Las unidades múltiples diésel-eléctricas British Rail Class 207 ( 3D ) fueron construidas por BR en Eastleigh en 1962. La flota tenía una vida útil de 42 años. Los DEMU de clases 201 a 207 de la Región Sur reciben el sobrenombre de 'Thumpers' debido al ruido que hacen sus unidades de motor. [2] [3]
Historia operativa
Cuando era nueva, la clase se utilizaba en la línea Oxted y se concentraba principalmente en los servicios entre London Victoria y Uckfield y de Eridge a Tonbridge vía Tunbridge Wells . [4] Otras rutas que operaron las unidades incluyeron trabajos ocasionales en la línea Marshlink , la línea central Three Bridges to Tunbridge Wells y la línea Cuckoo . [4] Tras el cierre de las dos últimas de estas rutas, la unidad obtuvo trabajos en la línea Redhill a Tonbridge , y se sabía que sustituyó a las unidades 3R en la línea North Downs a Reading . [4] La mayoría de las unidades fueron retiradas en 1987 tras la electrificación del ramal East Grinstead de Oxted Line . [5] Cuatro de las siete unidades supervivientes se utilizaron en la línea Reading to Basingstoke entre 1988 y 1993; una vez terminado esto, tres fueron retirados y el cuarto enviado a unirse a los otros tres supervivientes en la Línea Marshlink; [4] entre 1995 y 1998 esto incluyó a través de servicios desde Ashford International a Brighton . Después de esto, la clase operó en la línea Marshlink entre Ashford y Hastings y en la línea Oxted entre London Victoria y Uckfield para las empresas privatizadas Connex South Central y Southern . Las últimas tres unidades fueron retiradas en agosto de 2004. [6]
207202 - Anteriormente propiedad de Coulsdon Old Vehicle & Engineering Society, Bicester (unidad de 2 automóviles con el número 1305); [7] comprado y trasladado a Bluebell Railway en enero de 2023. [8]
207203 – Ferrocarril Swindon y Cricklade (unidad de 2 vagones) – DMBSO 60127 dañado por un incendio el 20 de mayo de 2016. [9] Se agregará la clase 205 DTCsoL 60822 para reemplazar el DTSO destruido por el incendio. Este vehículo había estado almacenado en Pershore (ex unidad 1123) y llegó a Swindon & Cricklade Railway el 17 de junio de 2016. El TS 60669 (ex unidad 1124), también almacenado en Pershore, llegó al mismo tiempo y se le quitarán los repuestos utilizables para restaurarlo. 60822. [10]
Además, también se ha conservado la conducción de vehículo a motor de la unidad 207013:
207013 – DMBSO 60138 (solo cabina): reducido a solo una cabina en mayo de 2016 y sección restante en South Wales Cab Preservation Group. [11]
El remolque central de la unidad 207203 ha estado en un lugar privado:
DTSO 60901 de 207203 se conservó hasta que fue destruido en un ataque incendiario el 20 de mayo de 2016. [9] [12]
Detalles de la flota
Clase sin restaurar 207/0
Clase reformada 207/1
Clase reformada 207/2
Unidades Departamentales
Referencias
^ Datos del sistema para acoplamiento mecánico y eléctrico de vehículos ferroviarios en apoyo de GM/RT2190 (PDF) . Londres: Junta de Normas y Seguridad Ferroviaria. 22 de junio de 2011. pág. 4. SD001. Archivado desde el original (PDF) el 1 de abril de 2012 . Consultado el 22 de noviembre de 2022 .
^ "Golpes conservados". Conservadosthumpers.com . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2014 . Consultado el 11 de octubre de 2017 .
^ Desollador, Paul. "Epping Ongar Railway - Departamento de material rodante - Unidades múltiples diésel-eléctricas". Eorailway.co.uk . Archivado desde el original el 17 de febrero de 2015 . Consultado el 11 de octubre de 2017 .
^ abcd Welch, Michael (octubre de 2004). DEMU del Sur . Transporte de capitales. págs. 19-22. ISBN1-85414-287-9.
^ Sociedad de Preservación de Unidades de Hampshire y Sussex: Historia de las Unidades de Sussex Archivado el 2 de julio de 2010 en Wayback Machine.
^ Descripción general de la clase 207 Archivado el 3 de marzo de 2012 en Wayback Machine daveh.org.uk
^ Smith, Roger (12 de noviembre de 2022). "Planes para restaurar el DEMU" Thumper "de dos coches de Oxted Line". Leyland: RailAdvent . Consultado el 12 de noviembre de 2022 .
^ "The Bluebell Railway adquiere DEMU Heritage Southern Region". Uckfield: ferrocarril Bluebell. 16 de enero de 2023. Archivado desde el original el 17 de enero de 2023 . Consultado el 17 de enero de 2023 .
^ ab Robins, Tina (20 de mayo de 2016). "Blaze destruye un tren antiguo". Anunciante de Swindon . High Wycombe: grupo de medios Newsquest . Consultado el 11 de octubre de 2017 .
^ Robins, Tina (19 de junio de 2016). "El vagón de reemplazo llega a Swindon and Cricklade Railway mientras continúa la investigación del incendio provocado". Anunciante de Swindon . High Wycombe: grupo de medios Newsquest . Consultado el 11 de octubre de 2017 .
^ "Noticias - Hora de actualización". Grupo de conservación de locomotoras de Gales del Sur. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2017 . Consultado el 11 de octubre de 2017 .
^ "BR 60901 Clase 207 DEMU: remolque de conducción estándar (desguazado) construido en 1954". Proyecto de estudio de transporte . Asociación de Registro del Patrimonio Ferroviario . Consultado el 11 de octubre de 2017 .
^ Fechas de retiro de H. Longworth, DMU de primera generación de British Railways , Oxford Publishing Company, 2011, ISBN 9780860936121
Otras lecturas
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con British Rail Class 207 .
Zorro, Peter (1987). Libro de bolsillo de unidades múltiples . Libro de bolsillo de British Rail nº 2 (edición de verano/otoño de 1987). Plataforma 5 Publishing Ltd. pág. 47.ISBN 0906579740. OCLC 613347580.
Zorro, Pedro; Caballero, Steven (1988). Libro de bolsillo de unidades múltiples . Libro de bolsillo de British Rail nº 2 (edición de verano de 1988). Plataforma 5 Publishing Ltd. pág. 56.ISBN 0906579856. OCLC 655236737.
Marsden, Colin J. (1982). DMU . Reconocimiento del poder motriz. vol. 3. Ian Alan. págs. 110–3. ISBN 0711012016. OCLC 16599282.
Libro de diagramas de vehículos n.º 230 para trenes de unidades múltiples diésel-eléctricos (incluido HST) (PDF) . Junta de Ferrocarriles Británicos. Septiembre de 1987. DB205, DE201, DH301 - vía Barrowmore MRG.