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Masters del Deutsche Tourenwagen 2014

Marco Wittmann (izquierda) ganó su primer Campeonato de Pilotos mientras que Mattias Ekström (derecha) terminó segundo en el campeonato.

El Deutsche Tourenwagen Masters 2014 fue la vigésimo octava temporada del principal campeonato alemán de turismos y también la decimoquinta temporada bajo el nombre de Deutsche Tourenwagen Masters desde la reanudación de la serie en 2000. La temporada comenzó el 4 de mayo en Hockenheim y finalizó el 19 de octubre en el mismo lugar, después de un total de diez rondas.

En su segunda temporada en la serie, el piloto del BMW Team RMG Marco Wittmann se convirtió en campeón después de que sus consistentes resultados a lo largo de la temporada lo dejaran con un cómodo margen de victoria de 50 puntos. Wittmann obtuvo su primera victoria en la serie en la carrera inaugural en Hockenheim, y rápidamente agregó una segunda victoria en Hungaroring . También ganó carreras consecutivas en Red Bull Ring y Nürburgring , antes de asegurarse el título en Lausitzring . Mattias Ekström terminó la temporada como subcampeón para Audi Sport Team Abt Sportsline , ganando las dos últimas carreras de la temporada en Zandvoort y Hockenheim, las únicas victorias de Audi de la temporada 2014. Otro piloto de Audi se aseguró el tercer puesto en el campeonato, ya que el campeón defensor Mike Rockenfeller terminó en la posición para Audi Sport Team Phoenix ; obtuvo tres segundos lugares durante el año, pero no ganó. Otros pilotos que consiguieron victorias fueron el compañero de equipo de Wittmann, Maxime Martin , en Moscow Raceway , con el triunvirato de HWA Robert Wickens ( Norisring ), Christian Vietoris ( Oschersleben ) y Pascal Wehrlein (Lausitzring) consiguiendo victorias para Mercedes; para Vietoris y Wehrlein, fue su primera en la serie.

También fue la última temporada del formato de carrera de una sola pierna antes de que fuera reemplazado por el formato de carrera DTM de dos piernas para la temporada siguiente (con ambas carreras celebradas el sábado y el domingo).

Calendario

El 16 de octubre de 2013 se anunció un calendario provisional de diez rondas. [1]

En julio se anunció que la ronda china, prevista originalmente para el 28 de septiembre en un circuito callejero temporal en Guangzhou  , se cancelaba, ya que las modificaciones necesarias para erigir el circuito resultaron ser mucho más extensas de lo previsto inicialmente. Como resultado, se programó una ronda de reemplazo para el mismo fin de semana, que se celebró en Zandvoort, en los Países Bajos. [2]

Equipos y pilotos

Los siguientes fabricantes, equipos y pilotos compitieron en el Deutsche Tourenwagen Masters 2014. Todos los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Hankook .

Cambios de controlador

Entrando al DTM
Dejando DTM

Resultados y clasificaciones

Resumen de resultados

Clasificación del campeonato

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados de la siguiente manera:

Campeonato de pilotos
Campeonato de equipos
Campeonato de fabricantes

Referencias

  1. ^ "Calendario DTM 2014: regreso a China y Hungría". Deutsche Tourenwagen Masters . ITR eV 16 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2013. Consultado el 16 de octubre de 2013 .
  2. ^ "DTM selecciona Zandvoort como sede de reemplazo para China". Deutsche Tourenwagen Masters . ITR eV 24 de julio de 2014. Archivado desde el original el 29 de julio de 2014 . Consultado el 24 de julio de 2014 .
  3. ^ abcdefghijkl «Audi nombra a los equipos de pilotos para el DTM». Audi . Audi . 23 de enero de 2014. Archivado desde el original el 2014-02-01 . Consultado el 23 de enero de 2014 .
  4. ^ East, George (18 de agosto de 2013). "BMW competirá con el M4 en el DTM en 2014". TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 18 de agosto de 2013 .
  5. ^ abcd "BMW cambia su alineación para el DTM en la temporada 2014". Autosport . Haymarket Publications . 13 de enero de 2014 . Consultado el 13 de enero de 2014 .
  6. ^ abcdefghijkl «Martin y Félix da Costa se alinean en el DTM». BMW Motorsport . BMW . 6 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2013 . Consultado el 6 de diciembre de 2012 .
  7. ^ ab "HWA suma un quinto Mercedes al DTM y promociona a Pascal Wehrlein". Autosport . Haymarket Publications . 8 de abril de 2014 . Consultado el 8 de abril de 2014 .
  8. ^ abcd "Mercedes desplegará un ataque ampliado con siete coches en el DTM 2014". Autosport . Haymarket Publications . 5 de marzo de 2014 . Consultado el 5 de marzo de 2014 .
  9. ^ Freeman, Glenn (21 de enero de 2014). «Paul di Resta sella su regreso al DTM con Mercedes». Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 21 de enero de 2014 .
  10. ^ East, George (15 de agosto de 2013). "Gary Paffett no está seguro de los contratos de los pilotos de Mercedes para 2014". TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 15 de agosto de 2013 .
  11. ^ "Daniel Juncadella se convierte en el piloto reserva del equipo Force India F1". Autosport . Haymarket Publications . 24 de enero de 2014 . Consultado el 2 de enero de 2014 .
  12. ^ ab East, George (28 de febrero de 2014). "Mercedes ficha a Vitaly Petrov para 2014". TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 28 de febrero de 2014 .
  13. ^ ab «Nico Müller competirá con Audi en el DTM». Audi Sport . Audi . 16 de enero de 2014. Archivado desde el original el 16 de enero de 2014 . Consultado el 16 de enero de 2014 .

Enlaces externos