El crucero del Snark (1911) [1] es un libro ilustrado de no ficción de Jack London que narra su aventura de navegación en 1907 a través del Pacífico sur en su queche el Snark . Acompañando a Londres en este viaje estaba su esposa Charmian London y una pequeña tripulación. London aprendió por sí mismo la navegación celeste y los conceptos básicos de la navegación y de los barcos durante el transcurso de esta aventura y describe estos detalles al lector. Visita lugares exóticos, incluidas las Islas Salomón y Hawaii , y sus relatos en primera persona y sus fotografías brindan información sobre estos lugares remotos a principios del siglo XX.
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En 1906, Jack London comenzó a construir un yate de 45 pies en el que planeó un viaje alrededor del mundo, que duraría siete años.
El Snark recibió su nombre del poema de Lewis Carroll de 1876 , La caza del Snark . Tenía dos mástiles y medía 45 pies de largo en la línea de flotación [2] y 55 pies en cubierta, [3] y Londres afirmó haber gastado treinta mil dólares en su construcción. Ella era principalmente vela; sin embargo, también tenía un motor auxiliar de 70 caballos de fuerza. Llevaba un bote salvavidas.
Después de muchos retrasos, Jack y Charmian London y una pequeña tripulación zarparon de la Bahía de San Francisco el 23 de abril de 1907 con destino al Pacífico Sur. [4]
Uno de los miembros de la tripulación del London era el joven Martin Johnson de Kansas. Después del crucero del Snark , Martin se convirtió en un aventurero y viajero mundial, y realizó algunas de las primeras películas de áreas y pueblos de la Tierra inexplorados o menos explorados. [5]
El ancla, las cuerdas de la barandilla y los remos de Snark se incorporaron a la finca de Los Feliz del director John A. Van Pelt construida en la década de 1930. El ancla de Snark se convirtió en una lámpara de araña y los remos se utilizaron como vigas de balcón. [6]
Los London terminaron su viaje en Guadalcanal en las Islas Salomón y viajaron a Sydney en el vapor SS Makambo . Jack pasó cinco semanas en un hospital recuperándose de infecciones y enfermedades. Una tripulación mínima trajo el Snark desde las Islas Salomón a Australia, donde lo vendieron por una fracción de los costos de construcción. Los London partieron de Australia en el SS Tymeric , con destino a Ecuador el 8 de abril de 1909.
El viaje de Londres atrajo cierta atención de los medios desde el momento en que se adentró por primera vez en el Pacífico. [7] Se expresó la preocupación de que el Snark pudiera perderse si Londres no llegaba a las Islas Marquesas a tiempo. [8]
The Lepers of Molokai de Jack London apareció por primera vez como artículos en Woman's Home Companion (1908) y Contemporary Review (1909). [9] También aparecieron ensayos adicionales del viaje en The Pacific Monthly y Harper's Weekly antes de la publicación del Crucero del Snark. [10]
Posteriormente , Charmian Kittredge London escribió tres libros que detallan sus aventuras a bordo del Snark y sus prolongadas visitas a Hawái:
Estos trabajos proporcionan detalles diarios sobre las actividades de la tripulación. Una comparación con el libro de Jack London revela cómo destacó episodios de mayor interés para sus lectores, como el surf. Los libros de Charmian London revelan muchas más descripciones de las culturas que encontraron, junto con críticas a los efectos de la colonización. [14] Tucker señala cómo Charmian distingue sus relatos de los de anteriores escritoras de diarios de viajes por ser la única mujer con un equipo exclusivamente masculino. Esto la lleva a una lectura minuciosa del género y las jerarquías a lo largo del viaje.
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