El Cuerpo de Ingenieros y Estado Mayor de Logística es parte de los Ingenieros Reales de la Reserva del Ejército Británico . Su objetivo es proporcionar asesores en ingeniería y logística al ejército británico a nivel superior. Tras su trabajo de creación de los hospitales NHS Nightingale, el Cuerpo fue descrito como "probablemente la unidad militar más grande de la que nunca haya oído hablar". [1]
En 1859 hubo un interés público considerable en la creación de una Fuerza de Voluntarios para ayudar al ejército británico, y la creación de un cuerpo de voluntarios fue autorizada en circulares de la Oficina de Guerra de ese año. [2] En respuesta, en 1860, Charles Manby , entonces secretario honorario de el Instituto de Ingenieros Civiles (ICE). [3] Presentó su plan a la Oficina de Guerra a través del Marqués de Salisbury , como Lord Teniente de Middlesex . El entonces Secretario de Estado para la Guerra , Sidney Herbert , respondió diciendo que creía que tal Cuerpo sería una gran ventaja para el servicio público y que recomendaría a Su Majestad aceptar su formación tan pronto como se hubieran acordado las características principales. [4]
Las negociaciones con las numerosas compañías ferroviarias independientes llevaron algún tiempo, pero en septiembre de 1864 el Inspector General de Voluntarios, coronel William McMurdo, transmitió la aprobación del Secretario de Estado, ahora Conde de Grey y Ripon , y pasó a establecer los objetivos y deberes de las El Secretario de Estado requeriría del Cuerpo. El 7 de noviembre, Manby presentó los nombres de 12 ingenieros civiles y 9 directores generales que formarían el núcleo del Cuerpo. Una vez que la Reina aceptó los servicios del Cuerpo el 4 de enero de 1865, los primeros 21 oficiales fueron comisionados el 21 de enero de 1865. [5]
Los ingenieros civiles fundadores fueron George Parker Bidder , John Hawkshaw , John Robinson McClean , John Fowler , Charles Hutton Gregory , Joseph Cubitt , Thomas Elliot Harrison , George Willoughby Hemans , George Robert Stephenson , Charles Blacker Vignoles , William Henry Barlow , Charles Manby y el Los gerentes generales incluyeron a James Joseph Allport . [5]
Bidder, ex presidente de ICE , fue designado teniente coronel comandante, puesto que ocuparía hasta 1878, Manby fue ayudante interino (hasta 1884) y una semana después McMurdo se convirtió en coronel honorario (hasta 1894): presidió la reunión inicial del Consejo en Abril. [6] [7]
El objetivo del Cuerpo de Ingenieros y Estado Mayor de Ferrocarriles era asegurar "la acción combinada de todos los ferrocarriles cuando el país esté en peligro" y tenía como tarea particular "la preparación, durante la paz, de planes para retirar tropas de determinadas zonas distantes y concentrar dentro de determinadas zonas en el menor tiempo posible". [8] [9] El establecimiento original de 21 oficiales se amplió a 110 en 1908 antes de reducirse posteriormente a una dotación de 60 oficiales. [9] La unidad siempre fue una unidad voluntaria, y los miembros conservaban sus trabajos civiles. [9] Hasta su reorganización en 1943, sus miembros tenían derecho a llevar un uniforme similar al de los Ingenieros Reales . [9]
En los últimos tiempos, la contratación se ha diversificado desde especialistas en carreteras, ferrocarriles y puertos hasta cubrir casi todos los aspectos de la ingeniería. [9] También comenzó a asesorar al Cuerpo Real de Transporte (además de los Ingenieros Reales ) y pasó a llamarse Cuerpo de Estado Mayor de Ingenieros y Transporte en 1984 para reflejar esto. Tras la creación del Real Cuerpo de Logística en 1993, la unidad pasó a llamarse nuevamente Cuerpo de Ingenieros y Estado Mayor de Logística . [9] Hasta 2015, la unidad formaba parte organizativa del Ingeniero en Jefe del Cuartel General (Ejército), constituida en virtud de la Ley de Fuerzas de Reserva de 1996 y administrada por el Ministerio de Defensa . [9]
En 2015, el Staff Corps celebró su 150 aniversario [10] y los eventos de celebración incluyeron una cena en One Great George Street el 26 de noviembre en la que la invitada de honor fue Anne, Princesa Real . [11]
En 2015 se incorpora a la Brigada 77 el Cuerpo de Ingenieros y Estado Mayor de Logística, junto con el Cuerpo de Servicios Generales . [3] Tanto el Cuerpo de Estado Mayor como el Cuerpo de Servicios Generales se han ampliado y ahora proporcionan no solo un cuerpo de líderes a nivel de junta directiva en ingeniería, logística, datos y digital, finanzas y comercio, sino también un grupo de altos directivos en comunicaciones, publicidad, marketing y academia capaces de asesorar al ejército. [3] “Lo bueno de ellos es que piensan como un militar pero tienen experiencia industrial; es una combinación perfecta”, dijo el brigadier Phil Prosser , comandante de la Brigada Logística 101 en 2020, “siempre nos están desafiando. Ellos son los que están detrás del escenario. Siempre serán los héroes anónimos, pero nunca serán catapultados al centro de atención”. [1]
Los miembros del Cuerpo de Ingenieros y Estado Mayor de Logística desempeñan sus comisiones como oficiales en el Real Cuerpo de Ingenieros (Voluntarios) y se agrupan en seis direcciones: ingeniería, infraestructuras y sistemas; logística; cibernética y comunicaciones; soporte corporativo y atención médica. [9]
La dotación del establecimiento de 120 oficiales, aumentada de 60 en 2021, consta de 25 coroneles , 50 tenientes coroneles y 45 mayores . [9] La membresía es solo por invitación y la promoción generalmente sigue la antigüedad con cierta discreción para permitir el estatus de los oficiales individuales en su profesión y su nivel de participación en el cuerpo. [9] [12] Los oficiales que dejan de ejercer una profesión relevante deben ofrecer renunciar a sus comisiones, pero pueden conservar su nombramiento por recomendación del Oficial al mando y con la aprobación de la Junta del Ejército del Consejo de Defensa . [9] Todos los oficiales del cuerpo están informados de que recibirán llamadas en cualquier momento para brindar asesoramiento imparcial y confidencial a las Fuerzas Armadas británicas. [9]
Los oficiales son invitados periódicamente a conferencias militares y demostraciones de equipos relevantes para mantenerlos actualizados con las capacidades actuales. [9] Sin embargo, los miembros rara vez se ven en uniforme y disfrutan de una independencia que no se ve en ningún otro lugar del ejército. “Si tengo que sentarme frente a un general de tres estrellas y explicarle que puede estar equivocado, debo poder hacerlo sin tener que deslizarme de rango ”, dijo el oficial al mando, Gary Sullivan, en 2020 . 1]
El cuerpo es administrado por una junta de oficiales superiores del cuerpo, presidida por el comandante (un coronel como oficial al mando) y asistido por el jefe de personal (anteriormente ayudante interino), normalmente un teniente coronel que también actúa como secretario de la junta. [9] El Jefe de Estado Mayor es siempre un oficial del ejército retirado que actualmente trabaja en una profesión relevante y actúa como punto de contacto para obtener asesoramiento. [9] Los directivos actuales son principalmente directores ejecutivos , directores y altos directivos de 60 organizaciones diferentes de ingeniería , transporte y logística , que en conjunto emplean a 100.000 personas. [9]
Los comandantes recientes incluyen:
Coronel Keith White CBE 2008-2017
Coronel Richard Hunt CBE 2017-2019
Coronel Gary Sullivan OBE 2019-2023
El actual coronel honorario del Cuerpo es el teniente general (rtd) Ivan Jones CB, comandante del ejército de campaña 2019-2021.
El cuerpo ha asesorado a las fuerzas británicas en las siguientes operaciones, entre otras:
Además de funciones en tiempos de paz en infraestructura, capacitación, planificación y logística. [9]
En abril de 2020, el jefe del Estado Mayor de la Defensa , general Sir Nick Carter , destacó al Cuerpo en una sesión informativa en Downing Street , quien dijo sobre la respuesta militar a la pandemia de COVID-19 en el Reino Unido “en todos mis más de 40 años”. de servicio, este es el mayor desafío logístico con el que me he encontrado. Ha sido un esfuerzo de toda la fuerza que incluye no sólo militares regulares de los tres servicios sino también reservistas; Alrededor del 15% de la fuerza han sido reservistas. Ha involucrado a civiles de defensa, contratistas de defensa, científicos de Porton Down y algo llamado Cuerpo de Estado Mayor de Ingenieros y Logística, donde traemos gente de la industria que trabaja dentro del ejército en tiempos de crisis y brinda apoyo experto sobre cómo podríamos vincularnos con el comunidad civil para aportar habilidades y, de hecho, apoyo industrial”. [13]