuda, pero Rady le explica que julio es el mes más caluroso en el Gobi y que no lo logrará.
En medio de la noche, Davis sale a orinar sin avisar a nadie, tropieza, se pierde en una tormenta de arena y muere. El grupo entra en pánico después de una búsqueda fallida de él, y Kelly discute con Frank, quien dice que salir del desierto sería un fracaso y que su única opción es esperar el rescate. El grupo inicialmente está de acuerdo, pero lo reconsidera después de que Elliot, afirmando ser un ingeniero aeronáutico, presenta una idea radical: reconstruir los restos de su C-119 en un avión funcional. Frank inicialmente se niega, lo que hace que Liddle se aleje solo en protesta. Frank intenta encontrarlo. Se encuentra con un valle lleno de escombros, la carga del avión que se cayó cuando se abrió la cola. Entre los escombros descubre el cuerpo despojado y acribillado a balazos de Kyle. Liddle dice que sólo volverá con él si construyen el avión, y Frank está de acuerdo.
Luchan durante varias semanas para construir el nuevo avión, a través de tormentas de polvo, falta de agua y peleas entre el grupo. Rady lo bautiza Phoenix en honor al pájaro legendario . Un problema surge cuando un grupo de contrabandistas acampa cerca; Cuando Ian, AJ y Rodney intentan comunicarse, los bandidos matan a Rodney e intentan matar al grupo para evitar que expongan sus operaciones de contrabando, pero mueren en una breve y feroz escaramuza cuando Frank les tiende una emboscada. Más tarde, se revela que la experiencia de Elliot en diseño de aviones se ha restringido al diseño de modelos de aviones, para enojo de todos, especialmente de Ian, quien amenaza con dispararle a Elliot. Sin embargo, finalmente logran construir el nuevo avión y despegar, apenas a tiempo para escapar de un grupo más grande de bandidos que buscan venganza por los contrabandistas asesinados.
A través de una serie de fotografías, vemos qué fue de los supervivientes cuando regresaron a la civilización. Todos se han revitalizado con la experiencia y tienen vidas felices: Frank y AJ inician su propia aerolínea (apropiadamente llamada Phoenix Aviation), Sammi y su esposa abren su propio restaurante (Jeremy y Rady están allí para celebrar), Liddle se reúne con su esposa. e hijos, Ian se convierte en golfista profesional, Kelly es el jefe de una plataforma petrolera en el océano y Elliot lleva un traje de vuelo en la portada de una revista Flight International con el titular: "¿ La nueva esperanza de la NASA ?"
Tom Rothman , quien en ese momento era presidente de Fox y había descubierto a Burns cuando compró The Brothers McMullen como primera adquisición de Fox Searchlight, le pidió personalmente al coguionista Edward Burns que reescribiera el diálogo de la película. Burns dijo: "Probablemente hice tres borradores y eso fue todo. Nunca conocí a Scott ( Scott Frank , el otro coguionista acreditado)". [3] Esta es la única película en la que Burns tiene crédito como escritor y que no dirigió también.
El director John Moore exploró localizaciones en Marruecos y Australia antes de mirar y elegir rápidamente Namibia como lugar del accidente. "El lugar donde se desarrolla la mayor parte de la película está a sólo 20 minutos en coche de la ciudad costera de Swakopmund ". [4] La ubicación en el desierto de Namib causó problemas: las cámaras y otros equipos debían limpiarse constantemente de arena, y "un par de cientos de personas fueron empleadas como 'acondicionadores de dunas'" para poder mantener la continuidad visual. [4]
El plató fue escenario de varios percances:
Por este último, en octubre de 2009 un jurado de Los Ángeles concedió a Barry 3,95 millones de dólares en concepto de indemnización por las piernas rotas y el daño neurológico que sufrió durante el accidente; Se concedieron 1,3 millones de dólares del monto por pérdida de ingresos futuros. [7]
En el DVD se incluyó un documental detrás de escena, The Phoenix Diaries . En él, se puede ver al director John Moore gritándole al equipo. Los ejecutivos de Fox tampoco se muestran bajo una luz halagadora. [8] El documental no se incluyó en el lanzamiento en Blu-ray de 2006. [9]
Durante la película se utilizaron cuatro aviones:
Se construyó un Phoenix que podía ser rodado pero no volado para primeros planos. Las escenas del Fénix volando se realizaron utilizando un modelo controlado por radio y gráficos por computadora.
La película recaudó 21.009.180 dólares en taquilla en Estados Unidos y otros 14.012.317 dólares fuera de EE.UU., lo que eleva el total mundial a 35.021.497 dólares. [1] El fracaso de la película se debió en parte a su competencia con A Series of Unfortunate Events y Meet the Fockers de Lemony Snicket .
En Rotten Tomatoes , la película tiene un índice de aprobación del 30% según 119 reseñas, con una calificación promedio de 4,8/10. El consenso de críticos del sitio afirma: "Lo que a esta actualización le falta en tensión, lo compensa con acciones genéricas". [11] En Metacritic , la película tiene una puntuación promedio ponderada de 47 sobre 100, lo que indica "críticas mixtas o promedio". [12] El público encuestado por CinemaScore le dio a la película una calificación promedio de "B-" en una escala de A+ a F. [13] [14]
La principal crítica a la película fue su similitud con la original. John Anderson de Newsday dijo: "si has visto el original, no hay absolutamente ninguna diferencia en lo que sucede. Y hay muy pocas razones para verlo". Aerofiles, un sitio web no comercial que se centra en la historia de la aviación norteamericana , calificó la película como "quizás la peor nueva versión de una película clásica". [15] Stephen Holden de The New York Times dijo que la película es una "actualización desvencijada de la muy superior película de 1965" que "incluye todos los trucos baratos del manual para acelerar los latidos del corazón [y] es tan manipuladora que las sacudidas involuntarias "La cantidad de adrenalina que produce te hace sentir como un tonto". [16] Roger Ebert del Chicago Sun-Times le dio a la película dos de cuatro estrellas y escribió: "No la recomiendo a quienes conocen el original, pero podría funcionar bastante bien para quienes no la conocen". [17]
La película recibió algunos elogios. Scott Brown de Entertainment Weekly le dio a la película una calificación B y dijo que "es refrescante que en realidad se trata de acción, aunque sea arbitraria, y de cómo nos define y nos mantiene vivos". [18] Kevin Thomas de Los Angeles Times le dio a la película cuatro estrellas de cinco, calificándola de "una nueva versión digna". [19]
La mayoría eran hombres (62% de los cinéfilos) y mayores de 25 años (61%), según las encuestas a pie de urna de los estudios.