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Puerta de enlace multimodal del área capital

Capital Area Multimodal Gateway , también conocida como estación East Lansing , es una estación de tránsito intermodal en East Lansing, Michigan . Operado por la Autoridad de Transporte del Área de la Capital (CATA), cuenta con el tren de pasajeros Blue Water de Amtrak , autobuses locales y autobuses interurbanos . Se inauguró en 2015 para reemplazar una estación de autobuses y Amtrak cercana que opera desde 1974. [2]

Descripción

El edificio de la estación de 7,300 pies cuadrados (680 m 2 ) incluye un área de espera pública, concesiones, mostradores de boletos de Amtrak y autobuses interurbanos y baños públicos . [3] [4] También hay tres vestíbulos internos a los que los usuarios pueden acceder durante el tiempo que la estación no tiene personal y está cerrada durante el día. [5] En el exterior hay áreas de espera cubiertas separadas para los pasajeros de Amtrak y de autobuses interurbanos, un área para guardar bicicletas, un área para recoger y dejar a los clientes y 150 espacios de estacionamiento a largo plazo. [4]

Servicios

Blue Water de Amtrak ofrece un único viaje diario de ida y vuelta entre Chicago, Illinois y Port Huron, Michigan . Amtrak Thruway proporciona conexión a trenes de larga distancia en Toledo, Ohio . Indian Trails , en asociación con Greyhound , ofrece servicio de autobús de larga distancia a varios destinos en Michigan. Megabus sirvió en la estación de 2013 a 2016. [6] [7]

Las rutas de autobús locales CATA 20, 35, 39 paran en la estación y la instalación también ofrece taxis y bicicletas compartidas . La propiedad también tiene espacio en el extremo sur del sitio a lo largo de la subdivisión CSX Plymouth para construir una plataforma adicional para futuros servicios ferroviarios de pasajeros si es necesario.

Historia

La antigua estación, 2007

Históricamente, los principales depósitos ferroviarios en el área metropolitana de Lansing fueron Union Station y Grand Trunk Western Station , ambos en Lansing . Con el establecimiento de Amtrak en 1971, ambas estaciones perdieron su servicio de trenes. Posteriormente, Amtrak se hizo cargo de un edificio en East Lansing para que sirviera como estación para su planificado tren Blue Water . [2] Este edificio se construyó como instalación de almacenamiento para la Universidad Estatal de Michigan en 1971. [8] Blue Water comenzó a prestar servicio a esta instalación el 15 de septiembre de 1974. [9] El servicio pasó a llamarse Blue Water Limited el 26 de octubre de 1975 y se convirtió en International Limited el 31 de octubre de 1982, cuando el término este se amplió hasta Toronto . [9] El International Limited fue operado conjuntamente por Via Rail y Amtrak hasta que fue descontinuado en 2004 y reemplazado por la moderna línea Blue Water . [10]

Los planes para el nuevo complejo de estaciones, Capital Area Multimodal Gateway, se anunciaron en 2010 y originalmente incluían una nueva estructura de estacionamiento e instalaciones mejoradas para autobuses, así como estacionamiento para bicicletas. [11] El proyecto tenía como objetivo reemplazar la antigua estación de Amtrak con instalaciones actualizadas y consolidar el servicio de ferrocarril y autobús en una estación de tránsito intermodal . [2] El proyecto recibió una subvención de 6,3 millones de dólares en julio de 2012 por parte de la Administración Federal de Tránsito del Departamento de Transporte de EE. UU. , y para entonces la estructura de estacionamiento había sido eliminada del plan. Además de los costos de construcción, CATA pagó un arrendamiento a largo plazo de $3,2 millones por el sitio. La propiedad de la estación también incluía instalaciones para el servicio de autobuses interurbanos . El trabajo en el sitio comenzó a fines de julio de 2014 e incluyó la demolición de los antiguos edificios de la Tienda de Excedentes y de Servicios de Impresión de la Universidad Estatal de Michigan en el lugar. [12]

El último tren que sale de la antigua estación de East Lansing Amtrak espera a que los pasajeros aborden el 25 de enero de 2016. La nueva estación está al fondo, detrás de la antigua estación.

La estación original cerró después de la salida del último tren el 25 de enero de 2016, y las operaciones se trasladaron a la estación recién construida ubicada a unos metros al oeste. [13]

Estadísticas de pasajeros

Lugares notables cercanos

Ver también

Referencias

  1. ^ "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2023: estado de Michigan" (PDF) . Amtrak . Marzo de 2024 . Consultado el 27 de junio de 2024 .
  2. ^ a b "East Lansing, MI (LNS)". /www.greatamericanstations.com . Amtrak. 2016 . Consultado el 26 de enero de 2016 .
  3. ^ "Acerca de CATA, puerta de enlace multimodal del área de capital, componentes del proyecto" (PDF) . CATA.org . Archivado desde el original (PDF) el 6 de agosto de 2014 . Consultado el 26 de enero de 2016 .
  4. ^ ab "Acerca de CATA, puerta de enlace multimodal del área de capital, alcance del proyecto" (PDF) . CATA.org . Archivado desde el original (PDF) el 6 de agosto de 2014 . Consultado el 26 de enero de 2016 .
  5. ^ Robinson, Laurie. "Amtrak anuncia el traslado del 25 de enero a una nueva puerta de enlace multimodal". CATA.org . Consultado el 26 de enero de 2016 .
  6. ^ Schuster, Simon (26 de septiembre de 2013). "Se retrasó la renovación de E. Lansing Amtrak". Las noticias del estado . Consultado el 1 de octubre de 2013 .
  7. ^ Alusheff, Alexander (23 de diciembre de 2016). "Megabus corta el servicio a East Lansing el próximo mes". Diario del estado de Lansing . Consultado el 17 de octubre de 2021 .
  8. ^ Sitio web de Michigan Passenger Station Archivado el 17 de mayo de 2008 en Wayback Machine , consultado el 11 de febrero de 2009
  9. ^ ab Sanders, Craig (2006). Amtrak en el corazón . Bloomington, Indiana: Prensa de la Universidad de Indiana . ISBN 978-0-253-34705-3.
  10. ^ Matt Melzer (23 de abril de 2004). "Ejecución final de Amtrak / VIA International". TrainWeb.org . Consultado el 4 de agosto de 2015 . Desde 1982, Amtrak y VIA Rail Canada operaban conjuntamente el tren internacional entre Chicago y Toronto.
  11. ^ Domsic, Melissa. Panel del Senado aprueba 2,5 millones de dólares para la estación East Lansing Amtrak [ enlace muerto permanente ] , Lansing State Journal , lsj.com, 29 de julio de 2010, consultado el 10 de agosto de 2010
  12. ^ Robinson, Laurie. "Comienza la renovación de East Lansing Amtrak" (PDF) . www.cata.org . Autoridad de Transporte del Área Capital. Archivado desde el original (PDF) el 8 de agosto de 2014 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
  13. ^ "Amtrak se trasladará a una terminal de 6,3 millones de dólares en East Lansing".">Estación cerrada http://www.freep.com/story/travel/2016/01/22/amtrak-move-terminal-east-lansing/79173586/
  14. ^ Departamento de Transporte de Michigan . Actividad de la estación del corredor, Michigan.gov, consultado el 22 de enero de 2017

enlaces externos