Ed Carpenter Racing es un equipo de carreras estadounidense con sede en Speedway, Indiana, que actualmente compite en la Serie IndyCar . El equipo es propiedad del piloto Ed Carpenter . El equipo tiene su sede en Indianápolis , Indiana , [1] y actualmente presenta el Dallara - Chevrolet No. 20 para Ryan Hunter-Reay , el Dallara-Chevrolet No. 21 para Rinus VeeKay y el Dallara-Chevrolet No. 30 para Ed Carpenter . En 2015, el equipo se fusionó con Sarah Fisher Hartman Racing para formar CFH Racing , pero volvió a convertirse en ECR en 2016.
Después de pasar cinco temporadas con Vision Racing , y la temporada 2011 de la Serie IndyCar con Sarah Fisher Hartman Racing , [2] el 2 de noviembre de 2011, Ed Carpenter anunció la creación de Ed Carpenter Racing, que corrió su primera temporada en 2012 con el patrocinio de Fuzzy's. Vodka Premium [3] para tres temporadas. [4] Entre las razones para la creación del equipo estaban las preocupaciones en torno a la salida del patrocinador de Sarah Fisher Racing, Dollar General . [1] El fundador de IRL y padrastro de Carpenter, Tony George, también se convirtió en propietario, [3] junto con el ex golfista Fuzzy Zoeller . [5] El propietario del equipo American Le Mans Series y ex miembro de Penske Racing, Derrick Walker, fue contratado como director general; [6] Tim Broyles y Bret Schmitt fueron contratados como director de equipo y jefe de equipo, respectivamente. [7]
El 13 de febrero de 2012 se confirmó que el equipo correrá con motores de Chevrolet . [8] Carpenter declaró que tenía la intención de correr una temporada completa, a diferencia de temporadas anteriores, donde corría en óvalos, [5] y también había decidido conducir con el número 20, el número con el que condujo durante su mandato en Vision Racing. . [2] El equipo obtuvo su primera victoria con Carpenter ganando la MAVTV 500 de final de temporada en Auto Club Speedway , [7] y ECR se convirtió en el único equipo de un solo piloto en ganar una carrera en 2012. [9] En 2013 , Walker se fue para un puesto en IndyCar. [10] Finalmente, Carpenter obtuvo la pole position para las 500 Millas de Indianápolis . [11] Terminó la temporada decimosexto en puntos, con un mejor resultado de segundo en la carrera final en Auto Club Speedway .
Para la temporada 2014 , Carpenter compitió en las carreras ovaladas del calendario, mientras que Mike Conway compitió para el equipo en circuitos urbanos y urbanos. [12] El 20 de marzo, JR Hildebrand fue contratado para dirigir las 500 Millas de Indianápolis de 2014 con el equipo en el No. 21. [13] El cambio a una unidad compartida valió la pena para el equipo a principios de año, con Conway ganando la 40º Gran Premio Toyota de Long Beach , y Carpenter ganando la pole de Indy 500 por segundo año consecutivo. El promedio de cuatro vueltas de Carpenter de 231.067 mph fue la primera carrera en Indy que logró la pole por encima de 230 mph en 11 años. [14] Desafortunadamente, estuvo involucrado en un accidente con James Hinchcliffe en un reinicio tardío, terminando 27º. Más adelante en la temporada, Carpenter ganó la Firestone 600 en el Texas Motor Speedway , su primera victoria desde el triunfo de 2012 en Fontana.
El 16 de agosto de 2014, Carpenter anunció que el equipo se fusionaría con Sarah Fisher Hartman Racing para la temporada 2015 , convirtiéndose en CFH Racing . [15] Después de una temporada, Hartman y Fisher abandonaron el deporte y CFH pasó a llamarse Ed Carpenter Racing. [dieciséis]
El 2 de junio de 2016, el equipo anunció que el campeón de Indy Lights 2015, Spencer Pigot, conduciría el auto número 20 en todos los eventos restantes del circuito callejero y de carretera. [17] El arreglo fue similar al de Mike Conway durante la temporada 2014. El 12 de junio de 2016, Josef Newgarden sufrió una fractura de clavícula y muñeca en un accidente durante la Firestone 600. El equipo anunció al día siguiente que JR Hildebrand reemplazaría a Newgarden hasta que se recuperara de sus lesiones. [18] Sin embargo, Newgarden pudo recuperarse lo suficiente de sus lesiones como para no perderse ninguna carrera.
Para la temporada 2017, Carpenter y Pigot permanecieron en el equipo con el mismo acuerdo que la temporada anterior. [19] Sin embargo, con la entrada a tiempo completo vacante por la partida de Newgarden al Equipo Penske , el equipo contrató a JR Hildebrand como nuevo piloto a tiempo completo. [20] Durante la segunda carrera de la temporada en Long Beach , Hildebrand sufrió una fractura en su mano izquierda. [21] Como resultado, se vio obligado a no participar en la siguiente carrera. El equipo contrató al piloto de Indy Lights, Zach Veach, para reemplazar a Hildebrand mientras se recuperaba de sus lesiones. [22]
El 7 de marzo de 2018, se anunció que Danica Patrick conduciría un tercer coche para el equipo en su última aparición en las 500 Millas de Indianápolis . [23]
( llave )
* Temporada aún en progreso
