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Edward Courtney Boyle

El contralmirante Edward Courtney Boyle , VC (23 de marzo de 1883 - 16 de diciembre de 1967) fue un oficial de la Marina Real y un receptor inglés de la Cruz Victoria , el máximo galardón al valor frente al enemigo que se puede otorgar a las fuerzas británicas y de la Commonwealth .

Primeros años de vida

Edward Courtney Boyle, "uno de los submarinistas más distinguidos de su generación", nació el 23 de marzo de 1883 en Carlisle , entonces parte de Cumberland , y estudió en el Cheltenham College . [1]

Carrera naval

Boyle se unió a la Marina Real Británica y al HMS Britannia en 1897. Se unió al servicio submarino en julio de 1904 cuando fue enviado al buque de depósito HMS  Thames . Pronto fue ascendido a teniente y se le dio el mando de uno de los submarinos de la clase Holland . Sirvió en la flota de superficie en el HMS  Ocean desde noviembre de 1908 hasta enero de 1910, cuando regresó a los submarinos. [2]

Boyle tenía 32 años y era teniente comandante de la Marina Real durante la Primera Guerra Mundial cuando tuvo lugar el siguiente hecho por el que se le concedió la Victoria, citación publicada en el Boletín Oficial el 21 de mayo de 1915:

Almirantazgo, 21 de mayo de 1915.

El REY ha tenido el agrado de aprobar la concesión de la Cruz Victoria al Teniente Comandante Edward Courtney Boyle, de la Marina Real, por el notable acto de valentía que se especifica a continuación:

Por su valentía más conspicua, al mando del submarino E. 14, cuando sumergió su buque bajo los campos minados enemigos y entró en el Mar de Mármara el 27 de abril de 1915. A pesar de las grandes dificultades de navegación debido a las fuertes corrientes, la proximidad continua de patrullas hostiles y el peligro horario de ataque del enemigo, continuó operando en las estrechas aguas del Estrecho y logró hundir dos cañoneras turcas y un gran transporte militar. [3]

El gran transporte hundido por el E14 fue el Gul Djemal , que se hundió en aguas poco profundas con la pérdida de 2000 tropas y una batería de artillería. Su hundimiento puso fin a los intentos otomanos de reforzar Galípoli por mar. [4] Además del VC de Boyle, Edward Geldard Stanley y el teniente interino Reginald Wilfred Lawrence fueron galardonados con la Cruz de Servicio Distinguido y todos los marineros recibieron la Medalla de Servicio Distinguido . [3]

Boyle realizó al menos dos viajes más al Mar de Mármara a bordo del E14 durante la campaña de Galípoli . [ cita requerida ]

Vida personal

Boyle se casó con Marjorie Leigh en Marylebone, Londres, en 1912. [5]

Vida posterior

Boyle se retiró con el rango de contralmirante en 1932, pero fue llamado de nuevo para servir en la Segunda Guerra Mundial . Se desempeñó como oficial de bandera a cargo en Londres desde 1939 hasta 1942. [6] [7]

En diciembre de 1967, Boyle fue atropellado por un camión en un paso de peatones y murió a causa de sus heridas. Durante los últimos años antes de su muerte, había residido en el Station Hotel en Sunningdale, cerca del Sunningdale Golf Club , donde jugaba al golf varias veces por semana. [8] La colisión se produjo a cien metros de su hotel mientras cruzaba la A30. [ cita requerida ]

Su VC se exhibe en el Museo Submarino de la Marina Real , Gosport , Hampshire . [8]

Referencias

  1. ^ Snelling 2012, pág. 107.
  2. ^ Simner, Mark (noviembre de 2019). "Edward Courtney Boyle". Historia de la guerra : 68.
  3. ^ ab "No. 29169". The London Gazette . 3 de agosto de 1860. pág. 4894.
  4. ^ Hough. La Gran Guerra en el Mar: 1914-1918 . Página 484
  5. ^ Hillbeck, Ian. "Teniente Edward Courtney Boyle". rnsubs.co.uk . Consultado el 28 de octubre de 2018 .
  6. ^ "Oficiales de la Marina Real (RN) 1939-1945 -- B".
  7. ^ Snelling 2012, pág. 108.
  8. ^ desde Snelling 2012, pág. 109.

Bibliografía