El Circuito de Madrid Jarama - RACE , anteriormente conocido como Circuito del Jarama y Circuito Permanente del Jarama es un circuito de deportes de motor situado en San Sebastián de los Reyes , a 32 km (20 millas) al norte de Madrid . Fue sede del Gran Premio de España en nueve ocasiones entre 1968 y 1981, y del Gran Premio de España de motociclismo en 15 ocasiones entre 1969 y 1988.
Diseñado por John Hugenholtz (quien también creó Suzuka ), el circuito de 3.850 km (2.392 millas) fue construido por Alessandro Rocci en 1967 en un terreno árido de matorral. [ cita necesaria ]
Historia
Tiene una recta principal corta y la mayor parte del recorrido constaba de curvas cerradas y sinuosas, por lo que adelantar era extremadamente difícil. Un ejemplo de esto se produjo cuando Gilles Villeneuve defendió con éxito su liderato durante todo el Gran Premio de España de 1981 , a pesar de una cola de cuatro coches potencialmente más rápidos. El Ferrari 126CK turboalimentado de Villeneuve , aunque potente y rápido en la recta, no tenía una aerodinámica de efecto suelo tan eficiente como la de sus perseguidores: Jacques Laffite ( V12 Ligier - Matra ), John Watson ( McLaren - Ford ), Carlos Reutemann ( Williams -Ford), y Elio de Angelis ( Lotus -Ford) y fue más lento en las curvas. [ cita necesaria ] Esta victoria iba a ser la última de la carrera de Villeneuve.
El Jarama acogió su última carrera de Fórmula Uno en 1981, cuando se consideró que era demasiado estrecho para las carreras modernas. Todavía se celebran carreras de coches deportivos , turismos y motos . El circuito se alargó en 1991 y luego se mejoró en 2015.
Klaas Zwart [Delaware] mantuvo el récord de vuelta no oficial con una vuelta de 1:16.994 con Jaguar R5 en un evento de demostración en 2017. [2] A partir de junio de 2024, los récords oficiales de vuelta más rápida en carrera en el Circuito de Madrid Jarama - RACE son listado como:
Notas
Referencias
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Circuito del Gran Premio original (1967-1990)
