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USS Albany (CA-123)

42°39′15″N 73°44′53″O / 42.6542579°N 73.7481442°W / 42.6542579; -73.7481442

El USS Albany (CA-123) fue un crucero pesado de la Armada de los Estados Unidos de la clase Oregon City , posteriormente convertido en el crucero de misiles guiados CG-10 . El crucero reconvertido era el barco líder de la nueva clase de cruceros con misiles guiados Albany . Fue el cuarto barco en llevar el nombre de Albany .

El barco fue depositado el 6 de marzo de 1944 en Quincy, Massachusetts , por Bethlehem Steel Company , botado el 30 de junio de 1945, patrocinado por la Sra. Elizabeth F. Pinckney, y puesto en servicio el 15 de junio de 1946 en el Boston Navy Yard .

Historial de servicio

Después del equipamiento y un crucero de prueba en las cercanías de Casco Bay , Maine , Albany inició operaciones a lo largo de la costa este de los Estados Unidos , salpicadas de cruceros a las Indias Occidentales . Durante los meses siguientes, el crucero realizó varios viajes con el fin de entrenar a reservistas navales y guardiamarinas del NROTC . Albany continuó desempeñando ese deber hasta el 11 de septiembre de 1948, cuando salió de la Bahía de Chesapeake para su primer período de servicio con las fuerzas navales estadounidenses que operaban en el Mar Mediterráneo , recientemente establecidas como establecimiento permanente como la 6.ª Flota . Ese despliegue marcó la pauta para la próxima década. El crucero alternó cinco asignaciones a la VI Flota con operaciones a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y las Indias Occidentales y realizó tres cruceros a puertos de América del Sur . Durante uno de los viajes por América del Sur, Albany llevó al representante oficial de los Estados Unidos a la toma de posesión del Presidente de Brasil en enero de 1951. [1]

Durante dos años, que se extendieron al menos hasta el otoño de 1955, Albany sirvió como buque insignia del Comandante de la Fuerza de Cruceros y Acorazados del Atlántico. [2]

Conversión a crucero de misiles guiados

El 30 de junio de 1958, el Albany fue puesto fuera de servicio en el Astillero Naval de Boston para comenzar su conversión en un crucero de misiles guiados . El 1 de noviembre de 1958, fue redesignada CG-10 . El buque de guerra pasó los siguientes cuatro años en Boston sufriendo modificaciones muy importantes como parte de la conversión; desmontado hasta su casco para equiparlo con una nueva superestructura . Albany fue puesto nuevamente en servicio en Boston el 3 de noviembre de 1962 con el capitán Ben B. Pickett al mando. Durante casi cinco años, alternó despliegues en aguas europeas -tanto en el mar Mediterráneo como en el Atlántico norte- con operaciones a lo largo de la costa este y en las Indias Occidentales . Durante ese tiempo, el crucero visitó muchos puertos extranjeros y participó en varios ejercicios con unidades de armadas amigas. El 1 de marzo de 1967, fue dada de baja en el Astillero Naval de Boston una vez más para someterse a importantes modificaciones. Unos 20 meses después, el 9 de noviembre de 1968, Albany fue puesto nuevamente en servicio en Boston con el capitán Allan P. Slaff al mando. En 1973, el barco fue nuevamente dado de baja para su revisión en el Astillero Naval de Filadelfia . Se volvió a poner en servicio en mayo de 1974 y tuvo su puerto base en Norfolk, VA, bajo el mando del capitán John J. Ekelund. Poco después se convirtió en el buque insignia de la 2.ª Flota .

Entre 1976 y 1980, Albany fue el buque insignia de la 6.ª Flota y tuvo su puerto base en Gaeta , Italia .

Desmantelamiento y eliminación

Albany fue dado de baja el 29 de agosto de 1980 y depositado en el río Elizabeth frente al Norfolk Navy Yard . Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 30 de junio de 1985, pero permaneció en su atracadero y retenida para una posible donación como barco museo en la ciudad que lleva su nombre durante cinco años más. Aunque había un gran interés en salvar el barco, nunca se realizó un museo viable ni un plan financiero, y fue vendido para desguace el 12 de agosto de 1990.

Conmemoración

Una parte del arco de Albany se encuentra en el recinto ferial del condado de Albany en Altamont , Nueva York . [3]

El modelo de latón original de 14 pies de largo ( escala 1:48 ) del barco construido por la Armada de los Estados Unidos para ayudar a determinar dónde irían los conjuntos de antenas en los barcos de tamaño real fue restaurado en 2013 y está en exhibición en Albany Heritage. Centro de visitantes de la zona. [4] Los equipos del puente del USS Albany, como el timón del barco , el reloj, la ventana, el teléfono, los juegos de plata para el comedor, artículos de los miembros de la tripulación, la placa del constructor naval, la campana y más, se exhiben en la exhibición del patrimonio del USS Albany.[1]

Premios

Copa de Battenburg

Galería

Referencias

  1. ^ Stefan Terzibaschitsch: Kreuzer der US Navy . Koehler, Herford 1984. pág. 242 ISBN  3-7822-0348-8
  2. ^ John B. Hattendorf, almirante Richard G. Colbert: pionero en la creación de asociaciones marítimas globales, Naval War College Review, verano de 2008, vol. 61, núm. 3, 115.
  3. ^ Stefan Terzibaschitsch: Kreuzer der US Navy . Koehler, Herford 1984. p. 280 ISBN 3-7822-0348-8 
  4. ^ Matthew Hamilton (3 de septiembre de 2013). "Restaurado a la antigua gloria". Unión de tiempos .

Bibliografía

Otras lecturas

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el USS Albany (CA-123) .

Dominio publico Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.