Civitavecchia ( pronunciada [ˌtʃivitaˈvɛkkja] ; que significa "ciudad antigua") es una ciudad y un importante puerto marítimo en el mar Tirreno, a 60 kilómetros (37 millas) al oeste-noroeste de Roma. Su estatus legal es el de comuna (municipio) de Roma , Lacio .
El puerto está formado por dos muelles y un espigón sobre el que se alza un faro.
Todo el territorio de Civitavecchia está salpicado de restos de tumbas etruscas y es probable que en el centro de la actual ciudad prosperara un pequeño asentamiento etrusco. La necrópolis etrusca de Mattonara, no lejos de la fábrica Molinari, data casi con toda seguridad de los siglos VII-VI a. C. y probablemente estaba relacionada con la cercana necrópolis de Scaglia. A finales del siglo XIX todavía era visible cerca del Fuerte Miguel Ángel un antiguo puerto formado por pequeñas cuencas paralelas capaces de albergar barcos individuales.
Aún se puede ver un asentamiento etrusco en la colina de Ficoncella. Los primeros baños del asentamiento se construyeron allí antes del 70 a. C. y fueron conocidos por los romanos como Aquae Tauri.
Los baños monumentales cercanos en Terme Taurine fueron construidos originalmente en la época republicana romana, posiblemente por Titus Statilius Taurus , prefecto de Roma.
El puerto fue ampliado considerablemente por el emperador Trajano a principios del siglo II y a partir de entonces se conoció como Centum Cellae, probablemente debido a las numerosas "celdas" abovedadas que formaban el muro del puerto, algunas de las cuales aún se pueden ver. La primera aparición del nombre Centum Cellae proviene de una carta de Plinio el Joven [3] en el año 107 d. C. Se ha sugerido que el nombre podría referirse a las salas centum ("cien") de la extensa villa de Trajano que fue cercano. [4] El puerto probablemente fue construido por el arquitecto favorito de Trajano, Apolodoro de Damasco (quien también construyó el puerto de Ancona ). La ciudad también era conocida como Centum Cellae y se desarrolló al mismo tiempo. La suntuosa villa pulcherrima de Trajano (la más hermosa, según Plinio [3] ) debe haber sido construida al mismo tiempo, pero aún no se han encontrado vestigios, aunque es probable que se hayan incluido las Termas Taurinas y la gran cisterna cercana. [5] Plinio fue convocado por Trajano a su villa allí para una reunión excepcional del consilium principis (consejo consultivo) que normalmente tenía lugar en Roma, y que indica el estatus de la villa como residencia imperial. La villa también fue utilizada posteriormente por el joven Marco Aurelio , probablemente en los años 140-145 [6] quien construyó allí un vivario y también en 173 por Cómodo . [7]
Inscripciones de entre los siglos II y III procedentes de un cementerio cercano al puerto romano prueban la presencia de classiari , marineros de la marina, y también de clase noble. También hablan del número y tipo de barcos que formaban destacamentos de las flotas de Rávena y de Miseno. [8]
En 251, el Papa Cornelio fue encarcelado en Centumcellae durante las persecuciones de Decio y su sucesor Trebonianus Gallus y murió allí en 253.
En los siglos IV y V la ciudad y el puerto se volvieron aún más prósperos y ocupados, como lo describió Rutilio Namaciano en 414 [9] al convertirse en un importante puerto de Roma debido a la sedimentación de Ostia .
En la década de 530, Centumcellae era una fortaleza bizantina y hasta 553 la ciudad sufrió las guerras entre godos y bizantinos. [10] [11] [12]
Pasó a formar parte de los Estados Pontificios en 728 y el Papa Gregorio III volvió a fortificar Centumcellae. Como el puerto fue asaltado por los sarracenos en 813–814, 828, 846 y finalmente en 876, se construyó un nuevo asentamiento en un lugar más seguro por orden del Papa León IV ya en 854. [13] Mientras tanto, sin embargo, los habitantes regresaron al casco antiguo de la costa en 889 y lo reconstruyeron, dándole el nombre de Civitas Vetus . [4] Los Papas entregaron el asentamiento como feudo a varios señores locales, incluido el Conde Ranieri de Civitacastellana y la Abadía de Farfa , y los Di Vico, que poseían Centumcellae en 1431. En ese año, el Papa Eugenio IV envió un ejército al mando de el cardenal Giovanni Vitelleschi y varios condottieri ( Niccolò Fortebraccio , Ranuccio Farnese y Menicuccio dell'Aquila entre ellos) para recuperar el lugar, que, tras el pago de 4.000 florines, se convirtió en adelante en plena posesión papal, dirigida por un vicario y un tesorero.
El lugar se convirtió en puerto libre bajo el Papa Inocencio XII en 1696 y en la era moderna era el puerto principal de Roma . El Imperio francés la ocupó en 1806.
El novelista francés Stendhal ejerció como cónsul durante un tiempo en Civitavecchia.
El 16 de abril de 1859 se puso en servicio el ferrocarril de Roma y Civitavecchia .
Las tropas papales abrieron las puertas de la fortaleza al general italiano Nino Bixio en 1870. Esto eliminó permanentemente el puerto del control papal.
Durante la Segunda Guerra Mundial , los aliados lanzaron varios bombardeos contra Civitavecchia, que dañaron la ciudad y provocaron varias bajas civiles. [14] El 27 de junio de 1944, dos soldados estadounidenses del 379.º Batallón del Puerto , Fred A. McMurray y Louis Till , supuestamente violaron a dos mujeres italianas en Civitavecchia y asesinaron a una tercera. Posteriormente, McMurray y Till fueron ejecutados por el ejército de los Estados Unidos en la horca cinco meses después. [15]
Civitavecchia es hoy un importante puerto de cruceros y ferry , el principal punto de partida para la conexión marítima desde el centro de Italia a Cerdeña , Sicilia , Túnez y Barcelona . La pesca tiene una importancia secundaria.
La ciudad es también sede de dos centrales térmicas . La conversión de uno de ellos a carbón ha suscitado protestas de la población, ya que se teme que pueda generar una fuerte contaminación.
El moderno puerto interior (darsena) se basa en cimientos antiguos, muchos de los cuales se pueden ver y cuya forma sigue siendo prácticamente la misma que en la época de Trajano. Tenía un espigón curvo en el lado sur y otro recto en el norte con arcos para reducir el oleaje que aún existe.
La Torre di Lazzaretto es la única torre que queda de cuatro grandes torres redondas romanas que servían como faros alrededor del antiguo puerto. Entre la gran dársena y el puerto interior (darsena) se pueden ver restos de almacenes, todavía utilizados durante la Edad Media.
Se excavó un tramo de la Via Aurelia que bordea el puerto, de 6 m de ancho y 3 m de profundidad. Parte de la muralla romana es visible en el sótano de la Fraternidad del Estandarte en la Piazza Leandra. Se conservan restos de un acueducto y un gran aljibe, posiblemente parte de la villa de Trajano. [dieciséis]
Al norte de la ciudad, en Ficoncella, se encuentran los baños Terme Taurine, frecuentados por los romanos y todavía populares entre los Civitavecchiesi. El nombre moderno proviene de las higueras comunes entre los distintos estanques.
También en las cercanías de Ficoncella se encuentran los baños de Aquae Tauri del antiguo asentamiento etrusco y romano. [17] Un edificio más grande de 160x100 m encerraba los baños y está siendo excavado. [18]
El enorme Fuerte Miguel Ángel fue encargado por primera vez a Donato Bramante por el Papa Julio II para defender el puerto de Roma . La parte superior de la torre "maschio", sin embargo, fue diseñada por Miguel Ángel , cuyo nombre se aplica generalmente a la fortaleza. Pío IV añadió una prisión para presos y el arsenal , diseñado por Bernini , fue construido por Alejandro VII . [4]
Las principales líneas de cruceros comienzan y terminan sus cruceros en este lugar, y otras hacen escala para realizar excursiones en tierra para visitar Roma y el Vaticano , a noventa minutos de distancia.
Civitavecchia experimenta un clima mediterráneo de verano caluroso ( clasificación climática de Köppen Csa ).
El Puerto de Civitavecchia , también conocido como "Puerto de Roma ", [20] es un centro importante para el transporte marítimo en Italia, tanto de mercancías como de pasajeros. Parte de las " Autopistas del Mar ", [21] está conectada con varios puertos del Mediterráneo y representa uno de los principales vínculos entre la Italia continental y Cerdeña .
La estación de tren de Civitavecchia , inaugurada en 1859, es la terminal occidental del ferrocarril Roma-Civitavecchia , que forma parte del ferrocarril Pisa-Livorno-Roma . Una línea corta que unía el centro de la ciudad con el puerto sobrevivió hasta principios de la década de 2000. [22] Contaba con dos estaciones: Civitavecchia Marittima, que daba servicio al puerto, y Civitavecchia Viale della Vittoria.
Civitavecchia está comunicada por la A12 , una autopista no conectada que une Roma con Génova y por la carretera estatal SS1 Via Aurelia , que también une los dos tramos. La ciudad también está interesada en un proyecto de nueva autopista, la Civitavecchia- Venecia o Nueva Romea , [23] hoy terminada como autovía entre Viterbo y Rávena (vía Terni , Perugia y Cesena ) y comúnmente conocida en Italia como Orte -Rávena .
La comuna tiene varias escuelas preescolares, [24] escuelas primarias, [25] escuelas secundarias, [26] y escuelas secundarias. [27] El Polo Universitario di Civitavecchia está ubicado en la ciudad.
Civitavecchia está hermanada con:
Amelia , Italia
Belén , Autoridad Palestina , desde 2000 [28] [29] [30]
Ishinomaki , Japón
Nantong , China
