La planta de ensamblaje de Ford Wixom era una instalación de fabricación de Ford Motor Company en Wixom, Michigan , con una producción que alcanzó las 6.648.806 unidades durante los cincuenta años que estuvo operativa (1957-2007). [1]
Wixom abrió sus puertas el 15 de abril de 1957, reemplazando la antigua planta de Lincoln Motor Company en 6200 West Warren Avenue (en Livernois). [2] Con el tiempo se expandió a 4,7 millones de pies cuadrados, convirtiéndose en uno de los sitios de fabricación más grandes de Ford. El primer automóvil fabricado el 1 de agosto de 1957 fue el Lincoln Capri , y el último fue un Lincoln Town Car de chocolate blanco que salió de la línea de producción a las 12:55 pm del 31 de mayo de 2007. [3]
La planta sólo creaba componentes y fabricaba automóviles Lincoln completos , así como el Ford Thunderbird , junto con el Ford GT40 de los años 1960 y el Ford GT de los años 2000. Los componentes también se enviaron en kits desmontados y se enviaron solo a dos sucursales dedicadas a su ensamblaje en California. [4] La producción del Lincoln LS terminó a principios de abril de 2006 [5] y la producción del Ford GT se detuvo el 21 de septiembre, [6] dejando al Town Car como el producto final de la planta de Ford Motor Company.
Wixom era la planta más rentable de la industria durante la década de 1980, cuando Cadillac redujo su gama y perdió terreno frente a Lincoln. Debido a la caída de las ventas de Lincoln, Ford anunció el 23 de enero de 2006 que vendería la planta de Wixom en 2007 como parte de su The Way Forward . Algunos analistas argumentaron que es posible que la planta no se cierre. Un informe de The Oakland Press dijo que "el destino de la planta de Wixom, sin embargo, dependerá de la forma del plan de productos futuros de Ford, que parece estar actualmente en proceso de cambio". Según se informa, la gobernadora de Michigan, Jennifer Granholm, ofreció 115 millones de dólares en recortes de impuestos para mantener abierta la planta. La planta se cerró [7] en 2007 y, a mediados de junio de 2008, aunque Ford pudo encontrar compradores para otras plantas inactivas, Wixom seguía sin venderse. [8]
Se anunciaron varios usos de energía alternativa, pero ninguno llegó a buen término. En 2012, Ford comenzó a demoler la planta. Al año siguiente, la familia Baidas, propietarios y operadores de General RV Center, solicitaron y obtuvieron [9] permisos de zonificación de uso mixto en un área cercana a la propiedad de Wixom. En 2014, la familia inició la construcción de 33 acres cerca de la propiedad de Wixom para construir una nueva sede corporativa y un concesionario de vehículos recreativos. También se ha construido un establecimiento Menards en el lugar.
42°30′14″N 83°32′27″O / 42.50389°N 83.54083°W / 42.50389; -83.54083