El USS Cogswell (DD-651) fue un destructor de la clase Fletcher de la Armada de los Estados Unidos que prestó servicio en la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . El barco recibió su nombre en honor al contralmirante James Kelsey Cogswell , que prestó servicio durante la Guerra hispanoamericana , y al capitán Francis Cogswell , que prestó servicio durante la Primera Guerra Mundial .
El Cogswell fue botado el 5 de junio de 1943 por Bath Iron Works en Bath , Maine , copatrocinado por la Sra. DC Bingham, hija del contralmirante Cogswell, y la Sra. Francis Cogswell, viuda del capitán Cogswell. El Cogswell fue puesto en servicio el 17 de agosto de 1943.
El Cogswell llegó a Pearl Harbor el 9 de diciembre de 1943 para recibir entrenamiento y allí se unió a la escolta de la poderosa Task Force 58 de portaaviones para la operación de las Islas Marshall . En el mar en esta misión desde el 16 de enero al 12 de febrero de 1944, cuando hizo escala en Majuro , el Cogswell también bombardeó la isla Gugewe. Continuó su escolta mientras los portaaviones lanzaban incursiones en Truk el 16 y 17 de febrero y en bases en las Islas Marianas el 21 y 22 de febrero, luego navegó desde Majuro a Espiritu Santo para escoltar a los portaaviones proporcionando cobertura aérea para la toma de la isla Emirau del 20 al 25 de marzo y atacando Palaus , Yap y Woleai del 30 de marzo al 1 de abril.
El destructor regresó a Majuro el 6 de abril de 1944 y una semana después se unió a la salida para los desembarcos de Hollandia del 21 al 24 de abril y los ataques aéreos sobre Truk, Satawan y Ponape a fines de mes. El reabastecimiento en Majuro del 4 de mayo al 6 de junio precedió a la asignación de Cogswell para proteger a los portaaviones durante los desembarcos en las Marianas. El 16 de junio, Cogswell fue destacado temporalmente para unirse al bombardeo de Guam , reincorporándose a su fuerza para protegerlo durante la trascendental Batalla aérea del Mar de Filipinas el 19 y 20 de junio. Continuó su protección en los ataques a Palau, Ulithi, Yap, Iwo Jima y Chichi Jima del 25 de julio al 5 de agosto, durante el último de los cuales se unió al fuego de superficie que hundió varios barcos de un convoy japonés que anteriormente había sido gravemente destrozado por aviones de portaaviones. Del 11 al 30 de agosto se reabasteció en Eniwetok .
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El Cogswell estuvo en el mar del 30 de agosto al 27 de septiembre de 1944, navegando en la pantalla del portaaviones mientras se lanzaban ataques a objetivos en Palaos y Filipinas durante la invasión de Peleliu . El 6 de octubre, zarpó de Ulithi para los ataques aéreos en Okinawa y Formosa en preparación para los desembarcos de Leyte . El 9 de octubre, lanzó cargas de profundidad a un submarino que se sumergió a una profundidad de 250 pies (76 m) cuando Cogswell se aproximaba y no respondió a las señales de reconocimiento del sonar de Cogswell . Cogswell programó sus cargas de profundidad para que explotaran a 150 pies (46 m) y detuvo su ataque después de que el submarino respondiera a las señales de reconocimiento. El submarino, USS Flying Fish (SS-229) , no sufrió daños ni bajas. [1] Cogswell disparó cobertura antiaérea protectora para su fuerza durante la batalla aérea de Formosa del 12 al 14 de octubre. Después de proteger la retirada hacia la seguridad del crucero pesado Canberra y el crucero ligero Houston , se reincorporó a su fuerza para los ataques aéreos sobre Luzón y las islas Visayas , y los protegió durante la batalla del estrecho de Surigao , una fase de la decisiva batalla del golfo de Leyte . Regresó a Ulithi el 30 de octubre, donde el futuro astronauta Alan Shepard se unió al barco como oficial de artillería, pero se hizo a la mar 2 días después para regresar a Filipinas. Después de que el crucero ligero Reno fuera dañado por el torpedo de un submarino, Cogswell protegió su paso a la seguridad de Ulithi, luego regresó para proteger los ataques aéreos sobre Luzón, los desembarcos en Mindoro y los ataques aéreos sobre Formosa y la costa de China que neutralizaron las bases japonesas en preparación y durante la invasión del golfo de Lingayen . Cogswell protegió al portaaviones Ticonderoga , alcanzado durante un ataque aéreo, en Ulithi el 24 de enero de 1945, luego navegó a la costa oeste de los Estados Unidos para su revisión.
Después de completar la revisión y navegar a través del Pacífico protegiendo convoyes, el Cogswell llegó a Okinawa el 27 de mayo de 1945 para realizar tareas peligrosas y exigentes como guardia de radar hasta el 26 de junio. Tres días después se reincorporó a la Task Force 38 de portaaviones para la serie final de incursiones contra las islas japonesas hasta el final de la guerra. Al llegar a Sagami Wan el 27 de agosto, el Cogswell avanzó hacia la bahía de Tokio el 2 de septiembre para las ceremonias de rendición. El Cogswell recibió el honor de ser el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en entrar en la bahía de Tokio antes de la rendición. Apoyó la ocupación en el Lejano Oriente a través de operaciones en aguas japonesas y tareas de escolta a puertos coreanos hasta el 5 de diciembre, cuando zarpó de Yokosuka hacia San Diego , Boston y Charleston, Carolina del Sur , donde fue dado de baja y colocado en reserva el 30 de abril de 1946.
El Cogswell fue puesto nuevamente en servicio el 7 de enero de 1951 y sirvió en la Flota del Atlántico con Newport, Rhode Island , como puerto de origen. Entre el 26 de agosto de 1952 y febrero de 1953, navegó a puertos del norte de Europa mientras participaba en operaciones de la OTAN , y luego se unió a la 6.ª Flota en el Mediterráneo . Volvió a salir de Newport el 10 de agosto de 1953 con destino al Canal de Panamá y de servicio frente a Corea y patrullaje en el Estrecho de Taiwán . Continuando hacia el oeste, navegó por el Canal de Suez y completó su crucero alrededor del mundo el 10 de marzo de 1954.
El 15 de diciembre de 1954, el Cogswell llegó a San Diego para unirse a la Flota del Pacífico . Desde entonces y hasta 1963, ha alternado períodos de servicio con la Séptima Flota en el Lejano Oriente con operaciones costeras. En su crucero de 1955, participó en la evacuación de las islas Tachen . Regresó al Lejano Oriente en 1956 y cada año sucesivo hasta 1960. En 1957, el Cogswell visitó Australia y las islas Fiji , y en 1958, participó en pruebas de armas nucleares en la isla Johnston y patrulló en el estrecho de Taiwán cuando los comunistas chinos reanudaron el bombardeo de las islas costeras y amenazaron con su asalto.
Cogswell realizó cuatro despliegues en el sudeste asiático durante la guerra de Vietnam. Tras su último despliegue, Cogswell fue dado de baja el 1 de octubre de 1969. Luego, Cogswell fue entregado a la Armada turca , donde sirvió como TCG Ismit (D 342) hasta 1981. Fue desguazado después de su servicio en la Armada turca.
Cogswell recibió nueve estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.