El Deutsche Tourenwagen Masters 2021 fue la trigésima quinta temporada del principal campeonato alemán de automovilismo y también la vigésimo segunda temporada bajo el nombre de Deutsche Tourenwagen Masters desde la reanudación de la serie en 2000.
Fue la primera temporada del DTM que se corrió bajo las regulaciones del Grupo GT3 , luego de la costosa aventura de dos años de " Coches de Turismo Clase 1 " que llevó a Audi y BMW a retirar el apoyo de los fabricantes a la serie. [1] [2] [3] [4] [5]
Como consecuencia de un aumento de costos brutal y despiadado, después de dos temporadas de carreras bajo el formato de fórmula " Clase 1 ", la serie pasó oficialmente a la regulación FIA GT3 , utilizando su propio Balance de Rendimiento. [8] El paso de la Clase 1 a GT3 atrajo a más fabricantes y equipos que anteriormente no podían competir en la serie debido al alto costo. [9] Los autos de formato Clase 1 y los motores turboalimentados de 4 cilindros en línea de 2.0 litros (122 pulgadas cúbicas ) que se usaron en 2019 y 2020 se retiraron permanentemente.
Después de diez temporadas, Hankook rescindió su contrato como proveedor de neumáticos con el DTM a pesar de tener contrato hasta 2023. El 1 de marzo de 2021, se anunció que Michelin proporcionaría neumáticos para la temporada 2021.
Deportivo
Por primera vez desde 2001 , la serie ya no utiliza la salida parada para iniciar las carreras, sino que introdujo la denominada "salida en formación DTM" en una formación de doble fila rotatoria. [10]
Equipos y pilotos
Todos los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Michelin .
Cambios de fabricante
Mercedes-Benz regresó a la serie después de dos años de ausencia, pero actuó como fabricante privado.
Ferrari, McLaren y Lamborghini se unieron a la serie por primera vez, pero actuaron como fabricantes privados.
Audi y BMW permanecieron en la serie, pero actuaron como fabricantes privados.
Cambios en el equipo
El equipo de autos deportivos de Hong Kong GruppeM Racing se unió a la serie por primera vez al presentar un auto Mercedes-AMG GT3 Evo.
El equipo italiano de autos deportivos AF Corse se unió a la serie con el respaldo de Red Bull y AlphaTauri al presentar dos máquinas Ferrari 488 GT3 Evo 2020.
El equipo de autos deportivos alemán Haupt Racing Team se unió a la serie por primera vez al presentar dos autos Mercedes-AMG GT3 Evo.
El equipo de autos deportivos estadounidense HTP Winward Motorsport se unió a la serie por primera vez al presentar dos autos Mercedes-AMG GT3 Evo.
El equipo de autos deportivos alemán ROWE Racing se unió a la serie por primera vez al presentar dos autos BMW M6 GT3.
El equipo polaco JP Motorsport se unió a la serie por primera vez presentando un McLaren 720S GT3, pero sólo como participante invitado en tres rondas.
El equipo de autos deportivos alemán T3 Motorsport se unió a la serie por primera vez al presentar dos autos Lamborghini Huracán GT3 Evo.
Gary Paffett estaba listo para regresar al DTM después de una ausencia de dos años conduciendo para Mercedes-AMG Team Mücke Motorsport, con Maximilian Buhk reemplazándolo en dos rondas debido a compromisos de Fórmula E. [39] Sin embargo, finalmente se vio obligado a abandonar estos planes debido a las restricciones de COVID-19, y Buhk terminó la temporada. [40]
Dejando DTM
Robert Kubica abandonó la serie después de una temporada. [45] El tres veces campeón del DTM René Rast dejó el campeonato para pasar a tiempo completo a la Fórmula E Audi. [46]
Calendario de carreras
El 6 de noviembre de 2020 se anunció un calendario preliminar de nueve rondas y dieciocho carreras; cuatro rondas se celebrarían en Alemania y las cinco restantes en toda Europa. [47] [48] [49]
Igora Drive , Monza y Norisring , todos ellos programados para albergar eventos en 2020 , antes de sus respectivas cancelaciones debido a la pandemia de COVID-19 , regresaron al calendario, y el Red Bull Ring albergará una ronda por primera vez desde 2018. Todos los circuitos que albergaron eventos en 2020 volverán en 2021, con la excepción de Spa-Francorchamps ; Anderstorp y Brands Hatch tampoco regresarán, después de que sus rondas se cancelaran debido a la pandemia de COVID-19. Igora Drive fue cancelado y DTM publicó un nuevo calendario para la temporada 2021. La inclusión de la ronda de Norisring era incierta ya que la temporada comenzó a mediados de junio y perdió su lugar tradicional a principios de julio, antes de que se volviera a agregar al calendario para celebrarse en octubre como la ronda final de la temporada. [50]
Resultados y clasificaciones
Resumen de la temporada
Sistema de puntuación
Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados de la siguiente manera:
Además, los tres primeros pilotos en la clasificación también recibieron puntos:
Campeonato de pilotos
Campeonato de equipos
Campeonato de fabricantes
Sólo los puntos conseguidos por los tres mejores pilotos de un fabricante en las carreras cuentan para el campeonato de fabricantes.
Notas
^ Los autos No. 3, No. 9 y No. 37 inscribieron como Team Abt Sportsline, el auto No. 99 inscribió como Team Abt.
^ El coche n.° 23 se inscribió como AlphaTauri AF Corse y el n.° 30 como Red Bull AF Corse. Ambos coches comparten la inscripción en el campeonato de equipos como "Red Bull AlphaTauri AF Corse".
Referencias
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Enlaces externos
El sitio web oficial de los Deutsche Tourenwagen Masters (en alemán e inglés)
