Dale Ian Wood (nacido el 9 de junio de 1983) es un piloto de carreras australiano que actualmente es copiloto del Holden ZB Commodore No. 8 de Brad Jones Racing en la Pirtek Enduro Cup . Actualmente reside en Melbourne , Victoria. Comenzó su carrera a tiempo completo en V8 Supercar en 2009 con el equipo recién formado Kelly Racing [1] , habiendo competido anteriormente para el equipo de la serie Fujitsu de Greg Murphy Racing, alineado con Tasman Motorsport . Wood fue reemplazado después de la ronda de Hidden Valley, aunque regresó al equipo para la temporada de carreras de resistencia, emparejándose con Jack Perkins. Regresó al equipo un año después, nuevamente en un papel de carrera de resistencia.
Wood compitió en la Fujitsu Development Series para Greg Murphy Racing en 2007 y 2008.
Wood fue confirmado como el piloto del auto No. 16 de Kelly Racing para 2009, [2] con el patrocinio de Hi-Tec Oils y Red Rooster. [3] Este auto utilizará una de las licencias propiedad de su compañero de equipo en Kelly Racing , el padre de Jack Perkins , Larry Perkins . El auto No. 16 de Wood para 2009 es el auto que anteriormente condujo Jack Perkins en Perkins Engineering en 2008, número de chasis PE046. [4] Oscar Fiorinotto ha sido nombrado como el ingeniero de Dale para la temporada 2009. [5]
La primera aparición de Wood en la pista con su Commodore de Kelly Racing fue en el día de pruebas de la categoría oficial de V8 Supercars , en Winton Raceway el 9 de marzo de 2009, donde se unieron a los otros tres participantes de Kelly Racing y a todos los demás equipos de V8 Supercar con base en Victoria. [6] [7] En el día de pruebas, con el patrocinio del auto aún por confirmar, corrió con una decoración de pruebas provisional, agradeciendo al equipo por tener listos los cuatro autos para la temporada en dos meses. [8]
A mediados de 2011, se anunció que Wood competiría junto a Tony D'Alberto en Phillip Island y Bathurst con su Falcon fabricado por Ford Performance Racing . Wood también recibió algunas millas de carrera adicionales en la ronda de la Fujitsu Series de Townsville con un VE Commodore, ya que su piloto habitual de Fujitsu, David Wall, sufría una fractura en la pierna.
Wood fue contratado para conducir el Holden VF Commodore No. 21 de Britek Motorsport en el Campeonato V8 Supercars de 2014. Después de lograr su primer podio en el Campeonato en Winton a principios de año, Wood quedó tercero en la Clasificación para la Supercheap Auto Bathurst 1000 de 2014. Permaneció con el equipo en el Campeonato V8 Supercars de 2015 .
En 2016, Wood regresó a Nissan Motorsport , después de haber conducido para el equipo en 2009 con Holden VE Commodores. Fue contratado para conducir el Altima No. 96 de GB Galvanising Racing.
Wood se unió a Erebus Motorsport y condujo el Holden VF Commodore No. 99 en el Campeonato Supercars 2017 .
Wood copilotará a Tim Blanchard en el Holden ZB Commodore No. 21 en Tim Blanchard Racing , un equipo satélite de Brad Jones Racing .