El Concurso de Aviación Militar de Reims (en francés: Concours militaire d'aviation ) fue una competición de aviación militar celebrada en Reims en octubre de 1911, organizada por el ejército francés, con el propósito de probar el rendimiento de nuevos aviones para su posible uso por parte del ejército francés. Aunque se batieron varios récords aeronáuticos durante la competición, también hubo varios accidentes y víctimas mortales. Comenzó el viernes 6 de octubre de 1911.
Los fabricantes de aviones que expusieron en el Grand Concours d'Aviation Militaire de Reims en octubre de 1911 esperaban atraer pedidos del ejército francés. Organizado por el ejército francés, este concurso requería que los aviones y los motores estuvieran completamente construidos en Francia y que pudieran volar sin parar en un circuito cerrado de 300 km con una carga de 300 kg (sin incluir aceite, agua y combustible) a una velocidad de más de 60 km/h. Además, debían ser triplazas y poder despegar y aterrizar en superficies no preparadas. El primer premio fue de 700.000 francos más sumas adicionales por aumentos de velocidad superiores a 60 km/h, así como un compromiso por parte del ejército de comprar 10 aviones. El concurso atrajo a los principales fabricantes de aviones franceses de la época, incluidos Blériot , Breguet , Deperdussin , Farman , Hanriot , REP y Nieuport . [1]
Al concluir la competición militar de Reims de noviembre de 1911, los resultados fueron los siguientes: [1]
