Chiyoda (千代田) fue un crucero de la Armada Imperial Japonesa , que sirvió en la Primera Guerra Sino-Japonesa , la Guerra Ruso-Japonesa y la Primera Guerra Mundial .
El Chiyoda fue ordenado por el gobierno Meiji como reemplazo del desafortunado Unebi , y pagado con el dinero del seguro recibido del gobierno francés después de que ese barco desapareciera sin dejar rastro en algún lugar del Mar de China Meridional en ruta a Japón. [1] Sin embargo, al no querer utilizar un astillero francés después del desastre de Unebi , la Armada Imperial Japonesa hizo su pedido en 1889 a J & G Thomson de Glasgow , Escocia . La construcción fue supervisada por Arai Yukan y por Ijuin Gorō , y el 11 de abril de 1891, Chiyoda llegó sana y salva a Yokosuka . El 5 de septiembre de 1892, el mando de Chiyoda fue asignado al Capitán (más tarde Almirante de Flota ) Príncipe Arisugawa Takehito .
Chiyoda era un "crucero con cinturón" basado en una versión muy reducida de los cruceros clase Nelson de la Royal Navy . El casco constaba de 84 compartimentos estancos, protegidos con armadura Harvey . [2] Originalmente diseñado para transportar cañones Canet de 12,6 pulgadas , el plan fue abandonado debido al excesivo peso superior. En cambio, el diseño se cambió para que su batería principal constara de diez cañones navales QF de 4,7 pulgadas/40 en montajes individuales, montados uno en la proa y otro en la popa, y cuatro a cada lado en patrocinadores . El uso de la tecnología de disparo rápido de Elwick resultó en un aumento de seis veces la velocidad de disparo en comparación con los diseños de cruceros anteriores. Su batería secundaria constaba de 14 QF Hotchkiss de 3 libras y tres cañones Nordenfelt de 11 mm y 10 cañones . También estaba equipada con tres tubos lanzatorpedos Whitehead de 356 mm (14,0 pulgadas) montados en la cubierta principal. Como era práctica habitual en aquella época, la proa estaba reforzada para embestir . [3]
Con el estallido de la Primera Guerra Sino-Japonesa , Chiyoda fue asignado a tareas de patrulla frente a las costas de Corea , China , Rusia y patrullas ocasionales a Hokkaidō . Estuvo presente en todas las batallas importantes de la guerra, incluida la crucial Batalla del río Yalu y la Batalla de Weihaiwei . Chiyoda también estuvo entre las unidades de la flota japonesa que participaron en la invasión de Taiwán en 1895 y entró en acción el 3 de junio de 1895 en el bombardeo de los fuertes costeros chinos en Keelung . [4]
Después de la guerra, Chiyoda entró en el dique seco del Arsenal Naval de Kure , donde las calderas de sus máquinas de vapor de triple expansión fueron reemplazadas por calderas Belleville más modernas , y las cimas de combate de sus tres mástiles inclinados fueron retiradas para mejorar la estabilidad. [3] Al finalizar la modernización en 1898, el Chiyoda fue redesignado como crucero de tercera clase. Más tarde ese año, durante la Guerra Hispanoamericana , estuvo basada en Manila para salvaguardar a los civiles japoneses y los intereses económicos en Filipinas . Durante la Rebelión de los Bóxers , estuvo estacionada en Taku y Yantai en el norte de China.
Durante la Guerra Ruso-Japonesa (1904-1905), Chiyoda tuvo un papel destacado en la Batalla inaugural de la Bahía de Chemulpo mientras estaba al mando del Capitán Murakami Kakuichi y posteriormente luchó en la Batalla del Mar Amarillo y la Batalla frente a Ulsan . El 27 de julio de 1904, Chiyoda atascó una mina naval rusa pero fue remolcada a Dalian , donde se completaron las reparaciones a tiempo para que pudiera participar en la batalla de Tsushima . [3] El 12 de enero de 1905, Chiyoda fue capitaneado por el Capitán (más tarde Almirante de Flota ) Príncipe Higashifushimi Yorihito .
El 28 de agosto de 1912, el Chiyoda fue redesignado como buque de defensa costera de segunda clase .
Durante el asedio de Tsingtao en la Primera Guerra Mundial , Chiyoda formó parte de la flota japonesa enviada para capturar la base de la Armada Imperial Alemana en Tsingtao en Shandong, China . [5] Posteriormente, con base en Manila , participó en patrullas aliadas en la costa de China contra los asaltantes comerciales alemanes .
El 14 de abril de 1921, el Chiyoda fue degradado a destructor y se utilizó para diversas tareas extrañas, incluido un submarino y como barco escuela para cadetes navales.
Chiyoda fue oficialmente dado de baja el 28 de febrero de 1927 y hundido como objetivo durante ejercicios con fuego real el 5 de agosto de 1927 en el canal Bungo por el crucero pesado Furutaka bajo revisión del emperador Hirohito .
Después de su desmantelamiento, el puente de Chiyoda se conservó en la Academia Naval Imperial Japonesa en Etajima, Hiroshima, como puesto de observación sobre el campo de desfiles.
32°54′32″N 132°15′00″E / 32.909°N 132.25°E / 32.909; 132,25
