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David Neeleman

David Gary Neeleman (nacido el 16 de octubre de 1959) es un empresario y emprendedor brasileño-estadounidense . Ha fundado cinco aerolíneas comerciales: Morris Air , WestJet , JetBlue Airways , Azul Brazilian Airlines y Breeze Airways . Junto con Humberto Pedrosa y Aigle Azur , poseía el 45% de TAP Air Portugal . [3] En 2017 se convirtió en ciudadano de Chipre . [4]

Biografía

Neeleman nació en São Paulo , Brasil, y se crió en Sandy, Utah . [5] Vivió en Brasil hasta los cinco años. [6]

Su abuelo, John Neeleman, nació en Utah, hijo de inmigrantes holandeses y era dueño de nueve tiendas de conveniencia . [7]

Carrera

Fue cofundador (con June Morris) de Morris Air , una aerolínea chárter de bajo coste, y de 1984 a 1988 fue vicepresidente ejecutivo de la compañía.

En 1988, Neeleman asumió el mando de Morris Air como presidente. En 1993, cuando Morris Air fue adquirida por Southwest Airlines por 130 millones de dólares (Neeleman recibió 25 millones de dólares por la venta), trabajó durante cinco meses en su Comité de Planificación Ejecutiva. [8]

Después de dejar Southwest, Neeleman se convirtió en el director ejecutivo de Open Skies, una empresa de sistemas de reserva y check-in con pantalla táctil , posteriormente adquirida por Hewlett-Packard en 1999. Al mismo tiempo, ayudó a fundar dos nuevas aerolíneas, WestJet y NewAir, que más tarde se convirtieron en JetBlue . [9]

Como director ejecutivo de JetBlue Airways , su salario en 2002 fue de 200.000 dólares con una bonificación de 90.000 dólares. Neeleman donó todo su salario al JetBlue Crewmember Crisis Fund, que se creó para los empleados de JetBlue que estaban pasando por momentos difíciles. [10]

El 10 de mayo de 2007, Neeleman fue reemplazado por David Barger como CEO de JetBlue [11] y, el 21 de mayo de 2008, fue reemplazado como presidente de la junta directiva por Joel Peterson. [12]

El 27 de marzo de 2008, Neeleman anunció oficialmente sus planes de lanzar una nueva aerolínea, Azul (que en portugués significa "azul"), una aerolínea nacional en Brasil. Azul cerró el año 2013 con más de 5 mil millones de reales en ventas y actualmente es la aerolínea más grande de Brasil.

El 30 de octubre de 2013, Neeleman y su hermano menor, Mark James Neeleman, cofundador de Azul, [13] anunciaron el lanzamiento de una nueva empresa, Vigzul, una empresa de seguridad y monitoreo del hogar. Vigzul surgió de una idea de Mark Neeleman y fue fundada por David Allred, Brett Chambers y Neeleman se desempeña como presidente de la junta directiva e inversor principal. [14] [15]

En junio de 2015, el Gobierno portugués decidió vender el Grupo TAP Air Portugal, propietario de la aerolínea nacional, TAP Air Portugal , a Atlantic Gateway, una empresa conjunta entre Neeleman y el empresario portugués Humberto Pedrosa; Atlantic Gateway tomó el control del 61% del capital de la aerolínea portuguesa y se comprometió a mantener Brasil como el principal centro de operaciones de la aerolínea durante un mínimo de 30 años. En julio de 2020, el Estado portugués aumentó su participación al 72,5%. Adquirió esta participación de Atlantic Gateway, que ahora posee el 22,5%. [ cita requerida ]

Nueva startup estadounidense

En junio de 2018, anunció planes para una nueva aerolínea estadounidense llamada Breeze Airways, para la que recaudó un capital de 100 millones de dólares . [16]

El 17 de julio de 2018, Breeze Airways firmó un Memorando de Entendimiento con Airbus para 60 aviones A220-300 que se entregarán a partir de 2021. [17]

COVID-19Controversia

Neeleman fue un crítico de los confinamientos por la COVID-19 . En 2020, financió un estudio de John Ioannidis para estimar la prevalencia del SARS-CoV-2 en el condado de Santa Clara, California . Ioannidis, médico y profesor de la Universidad de Stanford, también fue un destacado opositor a los confinamientos durante la pandemia de COVID-19 . Ioannidis no reveló inicialmente su financiación por parte de Neeleman, lo que creó un posible conflicto de intereses . [ ¿Por qué? ] [18] [19]

Vida personal

Neeleman, miembro de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días , sirvió una misión de dos años en Brasil cuando tenía 19 años. [20] Se le ha diagnosticado TDAH . [21] Es padre de 10 hijos con su ex esposa, Vicki Vranes. [22] [23] [24] La pareja se ha divorciado desde entonces. [25] [26]

Su hermano, Stephen Neeleman, cirujano general y traumatólogo, [27] fue uno de los fundadores de la empresa estadounidense de atención médica HealthEquity . Su sobrino por su hermana, Lisa, es el mariscal de campo de los Denver Broncos, Zach Wilson . [21] Su hijo, Daniel Neeleman, y su nuera, Hannah Neeleman, administran la cuenta de redes sociales Ballerina Farm . [28]

Neeleman recibió en 2005 el premio Tony Jannus por sus contribuciones a la industria de la aviación comercial. [29] Habla portugués con fluidez y tiene ciudadanía de Brasil , Estados Unidos y Chipre . [30]

Referencias

  1. ^ "Detalle del caso - FST-FA12-4023216-S". civilinquiry.jud.ct.gov .
  2. ^ Wynbrandt, James (17 de diciembre de 2010). Volar alto: cómo el fundador y director ejecutivo de JetBlue, David Neeleman, supera a la competencia... incluso en la industria más turbulenta del mundo. John Wiley & Sons. ISBN 9781118040164– a través de Google Books.
  3. ^ "Viaje de regreso de David Neeleman: preguntas y respuestas ampliadas". Inc.com. 2008-06-01 . Consultado el 2015-03-09 .
  4. ^ ""Mr Passport" - David Neeleman de TAP cambia de nacionalidad, otra vez". portugalresident.com. 2017-03-14 . Consultado el 2018-01-07 .
  5. ^ Welling, Angie (25 de agosto de 2007). «El fundador de JetBlue recuerda tiempos tormentosos». Deseret News . Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
  6. ^ Sellers, Patricia (26 de julio de 2010). "La próxima JetBlue: ¿Qué está haciendo David Neeleman al iniciar una nueva aerolínea en Brasil? Estableciendo récords, por ejemplo". Fortune . 162 (2): 97–100 . Consultado el 17 de julio de 2010 .
  7. ^ "El 'Steve Jobs of the Skies' de Utah está listo para hacerlo de nuevo". 21 de marzo de 2021.
  8. ^ "JetBlue Airways Corporation - Perfil de la empresa, información, descripción comercial, historia, antecedentes de JetBlue Airways Corporation". Referenceforbusiness.com . Consultado el 9 de marzo de 2015 .
  9. ^ "JetBlue". JetBlue. Archivado desde el original el 19 de abril de 2012. Consultado el 9 de marzo de 2015 .
  10. ^ Wade, James B.; O'Reilly III, Charles A.; Pollock, Timothy G. (septiembre-octubre de 2006). "Directores ejecutivos sobrepagados y directivos mal pagados: equidad y compensación ejecutiva". Ciencias de la organización . 17 (5): 527. doi :10.1287/orsc.1060.0204. ISSN  1047-7039.
  11. ^ Schlangenstein, Mary (10 de mayo de 2007). "JetBlue Air nombra a Barger para suceder a Neeleman como director (Actualización 9)". Bloomberg . Consultado el 9 de marzo de 2015 .
  12. ^ Shwiff, Kathy (21 de mayo de 2008). "JetBlue consolida su plan de sucesión". The Wall Street Journal . Consultado el 22 de mayo de 2008 .
  13. ^ "EDT MATERIA IMPRIMIR - Há algo de novo no ar". Época Negócios . 2009-01-20 . Consultado el 9 de marzo de 2015 .
  14. ^ "Mark Neeleman (AZUL & VIGZUL)". Startup Grind. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2015. Consultado el 20 de mayo de 2015 .
  15. ^ "Dono da Azul lança empresa de segurança e investe R$ 100 milhões". Valor.com.br. 2013-10-30 . Consultado el 9 de marzo de 2015 .
  16. ^ "Ha vuelto: dejen de hacer lo que están haciendo. El fundador de JetBlue, David Neeleman, quiere lanzar una nueva aerolínea estadounidense". Airline Weekly . 17 de junio de 2018.
  17. ^ "Futura aerolínea estadounidense firma compromiso de compra de 60 aviones A220-300" (Nota de prensa). Airbus. 17 de julio de 2018.
  18. ^ Lee, Stephanie (15 de mayo de 2020). «El fundador de JetBlue ayudó a financiar un estudio de Stanford que decía que el coronavirus no era tan mortal». Buzzfeed . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2020. Consultado el 30 de mayo de 2020 .
  19. ^ Landsverk, Gabby. «Un estudio controvertido sobre el coronavirus fue financiado en parte por el fundador de una aerolínea que criticó los confinamientos, según una nueva investigación de BuzzFeed News». Business Insider . Archivado desde el original el 30 de mayo de 2020. Consultado el 30 de mayo de 2020 .
  20. ^ "Mormón en Estados Unidos: el fundador de JetBlue pasa de misionero a empresario". NBC News . Consultado el 14 de junio de 2016 .
  21. ^ ab Robinson, Doug. "'Todo sobre la familia': cómo los más allegados a Zach Wilson (fanáticos de los Utes hasta la médula) influyeron en su trayectoria futbolística y contribuyeron a que llegara a BYU". Deseret.com . Consultado el 6 de abril de 2021 .
  22. ^ "JetBlue Airways: David Neeleman: Cómo construí esto con Guy Raz". NPR.org . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
  23. ^ "Junta directiva de TBR: David Neeleman, director ejecutivo de jetBlue Airways". Mesa redonda de negocios de viajes. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2007. Consultado el 7 de mayo de 2007 .
  24. ^ Souccar, Miriam Kreinin (4 de octubre de 2015). "El auge de los trayectos escandalosamente largos". The Atlantic . Consultado el 7 de octubre de 2015 .
  25. ^ "Los divorcios costosos son solo una de las razones por las que los ricos de Brasil están retirando su dinero". Bloomberg.com . 2017-09-21 . Consultado el 2018-10-03 .
  26. ↑ «Azul de David Neeleman lança venda de acções» (en portugués europeo) . Consultado el 3 de octubre de 2018 .
  27. ^ "Directorio de exalumnos y amigos". Universidad Estatal de Utah . Consultado el 18 de septiembre de 2023 .
  28. ^ Anna North (20 de noviembre de 2023). "Por qué los influencers con 7, 8 o 10 hijos están de moda". Vox .
  29. ^ "David Neeleman, fundador de JetBlue Airlines: una carrera sin título". Claudia Fox. 21 de marzo de 2011. Consultado el 20 de mayo de 2015 .
  30. ^ Azul, aerolínea brasileña fundada por el fundador de JetBlue, solicita IPO, 1 de diciembre de 2014, The New York Times .

Enlaces externos

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