Diana ( ruso : Диана ) fue el segundo de tres cruceros protegidos clase Pallada construidos para la Armada Imperial Rusa . El crucero sirvió durante la Guerra Ruso-Japonesa y participó en la Batalla del Mar Amarillo el 10 de agosto de 1904. Posteriormente, sirvió como parte de la Flota Rusa del Báltico durante la Primera Guerra Mundial .
Diana fue el segundo de los tres buques de la clase Pallada , construidos en el Astillero del Almirantazgo en San Petersburgo , Rusia . La clase tenía como objetivo reforzar la presencia rusa en el Lejano Oriente. Fue depositado el 4 de junio de 1897, botado el 12 de octubre de 1899 y puesto en servicio el 23 de diciembre de 1901.
Poco después de su puesta en servicio a finales de 1901, Pallada y Diana fueron asignados a la Flota Rusa del Pacífico con base en Port Arthur . Los barcos partieron de Kronstadt el 17 de octubre de 1902, pero el viaje supuso una serie de dificultades debido a las inclemencias del tiempo, fallos mecánicos y el consumo de más carbón del previsto inicialmente. Después de numerosas escalas para repostar combustible, los barcos llegaron a Nagasaki el 8 de abril de 1903, donde se encontraron con Askold , donde fue puesto a disposición del enviado ruso A. Pavlov para sus negociaciones entre los gobiernos de Corea y Japón. Finalmente llegó a Port Arthur el 24 de abril.
El Diana resultó dañado cerca de su línea de flotación durante el ataque de la Armada Imperial Japonesa a Port Arthur en la mañana del 9 de febrero de 1904, por el escuadrón de cruceros comandado por el almirante Dewa Shigeto , pero fue reparado en pocos días. Disparó ocho tiros de 152 mm y 100 mm contra los cruceros del almirante Dewa.
En la salida dirigida por el almirante Stepan Makarov el 13 de abril de 1904, el Diana estaba inmediatamente detrás del buque insignia Petropavlovsk cuando el acorazado chocó contra tres minas navales , explotó y se hundió. Diana ayudó en la recuperación de los supervivientes y no sufrió daños en el incidente.
El 22 de abril, para reforzar las defensas terrestres de Port Arthur, dos cañones de 152 mm, cuatro cañones de 75 mm desde la cubierta superior y los ocho cañones de 37 mm y los dos cañones de fuego rápido de 63,5 mm fueron desembarcados desde Diana e instalados. en fortificaciones que miran hacia el acceso terrestre a la fortaleza.
El 23 de junio, bajo el mando general del almirante Wilgelm Vitgeft , Diana formó parte de la salida abortada que intentaba romper el bloqueo japonés. El intento se repitió el 10 de agosto, resultando en la Batalla del Mar Amarillo . El escuadrón de cruceros estaba en la retaguardia de la línea de batalla y escapó de daños importantes, aunque Diana fue alcanzado varias veces y tuvo 10 tripulantes muertos y 11 heridos mientras cubría la retirada de la mayor parte de la flota rusa de regreso a Port Arthur. Actuando bajo la autoridad del almirante Nikolai Reitsenstein , el escuadrón de cruceros ruso intentó romper las líneas japonesas para unirse a las fuerzas rusas en Vladivostok . Sin embargo, el capitán Príncipe Alexander Lieven había estado en desacuerdo anteriormente con el almirante Reitsenstein sobre la elección de Vladivostok, citando sus inadecuados suministros de carbón, y decidió emprender una carrera hacia el sur. Acompañada por el destructor Grosowoi , logró llegar a la base naval alemana de Kiaochou para repostar combustible. Lieven ordenó a Grosowoi que fuera a Shanghai, donde fue internada con el crucero Askold . Diana continuó hasta Haiphong y de allí a Saigón en la Indochina francesa , donde llegó el 23 de agosto y fue internada por las autoridades francesas.
Después del final de la guerra, el Diana regresó a la Flota del Báltico y fue convertido en un buque escuela de artillería. Su armamento principal se incrementó a diez cañones de 152 mm. Fue revisada nuevamente entre 1912 y 1914, en la que se reemplazaron sus calderas y se cambió su armamento principal a dos cañones de 130 mm.
Con el inicio de la Primera Guerra Mundial , el Diana fue destinado a la Segunda División de cruceros en el Mar Báltico . Participó en la Batalla del Golfo de Riga en 1916 y 1917.
El 3 de marzo de 1917, la tripulación del Diana se unió a la Revolución de febrero , matando a varios oficiales del buque. En octubre de 1917, Diana participó en la Batalla de Moon Sound .
En noviembre de 1917, fue asignado como barco hospital y en enero de 1918 se trasladó de Helsinki a Kronstadt . A partir de mayo de 1918, el Diana estuvo amarrado permanentemente en Kronstadt y desarmado. Sus armas fueron llevadas a Astracán y montadas en buques de la Flotilla del Caspio .
El 1 de julio de 1922, el casco de Diana fue dado de baja y remolcado a Alemania. Fue desguazado en Bremen a finales de 1922; sin embargo, no fue eliminada oficialmente de la lista de la marina hasta el 21 de noviembre de 1925.
