El almirante Sir Frederick Samuel Inglefield , KCB , DL , FRGS (29 de abril de 1854 - 8 de agosto de 1921) fue un oficial de la Marina Real que sirvió como Cuarto Lord del Mar , fue designado Gran Oficial de la Orden de la Corona de Italia y comandó fuerzas de patrulla auxiliares en la Primera Guerra Mundial. Después de jubilarse fue teniente adjunto de Derbyshire .
Inglefield nació el 29 de abril de 1854, hijo del coronel Samuel Inglefield de la Artillería Real. [1] [Nota 1] Provenía de una larga línea de oficiales navales; su abuelo fue el contralmirante Samuel Inglefield , su bisabuelo fue el capitán John Nicholson Inglefield y su tío fue el explorador del Ártico, el almirante Sir Edward Augustus Inglefield . [2] Se unió a la Marina Real como cadete en el buque escuela HMS Britannia a la edad de 13 años. [1]
Inglefield se convirtió en subteniente en 1874 [1] y fue ascendido a teniente el 30 de enero de 1877. [3] Se unió a la corbeta de hélice Euryalus en 1878 en la Estación de las Indias Orientales [1] y al buque insignia de la Flota del Canal, Minotaur , en 1882. [1] Fue destacado temporalmente al Mediterráneo para participar en la Guerra Anglo-Egipcia , e Inglefield fue galardonado con la estrella de bronce del Khedive . [1] En abril de 1885 fue designado primer teniente del cañonero Condor , y en este papel desembarcó en el este de Sudán para participar en la Segunda Expedición Suakin . [1] Era claramente muy apreciado, porque su siguiente nombramiento, en febrero de 1886, fue como primer teniente del "buque de alta mar más solicitado del Servicio", [1] el acorazado de la batería central Alexandra . En este período, la Flota del Mediterráneo era la flota más importante de la Marina Real, y atraía a los ambiciosos, los talentosos y los bien relacionados. Como teniente mayor del buque insignia de la Flota del Mediterráneo, enarbolando la bandera del almirante duque de Edimburgo , y con el futuro rey Jorge V como uno de sus lugartenientes, [1] se benefició del patrocinio de los oficiales más influyentes de la época. [Nota 2] Fue ascendido a comandante el 30 de junio de 1889, [4] y fue designado para el HMS Trafalgar , que había reemplazado al Alexandra como buque insignia de la Flota del Mediterráneo. [1]
Comandó la balandra de hélice Acorn en la Estación Sudamérica, [1] y fue ascendido a capitán el 30 de junio de 1895 [5] mientras estaba a su mando. Luego comandó el crucero protegido Bonaventure , buque insignia de la Estación de las Indias Orientales, desde enero de 1896 hasta marzo de 1898. [6] Dejó Bonaventure para comandar el HMS Devastation , el buque de guardia en Gibraltar. [1] En noviembre de 1900 fue designado al mando del nuevo acorazado HMS Glory , y lo llevó a servir en la Estación China . Estaba de regreso en casa cuando fue designado al mando del acorazado Royal Sovereign el 26 de noviembre de 1901, [7] cuando estaba sirviendo en la estación del Mediterráneo, y lo llevó a casa al año siguiente, participando en la revisión de la flota celebrada en Spithead el 16 de agosto de 1902 para la coronación del rey Eduardo VII , [8] antes de darle el alta en Portsmouth el 29 de agosto de 1902. [9] [10] Desde el 15 de octubre de 1902 [11] hasta 1904 se desempeñó como Director Adjunto de Inteligencia Naval , como jefe de la división de Movilización. [2] Fue nombrado ayudante de campo naval del rey Eduardo VII el 12 de abril de 1905. [12]
Inglefield fue nombrado Cuarto Lord del Mar (como capitán) desde 1904, [13] y fue ascendido a contralmirante el 30 de mayo de 1906. [14] Tomó el mando del 4º Escuadrón de Cruceros el 8 de febrero de 1907, izando su bandera en el crucero Grafton . [15] Se le concedió el título de Gran Oficial de la Orden de la Corona de Italia en reconocimiento a los servicios prestados por el escuadrón durante el terremoto de Messina en Sicilia en 1908. [16] Arrió su bandera en Grafton en febrero de 1909. [2] De 1909 a 1912 fue almirante al mando de la Guardia Costera y las Reservas. [1] Ascendido al rango de vicealmirante el 24 de agosto de 1910, [17] fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño (KCB) el 19 de junio de 1911 como parte de la lista de coronación del Rey. [18]
Inglefield fue ascendido al rango de almirante el 4 de junio de 1913 [19] y al estallar la Primera Guerra Mundial, siendo demasiado mayor para un puesto en el mar y con más de 60 años de edad, fue nombrado presidente del "Comité de lanchas motoras", que existía para coordinar la Reserva de lanchas motoras, una colección de embarcaciones privadas convocadas para apoyar a la Marina Real como auxiliares. [1] [20] Fue incluido en la lista de retirados a petición propia el 9 de junio de 1916, [21] "con el fin de hacer lugar para la promoción de oficiales más jóvenes que están prestando servicios importantes al Imperio en esta guerra". [1] Más tarde fue miembro de la investigación oficial sobre la pérdida del RMS Lusitania que fue torpedeado por un submarino alemán y se hundió con la pérdida de 1.198 vidas al sur de Old Head of Kinsale en Irlanda el 7 de mayo de 1915. [22]
Desde 1912 fue juez de paz de Derbyshire [1] y cuando se jubiló fue teniente adjunto de Derbyshire . [23]
En 1903 se casó con Millicent Evelyn Cecilia Crompton (1866-16 de noviembre de 1950), [24] la heredera del banquero de Derbyshire John Gilbert Crompton; tuvieron dos hijos, el coronel John Frederick Crompton-Inglefield (que sirvió como Alto Sheriff de Derbyshire en 1938) y Gilbert Samuel Inglefield (más tarde Sir Gilbert Samuel Inglefield ARIBA TD KCB GBE FRSA, Lord Mayor de Londres). [25]
Inglefield murió el 8 de agosto de 1921 por envenenamiento séptico, supuestamente causado después de un accidente mientras remaba, [1] en Flower Lillies, Windley, Derbyshire el 8 de agosto de 1921 a la edad de 67 años . [2] Fue enterrado en la iglesia de Turnditch . [1]