El HMS Lively fue un navío de 20 cañones de la Marina Real Británica , botado en 1756. [1] Durante la Guerra de los Siete Años capturó varios navíos, en particular la corbeta francesa Valeur en 1760. Luego sirvió durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos, donde ayudó a iniciar la Batalla de Bunker Hill . Los franceses lo capturaron en 1778, pero los británicos lo recapturaron en 1781. Fue vendido en 1784.
Lively fue puesta en servicio en julio de 1756 bajo el mando del capitán Francis Wyatt. En noviembre de 1756 capturó al corsario francés Intrépide , de Nantes, y a su presa, Charming Molly , que navegaban de Málaga a Bristol. Intrépide estaba armado con ocho cañones y diez cañones giratorios , y tenía una tripulación de 75 hombres. Lively llevó los dos buques a Plymouth. [3] En esa época también recuperó el buque mercante Pike , de Liverpool. [4]
Lively zarpó hacia Jamaica el 31 de enero de 1757. [5] En marzo de 1759 estaba bajo el mando del capitán Frederick Maitland , en Jamaica.
El 17 de octubre de 1760 estaba con el Hampshire y el Boreas cuando interceptaron cinco barcos franceses en el Paso de los Vientos . Los barcos franceses habían zarpado del cabo Francois y transportaban azúcar y añil.
Al día siguiente, Lively , utilizando sus remos, alcanzó al buque enemigo más a popa, la corbeta francesa Valeur de 20 cañones . Valeur tenía una tripulación de 160 hombres bajo el mando de un capitán Talbot. En la hora y media de combate antes del ataque de Valeur , Lively tuvo dos hombres muertos pero ninguno herido; Valeur tuvo 38 muertos y 25 heridos, incluidos su capitán, maestro y contramaestre. Al mismo tiempo, Boreas capturó Sirenne , y Hampshire persiguió a la fragata mercante Prince Edward en la costa, donde su tripulación le prendió fuego, provocando que explotara.
Al día siguiente, el 19 de octubre, el Hampshire , con Lively y Valeur , acorraló a la fragata francesa Fleur de Lis en la bahía de Freshwater, un poco a sotavento de Port-de-Paix ; su tripulación también le prendió fuego. La fragata mercante Duc de Choiseul , de 32 cañones y 180 hombres bajo el mando del capitán Bellevan, escapó a Port-de-Paix. [6]
En marzo de 1762, el capitán J. Jorer tomó el mando del Lively desde Maitland. [5] El capitán Keith Stewart reemplazó a Jorer más tarde ese año y navegó en aguas nacionales. En junio de 1763 navegó hasta el Mediterráneo y permaneció al mando hasta 1764. [5]
En abril de 1769, el capitán Robert Fanshawe volvió a poner en servicio al Lively para el Canal. [5] Fanshawe aparentemente la comandó hasta 1770, y en 1771 fue reemplazado por el capitán G. Talbot. A principios de 1771, el Lively sirvió en Plymouth como buque insignia del almirante Richard Spry . Luego, el 18 de junio de 1771, Talbot la navegó hacia América del Norte. [5] En 1773, el capitán William Peere Williams tomó el mando del Lively el 11 de octubre de 1773, navegándola de regreso a Gran Bretaña y pagándola en diciembre. [5] El capitán Thomas Bishop volvió a poner en servicio al Lively en enero de 1774. [5] El 16 de abril la navegó hacia América del Norte. Estaba en el área de Salem y Marblehead, Massachusetts, el 1 de enero de 1775. [7]
El 13 de mayo de 1774, el Lively llegó a Boston. Traía consigo al general Thomas Gage , comisionado como gobernador de la provincia de la bahía de Massachusetts . [8] El Lively era parte de la flota británica que bloqueó el puerto de Boston para hacer cumplir la Ley del Puerto de Boston , un castigo a esa ciudad por el Motín del té de Boston . El 22 de marzo de 1775 se apoderó de una goleta frente al cabo Ann por violar las Leyes de Comercio. [9] Tras el estallido de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos en abril de 1775, siguió siendo parte de la presencia británica durante el Sitio de Boston . El 6 de mayo de 1775 se apoderó de 23.000 dólares de un barco en Marblehead, Massachusetts , que había rescatado el dinero de un barco español desarbolado en los Grandes Bancos después de rescatar a su tripulación. [10] Fue el primer barco en disparar contra las fortificaciones que la milicia colonial estadounidense había erigido, lo que ayudó a desencadenar la Batalla de Bunker Hill . [11]
En 1776 navegó frente a Marblehead . Capturó varios barcos frente a Cape Ann : en febrero, la goleta Tartar ; en mayo, una balandra desconocida (desconocida porque la tripulación la abandonó y huyó, llevándose todos sus papeles); el 26 de junio, Lively , Milford y Hope capturaron la goleta Lydia , con destino a las Indias Occidentales. [12] El Tribunal del Vicealmirantazgo en Halifax, Nueva Escocia , dictaminó que las tres eran presas.
Lively también escoltó al barco de víveres Levant a Nueva York, Delaware, Cape Fear y San Agustín. [13]
En marzo de 1777, el capitán Robert Biggs volvió a poner en servicio al Lively . El 10 de julio de 1778, el Lively , tras escoltar un balandro de artillería hasta Guernsey, procedió a navegar para encontrarse con la flota del almirante Keppel frente a Ushant . [14] Por la mañana, cuando se disipó la niebla, se encontró cerca de la flota francesa, al mando de Louis Guillouet, conde de Orvilliers . El cúter francés Curieuse , de 10 cañones y bajo el mando del capitán Trolong du Rumain , persiguió al Lively y le ordenó que se dirigiera hacia el mar, orden que Biggs declinó. Sin embargo, el Iphigénie , de 32 cañones , al mando del capitán Kersaint de Coëtnempren , se acercó y ordenó a Biggs que navegara con el Lively hacia el almirante francés. Biggs todavía estaba discutiendo cuando el Iphigénie disparó una andanada. La andanada mató a 12 marineros británicos; [14] acto seguido, Biggs atacó . [15]
La Marina francesa puso en servicio al Lively . En enero-febrero de 1779 formó parte de un escuadrón, junto con el Résolue , bajo el mando del almirante Vaudreuil , que capturó el Fuerte de San Luis en Senegal, que estaba en manos de los británicos. Las tropas estaban bajo el mando del duque de Lauzun .
Lively navegó luego hacia el Caribe. En junio de 1779 fue el buque líder de una pequeña flotilla enviada desde Martinica para capturar San Vicente, bajo control británico . [16]
El 29 de julio de 1781, el Perseverance del capitán Skeffington Lutwidge recuperó el Lively , [5] que estaba bajo el mando del teniente de Breignon. [17] El Lively presentó una defensa corta y desesperada durante la cual tuvo seis hombres muertos y 10 heridos, [18] uno de los cuales murió más tarde. [2] El Lively estaba de regreso de Cayena, había estado en el mar durante 53 días y diez días antes había capturado el Rosemount y el Katherine , que habían estado navegando desde Cork. Al capturar el Lively , el Perseverance recuperó los dos bergantines. El Lively también había estado en compañía de la corbeta Hirondelle , que sin embargo escapó. [19] Treinta y dos buques de la flota británica se repartieron el dinero del premio, que fue declarado el 17 de agosto de 1782. [20]
En septiembre de 1781, el Lively se encontraba frente a Sandy Hook , con el escuadrón del almirante Robert Digby . [21] El 14 de noviembre, el Lively , bajo el mando del capitán Manley, había regresado a Gran Bretaña con despachos del contralmirante Thomas Graves . [22]
El 3 de octubre de 1782, Lively capturó el balandro Charles , cargado con ganado y navegando hacia la isla Turks . [23]
Fue vendida en marzo de 1784. [1]
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