Edward Francis Winslow (28 de septiembre de 1837 - 22 de octubre de 1914) fue un soldado, ejecutivo ferroviario y comerciante estadounidense que sirvió como coronel y general de brigada del 4.º Regimiento de Caballería de Iowa durante la Guerra Civil estadounidense de 1864 a 1865. Winslow participó en numerosas campañas del Ejército de la Unión del Ejército de Tennessee , incluido el Asedio de Vicksburg .
Winslow nació el 28 de septiembre de 1837, de sus padres Stephen Winslow y Elizabeth Bass, en Augusta, Maine . [1] [2] Winslow era descendiente de Kenelm Winslow , un peregrino inglés que viajó a Plymouth, Massachusetts , en 1629. [1] [3] Winslow fue educado en las escuelas comunes de Augusta durante su infancia. [2] En la primavera de 1856, Winslow viajó a Mount Pleasant, Iowa , donde entró en el negocio mercantil . [4]
En el otoño de 1861, comenzó la Guerra Civil estadounidense , y Winslow se alistó como capitán de la Compañía F del 4.º Regimiento de Caballería de Iowa el 14 de octubre de 1861, siendo comisionado el 24 de octubre. [5] El 3 de enero de 1863, Winslow fue ascendido a mayor del regimiento. [4] Winslow participó en el asedio de Vicksburg, donde fue destinado a la retaguardia de las líneas de asedio para proteger al ejército de las fuerzas confederadas de Joseph E. Johnston cerca de Jackson, Mississippi . [6] Winslow fue ascendido a coronel del 4.º de Iowa el 4 de julio. [4] Durante el año siguiente, comandó brigadas de caballería en el Ejército de Tennessee, participando en las batallas de Meridian , Brice's Crossroads y Tupelo . En octubre de 1864 comandó la 4.ª Brigada de la división de caballería de Alfred Pleasonton durante la incursión de Price en Missouri . Fue herido en la batalla de Westport y el mando de su brigada pasó a Frederick Benteen . Unos días más tarde regresó al campo de batalla al mando de una brigada del cuerpo de caballería de James H. Wilson y luchó en las batallas de Selma y Columbus . Después de que las tropas de la Unión se apoderaran de Columbus, fue puesto al mando de la ciudad, donde dirigió la destrucción del ariete acorazado CSS Jackson (CSS Muscogee ) , así como del arsenal, la armería y muchas fábricas. Winslow recibió un ascenso brevet a general de brigada, con fecha del 12 de diciembre de 1864. El 16 de abril de 1865, Winslow comandó la 3.ª Caballería de Iowa y la 4.ª Caballería de Iowa en un asalto durante la Batalla de Columbus , que muchos consideran la última batalla de la Guerra Civil. [7] [8] [9] El propio general Winslow escribió más tarde, el 23 de enero de 1914: "Siempre he considerado que ese enfrentamiento, por el número de soldados presentes y los resultados obtenidos, fue la batalla final de la guerra". [10] Fue dado de baja del servicio el 10 de agosto de 1865. [11]
Después de la guerra, Winslow se desempeñó como ejecutivo ferroviario. En noviembre de 1879, Winslow se hizo cargo del Ferrocarril Elevado de Manhattan . [12] Después de un año, se convirtió en ejecutivo del Ferrocarril St. Louis & Southern y del Ferrocarril Atlántico y Pacífico . [12] Durante este tiempo, Winslow se convirtió en presidente del Ferrocarril de Nueva York, Ontario y Oeste , el Ferrocarril Elevado de Manhattan. [11] [12] Winslow también fue designado inspector para el Gobierno del Ferrocarril Union Pacific por el presidente Ulysses S. Grant al finalizar su construcción. [12] Winslow pasó sus últimos 20 años en la ciudad de París , Francia. [12] Winslow murió de insuficiencia cardíaca el 22 de octubre de 1914, en Canandaigua, Nueva York , y fue enterrado allí el día 25. [3]