Clydebank ( gaélico escocés : Bruach Chluaidh ) es una ciudad en West Dunbartonshire , Escocia. Situado en la orilla norte del río Clyde , limita con el pueblo de Old Kilpatrick (con Bowling y Milton más allá) al oeste, y las áreas de Yoker y Drumchapel de la adyacente ciudad de Glasgow inmediatamente al este. Dependiendo de la definición de los límites de la ciudad, las áreas suburbanas de Duntocher , Faifley y Hardgate rodean Clydebank al norte o son sus afueras al norte, con Kilpatrick Hills más allá.
Históricamente parte de Dunbartonshire y fundado como ciudad policial el 18 de noviembre de 1886, Clydebank forma parte del registro del condado de Dumbarton , del área de la Lugartenencia de la Corona de Dunbartonshire y del área urbana más amplia del Gran Glasgow . [4]
Clydebank se encuentra dentro de los límites históricos del antiguo Reino de Strathclyde , el Mormaerdom de Lennox y la parroquia de Old Kilpatrick (siglo XII), en la orilla norte del río Clyde . Una antigua leyenda local cuenta que el pueblo de Old Kilpatrick debe su nombre a ser el lugar de nacimiento de San Patricio , el santo patrón de Irlanda . [5]
La ciudad abarca parte del Muro de Antonino , incluido, en Hardgate / Duntocher , el sitio de uno de los fuertes construidos a intervalos regulares a lo largo del muro. En 2008, el Muro de Antonino fue designado Patrimonio de la Humanidad , como parte de un Patrimonio multinacional que abarca las fronteras del Imperio Romano . [6]
Antes de 1870, el área que más tarde se convirtió en Clydebank era en gran parte rural y agrícola. Consistía en algunos pueblos (Kilbowie, Drumry , Hardgate, Faifley , Duntocher, Dalmuir , Old Kilpatrick), granjas y propiedades (Dalnotter House, Mountblow House, Dalmuir House, Auchentoshan House, Park Hall, Boquhanran House y West Barns of Clyde). , con algunas operaciones mineras a pequeña escala ( carbón , piedra caliza y whinstone ), varias fábricas de papel y algodón y algunos pequeños astilleros. [5] [7]
Sin embargo, a principios de la década de 1870, el creciente comercio y la industria en Glasgow hicieron que Clyde Navigation Trustees necesitara espacio adicional para los muelles de envío en Glasgow. Utilizaron sus poderes legales para comprar forzosamente el área ocupada por el astillero Clyde Bank Iron Shipyard en Govan , que pertenecía a J&G Thomson . Obligado a encontrar otro sitio para su astillero, J & G Thomson buscó varios sitios más abajo del río Clyde y finalmente compró, de las propiedades de Miss Hamilton de Cochno, un terreno convenientemente plano en "West Barns o'Clyde" en la orilla norte del río, frente al punto donde el River Cart desemboca en el río Clyde . El terreno estaba situado cerca del canal Forth and Clyde y de la carretera principal que va al oeste desde Glasgow hacia Dumbarton , por lo que estaba convenientemente ubicado para transportar materiales y trabajadores hacia y desde el astillero. La posición frente a la desembocadura del River Cart iba a resultar importante a medida que el astillero crecía, ya que permitió a la empresa construir barcos mucho más grandes y pesados de lo que hubiera sido posible de otro modo más arriba del Clyde. La construcción del nuevo astillero comenzó el 1 de mayo de 1871. [8]
Inicialmente, la empresa transportaba a los trabajadores hacia y desde el astillero en un barco de vapor (la gente solía utilizar vapores de pasajeros para viajar arriba y abajo del Clyde hasta bien entrada la segunda mitad del siglo XX). Sin embargo, tener que enviar trabajadores de un lado a otro todo el tiempo no era lo ideal, por lo que la empresa también comenzó a construir bloques de viviendas para albergar a los trabajadores. Estos primeros bloques de viviendas se conocieron extraoficialmente como "Edificios Tamson (Thomson)", por el nombre de la empresa. [8]
Gradualmente, a medida que el astillero crecía, también crecía el grupo de edificios cercanos. Más casas, una escuela, un gran cobertizo que sirvió como comedor, salón comunitario e iglesia (conocida como "Tarry Kirk "), y finalmente dos iglesias reales en 1876 y 1877. A medida que crecía la población residente, también crecían las necesidades y los problemas. asociado con una población en crecimiento. Otros fabricantes y empleadores se trasladaron a la zona y, en 1880, aproximadamente 2.000 hombres vivían y trabajaban allí. [8]
En 1882 se construyó una línea ferroviaria que iba desde Glasgow hasta el nuevo astillero (el ferrocarril de Glasgow, Yoker y Clydebank ). A esto le siguió el ferrocarril de Lanarkshire y Dunbartonshire durante la década de 1890. Luego, entre 1882 y 1884, Singer Manufacturing Company construyó una enorme fábrica de máquinas de coser en Kilbowie, a menos de 800 metros ( 1 ⁄ 2 milla) al norte del astillero de Clyde Bank. Más gente se mudó a la zona y, finalmente, en 1886, la población local solicitó la creación de un burgo policial , basándose en que la zona ahora calificaba como un "lugar poblado". La petición fue concedida y la nueva ciudad recibió el nombre del astillero que la había dado origen: Clydebank. [8]
Los días 13 y 14 de marzo de 1941, bombarderos de la Luftwaffe atacaron varios objetivos en Clydebank y sus alrededores. En lo que se conoció como el Clydebank Blitz , la ciudad resultó gravemente dañada al igual que los astilleros locales, el depósito de petróleo de la Royal Navy de Dalnottar [9] y la fábrica de máquinas de coser Singer . [10] [11] Durante los dos días, 528 civiles murieron y más de 617 personas resultaron gravemente heridas. [12]
Clydebank se encuentra en West Dunbartonshire , una de las 32 áreas municipales de Escocia. West Dunbartonshire Council, la autoridad local unitaria , tiene su sede en Dumbarton , 11 kilómetros (7 millas) al noroeste, aunque Clydebank es la ciudad más grande del área del consejo. A efectos electorales locales, West Dunbartonshire se divide en distritos que eligen tres o cuatro concejales. El barrio de Clydebank Waterfront cubre ampliamente el área entre el río Clyde y el canal Forth and Clyde, incluido el centro de la ciudad, Whitecrook y parte de Dalmuir ; también incluye al vecino Old Kilpatrick. El barrio de Clydebank Central incluye Kilbowie, Linnvale, Radnor Park, Parkhall y la parte norte de Dalmuir.
West Dunbartonshire también está dividido en áreas de consejos comunitarios : las que cubren Clydebank incluyen Dalmuir y Mountblow; Parkhall, North Kilbowie y Central; Linnvale y tamborilero; y Clydebank Este. El área que ahora es Clydebank estuvo una vez en el territorio del Reino de Strathclyde y ha sido parte del condado histórico de Dunbartonshire desde la época medieval. A partir de 1890, Dunbartonshire fue un área de gobierno local administrada por un consejo de condado . Aunque Dunbartonshire dejó de utilizarse con fines de gobierno local en 1975, sigue existiendo como área de tenencia y condado de registro . Clydebank también se encuentra dentro de la antigua parroquia de Old Kilpatrick. La ciudad se convirtió en burgo en 1886; como tal, ejerció la mayoría de las funciones del gobierno local independientemente del consejo del condado. Tras la abolición de los condados administrativos en 1975, se creó un nuevo distrito de Clydebank dentro de la región de Strathclyde bajo el nuevo sistema de gobierno local de dos niveles . Además del propio Clydebank y sus suburbios, el distrito también cubría un área más amplia que incluía Old Kilpatrick y Bowling . Esto duró hasta la creación de las actuales autoridades unitarias en 1996.
A principios del siglo XX la ciudad era sinónimo de los movimientos socialistas escoceses liderados por los trabajadores de los astilleros a lo largo del río Clyde, dando origen al título de Red Clydeside . Los 11.000 trabajadores de la fábrica más grande de máquinas de coser Singer se declararon en huelga entre marzo y abril de 1911 y dejaron de trabajar en solidaridad con 12 compañeras que protestaban contra la reorganización del proceso de trabajo. Tras el final de la huelga, Singer despidió a 400 trabajadores, incluidos todos los líderes de la huelga y supuestos miembros de los Trabajadores Industriales de Gran Bretaña , entre ellos Arthur McManus , quien más tarde se convertiría en el primer presidente del Partido Comunista de Gran Bretaña entre 1920. y 1922. [13]
El malestar laboral, en particular entre las mujeres y los trabajadores no calificados, aumentó considerablemente entre 1910 y 1914 en Clydeside, con cuatro veces más días de huelga que entre 1900 y 1910. Durante estos cuatro años anteriores a la Primera Guerra Mundial , la membresía de los afiliados a los sindicatos escoceses El Congreso de la Unión aumentó de 129.000 en 1909 a 230.000 en 1914. [13] La ciudad es parte de una única área urbana (oficialmente el Área Metropolitana de la Ciudad de Glasgow) y los términos Glasgow y Gran Glasgow a menudo se usan indistintamente, aunque para algunos residentes de Clydebank cualquier reclamo Que la ciudad forme parte de Glasgow puede ser una cuestión delicada. Esta área metropolitana de la ciudad de Glasgow incluye lugares que se encuentran dentro de los límites de varias autoridades locales que rodean Glasgow propiamente dicha; estos forman una única área de servicios de salud, NHS Greater Glasgow y Clyde . La mayor parte de Clydebank utiliza el código de área telefónica de Glasgow "0141", sin embargo, Duntocher, Faifley, Hardgate y Old Kilpatrick utilizan "01389". El código postal G81 es el más utilizado en la zona, pero Bowling y Old Kilpatrick utilizan G60.
El Burgh of Clydebank adoptó un escudo de armas no oficial en 1892, cuando la Ley de Policía del Burgh (Escocia) de 1892 le exigió obtener un sello común . El diseño fue descrito despectivamente por Arthur Charles Fox-Davies como un excelente y saludable ejemplar de heráldica casera . [14]
El diseño comprendía un escudo coronado por una corona mural , encima de la cual había un yelmo con una corona y un escudo. En la pieza central del escudo había una Cruz de Lennox representativa de los antiguos Condes de Lennox. En la posición principal había una máquina de coser que representaba a Singer Corporation y en la posición base "sobre las olas del mar" había una representación del acorazado HMS Ramillies construido en el astillero Clydebank de J & G Thomson en 1892. En la posición de Dexter Fess había un ciervo. cabeza tomada del escudo de armas del constructor naval James Rodger Thomson, el primer preboste del Burgh. En la siniestra posición de Fess había un león rampante tomado del escudo de armas del terrateniente local, Alexander Dunn Pattison de Dalmuir. La cresta era un atuendo o haz de trigo que representaba los intereses agrícolas de la zona. El lema latino debajo del escudo era Labore et Scientia o por el trabajo y por el conocimiento .
En 1929 hubo una campaña concertada por parte de la oficina de Lord Lyon Rey de Armas para garantizar que todos los burgos que utilizaban armas no matriculadas regularizaran su posición, y más de cincuenta burgos registraron armas entre 1929 y 1931. Esto llevó a que las armas de Clydebank se matricularan el 6 de febrero. 1930. La subvención de 1930 era casi idéntica al dispositivo de 1892. [15]
Cuando el burgo fue abolido en 1975 para pasar a formar parte de un distrito más grande de Clydebank, las armas del burgo quedaron en desuso. Al consejo del distrito de Clydebank se le concedieron nuevas armas el 3 de septiembre de 1975, que consistían en un saltire rojo sobre un campo blanco para la antigua provincia de Lennox y para los vínculos históricos más recientes de la ciudad con Irlanda, que anteriormente utilizaban la misma bandera. La rueda dentada simbolizaba todas las industrias locales y la semifigura de San Patricio hacía referencia a Old Kilpatrick, un burgo de baronía de 1672, y donde se dice que nació el santo. Se incluyó una representación de parte del Muro Romano de Antonino como Muro y los fuertes romanos en Old Kilpatrick y Greenhill eran características comunes al burgo y a las aldeas del distrito. El linfad (barco de cocina) era para la construcción naval de Clyde. Se mantuvo el lema del burgo. [dieciséis]
A petición del consejo de distrito, las armas fueron rematriculadas el 19 de abril de 1985 con la adición de una paloma de la paz en el centro del saltire. El escudo de armas dejó de utilizarse en 1996 con la abolición del Consejo de Distrito. En 1998, el sucesor del West Dunbartonshire Council recibió armas muy similares. [17]
Clydebank se encuentra en las Tierras Bajas Centrales del oeste de Escocia , en la orilla norte del río Clyde . Como parte de la conurbación del Gran Glasgow , la ciudad está justo fuera de los límites de la propia Glasgow , 6+1 ⁄ 2 millas (10,5 kilómetros) al noroeste del centro de la ciudad.
Lo que ahora es Clydebank era una zona rural conocida como Barns o' Clyde hasta finales del siglo XIX, cuando el crecimiento de la industria de la construcción naval en el río condujo a la fundación del pueblo que se convirtió en Clydebank. A medida que el área se urbanizó rápidamente, Clydebank creció hasta convertirse en una ciudad y absorbió asentamientos vecinos más antiguos como Dalmuir, Kilbowie y Yoker (aunque Glasgow anexó en gran medida esta última área en 1926). [18]
La urbanización Linnvale fue reconstruida a finales de la década de 1940 después de ser destruida durante el Clydebank Blitz, y sus nuevas calles llevan el nombre de miembros del gobierno laborista de la época, como Attlee Avenue y Bevin Avenue . La zona tiene una escuela primaria no confesional, Linnvale Primary, que también cuenta con un servicio de guardería. La Iglesia Parroquial de Escocia de Linnvale se inauguró bajo el plan de ampliación de la iglesia de la Iglesia de Escocia de la década de 1950. Durante la década de 1980, Linnvale fue una de las áreas incluidas en la Iniciativa East End, y un equipo de apoyo ayudó a crear grupos y clubes y les permitió volverse autosuficientes.
Whitecrook ocupa parte del sureste de la ciudad, entre el canal Forth and Clyde al norte y Glasgow Road al suroeste. El vecindario lleva el nombre de la granja Whitecrook que solía estar allí. Incluye una escuela primaria no confesional (Whitecrook Primary), una escuela primaria católica (Our Holy Redeemer's, generalmente conocida como OHR) y anteriormente tenía una escuela secundaria católica romana ( St Andrew's High School ). También cuenta con St Margaret's Hospice , que recientemente completó el desarrollo para agregar una nueva ala. Los servicios locales incluyen el parque John Brown en Barns Street, dos clubes de bolos y el Clydebank Rugby Club, que juega en el campo deportivo Whitecrook. Los autobuses frecuentes pasan por Barns Street/East Barns Street.
La ciudad ha carecido de límites administrativos estrictamente definidos desde la abolición del burgo en 1975. Para los fines del censo moderno del Reino Unido, la localidad de Clydebank se define como el centro de la ciudad y las áreas circundantes, principalmente al sur de la carretera A82 . Si bien esto corresponde aproximadamente a los límites del burgo antes de la Segunda Guerra Mundial, excluye áreas periféricas como Faifley , Hardgate , Duntocher y Old Kilpatrick que fueron anexadas al burgo en la era de la posguerra o incluidas en el distrito posterior a 1975, y que a menudo se consideran parte de Clydebank.
Según el censo del Reino Unido de 2011 , Clydebank (incluidos Dalmuir, Drumry, Linnvale, Mountblow, Radnor Park [19] y Kilbowie) tenía una población residente total de 28.799. La población es 93% escocesa blanca, y los blancos en su conjunto representan el 98,1% del total. El 63,7% de la población se identificó como cristiana (35,8% católica romana, 25,3% Iglesia de Escocia y 2,6% otras denominaciones cristianas), y el 28,3% afirmó que no tenía religión. [20] La estimación de población de mediados de 2012 sugirió que la población de Clydebank había disminuido a 26.640. [21]
Clydebank tiene dos equipos de fútbol semiprofesionales , Clydebank FC y Yoker Athletic FC. Ambos eran miembros de la Asociación Escocesa de Fútbol Juvenil antes de cambiarse a la Liga de Fútbol del Oeste de Escocia en 2020. Clydebank FC anteriormente tenía el estatus de club de la liga senior pero, mientras estaba en administración en 2002 después de haber vendido su terreno en Kilbowie Park , el club fue comprado por un consorcio, se mudó a Airdrie y pasó a llamarse Airdrie United FC . En 2003 se formó un nuevo Clydebank FC y entró en el fútbol juvenil, jugando inicialmente en Duntocher antes de mudarse para compartir con Yoker. Athletic en Holm Park, situado muy cerca del límite con Glasgow. Un club anterior de Clydebank también jugó cerca, con su campo de Clydeholm aún más cerca de Glasgow, al lado de la estación de tren de Yoker ; al igual que Kilbowie, no queda rastro de él. La ciudad también alberga una variedad de equipos de fútbol amateur, incluidos Drumchapel Amateurs que han jugado en Duntocher desde que Clydebank dejó el terreno.
El Rugby Football Club de Clydebank tiene su sede en Whitecrook. El club fue fundado el 29 de mayo de 1969. Su primer partido se jugó en Whitecrook el lunes 1 de septiembre de 1969 contra un Presidents XV capitaneado por Richard Alan de Hutchesons y Escocia. El club juega de rojo y negro y suele presentar dos XV.
Otros clubes deportivos con sede en Clydebank son: Singer's Football Club, fundado en 2013, Clydesdale Harriers , fundado en 1885 como el primer club de atletismo abierto amateur de Escocia; y el Club Ciclista Lomond Roads .
El Centro deportivo Antonine está ubicado en Duntocher y se estableció en octubre de 1980. Es una organización benéfica sin fines de lucro dirigida por una junta directiva voluntaria. [ cita necesaria ]
La ciudad tiene actualmente una tasa de desempleo oficial bastante moderada de alrededor del 6%; sin embargo, las Estadísticas Nacionales Escocesas describen al 20% de la población como "privada de empleo". [43]
Un empleador importante en la ciudad fue su empresa fundadora, el astillero John Brown & Company , que construyó varios barcos conocidos, incluidos el RMS Lusitania , el Queen Mary , el Queen Elizabeth y el Queen Elizabeth 2 , así como el buque de guerra HMS Hood . Posteriormente pasó a formar parte de Upper Clyde Shipbuilders , que fue escenario de un famoso "work-in" en los años 1970. El astillero y las obras de ingeniería asociadas continuaron funcionando bajo una sucesión de propietarios hasta que se cerró en 2000. El sitio ha sido remodelado, con atracciones turísticas como Titan Clydebank Crane y un nuevo campus para Clydebank College , parte de la institución fusionada West. Universidad de Escocia .
Singer Corporation también era una industria importante en Clydebank, que proporcionaba miles de puestos de trabajo a la gente del pueblo, pero cerró en 1980, y más tarde se creó el Clydebank Business Park donde solía estar su famoso edificio (junto a donde ahora se encuentra la estación de tren Singer ).
La ciudad alberga la Sociedad Cooperativa Clydebank independiente , que tiene varios puntos de venta en la ciudad. Los principales grandes almacenes de la ciudad cerraron en 2013.
En transporte ferroviario, la ciudad cuenta con las estaciones Clydebank , Drumry , Dalmuir , Yoker , Kilpatrick y Singer . Las conexiones de autobús a Glasgow, Dumbarton y las zonas circundantes de Clydebank utilizan la terminal de autobuses en el extremo sur del centro comercial Clyde.
Anteriormente, la ciudad estaba conectada al otrora extenso sistema de tranvía de Glasgow , siendo servida por las rutas 9 (vía Dumbarton Road) y 1A (vía Anniesland). La ruta 20 servía a Duntocher. La ruta 9 (hacia Dalmuir) fue el último servicio en cerrar. Clydebank celebró su propio "último día de tranvía" el 6 de septiembre de 1962, cuatro días después del final oficial del funcionamiento del tranvía en Glasgow, poniendo fin al funcionamiento del último gran sistema de tranvía de Gran Bretaña.
El puente Erskine en Old Kilpatrick conecta la A82, que pasa por alto Clydebank al norte de la ciudad, con la autopista M8 que discurre entre Greenock , el aeropuerto de Glasgow , Paisley y la red de carreteras escocesa más amplia.
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