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Clásicos Corgi

Corgi Classics Limited fue un fabricante británico de modelos a escala de fundición a presión establecido como empresa independiente en 1995, [1] que tiene su origen en la marca Corgi Toys introducida por Mettoy en 1956. Es conocida por sus modelos de vehículos británicos y norteamericanos.

Los productos fabricados y comercializados por Corgi incluían modelos de automóviles , aviones , autobuses y militares a escala .

En 2008, la empresa fue adquirida por Hornby Railways , [4] propietario de la marca Corgi desde entonces. [3]

Historia

Antecedentes: era de los juguetes Corgi

"Corgi Toys" fue lanzado en 1956 como una nueva gama de modelos de coches de juguete fundidos a presión por Mettoy Playcraft LTD , la empresa de coches de juguete fundada en 1936. Estos nuevos coches de juguete pronto fueron un gran éxito porque en ese momento eran el único juguete Cuando aparecieron en el mercado automóviles que incluían ventanas de plástico transparente, pronto se les conoció como "los de las ventanas".

Corgi Volkswagen Polo

Aunque Corgi ha tenido muchos competidores en modelos de autos , desde Dinky Toys hasta Lledo , su nombre es bien conocido hasta el día de hoy. En su primer año de actividad comercial, Corgi vendió 2,75 millones de coches, lo que lo convierte en un claro líder de la industria británica de coches de juguete. En 1966, Corgi ganó el Premio de la Reina a la Industria y el Premio a los Estándares más Altos de la Asociación Nacional de Minoristas de Juguetes , dos premios prestigiosos. En marzo de 1969, un incendio destruyó el suministro para un año en la fábrica de Fforestfach , en Swansea , lo que supuso un gran revés que redujo enormemente los beneficios. A pesar de esto, Corgi siguió estando entre los mejores coleccionables durante muchos años.

Las ventas aumentaron a finales de la década de 1960 y principios de la de 1970 después del lanzamiento del James Bond Aston Martin DB5 y el automóvil Chitty Chitty Bang Bang , pero las ventas cayeron drásticamente después del incendio de 1969, que provocó una pérdida sustancial de terreno frente a su principal rival Dinky. pero en 1971, la fábrica de Swansea volvió a estar en plena producción después de reparaciones importantes que costaron más de 1,3 millones de libras esterlinas. La edición del modelo del Jubileo de Plata de la Reina lanzada en 1977 fue un éxito de ventas instantáneo, junto con otro modelo nostálgico, el autocar estatal de coronación de Eduardo VII de 1901. Después de una rápida caída en las ventas, en 1983 los analistas económicos dijeron que la caída era inevitable; los niños y los adultos habían pasado a utilizar juguetes más sofisticados, pero otros no estaban de acuerdo; Creían que si no hubiera sido por el incendio no habría habido ningún problema.

Un Corgi Citroën 2CV , promocional para la FINA

Corgi reformado como "Corgi Toys Ltd." en 1984 y se centró en recuperar la confianza de la empresa británica de juguetes. Tres años más tarde, Corgi recurrió al mercado de exportación en busca de ganancias y pronto distribuyó en Australia, Europa continental y Estados Unidos. Poco después, Corgi fundó el Club de Coleccionistas , que rápidamente ganó membresía en todo el mundo.

En 1989, la empresa pasó a manos de Mattel , el gigante mundial de la fabricación de juguetes (fabricante de muñecas Barbie y coches Hot Wheels ), y la producción se trasladó a Leicester, la sede de Mattel. Luego, Corgi presentó una nueva gama: Corgi Classics, que vende autos, camionetas y camionetas nostálgicos de los años 30, 40, 50 y 60, dirigidos a aquellos que habían crecido durante ese período. Aproximadamente en el mismo período, Corgi lanzó en Estados Unidos una nueva gama de camiones, vehículos de bomberos y autobuses basados ​​en prototipos norteamericanos, aunque no tuvieron tanto éxito como se esperaba.

Corgi clásicos limitados

Un autobús modelo Corgi. Los autobuses se fabrican principalmente bajo la marca "Original Omnibus Company".

En 1995, Corgi recuperó su independencia como una nueva empresa, "Corgi Classics Limited", y se trasladó a unas nuevas instalaciones en Leicester . [1] Corgi Classics recurrió a la televisión británica en busca de ideas de modelos y pronto lanzó modelos como el Mini de Mr. Bean , el Jaguar del Inspector Morse y modelos posteriores basados ​​en los cuentos de Noddy de Enid Blyton . Una variedad de empresas que van desde el chocolate Cadbury hasta la cerveza Guinness y el transporte de Eddie Stobart han hecho modelos a escala de Corgi de sus vehículos de carretera. En 1995, Corgi presentó una nueva gama de modelos de autobuses a escala 1/76 del Reino Unido y Hong Kong bajo el lema "Original Omnibus Company"; En 2007, el número total de lanzamientos de modelos individuales de esta subgama superó los ochocientos.

En 1999, Corgi Classics Limited pasó a manos de Zindart, [1] [2] un especialista en coleccionistas estadounidense. En el año 2000, como en la década de 1960, Corgi volvió a ser el principal fabricante de modelos británico. Ese mismo año, Corgi compró los derechos del nombre Lledo (y muchos de los moldes), haciéndose cargo de la popular serie Days Gone . La serie Vanguards también se adquirió en el acuerdo. Corgi vendió los modelos Days Gone y Vanguards bajo el nombre de Lledo hasta 2004, después de lo cual se abandonó el nombre Lledo y los modelos pasaron a formar parte oficialmente de la línea Corgi Classics.

En 1999, Corgi presentó por primera vez la línea Aviation Archive de aviones militares fundidos a presión . A partir de la escala 1/144, Corgi creó una de las líneas más amplias y ampliamente coleccionadas de aviones coleccionables de metal fundido a presión de edición limitada y muy detallados. Esta línea se ha ido ampliando en años sucesivos para incluir nuevos moldes y libreas e incluso nuevas escalas, como la súper detallada línea Aviation Archive a escala 1/32. Corgi siguió con una nueva línea de vehículos blindados a escala 1/50 que abarcaron desde la Segunda Guerra Mundial hasta la Guerra de Vietnam . En 2006, Corgi comenzó a vender figuras y soldados de metal fundido pintados a mano de la serie Forward March , que complementa sus líneas de vehículos a escala 1/32 y 1/50.

En mayo de 2008, el grupo internacional de modelos y coleccionables Hornby anunció la adquisición de Corgi Classics Limited por £ 8,3 millones. [3] [4] Bajo la propiedad de Hornby, la marca Corgi experimentó un cambio de marca en 2012, esto vio la introducción de un nuevo logotipo y estilo de empaque; sin embargo, el elemento principal que razonó detrás del cambio fue el relanzamiento de Corgi Toys.

En 2019 se lanzó una nueva serie llamada: CORGI CHUNKIES es una nueva gama de juguetes con partes interactivas móviles, ruedas de rodamiento libre y neumáticos blandos, volante a la izquierda y a la derecha y una estructura sólida a prueba de niños. Los modelos chunkies fueron diseñados por Hanan Shpetrick.

Modelos famosos

El General Lee de los Dukes of Hazzard (izquierda) y el Ford Mustang de Bullitt han sido algunos de los modelos a escala producidos por Corgi Classics desde sus inicios como empresa independiente.

Esta es una lista de algunos de los modelos limitados de Corgi Classics más famosos:

Referencias

  1. ^ abcde La historia de Corgi en Hornyhobbies.com
  2. ^ ab CORGI INTERNATIONAL LIMITED - RAE de Hong Kong, China. 17 de noviembre de 2006 en Sec.gov
  3. ^ abc Potter, Mark (1 de mayo de 2008). "Hornby añade el fabricante de modelos de coches Corgi a su colección". Reuters . Consultado el 26 de febrero de 2011 .
  4. ^ ab Hornby PLC adquiere el fabricante de automóviles de juguete Corgi Classics en un acuerdo de 7,5 millones de libras en The Economic Times , 1 de mayo de 2008

enlaces externos