Estación de tren abandonada en Cumbria, Inglaterra
La estación de tren de Copperas Hill daba servicio a la pequeña comunidad de Copperas Hill, situada en lo alto de un acantilado, al sur de Harrington, en el antiguo condado de Cumberland , Inglaterra, que ahora forma parte de Cumbria .
Un servicio público de pasajeros hizo escala en la estación entre el 2 de junio de 1913 y septiembre de 1921, aunque trenes de trabajadores no anunciados habían comenzado a funcionar en abril de 1912 y continuaron hasta abril de 1929, después de lo cual cesó toda forma de servicio de pasajeros.
En 1922, el servicio se había reducido a tres trenes en cada sentido entre Lowca y Workington Central, aunque, sorprendentemente en esa época, los trenes habían dejado de parar en Copperas Hill en septiembre de 1921. Nunca hubo un servicio público los domingos.
La estación se encontraba en el ferrocarril ligero Harrington and Lowca , que conectaba con el ferrocarril Cleator & Workington Junction (CWJR) en Rosehill Junction, a poca distancia al norte de Copperas Hill y al sur de Harrington Village. Los servicios de los trabajadores hacia y desde Copperas Hill circulaban desde Moss Bay Cart Siding , Maryport (durante la Primera Guerra Mundial ), Workington Central y Seaton (Cumbria) . Los trenes de pasajeros públicos circulaban solo hasta estas dos últimas.
Servicios de transporte de mercancías
El ferrocarril que atravesaba Copperas Hill era, ante todo, un ferrocarril de minerales, y los servicios de pasajeros y obreros, que duraron poco, fueron una idea de último momento. En la primera mitad del siglo XIX, una vía de vagones llegaba a una fábrica de productos químicos en el lugar de la estación y conectaba el puerto de Harrington con John Pit y Hodgson Pit. Los desarrollos posteriores acabaron yendo hacia el norte, en dirección a Workington, y hacia el noreste para encontrarse con el ramal de Gilgarran en Bain's Siding. Las fuerzas impulsoras eran el carbón de Lowca, la arcilla refractaria y los ladrillos (principalmente destinados a revestir los hornos de la acería de Workington), el coque y los subproductos de la coquización. La pieza central durante más de cincuenta años fue la mina de carbón nº 10 de Harrington, que, para mayor confusión, no estaba en Harrington, sino en Lowca.
Entre todas estas empresas industriales sostuvieron el ferrocarril a través de Copperas Hill hasta el cierre definitivo a todo tráfico en mayo de 1973.
Aunque cerró en 1921, la estación todavía estaba en buenas condiciones en 1969. [5]
Un récord británico
La estación de Copperas Hill duró poco, pero la vía situada inmediatamente al norte de la estación tiene su lugar en los libros de historia del ferrocarril. Su pendiente ascendente en dirección sur de 1 por 17 era la pendiente británica más pronunciada con un servicio regular de pasajeros programado.
Vida futura
La vía que atravesaba la estación se levantó a finales de 1973. La plataforma de la vía forma ahora parte de Cumbrian Way.
Véase también
Referencias
- ^ "Estación de Copperas Hill, a través de Harrington History". Archivado desde el original el 5 de agosto de 2016 . Consultado el 29 de febrero de 2016 .
- ^ Horario público de 1913, a través de la Asociación de Ferrocarriles de Cumbria
- ^ Andrews 2001, págs. 20-23.
- ^ Anderson 2001, pág. 402.
Fuentes
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Lectura adicional
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- Anderson, Paul (abril de 2002). Hawkins, Chris (ed.). "¿El perro del hortelano? La vía de los Ironmasters". British Railways Illustrated . 11 (7). Clophill : Irwell Press Ltd. ISSN 0961-8244.
- Bairstow, Martin (1995). Ferrocarriles en el Distrito de los Lagos . Martin Bairstow. ISBN 978-1-871944-11-2.
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- Webb, David R. (septiembre de 1964). Cooke, BWC (ed.). "Entre Solway y Sellafield: Primera parte". The Railway Magazine . 110 (761). Londres : Tothill Press Limited. ISSN 0033-8923.
Enlaces externos
- La estación cerrada en un mapa del OS del período de entreguerras Biblioteca Nacional de Escocia
- Mapa de la estación de trenes en línea
- Últimos días en Lowca flickr
- Últimos días en Lowca flickr
- Reliquias industriales en Lowca flickr
- Los códigos de línea ferroviaria
- Museo de minería de Haig Pit, minas de carbón de Harrington
