El Aeropuerto Internacional Amílcar Cabral ( IATA : SID , OACI : GVAC ), también conocido como Aeropuerto Internacional de Sal , es el principal aeropuerto internacional de Cabo Verde . El aeropuerto lleva el nombre del líder revolucionario Amílcar Cabral . Se encuentra a dos km al oeste-suroeste de Espargos en la isla de Sal . Sal es el centro principal de la aerolínea nacional Cabo Verde Airlines ; y sirve como base para la aerolínea Cabo Verde Express . Este aeropuerto también fue una de las ubicaciones de la NASA para una instalación para manejar el transbordador espacial después de reingresar desde la órbita.
El primer aeropuerto de la isla de Sal fue construido en 1939 por Italia , como punto de parada de combustible y provisiones en las rutas de Europa a América del Sur . [3] El primer vuelo, procedente de Roma y Sevilla , se realizó el 15 de diciembre de 1939. Como consecuencia de la Segunda Guerra Mundial, cesó la participación italiana en el proyecto del aeropuerto. Después de la Segunda Guerra Mundial, el gobierno colonial portugués compró el aeropuerto a Italia y en 1949 el aeropuerto estaba en pleno funcionamiento. [3] En 1950, el servicio DC-4 en Alitalia comenzó en una ruta Roma – Sal – Buenos Aires – Caracas . En 1961, el servicio de avión (un DC-8 ) en la ruta hizo innecesaria la parada en Sal y se suspendió el servicio internacional.
Entre 1960 y 1967 Sal fue escala del Voo da amizade ( Vuelo de la Amistad ), un servicio dedicado entre Brasil y Portugal . Fue operado de 1960 a 1965 por Panair do Brasil y de 1965 a 1967 por TAP-Transportes Aéreos Portugueses y Varig . Sólo los ciudadanos brasileños y portugueses o los extranjeros con residencia permanente en Brasil o Portugal podían adquirir billetes para esos vuelos, que gozaban de gran popularidad debido a sus bajas tarifas. En ese momento, Cabo Verde era una provincia portuguesa de ultramar y, por lo tanto, parte del territorio de Portugal.
De 1963 a 1975, se instaló en el aeropuerto de Sal el Aeródromo de Tránsito nº 1 de la Fuerza Aérea Portuguesa (AT1, Aeródromo de Trânsito n.º 1 ). El AT1 apoyó las conexiones aéreas militares entre el Portugal europeo y las provincias africanas portuguesas, además de servir como base operativa para los aviones de patrulla marítima desplegados ocasionalmente en Cabo Verde.
A partir de 1967, [ cita necesaria ] Sal fue utilizada como escala de reabastecimiento de combustible por South African Airways , para vuelos hacia y desde Europa, ya que la mayoría de los países africanos le negaron a SAA los derechos de aterrizaje debido al boicot internacional del apartheid . [4] En 1983, SAA operaba 13 viajes de ida y vuelta por semana entre Sal y Johannesburgo, utilizando la isla como escala para sus servicios de Boeing 747 a Nueva York , Houston , Londres , Bruselas y Ámsterdam . [5] La isla recibía hasta 36 vuelos semanales de SAA a mediados de la década de 1980, pero este número se redujo drásticamente tras la imposición de sanciones estadounidenses en 1987. [6] En 1996 sólo un vuelo semanal de SAA hacía escala en Sal (servicio entre Johannesburgo y Nueva York). [7] Sal se utilizó más tarde como parada de combustible en el servicio de SAA en Atlanta a partir de 2003. [8] El último vuelo de SAA a Atlanta fue el 1 de julio de 2006. [ cita necesaria ]
Aeroflot utilizó Sal como escala en sus servicios Il-62 desde Moscú y Budapest a Dakar y Conakry a finales de los años 1970. [9] Cubana también operó Il-62 en la ruta Habana -Sal- Luanda - Maputo a principios de los años 1980, [10] y en la ruta Habana-Sal- Bissau -Luanda a finales de los años 1980. [11]
En 1985, TACV inició su servicio a Boston, Massachusetts utilizando un McDonnell Douglas DC-10 proporcionado por LAM Mozambique Airlines . Boston alberga la comunidad caboverdiana más grande de los Estados Unidos. Desde entonces, los vuelos de TACV a Boston se han trasladado al Aeropuerto Internacional de Praia . Otros destinos internacionales incluyen, entre otros , Ámsterdam , Lisboa, Luxemburgo , Madrid, París y Oporto . Los destinos nacionales incluyen Santiago y São Vicente . [12]
Hasta septiembre de 2005, era el único aeropuerto de Cabo Verde que daba servicio a vuelos internacionales. [ cita necesaria ] Ahora también hay servicio internacional al Aeropuerto Internacional Nelson Mandela en Praia.
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Desde 2017, Sal ha sido una parada de reabastecimiento de combustible para el servicio dos veces por semana del Puente Aéreo del Atlántico Sur operado por Air Tanker entre el Reino Unido y las Islas Malvinas. Se trata de un acuerdo temporal hasta que se repare la pista de la Isla Ascensión, lo que se espera que sea en 2020. [13]
Amílcar Cabral tiene una terminal. Es un edificio de dos pisos que contiene áreas de check-in, espera y llegada, además de servicios comerciales, bancarios y de pasajeros. El segundo piso alberga operaciones del aeropuerto y oficinas de aerolíneas. Hay cuatro puertas de embarque y los autobuses ( Cobus 3000) se utilizan para transportar pasajeros hasta los puestos de estacionamiento de los aviones.
Cabo Verde Express tiene su sede en el Concourse Hall. [14] Las dos tiendas libres de impuestos , junto con instalaciones de refrescos, quioscos minoristas y áreas para fumadores al aire libre, están ubicadas después del escaneo de seguridad y el control de pasaportes, junto a las seis puertas de salida.
La pista principal del aeropuerto tiene 3.272 m (10.734 pies) de largo y es la más larga de Cabo Verde. Se utiliza para vuelos de larga distancia. También fue una de las pistas de aterrizaje de emergencia designadas para el transbordador espacial estadounidense . [15] La segunda pista tiene 1.500 m (4.921 pies) de largo y fue utilizada por aviones pequeños. Ahora está cerrado al tráfico.
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares regulares y chárter en el Aeropuerto Sal Amílcar Cabral:
El aeropuerto está situado en el lado oeste de la carretera ( EN1-SL01 ) que une Espargos y Santa María , principal destino turístico de la isla. No hay transporte público regular; Se encuentran disponibles taxis , autos compartidos conocidos como "aluguer" y autos de alquiler .
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Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Amílcar Cabral en Wikimedia Commons
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