Niigata (新潟市, Niigata-shi , [niːɡata] ) es una ciudad situada en la parte norte de la prefectura de Niigata (área de Kaetsu ). Es la capital y la ciudad más poblada de la prefectura de Niigata , y una de las ciudades designadas por ordenanza gubernamental de Japón , ubicada en la región de Chūbu de Japón . Es la ciudad más poblada de la costa oeste de Honshu , y la segunda ciudad más poblada de la región de Chūbu después de Nagoya . Está frente al mar de Japón y la isla de Sado . Al 1 de septiembre de 2022 [update], la ciudad tenía una población estimada de 779.049 habitantes y una densidad de población de 1.072 personas por km² . El área total es de 726,45 kilómetros cuadrados (280,48 millas cuadradas). El Gran Niigata, el Área Metropolitana de Empleo de Niigata , tiene un PIB de 43,3 mil millones de dólares estadounidenses en 2010. [2] [3]
Es la única ciudad designada por el gobierno en la costa oeste de Honshu. Tiene la mayor área habitable de ciudades en Japón (lista de ciudades japonesas por área
). Está designada como una base de reforma para la agricultura a gran escala bajo las iniciativas de las (Zonas Especiales Estratégicas Nacionales de Japón ).Niigata fue una de las ciudades incorporadas por la legislación vigente desde el 1 de abril de 1889 (Meiji 22). Con una larga historia como ciudad portuaria, Niigata cumplió la función de unión de la red entre el tráfico marítimo y los sistemas fluviales Shinano y Agano. Fue designada como uno de los cinco puertos libres en virtud del Tratado de Amistad y Comercio entre los Estados Unidos y Japón, firmado en 1858, justo antes de la Restauración Meiji , y posteriormente inició sus operaciones en 1869. Su importancia en el transporte terrestre y acuático sigue vigente.
El gobierno municipal de Niigata se estableció en 1889. Las fusiones con municipios cercanos en 2005 permitieron que la población de la ciudad aumentara a 810.000 habitantes. La anexión de la zona circundante también le ha dado a la ciudad la mayor superficie de arrozales de Japón. El 1 de abril de 2007, se convirtió en la primera ciudad designada por el gobierno en la costa del Mar de Japón de Honshu. Hay ocho distritos (descritos más adelante) en la ciudad.
Hasta la década de 1950, un sistema de canales bordeado por sauces en el centro de Niigata. Por ello, a la ciudad a veces se la llama "Ciudad del Agua" o "Ciudad de los Sauces", como se detalla más adelante. Niigata produjo muchos artistas de manga (ver: Artistas y escritores). También se sabe que tiene una extensa red de carreteras de circunvalación. El puente Bandai, NEXT21, Toki Messe, el estadio Denka Big Swan y el Nippo Media Ship de Niigata se consideran los principales símbolos de la ciudad (ver: Atracciones locales).
El nombre del lugar "Niigata" fue registrado por primera vez en 1520 ( Eisho 17 ). [4] Su nombre en kanji puede traducirse como新"nuevo" y潟"laguna".
Sin embargo, como no existe registro sobre el origen del nombre, esto ha dado lugar a muchas teorías.
Niigata está situada en una llanura costera fértil en la costa del mar de Japón , frente a la isla de Sado . El río Shinano y el río Agano atraviesan la ciudad.
Dentro de los límites de la ciudad se encuentran numerosos humedales, como el de Fukushimagata. La laguna de Sakata está registrada como humedal de importancia internacional según la Convención de Ramsar .
La baja elevación de la ciudad de Niigata y la abundancia de agua han hecho que el control de inundaciones y la recuperación de tierras fueran cuestiones importantes para la zona a lo largo de su historia.
La ciudad es llamada a veces la "Ciudad del Agua" (水の都, Mizu-no-miyako ) debido a los dos ríos que la atraviesan, su posición junto al Mar del Japón, sus numerosos humedales y los canales que solían atravesar la ciudad. También se la conoce a veces como la "Ciudad de los Sauces" (柳の都, Yanagi-no-miyako ) o Ryuto (柳都) debido a los sauces que bordeaban los viejos canales. En los últimos años, la ciudad se ha estado promocionando como una "Ciudad Designada de Alimentos y Flores" (食と花の政令市, Shoku to hana no seireishi ) , destacando sus áreas agrícolas fuera del centro de la ciudad.
La ciudad de Niigata tiene un clima subtropical húmedo ( Cfa ). Sin embargo, debido a las altas precipitaciones, recibe más nevadas al año que ciudades con clima continental como Moscú, Montreal u Oslo. Los inviernos se caracterizan por su alta humedad y fuertes vientos provenientes del Mar de Japón. Mientras que muchas otras partes de la prefectura de Niigata tienden a tener fuertes nevadas, la ciudad de Niigata en sí suele recibir menos debido a su baja altitud y al efecto protector de la isla de Sado .
En promedio, la ciudad de Niigata tiene 269 días de precipitación al año, de los cuales alrededor de 170 días tienen lluvia o nevadas de más de 1 mm. [6] La temporada de lluvias en julio trae grandes cantidades de lluvia, mientras que los meses de invierno, especialmente noviembre y diciembre, también tienen mucha precipitación. [7]
En verano, el viento del sur hace que el clima sea más bien caluroso. [ cita requerida ] Los tifones suelen traer fuertes vientos foehn a esta zona, lo que generalmente causa temperaturas algo más altas que en otras partes de Japón. [ cita requerida ] El clima en la costa oeste de Honshu tiende a ser mejor durante los meses de verano que en la costa del Pacífico. [ cita requerida ]
Niigata tiene un sistema de barrios ( ku ) desde el 1 de abril de 2007: [11] Cada barrio tiene su propio "color de imagen".
Desde el norte, siguiendo la frontera de Niigata en el sentido de las agujas del reloj :
La zona de Niigata ( sitio Furutsu Hachimanyama ) ha estado habitada desde el período Jōmon , aunque gran parte de la tierra actual todavía estaba bajo el mar en ese momento. Según el Nihon Shoki , se construyó una fortaleza en la zona en el año 647 d. C.
En el siglo XVI se fundó un puerto llamado Niigata en la desembocadura del río Shinano , mientras que en la desembocadura del río Agano se desarrolló una ciudad portuaria con el nombre de Nuttari . La zona prosperó bajo el gobierno de Uesugi Kenshin durante el período Sengoku .
En el siglo XVII se construyó un sistema de canales en toda la zona céntrica del puerto de Niigata. Durante este período, los cursos de los ríos Shinano y Agano cambiaron gradualmente hasta desembocar en el mar de Japón en el mismo lugar. Como resultado, Niigata prosperó como ciudad portuaria y sirvió como puerto de escala para los barcos comerciales japoneses que atravesaban el mar de Japón.
El canal Matsugasaki se construyó en 1730 para drenar la zona del río Agano, pero en 1731 una inundación destruyó el canal y lo convirtió en la corriente principal del río Agano. Como resultado, el volumen de agua que fluía hacia el puerto de Niigata disminuyó, lo que a su vez permitió que se llevaran a cabo los esfuerzos de recuperación de tierras y el desarrollo de nuevos arrozales.
En 1858, Niigata fue designado como uno de los cinco puertos que se abrirían al comercio internacional en el marco del Tratado de Amistad y Comercio entre Japón y Estados Unidos . Sin embargo, el nivel de agua poco profundo del puerto retrasó la apertura real a los barcos extranjeros hasta 1869. El puerto también sirvió como una valiosa base para los pescadores que llegaban hasta la península de Kamchatka para pescar salmón y otros peces.
En 1886 se construyó el primer puente Bandai sobre el río Shinano para conectar los asentamientos de Niigata, al oeste, y Nuttari, al este. Niigata se anexionó Nuttari en 1914.
Durante la Segunda Guerra Mundial , la ubicación estratégica de Niigata entre la capital Tokio y el Mar de Japón la convirtió en un punto clave para el traslado de colonos y personal militar al continente asiático, incluido Manchukuo .
En 1945, cerca del final de la guerra, Niigata fue una de las cuatro ciudades, junto con Hiroshima, Kokura y Nagasaki, elegidas como objetivos de las bombas atómicas si Japón no se rendía. Sin embargo, Niigata no fue realmente el objetivo de las dos primeras misiones. Hubo varias teorías sobre las razones por las que Niigata fue relegada a un segundo plano, como las malas condiciones climáticas, su distancia de las bases B-29 en las Islas Marianas y otros factores. [12]
El 11 de agosto de 1945, después del segundo bombardeo atómico en Nagasaki, el gobernador de la prefectura de Niigata ordenó a la gente evacuar la ciudad debido a que aumentaban las preocupaciones por un bombardeo inminente, y la ciudad quedó completamente desierta durante días hasta que la guerra terminó sin más bombardeos atómicos. [13]
En 1955, el devastador tifón Louise y un incendio destruyeron gran parte del centro de la ciudad, pero finalmente la ciudad se recuperó. En 1958, se completó la construcción de la reubicada estación de Niigata , que amplió el centro de la ciudad desde el puente Bandai. La unidad 1 de la central térmica de Niigata comenzó a funcionar en julio de 1963. En ese momento, fue la primera planta eléctrica de Japón capaz de utilizar una mezcla de gas natural y petróleo pesado.
En 1964, los viejos canales que corrían por el antiguo centro de la ciudad fueron rellenados para dar paso a más carreteras.
El 16 de junio de 1964, a las 13:01 hora estándar de Japón, un terremoto de 7,5 en la escala de Richter golpeó la ciudad, matando a 29 personas y causando daños materiales a gran escala, con 1.960 edificios totalmente destruidos, 6.640 edificios parcialmente destruidos y 15.298 gravemente inundados por licuefacción .
En 1965, el río Agano que atraviesa Niigata se contaminó con metilmercurio procedente de la planta química de la Showa Electrical Company . Más de 690 personas presentaron síntomas de la enfermedad de Minamata y el brote se conoció como la enfermedad de Minamata de Niigata .
En 1982, comenzó el servicio Shinkansen en la línea Jōetsu Shinkansen entre Niigata y Omiya , y en 1985 se añadió el servicio a Ueno . La línea se extendió a Tokio en 1991.
El estadio Big Swan de la ciudad de Niigata albergó tres partidos durante la Copa Mundial de la FIFA 2002 .
El terremoto de Chūetsu de 2004 no causó daños significativos en la ciudad de Niigata, lo que permitió que la ciudad funcionara como base de socorro.
El tamaño y la población de la ciudad de Niigata aumentaron durante el período de cuatro años entre 2001 y 2005, debido a una serie de fusiones municipales . El 1 de abril de 2007, la ciudad de Niigata se convirtió en la primera ciudad de la costa oeste de Honshu en recibir la designación de ciudad por parte del gobierno .
En julio de 2007, el terremoto de Chūetsu , de 6,9 grados en la escala de Richter, sacudió la prefectura de Niigata. Aunque el terremoto se sintió en la ciudad, hubo pocos daños, lo que permitió a la ciudad de Niigata brindar ayuda a las áreas devastadas.
En mayo de 2008, la ciudad albergó la Reunión de Ministros de Trabajo del G8 de 2008 .
El 12 de marzo de 2011, varias horas después de que el enorme terremoto de 9,0 grados de Tohoku azotara la costa este de Honshu, las prefecturas de Niigata y Nagano experimentaron un terremoto de magnitud estimada de 6,6.
Niigata mantiene vínculos de hermanamiento con seis ciudades:
Además, se han establecido acuerdos especiales de intercambio con los siguientes: [ cita requerida ]
El aeropuerto de Niigata se encuentra a unos 6 km al norte del centro de Niigata. Opera con algunos destinos internacionales, así como con muchos destinos nacionales. A partir de octubre de 2016, los destinos nacionales disponibles son Osaka (10 veces al día), Sapporo (cinco o seis veces al día), Fukuoka (tres veces al día), Okinawa (una o dos veces al día), Nagoya (tres veces al día), Narita (una vez al día) y la isla de Sado (tres veces al día).
Los destinos internacionales del aeropuerto de Niigata son Harbin (dos veces por semana), Seúl (cinco veces por semana), Shanghái (dos veces por semana) y Vladivostok . [15]
La estación más grande de la ciudad de Niigata es la estación de Niigata . Está situada en el centro de la zona de Bandai, uno de los dos principales distritos comerciales del centro de Niigata. Aproximadamente 37.000 pasajeros utilizan la estación a diario. El Jōetsu Shinkansen , que termina en la estación de Niigata, ofrece un servicio diario a Tokio. La línea principal Shin'etsu , la línea Hakushin , la línea Echigo , la línea principal Uetsu y la línea Ban'etsu West también terminan en la estación de Niigata. Estas líneas dan servicio a Myoko , Itoigawa , Akita , Sakata y Aizuwakamatsu .
Los trenes de la línea Niigata Kotsu Dentetsu y Kambara Dentetsu circulaban por la ciudad hasta finales de la década de 1990; sin embargo, ya no existen.
La línea BRT " Bandai-bashi " atraviesa los distritos comerciales y financieros del centro de Niigata (estación Niigata - Puente Bandai - Furumachi - Ayuntamiento - estación Hakusan - Aoyama).
El puerto de Niigata formó parte del Kitamaebune durante la era Edo y se convirtió en uno de los cinco puertos abiertos según el Tratado de Amistad y Comercio (Estados Unidos-Japón) en 1858. El distrito oeste del puerto de Niigata proporciona instalaciones de transporte de pasajeros, así como transporte de carga, mientras que el distrito este está dedicado a las capacidades de carga, incluidas las instalaciones de la terminal de contenedores. El puerto de Niigata está designado como uno de los puertos internacionales por el gobierno.
Los destinos de los servicios de pasajeros disponibles en el puerto de Niigata incluyen Ryotsu en la isla de Sado, Otaru, Akita y Tsuruga.
Hasta 2006, Niigata era la terminal del ferry Mangyongbong-92 , una de las conexiones directas entre Japón y Corea del Norte .
Niigata tiene su propia cultura de geishas desde hace más de 200 años, que se remonta al período Edo. Esto se debió a la prosperidad de la ciudad como ciudad portuaria. Localmente se las llama geigi y la tradición continúa. La mayoría de las ochaya se encuentran en el barrio de Furumachi, con lugares tan conocidos como Nabechaya. [17]
3月21日に白根市,豊栄市,小須戸町,横越町,亀田町,岩室村,西川町,味方村,潟東村,月潟村,中之口村及び新津市は新潟市に編入された.
Nueva Enciclopedia Internacional . 1905.
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