Langstone Harbor es un sitio biológico de especial interés científico de 2.085,4 hectáreas (5.153 acres) en Hampshire . Es una entrada del Canal de la Mancha en Hampshire, intercalada entre la isla Portsea al sur y el oeste, la isla Hayling al sur y al este y Langstone al norte. Es parte del sitio Ramsar del Área de Protección Especial del Puerto de Langstone y Chichester y del sitio de Revisión de la Conservación de la Naturaleza . Partes son Áreas Especiales de Conservación o Reservas Naturales Locales , y algunas áreas pertenecen al Hampshire and Isle of Wight Wildlife Trust .
Históricamente, el puerto se ha utilizado para la producción de sal y arena, así como para la pesca y, últimamente, para la navegación de recreo. Desde hace más de 200 años funciona un ferry que cruza la desembocadura del puerto.
Langstone Harbour es una entrada del Canal de la Mancha en Hampshire, ubicada entre la isla Portsea al sur y el oeste, la isla Hayling al sur y al este y Langstone al norte. Es parte del sitio Ramsar de Langstone y Chichester Harbor , [2] Área de Protección Especial [3] y sitio de Nature Conservation Review , Grado I. [4] Partes del mismo se encuentran en las áreas especiales de Solent Maritime y Solent e Isle of Wight Lagoons. de Conservación . [5] [6] Tres áreas son Reservas naturales locales , Farlington Marshes [7] West Hayling [8] y The Kench, Hayling Island . [9] Dos áreas son reservas naturales administradas por Hampshire and Isle of Wight Wildlife Trust , Farlington Marshes [10] y la Reserva Natural de Southmoor [11].
Al oeste de Portsmouth se encuentra el puerto de Portsmouth y los tres puertos vinculados son importantes áreas recreativas y de conservación, además de apoyar la pesca y el transporte marítimo comercial. Es administrado por la Junta del Puerto de Langstone. [12] El límite oriental con el puerto de Chichester está definido por una calzada histórica conocida como Wade Way, que originalmente era el único cruce entre la isla Hayling y el continente. Ahora es intransitable, ya que fue cortado en dos por un canal profundo para el canal de Portsmouth y Arundel en la década de 1820 (para más información, consulte Langstone ).
Langstone Harbour contiene varias islas; Baker's Island ( SU694035 ), North Binness Island ( SU692046 ), South Binness Island ( SU698031 ) y Long Island ( SU701041 ). Estos están sujetos a erosión y durante la década de 1990 se llevó a cabo un proyecto arqueológico de siete años [13] antes de que su historia se perdiera en los mares. Hay dos islas más pequeñas: la isla Round Nap, que está conectada con la isla South Binness por una calzada de mareas [14] y la isla Oyster.
Langstone Harbour era originalmente un valle fluvial de uno de los afluentes que desembocaba en el entonces río Solent . Con el final de la última edad de hielo, el nivel del mar aumentó hasta que en algún momento entre el 4000 y el 3500 a.C. el puerto tomó la forma que tendría hasta el siglo XVIII. [15]
Durante gran parte de su historia, el puerto ha sido una zona de producción de sal. [16] El Domesday Book registra tres salinas alrededor del puerto [17] y, a principios del siglo XVII, ya estaba bien establecida una salina en Copnor . Aquí, una gran zona poco profunda del puerto significaba que, incluso sin mayores mejoras, se podía extraer sal de la zona después de cada marea. [16] La salina de Copnor dejó de producir en 1800, pero la producción de sal continuó en otras partes del puerto hasta 1933. [18]
En 1771, se recuperaron los pantanos de Farlington del norte del puerto. [19]
El cultivo de ostras comenzó en el puerto alrededor de 1820 y el cultivo de caracoles y almejas probablemente comenzó casi al mismo tiempo. [20] La producción cesó en la década de 1950. [21] Un intento de cultivo de ostras en la década de 1980 pronto fracasó. En 1997 se iniciaron las obras para convertir los restos en una laguna artificial. [22] La laguna, que tiene una pequeña isla en el centro, se ha convertido, según lo previsto, en un caldo de cultivo para aves, especialmente pequeños charranes . [23]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el puerto se utilizó como señuelo de Starfish para desviar a los bombarderos alemanes. [24]
El puerto de 2.085,4 hectáreas (5.153 acres) fue designado sitio biológico de especial interés científico en 1985. [1] [25]
Un ferry ha operado entre Portsmouth y Hayling Island a través del puerto de Langstone durante más de 200 años; en 2022-23 transportó a más de 47.000 pasajeros. [26]
El puerto alberga una amplia variedad de vida marina y de aves. En el puerto se han encontrado cincuenta especies de peces. [27] La avifauna del puerto es aún más rica: el puerto alberga una amplia gama de especies, algunas de las cuales están representadas por más de 10.000 individuos. [28] Esto se debe en gran parte a que la Real Sociedad para la Protección de las Aves adquirió islas y varias áreas de marea en 1978 y las convirtió en santuarios de aves. [28] Como resultado de la cantidad de aves, el puerto se ha convertido en un lugar popular para los observadores de aves . [28]
Ocasionalmente aparecen focas en el puerto durante el invierno. [28] Se han encontrado almejas americanas de caparazón duro en el puerto extendiéndose desde un sitio de liberación inicial en la parte baja del río Test . [29] El puerto también alberga una población de eperlano . [30]
El 31 de julio de 2008, una ballena nariz de botella del norte de 26 pies (8 metros) y 7 toneladas quedó varada en una marisma en Langstone Harbour. Se llevó a cabo una operación de rescate para intentar salvar a la ballena frente a la costa sur de Inglaterra y se logró liberar a la ballena de las marismas utilizando un pontón elevador especial pero permaneció en aguas poco profundas. Se tomó la decisión de aplicarle una inyección letal a la ballena, ya que un análisis de sangre reveló que padecía insuficiencia renal. Si la ballena nadara hacia aguas más profundas, podría tardar hasta dos días en morir naturalmente por insuficiencia renal. La ballena terminó aproximadamente 4.800 kilómetros (3.000 millas) desviada de su rumbo debido a su enfermedad. [31] [32] [33]
La calidad del agua del puerto quedó en entredicho cuando en muestras tomadas en 2022 se descubrió que contenían trazas de numerosos compuestos químicos, incluidos medicamentos recetados. El puerto tiene salida de una planta de tratamiento de agua. [34]
En la mayoría de los años desde 2011, el puerto registró pérdidas. Aproximadamente un tercio de sus ingresos proviene del dragado de arena, que depende de una sola draga. En 2023, se gastaría una subvención gubernamental de 233.000 libras esterlinas en mejorar las instalaciones para la pesca local y la navegación de recreo. [35]
En el puerto hay varios barcos hundidos. [36] Uno de ellos es un remolcador que data del 8 de mayo de 1941. [36] [37] El remolcador llamado Irishman fue hundido por una mina magnética y ahora permanece parcialmente sumergido durante la marea baja. [36] Un pecio un poco más antiguo que data de 1926 es una draga de cubo llamada Withern . [36] De edad no registrada son los restos del Excelsior , una barcaza de 80 pies de largo. [36] El puerto también contiene una lancha de desembarco destrozada que descansa con su proa casi permanentemente sobre la superficie. [38]
Cerca de la entrada del puerto, hay un rompeolas Phoenix tipo C destrozado. [38] Fue construido originalmente para formar parte de un puerto Mulberry de la Segunda Guerra Mundial . [38]
Se han encontrado varios artefactos en los cascos de prisión que se guardaron en el puerto durante las guerras napoleónicas . [39]
50°49′05″N 01°00′30″O / 50.81806°N 1.00833°W / 50.81806; -1.00833