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Economía de Chicago

Junta de Comercio de Chicago

Chicago y sus suburbios albergan a 35 empresas Fortune 500 y es un centro de transporte y distribución . La fabricación , la impresión , la publicación , los seguros , el transporte, el comercio y los servicios financieros y el procesamiento de alimentos también desempeñan un papel importante en la economía de la ciudad. La producción económica total de Chicago en producto metropolitano bruto ascendió a 770,7 mil millones de dólares en 2020, [1] [2] superando la producción económica total de Suiza y convirtiendo el producto metropolitano bruto (GMP) de Chicago en el tercero más grande de los Estados Unidos. La ciudad alberga varias empresas Fortune 500 , incluidas Archer Daniels Midland , Conagra Brands , Exelon , JLL , Kraft Heinz , McDonald's , Mondelez International , Motorola Solutions , Sears y United Airlines Holdings , [3] aunque Chicago ha experimentado un éxodo de grandes corporaciones desde 2020, [4] incluidas Boeing ; Citadel LLC ; Caterpillar ; y Tyson Foods . [5] Tres empresas de Fortune 500 abandonaron Chicago en 2022, dejando a la ciudad con 35, todavía en segundo lugar después de la ciudad de Nueva York. [6]

Inmobiliaria y ubicación corporativa

La Trump Tower Chicago de 92 pisos , el desarrollo Lakeshore East y el edificio de oficinas 300 North Lasalle son proyectos completados después de 2000. Desde la Gran Recesión , otros proyectos, como el Chicago Spire de 150 pisos y 2000 pies planeado por el arquitecto Santiago Calatrava , han sido cancelados. [7] Muchos vecindarios de la ciudad también se están gentrificando a un ritmo rápido, incluidos Humboldt Park , Logan Square , Pilsen, Uptown, Near Southside y Rogers Park. [ cita requerida ] La expansión masiva del Aeropuerto Internacional O'Hare y la recientemente reconstruida [ ¿cuándo? ] autopista Dan Ryan darán forma a los patrones de desarrollo en los próximos años.

Los cambios en los precios de las viviendas en el área metropolitana de Chicago se rastrean públicamente de manera regular utilizando el índice Case-Shiller ; la estadística es publicada por Standard & Poor's y también es un componente del índice compuesto de 10 ciudades de S&P del valor del mercado inmobiliario residencial.

Finanzas

La ciudad alberga uno de los bancos de la Reserva Federal , establecido en 1914. También está el Federal Home Loan Bank of Chicago . Los bancos más grandes de la región de Chicago (por porcentaje de depósitos) son: JPMorgan Chase , Bank of America (a través de su adquisición de LaSalle Bank ), BMO Harris Bank (una subsidiaria de BMO ) y Northern Trust . Los bancos más grandes con sede en Chicago son: BMO Harris Bank , Northern Trust , Wintrust Financial y First Midwest Bank . Muchas instituciones financieras están en el Loop .

Chicago cuenta con cinco bolsas financieras importantes , entre ellas la Bolsa de Valores de Chicago (CHX), la Bolsa de Opciones de Chicago (CBOE), la Bolsa Mercantil de Chicago (CME), la Bolsa de Comercio de Chicago (CBOT) y NYSE Arca . Si bien la ciudad de Chicago alberga la mayoría de las principales firmas de corretaje de la zona, algunas compañías de seguros se encuentran en los suburbios, como Allstate Corporation .

En el Índice de Centros Financieros Globales de 2020 , Chicago fue clasificado como el vigésimo centro financiero más competitivo del mundo y el sexto más competitivo en los Estados Unidos (después de la ciudad de Nueva York , San Francisco , Los Ángeles , Boston y Washington, DC ). [9]

Los empleadores más grandes

Según Reboot Illinois, [10] los empleadores más grandes de la ciudad de Chicago son:

Momentos históricos destacados

Junta de Comercio de Chicago

Antes de que se constituyera como ciudad en 1833, la principal industria era el comercio de pieles . En la década de 1790, Jean Baptiste Pointe du Sable , el primer residente de la zona y comerciante de pieles nacido en Haití , estableció un puesto de comercio de pieles en la zona, que más tarde se conocería como Fort Dearborn , a lo largo de la orilla del río Chicago , donde comerció hasta que se mudó nuevamente en 1800. [11]

La American Fur Company , fundada en 1808 por John Jacob Astor para competir con las poderosas compañías canadienses del Noroeste y de la Bahía de Hudson , prácticamente tomó el control del comercio de pieles en los Estados Unidos después de la Guerra de 1812. Rápidamente se hizo conocida por su despiadada práctica de comprar o destruir a la competencia, como pronto descubrieron la mayoría de los comerciantes privados de Chicago . Nombró a John Kinzie y Antoine Deschamps como sus primeros agentes en el norte de Illinois , y reportaron a la sede de la compañía en la isla Mackinac . Su campo de operaciones cubría el noreste de Illinois y el río Illinois . En 1819, Charles H. Beaubien fue contratado para ayudar a Kinzie y finalmente se convirtió en jefe de la empresa. Gurdon S. Hubbard reemplazó a Deschamps en 1823, pero pronto se independizó comprando todos los intereses de la compañía en Illinois .

Industrialización

A finales del siglo XIX, Chicago fue parte de la locura de las bicicletas , como sede de la Western Wheel Company, que introdujo la estampación en el proceso de producción y redujo significativamente los costos, [12] mientras que a principios del siglo XX, la ciudad fue parte de la revolución del automóvil , al albergar al fabricante de automóviles de la era del bronce Bugmobile, que se fundó allí en 1907. [13]

También fue el hogar de Grigsby-Grunow , que fabricó radios bajo la marca Majestic hasta que la compañía quebró en 1934. [14] ( Majestic Radio and Television Corporation conservó el nombre Majestic, mientras que General Household Utilities mantuvo viva a Grunow). [15] Chicago también albergó a Scott Transformer Company de EH Scott, que introdujo una radio de alta calidad en 1928 y se convirtió en Scott Radio Laboratories; [16] esta estaba ubicada en 4450 Ravenswood Avenue en 1946, [16] y producía "chasis cromados, muy caros y de hermoso diseño". [17] Añadió "una línea de televisores de alta calidad en 1949". [18] Otros participantes en este negocio fueron Zenith , que comenzó su andadura allí en 1918, introduciendo radios para automóviles en los años 1930, [19] y Galvin Manufacturing Corporation , que empezó a fabricar fuentes de alimentación en 1928 y pasó a fabricar radios para automóviles bajo la marca Motorola en 1930, [20] así como Walkie-talkie y Handie-Talkie para el Ejército. [20]

Durante la Segunda Guerra Mundial, las acerías de la ciudad de Chicago representaban por sí solas el 20% de toda la producción de acero de los Estados Unidos y el 10% de la producción mundial. La ciudad produjo más acero que el Reino Unido durante la guerra y superó la producción de la Alemania nazi en 1943 (después de estar por debajo de ella en 1942). Algunas acerías estaban situadas en los brazos del río Chicago que emanaban del centro de la ciudad, pero las acerías más grandes estaban situadas a lo largo del río Calumet y el lago Calumet, en el extremo sur de la ciudad. Más de 200.000 personas trabajaban en la industria del acero en su apogeo en los años 1950 y 1960, pero los despidos masivos de los años 1970 y 1980 devastaron muchos barrios de clase trabajadora del lado sur que dependían en gran medida de los empleos industriales. Las reducciones de personal y los cierres de plantas continuaron durante las décadas de 1990 y 2000, y el Departamento de Comercio de los EE. UU. estima que hoy en día menos de 25.000 personas están empleadas en la industria del acero en el área estadística metropolitana de Chicago–Joliet–Naperville, IL–IN–WI (18.000 de las cuales en realidad están en el noroeste de Indiana).

En 1945, US Steel era el mayor empleador de Chicago, con 18.000 trabajadores en las Obras Sur de la empresa. [21]

A través de Chicago pasaban cantidades masivas de mercancías procedentes de lugares del valle del Misisipi, como San Luis (Misuri) . El grano se almacenaba en Chicago y la gente empezó a comprar contratos sobre él. Más tarde, gente de lugares tan lejanos como la ciudad de Nueva York empezó a comprar contratos por telégrafo sobre las mercancías que en el futuro se almacenarían en Chicago. A partir de ahí se establecieron la Bolsa de Comercio de Chicago (CBOT), la Bolsa Mercantil de Chicago (CME) y los sistemas modernos que se utilizan hoy en día para el comercio de futuros y materias primas .

Personas notables

Chicago ha producido muchos de los principales industriales, abogados corporativos, comerciantes y financieros de la historia de los Estados Unidos. Entre los principales industriales, abogados, financieros y comerciantes de Chicago se encontraban John Villiers Farwell , Edmund Dick Taylor , Potter Palmer , George Pullman , Charles Gray , Marshall Field , Richard Teller Crane , Martin Ryerson , John Jacob Glessner, Jacob Bunn , John Whitfield Bunn , John Graves Shedd , Cyrus Hall McCormick , Edward Avery Shedd, Charles Banks Shedd, Leander McCormick , Stanley Field , Charles Deering , James Deering , Robert Law, Francis Peabody , Leonard Richardson, Milo Barnum Richardson , Joseph Edward Otis, Frank Hatch Jones, Arthur Jerome Eddy , Arthur J. Caton, Nathaniel Kellogg Fairbank , Ezra Butler McCagg, Julius Rosenwald , Morris Selz, Harry Selz, William McCormick Blair , William Douglas Richardson, Charles Farwell , James Monroe Stryker y Jon Stryker de la Familia Bunn–Richardson–Stryker–Taylor (Véase: John Whitfield Bunn y Jacob Bunn ), Samuel Insull , Max Adler , Lucius Fisher, Lucius Teeter, John Peter Altgeld , Walter Gurnee , Philip Danforth Armour , Gustavus Franklin Swift , Michael Morris, Jacob Best , Jonathan Y. Scammon, y muchos otros.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Áreas metropolitanas de EE. UU. clasificadas por Producto Metropolitano Bruto (GMP) 2020". Statista. 20 de enero de 2021. Consultado el 25 de mayo de 2022 .
  2. ^ "Producto Metropolitano Bruto GMP previsto de los Estados Unidos en 2020, por área metropolitana". {{cite web}}: Falta o está vacío |url=( ayuda )
  3. ^ "Las 50 empresas más grandes que cotizan en bolsa en Chicago" (PDF) . Universidad Loyola de Chicago . Consultado el 3 de enero de 2022 .
  4. ^ "Tyson Foods, la última gran empresa en huir de Chicago, ¿qué provocó el éxodo? | Fox Business". www.foxbusiness.com . Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
  5. ^ Jordan Valensky, CNN Business (6 de octubre de 2022). "Las grandes empresas siguen abandonando Chicago: ¿qué está pasando?". WRAL News . Consultado el 5 de noviembre de 2022 . {{cite web}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
  6. ^ Dylan Sharkey (17 de octubre de 2022). "Las sedes de las empresas Fortune 500 de Chicago se están reduciendo". Política de Illinois . Consultado el 9 de noviembre de 2022. Chicago ha perdido tres sedes de empresas Fortune 500 en 2022 .
  7. ^ "Sentencia de muerte para el Chicago Spire como síndico designado". The Boston Irish Emigrant. 2010. Consultado el 15 de enero de 2011 .
  8. ^ "Fortune 500 2017: lista completa". Fortune . CNNMoney .
  9. ^ "Índice de centros financieros globales 28" (PDF) . Long Finance. Septiembre de 2020 . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
  10. ^ "Los empleadores de Chicago que ofrecen la mayor cantidad de empleos". www.rebootillinois.com . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2014.
  11. ^ Asociación del Patrimonio DuSable
  12. ^ Norcliffe, Glen. El viaje hacia la modernidad: la bicicleta en Canadá , 1869-1900 ( Toronto : University of Toronto Press, 2001), pág. 107.
  13. ^ Clymer, Floyd. Tesoro de los primeros automóviles estadounidenses, 1877-1925 (Nueva York: Bonanza Books, 1950), pág. 178.
  14. ^ Mahon, Morgan E. Un movimiento del interruptor 1930–1950 (Antiques Electronics Supply, 1990), pág. 107.
  15. ^ Mahón, pág. 107.
  16. ^Ab Mahon, pág. 167.
  17. ^ Mahón, pág. 169.
  18. ^ El propio Scott renunció en 1945. Mahon, p.167.
  19. ^ Mahón, pág. 189.
  20. ^Ab Mahon, pág. 110.
  21. ^ Frum, David (2000). Cómo llegamos hasta aquí: los años 70. Nueva York, Nueva York: Basic Books. pág. 22. ISBN 0-465-04195-7.