The Flying Scotsman es una películabritánica en blanco y negro de 1929, parcialmente hablada, ambientada en el tren Flying Scotsman de Londres a Edimburgo, en la que también aparece la famosa locomotora LNER Clase A3 4472 Flying Scotsman . Además de secuencias con diálogos audibles o secuencias habladas, la película cuenta con una banda sonora sincronizada y efectos de sonido junto con intertítulos en inglés. Dirigida por Castleton Knight , el thriller es recordado principalmente por ser el primer papel actoral de Ray Milland , así como por sus atrevidas acrobacias realizadas a bordo del tren en movimiento. [1]
El maquinista Bob está a punto de jubilarse de su trabajo después de años de distinguido servicio. En el último día de trabajo de Bob a bordo del famoso Flying Scotsman , un bombero descontento, despedido después de que lo denunciaran por beber en el trabajo, decide vengarse de Bob (quien lo denunció a la empresa) provocando un accidente. Mientras tanto, el joven y amoroso sustituto del bombero se ha enamorado de una hermosa chica, cuyo padre, sin que él lo sepa, resulta ser Bob (y que también se ha subido al tren en un intento de detener al villano). [2]
La película es notable por ser el primer papel principal del actor galés Ray Milland, quien alcanzó el estrellato en Hollywood durante la década de 1940. [1] Milland, que entonces aparecía bajo su nombre de nacimiento de Alfred Jones, fue descubierto por el director Castleton Knight mientras trabajaba como extra en The Informer , que se estaba filmando en un escenario vecino.
Milland, en su autobiografía, recuerda que fue en esta película donde le sugirieron que adoptara su nombre artístico; y eligió Milland de la zona de Milllands de su ciudad natal galesa de Neath. [3] Milland protagonizó otras dos películas dirigidas por Knight, The Lady from the Sea y The Plaything . [4]
Pauline Johnson fue una importante actriz muda británica de su época, aunque apareció en pocas películas después de 1930. Moore Marriott tenía solo 43 años cuando apareció en la película, pero ya aparece interpretando a un maquinista jubilado.
La película se rodó con la colaboración de la compañía London and North Eastern Railway , que cedió su locomotora insignia de la clase A1 , la epónima 4472 Flying Scotsman , junto con el uso de la línea Hertford Loop para la filmación. [5] Esta locomotora fue ampliamente utilizada por la LNER con fines promocionales, habiendo sido una estrella de la Exposición del Imperio Británico de 1924 y habiendo batido varios récords de velocidad. En el momento de su aparición en esta película, la locomotora es técnicamente una A1 (recién fue reconstruida y clasificada como "A3" en 1947). La locomotora es el único miembro de su clase que se ha conservado. [6]
Todas las escenas de riesgo se filmaron con los actores en la locomotora en movimiento. Lo más peligroso es que en un momento la actriz Pauline Johnson camina por el borde del tren en movimiento con zapatos de tacón alto, pasando de los vagones a la locomotora mientras viaja a toda velocidad. [2]
Supuestamente Sir Nigel Gresley , ingeniero jefe del LNER, estaba tan preocupado por las prácticas inseguras que se mostraban en la película, como el desacoplamiento de la locomotora del tren mientras estaba en movimiento, que insistió en que se colocara una exención de responsabilidad en los créditos iniciales explicando que tales cosas no podían suceder en el LNER. [7] El aviso decía: "A los efectos de la película, se ha tomado una licencia dramática con respecto al equipo de seguridad utilizado en The Flying Scotsman". [8] El historiador de cine John Huntley afirmó que Gresley posteriormente prohibió cualquier filmación adicional en el LNER. [9]
Junto con Blackmail de Alfred Hitchcock , esta fue una de las primeras películas sonoras británicas . Al igual que esa película, inicialmente se pretendía que fuera una película muda , con la decisión de cambiar al habla tomada durante la producción. Como resultado, las primeras escenas presentan subtítulos y música en lugar de voces grabadas, y el diálogo de los personajes solo aparece hacia el final de la película. [10] No está claro si se estrenó inicialmente con sonido, y algunos historiadores de cine como John Huntley afirman que es anterior a Blackmail como la primera película sonora británica. [9] La base de datos de películas del BFI afirma que la banda sonora se agregó en marzo de 1930. [10]