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DME G12

La EMD G12 es una clase de locomotora de exportación construida por GM-EMD y su filial canadiense General Motors Diesel . Además, el licenciatario australiano Clyde Engineering construyó diez locomotoras para Nueva Zelanda en 1957, cinco para Hong Kong, 23 para Queensland, catorce para Australia Occidental y siete para BHP . El licenciatario australiano Commonwealth Engineering también construyó 42 para Queensland Rail en 1964-1966. En las décadas de 1950 y 1960 se construyeron muchos ejemplos para ferrocarriles de todo el mundo.

Están propulsados ​​por motores primarios EMD 12-567C con una potencia de 1250 hp (930 kW); algunos han sido reconstruidos con motores EMD 645 . Las versiones A1A-A1A y CC tenían una carga por eje menor que la versión BB.

Propietarios originales

versión BB

Australia

Brasil

Un total de 241 locomotoras:

Canadá

Chile

Egipto

Israel

Irán

Hong Kong

México

Países Bajos

Corea del Sur

Nigeria

Noruega

Sri Lanka

Suecia

Venezuela

Versión A1A-A1A

Argentina

Australia

Brasil

Un total de 26 locomotoras:

Indonesia

México

Nueva Zelanda

Sri Lanka

Clase de ferrocarriles de Sri Lanka M2D 628

Taiwán

Estados Unidos

versión CC

Argentina

Un Ferroexpreso Pampeano EMD GR12 en el Ferrocarril Sarmiento .

Australia

Un total de 66 locomotoras:

Preservación

KORAIL 4102 es el único G12 conservado en Corea, montado frente al Daejeon MPD  [ko] , junto con un único SD9 5025. Ambos motores trabajaron para la construcción de la sección Gyeongbu de KTX como vehículos departamentales tras el retiro de KORAIL.

En el Museo del Ferrocarril de Hong Kong se conserva un antiguo KCRC G12 construido en Australia .

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ http://www.trafikverket.se/jarnvagsmuseum/publik-trafik/museitag/vara-tag/Diesel/T42-205/ [ enlace muerto ]
  2. ^ "T42 205".
  3. ^ Hughes, Hugh (1981). Ferrocarriles de Oriente Medio . Grada: Círculo ferroviario continental. pag. 26.ISBN 0-9503469-7-7.
  4. ^ Cotterell, Paul (1984). Los ferrocarriles de Palestina e Israel . Abingdon: Editorial Tourret. pag. 136.ISBN 0-905878-04-3.
  5. ^ Cotterell, 1984, página 103
  6. ^ "Motor eléctrico diésel n.º 51 -" Sir Alexander"" (PDF) . Museo del Patrimonio de Hong Kong . Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
  7. ^ "Principal diésel-eléctrico". infolanka.com .

Enlaces externos