El USS Crommelin (FFG-37) , vigésimo octavo barco de la clase Oliver Hazard Perry de fragatas de misiles guiados , lleva el nombre de cinco hermanos: el contralmirante John G. Crommelin (1902–1996), el vicealmirante Henry Crommelin (1904– 1971), el comandante Charles L. Crommelin (1909–1945), el teniente comandante Richard Crommelin (1917–1945) y el capitán Quentin C. Crommelin (1919–1997). Los hermanos Crommelin fueron el único grupo de cinco hermanos que se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos . Cuatro de ellos se convirtieron en pilotos y la revista Time los apodó "Los Indestructibles". Los hermanos vieron acción en más de diez campañas en el Teatro del Pacífico . Henry, el segundo mayor, se convirtió en oficial de guerra de superficie, mientras que Richard y Charles murieron en combate como aviadores navales en 1945. Individualmente y como familia de luchadores, ganaron fama en la Segunda Guerra Mundial , logrando destacados récords de combate y múltiples condecoraciones. [1] Crommelin (FFG-37) es el primer barco con ese nombre en la Armada de los Estados Unidos .
Encargado a Todd Pacific Shipyard , Seattle, Washington, el 27 de abril de 1979 como parte del programa del año fiscal 1979, Crommelin se instaló el 30 de mayo de 1980, se botó el 2 de julio de 1981 y se puso en servicio el 18 de junio de 1983.
Después de tres décadas de servicio, Crommelin fue dado de baja en una ceremonia en Pearl Harbor el 26 de octubre de 2012. Había rescatado a 96 personas de alta mar y se había incautado de cocaína por valor de aproximadamente 1.250 millones de dólares a lo largo de su vida.
Crommelin fue asignado al Destroyer Squadron 9 y llegó a su puerto base de Long Beach, California en agosto de 1983. Partiendo desde Long Beach el 1 de octubre de 1984 para unirse al Grupo de Batalla 'DELTA' para COMPTUEX 85-1, HSL-41, se embarcó el Destacamento UNO.
El 14 de enero de 1985, el barco estaba zarpando desde San Diego para READIEX 85-1, el segundo ejercicio importante de la flota para LAMPS MK III, Escuadrón Antisubmarino de Helicópteros Ligeros, Cuatro Tres, Destacamento UNO embarcado en el USS Crommelin. En el mar, el comandante del Grupo de Batalla DELTA, el Contralmirante Leon A. Edney, USN, Comandante del Grupo de Portaaviones 1, se embarcó a bordo del portaaviones USS Constellation . Más tarde, ese mismo año, el Grupo de Batalla Delta, el Grupo de Batalla Constelación , se desplegó en los océanos Pacífico occidental e Índico . Durante este despliegue, Crommelin se convirtió en la primera fragata de misiles guiados en atacar con éxito un objetivo de maniobras de alta velocidad con misiles. Justo antes de llegar a la Estación Naval de Subic Bay, Filipinas, Crommelin cambió de mando en presencia del Comandante del Grupo de Portaaviones 1 y del Comandante del Escuadrón de Destructores 17. También fue el primer barco en completar un despliegue operativo con el sistema de armas LAMPS MK III. En junio de 1986, Crommelin recibió el primer Premio de Seguridad LAMPS MK III de Jefe de Operaciones Navales .
En el verano de 1986, Crommelin recibió todos los premios a la excelencia departamental y divisional y ganó su primer premio "E" de la Marina. En 1987, Crommelin fue asignado al Escuadrón Destructor 13 y comenzó un despliegue acelerado con el grupo de batalla Constellation . Crommelin fue el primer FFG en desplegarse con dos helicópteros LAMPS MK III embarcados. Crommelin fue asignado al Comandante de la Fuerza de Oriente Medio del 1 de julio al 25 de agosto de 1987, obteniendo una Mención Meritoria de Unidad y una Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas por la escolta del convoy de los primeros cinco petroleros kuwaitíes con cambio de bandera en la Operación Earnest Will .
El 1 de enero de 1988, Crommelin fue reasignado al Destroyer Squadron 9, y el 6 de marzo de 1988, el barco recibió un segundo premio "E" consecutivo de la Armada. Una vez finalizado su segundo período de disponibilidad en Todd Pacific Shipyard, Crommelin fue desplegado nuevamente en marzo de 1989 en el Golfo Pérsico. En octubre de 1990, Crommelin fue desplegado en apoyo de operaciones conjuntas de servicio antinarcóticos en el teatro de operaciones de Centro, Sudamérica y el Caribe . Crommelin recibió el Premio Unidad Meritoria Conjunta por su desempeño durante este despliegue. En 1991, Crommelin recibió el premio "E" de la Armada, así como su quinto premio consecutivo a la excelencia en guerra por guerra antiaérea y antisuperficie, navegación y náutica, control de daños, ingeniería y comunicaciones. El 1 de septiembre de 1991, Crommelin cambió su puerto base a Pearl Harbor , Hawaii , y se unió al Destroyer Squadron 31.
Crommelin completó un segundo despliegue antinarcóticos de cuatro meses en el teatro de operaciones de Centro, Sudamérica y el Caribe desde noviembre de 1992 hasta marzo de 1993. Al regresar a su puerto base de Pearl Harbor, Hawaii, Crommelin fue asignado al Comandante del Grupo Naval de Superficie, Pacífico Medio.
Del 6 de julio al 14 de diciembre de 1994, Crommelin fue asignado al grupo de batalla Kitty Hawk en el Pacífico Occidental para operaciones de contingencia coreana . Allí, Crommelin recibió el Premio al Elogio de Unidad Meritoria por el procesamiento de un submarino chino de clase Han . Al finalizar este despliegue, se sometió a dique seco del SRA-5 en el Astillero Naval de Pearl Harbor , tras lo cual comenzó el ciclo para su despliegue en el Pacífico Occidental de 1996 con el grupo de batalla Carl Vinson .
Después de un ciclo de trabajo de tres meses, Crommelin se desplegó con el grupo de batalla Carl Vinson el 20 de mayo de 1996. Este despliegue llevó a Crommelin y su tripulación de regreso al Golfo Pérsico para una variedad de misiones, incluyendo escoltar barcos a través del Estrecho de Ormuz , patrullar el norte del Golfo Pérsico y realizar operaciones de interceptación marítima. Crommelin regresó de ese despliegue el 20 de noviembre de 1996.
Después de WESTPAC 96, Crommelin ingresó al SRA-6 de enero a marzo de 1997. Crommelin recibió actualizaciones de todos los principales sistemas de armas, así como de la planta de ingeniería. Tras esta disponibilidad, Crommelin y su tripulación comenzaron otro ciclo de trabajo para prepararse para su quinto despliegue en el Golfo Pérsico como parte de la Quinta Flota de EE. UU . Crommelin partió de Pearl Harbor el 21 de febrero de 1998. Durante este despliegue, Crommelin se distinguió por establecer un récord de la Quinta Flota por el número de buques abordados y el tonelaje de petróleo iraquí ilegal incautado y desviado.
Crommelin completó un exigente SRA de nueve semanas en el sector privado a principios de 1999, donde realizó importantes reparaciones y mejoras en todo el barco. Inmediatamente después de la SRA, Crommelin entró agresivamente en el ciclo de entrenamiento entre despliegues y procedió a establecer numerosos récords a lo largo de su entrenamiento. El principal de ellos fue condensar lo que normalmente es un ciclo de entrenamiento de doce semanas en nueve semanas. Otros logros fueron completar la calificación de prueba de misiles de crucero en el primer día de entrenamiento y completar la calificación de ingeniería con el 100% de los ejercicios y 28 de 29 evoluciones calificadas como "satisfactorias".
Una vez completado su ciclo de entrenamiento, Crommelin partió de Pearl Harbor el 24 de agosto de 1999 para un despliegue de tres meses en el Pacífico Oriental en apoyo de operaciones antinarcóticos. Durante este despliegue, Crommelin navegó 77 de 92 días, voló más de 350 horas de vuelo del SH-60B sin contratiempos y fue un actor clave en cuatro importantes incautaciones de cocaína. A su regreso a Pearl Harbor el 24 de noviembre de 1999, Crommelin inmediatamente comenzó el ciclo de trabajo para su próximo despliegue con el grupo de batalla Abraham Lincoln en agosto de 2000.
En febrero de 2000, Crommelin recibió la Batalla "E" por el Destroyer Squadron 31, así como cada uno de los cuatro premios a la excelencia en el mando. Otros logros incluyeron el premio Comandante en Jefe de 1999, Premio a la Excelencia en la Retención de la Flota del Pacífico, 1999, Premio Comandante, Fuerzas Navales de Superficie del Pacífico (COMNAVSURFPAC) a la seguridad de los buques de superficie, Premio COMNAVSURFPAC al Buque Autosuficiente del Trimestre (Q4 FY99 y Q2 FY00), y el distinción de ser el primer barco de Pearl Harbor en izar el banderín de especialista en guerra de superficie para alistados.
Durante WESTPAC 2000, dieciocho buques que no cumplían con las normas fueron abordados por el equipo de búsqueda e incautación de la junta de visitas de Crommelin , se descubrió que doce contrabandeaban productos petrolíferos desde Irak y fueron desviados a puertos amigos para eliminar los buques y su carga ilegal. En vísperas del regreso a casa del despliegue, Crommelin recibió su segundo premio consecutivo a la eficiencia en la batalla.
Desde el 18 de abril de 2001 hasta junio de 2001, Crommelin estuvo en dique seco en el Astillero Naval de Pearl Harbor para disponibilidad restringida seleccionada en dique seco. En enero de 2002, Crommelin recibió el Premio COMNAVSURFPAC a la seguridad de buques de superficie 2001.
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Del 12 de mayo de 2004 al 12 de noviembre de 2004, Crommelin estuvo desplegado en SOUTHPAC AOR con el Destacamento de Aplicación de la Ley de la Guardia Costera (LEDET) 105 en apoyo de la guerra contra las drogas, realizando operaciones antinarcóticos en el Océano Pacífico y el Mar Caribe. En ese tiempo, se convirtió en el segundo barco antinarcóticos más exitoso con la incautación de 44,806 libras (20,324 kg) de cocaína, incluidas 26,369 libras del barco San José, con bandera de Belice, el 23 de septiembre de 2004. Mantuvo ese récord hasta el busto del barco a motor de bandera panameña Gatún frente a las costas de Panamá en marzo de 2007, que transportaba aproximadamente 42,845 libras (19,434 kg) de cocaína. [2] Durante este despliegue, la Fragata de Batalla de Estados Unidos también participó en los ejercicios UNITAS-04 y PANAMAX-04, entrenando a las Armadas y Guardacostas de varios países de América Central y del Sur en tácticas antinarcóticos y antiterroristas en el mar.
Del 5 de mayo de 2006 al 15 de septiembre de 2006 participó en CARAT-06, junto con Salvor , Tortuga , Hopper y USCGC Sherman . En ese tiempo, el Grupo de Trabajo 73.1 capacitó a las Armadas de varios países del Sudeste Asiático en abordaje marítimo y tácticas antiterroristas. Al regresar a su puerto base, entró en un período intensivo de dique seco y, en mayo de 2007, se está preparando para continuar con las operaciones en las guerras contra el terrorismo y las drogas.
En noviembre de 2007, Crommelin fue enviado al AOR de Southcom en apoyo de las Operaciones Contra el Narcoterrorismo (CNT-OPS) . En la víspera de Navidad de 2007, Crommelin detuvo a un traficante de drogas "rápido" cerca de la costa de Columbia que transportaba 5.200 libras (2.400 kg) de cocaína. Crommelin abordó cerca de 20 embarcaciones involucradas en operaciones de tráfico de drogas durante su despliegue de 7 meses. Cerca del final del despliegue, la fragata estaba esperando la llegada del portaaviones USS George Washington al AOR del Pacífico Oriental para una operación de reabastecimiento de combustible. Cuando los dos barcos se acercaron, George Washington sufrió un gran incendio a bordo que dañó 92 espacios internos y cerró parte de su reactor nuclear. Rápidamente se dirigió a San Diego para realizar reparaciones, mientras que Crommelin se quedó sin comida y aún con menos combustible. La fragata tuvo que hacer una parada de emergencia en México para repostar alimentos y combustible para regresar a Hawaii en junio de 2008. Después de un despliegue exitoso, Crommelin ingresó al dique seco en octubre de 2008 para realizar reparaciones que la mantuvieran operativa durante la siguiente década. En 2010, Crommelin recibió nuevamente la Batalla "E" por el Destroyer Squadron 31.
Crommelin fue dado de baja antes de lo previsto en una ceremonia en Pearl Harbor, el 26 de octubre de 2012. [3] La última contribución de Crommelin fue como barco objetivo SINKEX durante el principal ejercicio naval multinacional RIMPAC 2016. El USS Coronado intentó atacar a Crommelin con el Primer misil tierra-tierra Harpoon lanzado por LCS . Sin embargo, el arma falló. Crommelin sucumbió a múltiples golpes de otros participantes de SINKEX y se hundió más tarde en la noche del 19 de julio de 2016. [4] Su lugar de descanso final es aproximadamente 23°00′N 159°55′W / 23.000°N 159.917°W / 23.000; -159.917 . [5]
Los colores azul y dorado se asocian tradicionalmente con la Marina de los EE. UU. Los tres galones entrelazados representan a los hermanos Crommelin que dan nombre al barco. Los dos galones alados se refieren a las hazañas aéreas del teniente comandante Richard y del comandante Charles Crommelin, quienes sirvieron y murieron como aviadores navales . El galón central sobre el que se coloca un ancla alude a la carrera naval de superficie del vicealmirante Henry Crommelin, el segundo en edad y el primero en servir de los hermanos.
Los galones vinculados sugieren la fuerza y determinación de las fuerzas navales estadounidenses en sus esfuerzos por recuperar los territorios del Océano Pacífico controlados por el enemigo durante la Segunda Guerra Mundial . Fue en este esfuerzo que los hermanos Crommelin se distinguieron tanto.
El león marino rampante es una criatura simbólica asociada con el valor en el mar; su cabeza y melena son escarlatas para el coraje y su cuerpo es dorado para el celo y los logros. La espada escarlata recuerda el feroz conflicto de la guerra del Pacífico. Las alas y el collar plateado con cruz azul significan algunas de las condecoraciones que recibieron los hermanos, como la Cruz Naval , la Estrella de Plata y la Cruz de Vuelo Distinguido .
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
