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duración

El Durance ( pronunciación francesa: [dyʁɑ̃s] ; Durença en la norma clásica occitana o Durènço en la norma mistraliana ) es un río importante en el sureste de Francia . Un afluente izquierdo del Ródano , tiene 323,2 km (200,8 millas) de largo. [1] Su cuenca de drenaje es de 14.472 km 2 (5.588 millas cuadradas). [2]

Nace en la parte suroeste de los Alpes , en la estación de esquí de Montgenèvre , cerca de Briançon ; fluye hacia el suroeste a través de los siguientes departamentos y ciudades:

El mayor afluente del Durance es el Verdon . [1] El Durance en sí es un afluente del Ródano y desemboca en el Ródano cerca de Aviñón . El Durance es el segundo más largo (después del Saona) de los afluentes del Ródano y el tercero en términos de caudal (después del Saona y el Isère ).

Etimología

El Durance está documentado como Druentia (siglo I d.C.), Drouéntios (Δρουέντιος; siglo II d.C.), Durantia (854) y Durentia (1127). [3] El nombre Dru-ent-ia probablemente significa 'el que fluye', y proviene de la raíz protoindoeuropea * dreu - ('correr, caminar rápido'). [4]

Se encuentran nombres similares en los nombres de muchos ríos de los Alpes occidentales : Dora en Italia, Dranse en Alta Saboya y Drôme en el sureste de Francia. Todos estos ríos nacen en las montañas y corren rápidamente.

El Durance conserva su nombre en lugar del Clarée o Guisane , aunque estos dos últimos son más largos que el Durance cuando se fusionan. El Durance es más conocido que los otros dos ríos porque el valle del Durance es una antigua e importante ruta comercial, mientras que los valles de Clarée y Guisane son efectivamente callejones sin salida. [5] [6]

Hidrografía

Confluencia con el Ródano

El Durance tiene 305 kilómetros (190 millas) de largo desde su nacimiento al pie de Sommet des Anges, a 2.390 metros (7.840 pies) de altura, [7] sobre Montgenèvre , hasta su confluencia con el Ródano. Sin embargo, el sistema Clarée-Durance traza una ruta más larga con una longitud de 325 kilómetros (202 millas). Su descenso es inusualmente rápido a 81 m/km (165 pies/mi) en sus primeros 12 km (7,5 millas), luego 15 m/km (30 pies/mi) hasta su confluencia con el Gyronde  [fr] , [8] y luego todavía casi 8 m/km (16 pies/mi) hasta la confluencia con el Ubaye. Este descenso sigue siendo relativamente pronunciado después de esta confluencia, luego se vuelve poco profundo hasta aproximadamente el 0,33% en su curso medio (hasta el puente Mirabeau ), luego el 0,24% en su curso inferior. [9] A modo de comparación, a aproximadamente 100 kilómetros (62 millas) de su fuente, el Isère está a 330 metros (1080 pies) de altitud y el Durance a 700 metros (2300 pies), lo que contribuye parcialmente a su naturaleza de flujo rápido. incluso en la parte baja del río. Cae 1.847 metros (6.060 pies) desde su nacimiento hasta Mirabeau [10] y aproximadamente 2.090 metros (6.860 pies) desde su nacimiento hasta la confluencia con el Ródano .

Departamentos y principales localidades atravesadas

El río sólo pasa por las ciudades de Briançon y Sisteron  , construidas donde las orillas son muy empinadas; las otras ciudades están construidas en laderas cercanas al río:

La cuenca del Durance se extiende a otros tres departamentos: Var , Drôme y Alpes Marítimos . El Durance es el río más largo de la Francia metropolitana sin un departamento que lleve su nombre.

Fuente a Serre-Ponçon

La presa del lago de Serre-Ponçon

La fuente de La Durance está en la vertiente norte del Sommet des Anges  [fr] , donde los primeros pequeños arroyos se combinan en un río. Corre cerca de Montgenèvre y luego desemboca en el río Clarée, más grande, y luego pasa por Briançon antes de que el Guisane se una a él. Luego continúa hacia el sur combinándose con el Gyronde (el arroyo glaciar Écrins  ) en L'Argentière-la-Bessée . La confluencia con el Guil se produce por debajo de Guillestre y Mont-Dauphin . El Durance luego fluye de sur-suroeste y desemboca en el lago de Serre-Ponçon, justo aguas abajo de Embrun . La confluencia con el Ubaye se inundó a medida que se llenaba el lago.

Tramo medio: de Serre-Ponçon a Mirabeau

Valle del Durance en Les Mées , en la parte norte de Plateau de Valensole  [fr] . Al fondo está la montaña Mourre de Chanier  [fr] . El Canal EDF es la delgada línea blanca en la distancia entre la línea de árboles y la base de las colinas.

La parte media del Durance discurre por un paisaje que cambia a medida que el valle se ensancha cada vez más. El propio río se vuelve abruptamente bordeado por terrazas y talla un canal, a veces de unos pocos metros de profundidad, a veces de decenas de metros de profundidad. En su tramo medio y bajo, el Durance se ve afectado por el clima mediterráneo: inundaciones tras las lluvias otoñales, con niveles bajos de agua en verano. Justo antes de la estrecha brecha en las montañas de Sisteron, el Durance se une a Buëch y Sasse  [fr] . El agua también fluye desde el canal EDF .

Más allá de Sisteron se unen al Durance otros ríos y arroyos: Jabron, Vançon, Bléone cerca de Les Mées y desde el (río) Asse unos kilómetros al sur de Oraison . El Verdon desemboca en el Durance cerca de Cadarache . El valle se ensancha aún más hasta convertirse en una llanura aluvial de varios kilómetros de ancho (5 kilómetros (3,1 millas) cerca de Manosque ). Aquí el río se desvió para el desarrollo de la agricultura moderna y la construcción de la autopista A51.

Hay varias presas a lo largo de la parte media del Durance. Además de la presa principal de Serre-Ponçon, hay presas en Espinasses , Sisteron, L'Escale y Cadarache. Hay pequeños canales cuyo objetivo principal es llevar agua del río al Canal EDF que a su vez alimenta las centrales hidroeléctricas. Parte del agua desviada por las presas se utiliza para riego.

Mirabeau a Aviñón

El Durance, cerca de Aviñón
El Durance, cerca de Cavaillon

El valle se estrecha durante unos pocos kilómetros hasta la brecha de agua en Mirabeau, a una profundidad de 200 metros (660 pies), [11] luego se ensancha nuevamente en una llanura aún más amplia hasta la confluencia con el Ródano al sur de Aviñón . Su dirección cambia de sur a oeste y luego a noroeste, alineándose con las pequeñas cadenas montañosas provenzales entre las que discurre ( Alpilles y Luberon ). El Durance sólo recibe un afluente importante en este último tramo de su curso: el Calavon , que rodea la cadena del Lubéron hacia el norte.

Resumen de afluentes

Esta es una lista de ríos de más de 20 kilómetros (12 millas) que desembocan en el Durance. [1] Se enumeran en orden de confluencia, comenzando aguas arriba.

(L) afluente de la margen izquierda; (R) afluente de la margen derecha; (MR) río principal, nombre que se da a parte del curso de agua que se tiene en cuenta en el cálculo de su longitud total.

Hidrología

Un río llamado "caprichoso", que alterna entre sus temidas crecidas repentinas (se le llamó la tercera plaga de Provenza) y sus bajos niveles de agua. El Durance superior es un río alpino con un caudal que oscila entre 18 y 197 metros cúbicos por segundo (640 a 6960 pies cúbicos / s). Su área total de drenaje es de 14.225 kilómetros cuadrados (5.492 millas cuadradas). [12] En la confluencia con Ubaye , el salmón solía prosperar y se encontraban truchas hasta Sisteron, antes del desarrollo del río. Posteriormente se convierte en un río mediterráneo con la morfología característica.

Fluir

El Durance inundado

Las fuentes de agua son una combinación del derretimiento de la nieve y el drenaje de la lluvia de las colinas y mesetas circundantes que tienen un clima mediterráneo . Los afluentes de este último traen agua de lluvia principalmente en primavera, otoño e invierno, pero poca durante el verano. En Serre-Ponçon, su cuenca de 3.600 kilómetros cuadrados (1.400 millas cuadradas) puede crear un flujo tan bajo como 18 metros cúbicos por segundo (640 pies cúbicos/s) y una inundación máxima de 1.700 metros cúbicos por segundo (60.000 pies cúbicos/s). s) (valor registrado en 1957). [12]

En la confluencia con el Ródano, el caudal natural medio del Durance es de aproximadamente 190 metros cúbicos por segundo (6.700 pies cúbicos/s), con una alta variabilidad anual. Puede variar entre 40 metros cúbicos por segundo (1.400 pies cúbicos/s) (los niveles bajos de agua más severos) y 6.000 metros cúbicos por segundo (210.000 pies cúbicos/s) en inundaciones históricas catastróficas, [13] niveles alcanzados en 1843. 1882 y 1886. En la desembocadura del Lac de Serre-Ponçon, el caudal medio es de 81 metros cúbicos por segundo (2900 pies cúbicos/s); [8] en Oraison es de 123 metros cúbicos por segundo (4.300 pies cúbicos/s) [8] y después de la confluencia con el Verdon, el flujo alcanza los 174 metros cúbicos por segundo (6.100 pies cúbicos/s) [8] (250 a 330 m³/s en primavera, 100 m³/s en verano [14] ). El aporte de agua de los afluentes aguas abajo es muy bajo. El caudal máximo anual se produce generalmente en mayo o junio, pero las inundaciones repentinas más violentas se producen en otoño. Los niveles de agua más bajos se producen en invierno en el valle superior y en verano en la parte media y baja del río.

Inundaciones repentinas y bajos niveles de agua

Penacho de agua que sube en la presa de Serre-Ponçon visto desde el puente de Espinasse - 30 de mayo de 2008
Aliviadero de la presa de Serre-Ponçon visto desde el puente Espinasse - 30 de mayo de 2008

El río es famoso históricamente por su curso inestable y sus violentas inundaciones. En el siglo XII, el Durance había arrasado la ciudad de Rama (entre Briançon y Embrun, en la confluencia de Biaisse) . [15]

Estos aumentaron en número y fuerza a partir de la segunda mitad del siglo XVI, aunque disminuyeron en el siglo XX. El período de aumento de las inundaciones no se debió sólo al enfriamiento a partir del siglo XIV y hasta el XIX (con aumento de las lluvias y nevadas), sino también a la importante deforestación de las laderas de las montañas de la cuenca del Durance, a partir de el siglo XVI. [dieciséis]

Entre 1832 y 1890, el Durance tuvo 188 inundaciones de más de 3 metros (10 pies) (medidas en el puente Mirabeau). [17] La ​​inundación de 1843 arrasó con varios puentes colgantes de nueva construcción: el puente de Remollon de 1829 , el puente de Mirabeau de 1835, el puente inacabado de Manosque y el puente de Les Mées de 1838. La inundación de 1872 arrasó también el puente de 1847 en Mallemort . [18]

Las catastróficas inundaciones de 1843, 1856, 1886 alcanzaron de 5.000 a 6.000 metros cúbicos por segundo (180.000 a 210.000 pies cúbicos/s) [19] A modo de comparación, la inundación del Sena de 1910 se estimó en aproximadamente 2.400 metros cúbicos por segundo (85.000 pies cúbicos). /s). [20] Inundaciones aún menores fueron devastadoras. Las inundaciones del 31 de mayo y del 1 de junio de 1877 arrasaron el puente de Tallard . [21]

En el siglo XX, las inundaciones fueron menos frecuentes y violentas gracias a las presas y a la reforestación en la cuenca del Durance, pero aún así se produjeron graves inundaciones en 1957 y 1994, con máximos medidos en Mirabeau y en Sisteron de 2.800 metros cúbicos por segundo. (99.000 pies cúbicos/s); y este volumen se incrementó en la confluencia con el Verdon en otros 500 metros cúbicos por segundo (18.000 pies cúbicos/s). [14]

La altura del agua en el desfiladero de Cadarache es de 472 milímetros, después de una media de 750 milímetros de lluvia, porque el 63% de la lluvia desemboca en el Durance. [8]

En Mirabeau, el caudal más bajo fue de 27 metros cúbicos por segundo (950 pies cúbicos/s) (durante la sequía de 1921), es decir, una relación de 1:133 entre mínimo y máximo. [22]

islas

En el lecho del Durance se forman tres tipos de islas:

Puentes principales

Altos Alpes :

Alpes de Alta Provenza :

Le presa/puente de l'Escale

Entre Vaucluse y Bocas del Ródano :

Viaducto de Cavaillon para LGV Méditerranée

Gestión del curso.

Represas y canales

Desde la Edad Media se construyen presas para evitar inundaciones. Al principio solían ser cajas de madera rellenas de piedras, pero éstas no resisten mucho tiempo las inundaciones. Las presas también se utilizan desde hace mucho tiempo para el riego. El primer canal de riego conocido es el Canal Saint-Julien  [fr] , excavado en 1171 por el Marqués de Forbin. [24] Le siguió el canal Adam de Craponne , de 50 kilómetros (31 millas) de largo, excavado en nueve meses en 1554 desde Silvacane  [fr] hasta Arles ), el canal des Alpilles, el canal de Marsella , el canal de Carpentras.  [fr] , el canal de Manosque  [fr] , el canal de Ventavon y cientos de otros más pequeños, [25] por un total de 540 kilómetros (340 millas) excavados entre finales del siglo XVI y finales del siglo XIX. . [26]

Canal de Marsella

De 1839 a 1854, el ingeniero Franz Mayor de Montricher construyó un canal para abastecer de agua potable a la ciudad de Marsella . Tiene 80 kilómetros (50 millas) de largo con 17 kilómetros (11 millas) bajo tierra. El canal es de hormigón y los acueductos de piedra o piedra y ladrillo. El volumen de agua que fluye a través del canal es de 10 metros cúbicos por segundo (350 pies cúbicos/s) con una pendiente de 0,36 metros por kilómetro (1,9 pies/mi). El ancho a lo largo de la superficie del canal es de 9,4 metros (31 pies) y de 3 metros (9,8 pies) en su base.

El agua se extrajo por primera vez cerca del puente de Pertuis , a una altura de 185 metros (607 pies), a 50 kilómetros (31 millas) de Marsella. Desde allí, el canal diverge hacia el oeste desde Durance hasta Le Puy-Sainte-Réparade . Después de la construcción del gran canal EDF, que sigue el Durance desde Serre-Ponçon hasta Salon-de-Provence y la laguna de Berre , el agua para el canal de Marsella se toma ahora del canal EDF, debajo de Saint-Estève-Janson. . Desde allí hasta Marsella el canal sigue un camino de 80 kilómetros (50 millas), de los cuales 17 kilómetros (11 millas) son subterráneos. El Durance proporciona hoy dos tercios del agua de la ciudad de Marsella.

Instalación hidroeléctrica

Sisteron desde el aire mostrando la presa al sur de la localidad y confluencia con Buech desde la derecha.

En 1955, la ley definió que el proyecto EDF Durance-Verdon tenía tres objetivos:

Durante 40 años, este proyecto requirió la construcción de 23 presas y puntos de extracción de agua desde Claux sur Argentiere hasta Mallemort y el suministro de 33 centrales hidroeléctricas y varias estaciones de control. [28]

Este programa fue un éxito casi total:

Impacto de las obras

El Durance solía tener un caudal natural medio de 188 metros cúbicos por segundo (6.600 pies cúbicos/s) y se comportaba como un río mediterráneo, pero las presas y canales lo han modificado considerablemente. Cuando el caudal es bajo, la mayor parte del agua del río fluye ahora por "canales industriales" que desvían el curso natural del río para pasar por centrales hidroeléctricas. [30] Estos canales pueden tomar hasta 250 metros cúbicos por segundo (8.800 pies cúbicos/s), por lo que sólo en épocas de altos caudales el agua no desviada utiliza el cauce natural del río.

Acueducto de Roquefavour

Ecología

A lo largo del río hay muchos hábitats de importancia tanto regional como europea que se rigen naturalmente por el caudal variable del río. Estos hábitats incluyen tipos tanto montañosos como mediterráneos. El río con su valle es un importante corredor biológico, dentro de la infraestructura verde nacional y de la red ecológica paneuropea . En consecuencia, está clasificado como espacio protegido Natura 2000 .

Actualmente existen entre 150 y 200 especies de macroinvertebrados bentónicos , [31] pero con pocas especies de plantas (debido al caudal tan cambiante del río).

La calidad del agua se considera buena en el valle superior, a pesar del número de presas que privan al Durance de la energía necesaria para transportar los sedimentos. Esta cualidad se obtuvo gracias a actuaciones de proyectos de limpieza en el propio río y en los afluentes del Luye y Calavon (también llamado le Coulon). Quedan algunos puntos negros en el valle (aguas abajo de la fábrica de Arkema en Château-Arnoux , debajo de la confluencia con el Calavon. [32]

La variación de profundidad de 320 milímetros (13 pulgadas) da como resultado variaciones significativas de temperatura, de 0 a 28 °C (32 a 82 °F) estacionalmente; Las temperaturas diarias tienen 7,5 °C (45,5 °F) de amplitud en el verano y 10 °C (50 °F) en el invierno. Estos son un factor importante en la biodiversidad del río. Las presas del valle han reducido la incidencia de las inundaciones y han permitido así la colonización del espacio aluvial por alisos y álamos en los bosques ribereños . Las orillas, aunque menos húmedas, todavía albergan 110 especies de aves durante el año, además de 82 especies de aves migratorias , que descansan, se alimentan y en ocasiones se reproducen. Allí hibernan ciento diez especies de animales. [32] La diversidad de aves aumentó después de que se construyeron las represas, pero probablemente alguna vez hubo una mayor diversidad. Para algunas familias de aves también aumentó el número de individuos.

Hay aproximadamente 75 especies de mamíferos en la cuenca del Durance, entre ellas: el castor euroasiático , el topillo de agua del suroeste , la musaraña acuática euroasiática , muchas especies de murciélagos (barbastelle ( Barbastella barbastellus ), murino grande ( Myotis myotis ), rinolófo grande ( Rhinolophus ferrumequinum ), El minióptero de Schreiber ( Miniopterus schreibersi ), el pequeño murino ( Myotis blythii ), el pequeño rinolófo ( Rhinolophus hipposideros ), el vespertilión con orejas dentadas ( Myotis emarginatus ) y el vespertilión de Capaccini ( Myotis capaccinii ) son cada vez más problemáticos, incluido el coipo [32] . ] y la recién llegada nutria se han extinguido recientemente en toda la zona de captación [33] .

El Durance cerca de Manosque

Las poblaciones de algas y plantas acuáticas (100 especies en promedio) e invertebrados acuáticos (77 especies) son más variadas que antes de las represas en comparación con las poblaciones de Asse y Buëch , similares . Ludwigia , el sauce prímula, es una planta invasora que se ha ido extendiendo progresivamente desde 1986 en el agua estancada de graveras y estanques muertos. [34]

Sólo hay catorce especies de peces, incluidas algunas especies nativas: souffia , nase del suroeste de Europa y grandes poblaciones de Zingel asper y locha espinosa , ambas especies de peces en peligro de extinción. Pero la sedimentación y la falta de oxígeno han reducido considerablemente el número de truchas . [35] La lamprea de arroyo europea se ha visto en tiempos recientes, pero es posible que haya desaparecido desde entonces. [36]

Historia

Un tramo del río entre Noves y Chartreuse de Bonpas

El Durance desempeñó un papel muy importante en la historia de Provenza y contribuyó en gran medida al crecimiento económico y poblacional de la zona de Marsella, después de haber sido un obstáculo durante siglos. Desde la Antigüedad hasta el siglo XIX, el Durance fue famoso por la dificultad de cruzarlo, sus enormes inundaciones y su flujo inconstante. La anchura de su cauce, la fuerza y ​​profundidad de su corriente y los cambios de rumbo tras las inundaciones dificultaron el paso por vado. Los únicos vados duraderos son los de Mirabeau y Pertuis, obviamente inutilizables en períodos de inundaciones. [37] Los cambios en el caudal también limitaron la navegación fluvial (a pesar del tamaño del río en períodos de alto caudal. A veces se necesitaban varios transbordadores para cruzar los distintos brazos o canales. Las orillas inestables y a veces empinadas impedían un fácil acceso a En tiempos más recientes, incluso los puentes colgantes tenían que ser reconstruidos a menudo después de las inundaciones.

Prehistoria

Hace doce millones de años, el Durance desembocaba directamente en el Mediterráneo. [38] Durante la glaciación Riss , la fuente del Durance estaba en Sisteron, donde terminaba la capa de hielo. [39] A medida que la capa de hielo retrocedía, el curso del Durance cambió hacia el oeste, entre Luberon y Alpilles, y desembocó en el Ródano. [39]

Antigüedad

Bajorrelieve de la época galorromana: el comercio del vino en el Durance ( Cabrières-d'Aigues , Vaucluse)

En época prerromana, el Durance era la frontera entre diversos pueblos celto-ligures establecidos a lo largo de su curso, como los Cavares ( Cavaillon ) y los Salyes ( Bouches-du-Rhône ).

La Via Domitia cruzando el Durance en Cavaillon

El valle del Durance es una ruta por los Alpes, utilizada por la Via Domitia . Se erigió una estatua de Jano en Montgenèvre, el único paso entre la Galia Cisalpina y la Galia Narbonense [40] Estrabón (siglo I) informó que se estableció un ferry en Cavaillon, [41] La gran vía romana de España a Italia solo cruzaba el Durance en Cavaillon y Sisteron. Se registró la existencia de un puente en Sisteron. [41] En otros lugares había transbordadores, en particular en Pertuis , [ cita necesaria ] cuyo nombre se basa en él ferry. Aunque era difícil de cruzar, excepto en Sisteron, el Durance era navegable. Los bajorrelieves de Cabrières-d'Aigues representan el río utilizado para el transporte de diversos productos alimenticios líquidos, como el vino y el aceite de oliva. [41] Los galo-romanos utilizaban los caminos de sirga ( helciarii ) y el viento para desplazarse río arriba. Varias empresas especializadas mantenían este sistema de transporte. Los trabajadores conocidos como nautes tenían el monopolio del transporte en los grandes ríos y utilizaban embarcaciones, mientras que los utricularii operaban en los ríos pequeños y en las marismas utilizando balsas que flotaban sobre pieles de cabra infladas. Había dos grupos de utriculari, uno en Sisteron y otro en Riez. [42]

Este comercio alimentaba la actividad de un importante puerto, cerca del cruce de Sisteron, en el lugar llamado "Le Bourguet". En las proximidades de L'Escale existía un puerto antes de la conquista romana, pero se desarrolló durante el siglo I a.C., y fue próspero hasta la Crisis del Siglo III , antes de recuperar su actividad económica hasta principios del siglo V. [42]

Edad media

En la Edad Media, el condado de Forcalquier se extendía a lo largo del Durance, desde Cavaillon hasta La Roche-de-Rame , cerca de Embrun . Del siglo XII al XIX, el río fue utilizado para hacer flotar madera río abajo, en particular por los monjes de la Abadía de Boscodon  [fr] , a quienes en 1191 se les concedió el privilegio de utilizar el río. [43] ) La madera se utilizaba en los pueblos de los llanos del sur y en los astilleros.

Otras mercancías eran transportadas por el río, incluida la sal , que estaban sujetas a diez peajes a lo largo de los 300 kilómetros (190 millas) del río. [44]

Sisteron construido a orillas del Durance

El puente de Sisteron, erigido en la Edad Media, fue hasta mediados del siglo XIX el único cruce entre dos orillas firmes del Durance. Después del año 1000, el número de transbordadores aumentó, incluidos algunos transbordadores de cable que navegaban entre las dos orillas del canal principal. El más antiguo conocido fue el que se encontraba entre La Roque-d'Anthéron y Cadenet (en Gontard), registrado en 1037. [45] Este ferry en Cadenet y otro en Mirabeau se utilizaban para transportar rebaños de ovejas para las migraciones estacionales. [46] A partir de entonces, hay testimonios de transbordadores en muchos otros lugares, en particular Rognonas , La Brillanne (siglo XIII), Noves , Orgon , Le Puy-Sainte-Réparade , Meyrargues , Pertuis , Peyrolles , el de Cante-Perdrix en Mirabeau , Manosque. , Giropey , Château-Arnoux , Le Bourguet , Volonne , Bompas  [fr] . [45] Se establecieron otros transbordadores para abastecer los molinos de viento construidos a finales del siglo XVIII en Poët  [fr] , Upaix y Claret . [47] Sin embargo, los servicios de ferry eran más escasos que en el Ródano, con un ferry cada 9 a 11 kilómetros (5,6 a 6,8 millas) en promedio, frente a cada 5,2 kilómetros (3,2 millas) en el Ródano. [48] ​​A partir del siglo XII también se construyeron puentes de madera. Duraron distintos tiempos hasta que fueron destruidos de diversas formas:

Siglo 19

En 1843, 1856, 1882 y 1886 se produjeron inundaciones catastróficas. Las inundaciones de 1852 afectaron a toda la cuenca del Durance, desde Sisteron hasta su confluencia en Aviñón . Arrasó muchas terrazas aluviales cultivadas, rompió presas y destruyó canales.

Los sindicatos de regantes y los servicios locales que mantenían las carreteras y puentes solicitaron una ayuda excepcional del Estado. Se creó un servicio de seguimiento del río, el Servicio especial de la Durance , con el fin de estudiar la hidrología del río, utilizando las divisiones kilométricas de 1868 entre la confluencia con el Verdon y la con el Ródano. Esta división permite realizar estudios y mapeo de los terrenos en riesgo. [50]

La construcción del canal de Marsella a mediados del siglo XIX permitió que el área metropolitana de Marsella se desarrollara rápidamente.

siglo 20

El Durance dejó de transportar mercancías debido a la competencia de la carretera y el ferrocarril . Sólo quedaban 10 balseros en 1896 y sólo uno en 1908. [45]

Las instalaciones hidroeléctricas y las cadenas de esclusas en el Durance y sus afluentes Verdon, Buëch y Bléone tuvieron los impactos económicos más importantes y representan el cambio más visible en el paisaje. La mayor parte del flujo se desvió hacia canales aguas abajo de Serre-Ponçon, y el flujo en el lecho natural del río es un flujo mínimo de 2 a 5 metros cúbicos por segundo (71 a 177 pies cúbicos/s), que es sólo 1 /40 de su caudal natural. El limo del lecho del río se ha estabilizado por la vegetación y esto también reduce el caudal. Gracias a los embalses de Serre-Ponçon y Sainte-Croix, que en conjunto pueden contener más de 2.000 millones de toneladas de agua, el riego sigue siendo posible en verano, incluso durante los años más secos. Los niveles predecibles del agua también han permitido el desarrollo de la economía local a través del turismo de verano.

A partir de la década de 1950, se extrajeron áridos del lecho del río para pavimentar carreteras y hormigón resistente al desgaste. La mayoría de las canteras han cerrado o están cerrando. Las pocas fábricas que utilizaban la energía del río han cerrado (una fábrica de aluminio en L'Argentière-la-Bessée) o están en proceso de cierre (Arkema en Saint-Auban).

En Cadarache se está construyendo un reactor experimental de fusión nuclear , el ITER .

El escuadrón de helicópteros Durance 4/67, creado en 1976, se encarga de proteger la base aérea de Apt-Saint-Christol y el emplazamiento de misiles nucleares de Plateau d'Albion .

en las artes

El Palacio Longchamp

El Durance está representado en forma de un ornamentado monumento en el Palacio Longchamp , en Marsella , construido entre 1862 y 1869 por el arquitecto Espérandieu , para celebrar la llegada del agua del Durance, a través del Canal de Marsella . También está representado debajo de una escultura de una mujer embarazada en Charleval, Bouches-du-Rhône .

Las referencias en la literatura incluyen:

Entre los pintores que lo representaron se encuentran Guigou y Monticelli , amigos íntimos, que se instalaron en Saint-Paul-lès-Durance y realizaron numerosos cuadros donde aparece, ya sea como fondo o como tema (86 de los 421 cuadros de Guigou). El pintor surrealista rumano Victor Brauner se refugió en 1942 en Remollon y realizó varias pinturas sobre materiales que encontró. [53]

Desde hace varios años, un club recupera la tradición del rafting, construyendo cada año balsas con troncos de árboles y navegando con ellas por un tramo del Durance.

Una estación de radio local FM se llama Radio Durance.

En el cine francés es el escenario de la película L'Eau vive de François Villiers durante la construcción de la presa de Serre-Ponçon.

La Durance es también el nombre de un boletín académico de profesores de historia y geografía de Aix-Marsella.

Otro

El petrolero clase Durance es una serie de engrasadores de reabastecimiento multiproducto, originalmente diseñados y construidos para el servicio en la Armada francesa.

notas y referencias

  1. ^ abcd Sandre . "Ficha cours d'eau - La Durance (X---0000)".
  2. ^ Cuenca versada: Durance (La), Observatoire Régional Eau et Milieux Aquatiques en PACA
  3. ^ Nègre 1990, pag. 32.
  4. ^ de Hoz, Javier (2005). "Ptolomeo y la historia lingüística de Narbonensis". En de Hoz, Javier; Luján, Eugenio R.; Sims-Williams, Patrick (eds.). Nuevos enfoques de los topónimos celtas en la geografía de Ptolomeo . Ediciones Clásicas. pag. 177.ISBN 978-8478825721.
  5. ^ Mastras, Nicolas (2004), "Durance, source et frontière", en Sapiega, Jacques (ed.), La Durance, recorridos y saludos (DVD), Consejo del distrito de PACA
  6. ^ Clébert, Jean-Paul; Rouyer, Jean-Pierre (1991), "La Durance", Ríos y valles de Francia , Toulouse: publicación privada, p. 20, ISBN 2-7089-9503-0
  7. ^ Clébert y Rouyer, Durance , p.20.
  8. ^ abcde Clébert & Rouyer, Durance , p.35.
  9. ^ Barruol, Guy (2005), "La Durance en la Antigüedad y la Edad Media", en Furestier, Denis; Lonchambon, Catalina; Miramont, Cecile (eds.), El Durance a lo largo y a lo ancho: transbordadores, barcos y balsas en la historia de un río caprichoso , Los Alpes de la Luz (en francés), Forcalquier, p. 24, ISBN 2-906162-71-X
  10. ^ Guy Barruol, p.24.
  11. ^ Guy Valencia, "Hidráulica y morfología del cauce en zona de Piamonte y llanura", Dirección de medio ambiente, de desarrollo sostenible y de agricultura, La Durance: Vínculo de vida del territorio regional , [Sl] : Consejo de distrito PACA, p .11
  12. ^ abc Serge Gachelin, La principal red hidrográfica de la zona , p.7-8.
  13. ^ Cecile Miramont, "Historia de los paisajes fluviales", en Guy Barruol, Denis Furestier, Catherine Lonchambon, El Durance se extiende a lo ancho: transbordadores, barcos y balsas en la historia de un río caprichoso , Los Alpes de la luz No 149, Forcalquier 2005, ISBN 2-906162-71-X , página 15. 
  14. ^ ab Géraldine Bérard, Cuadro arqueológico Alpes de Alta Provenza , Academia de las Inscripciones y de las Humanidades, París, 1997, p.51.
  15. Guy Barruol, El Durance en la Antigüedad y la Edad Media , p.24.
  16. ^ Cécile Miramont, El largo Durance en grande , p.18-19.
  17. ^ Cecile Miramont, La longitud de Durance en grande , p.15.
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  19. Dans La Durance: vínculo de vida del territorio regional , Serge Gachelin regala 5000 m³ (p.8) como Henri Pignoly (p.99); en la misma obra, Bernard Amouretti da 6000 m³ (p.25). Cecile Miramont ( ver más arriba; ') le da también una estimación de 6000 m³/s. Jacques Sapiega, en su géorama “el Durance & El Verdon” (DVD El Durance: rumbo y consideración '), da 5500 m³/s el 26 de diciembre de 1882; Clébert y Rouyer dan 6000 m³/s en noviembre de 1886, en Durance , p.39.
  20. ^ Bernard Amouretti, “el Hombre estuvo mucho tiempo bajo la dependencia de los Durance”, Dirección del medio ambiente, del desarrollo sostenible y de la agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio regional , Consejo regional PACA, p.25.
  21. Jean-Paul Clébert y Jean-Pierre Rouyer, el Durance, Pri, Toulouse, 1991, en la colección Rivières y valles de Francia, ISBN 2-7089-9503-0 , p.91. 
  22. ^ Jacques Sapiega, géorama, "El Durance y el Verdon".
  23. ^ Clébert y Rouyer, "La Durance", p.32.
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  25. ^ Guy Barruol, “el Durance en la Antigüedad y en la Edad Media”, p.25.
  26. ^ Nicolás Bonci.
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  28. ^ Alain Daubas, La red durancian: una fuente de energía renovable; , Dirección del medio ambiente, del desarrollo sostenible y de la agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio regional , Consejo regional PACA, p.41-42.
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  30. «Ministerio de Ecología y de Desarrollo Sostenible» (PDF) .[ enlace muerto permanente ]
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  33. ^ Cfr. Inventarios Natura 2000, Diren.
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  35. ^ Pour the §, Jean Giudicelli y Karine Viciana, “el Durance hoy”, p.60.
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  38. Jean-Paul Clébert y Jean-Pierre Rouyer, "La Durance", Privat, Toulouse, 1991, en la colección Ríos y valles de Francia , ISBN 2-7089-9503-0 , p.11. 
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  40. ^ Nicolas Masras, "El Durance, fuente y frontera", en Jacques Sapiega, El Durance, curso y consideración , Consejo distrital PACA, 2004 (DVD).
  41. ↑ abc Barruol, El largo Durance en grande , págs.31-32, 39-40.
  42. ↑ ab Barruol, El largo Durance en grande , p.32-36.
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  46. ^ Catherine Lonchambon, “De una orilla a otra: el “trail ferry””, Dirección del medio ambiente, del desarrollo sostenible y de la agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio regional , [Sl] : Consejo regional PACA, p. 33.
  47. ^ Catherine Lonchambon, “De una orilla a otra: el “trail ferry””, p.33.
  48. ^ Catherine Lonchambon, “De una orilla a otra del Durance: barcos extraños”, en Guy Barruol, Denis Furestier, Catherine Lonchambon, Cecile Miramont, el Durance de largo a ancho: transbordadores, barcos y balsas en la historia de un río caprichoso, los Alpes de la luz n° 149, Forcalquier 2005, ISBN 2-906162-71-X , p.55. 
  49. Barruol, El largo Durance en grande , p.48. Se desarrolla un importante sistema de canales de riego , algunos de los cuales desvían una pequeña parte del caudal hacia Arles (canal de Craponne) y Crau.
  50. Claude Gouron (fotógrafo), Helene Vésian (autora), Serre-Ponçon: viaje fotográfico a la confluencia de Ubaye y Durance , el gatillo: Ediciones Barthelemy y Hangar, 2004. ISBN 2-87923-165-5 , p.39 . 
  51. ^ Dumas, Alejandro; Maquet, Auguste; Fiorentino, Pier Angelo (10 de octubre de 2007). El conde de Montecristo . Consultado el 20 de agosto de 2010 .
  52. Según P. Citron, Giono , Umbral, 1990.
  53. ^ ab Clébert & Rouyer, "La Durance", páginas 180-183.

Bibliografía

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