Lundgaard comenzó a practicar karting profesionalmente en 2012. Compitió por toda Europa y obtuvo tres títulos importantes en el camino, incluido el Campeonato Europeo de Karting CIK-FIA 2015. [2] [3] En diciembre de 2016, Lundgaard ocupó el quinto lugar en una lista compilada por Motorsport.com de los diez mejores pilotos de karting con potencial futuro. [4]
Fórmulas inferiores
En 2017, Lundgaard hizo su debut en monoplaza en los campeonatos SMP F4 y F4 española con MP Motorsport , a la edad de 15 años. [5] En SMP F4, consiguió nueve victorias, siete pole positions y diez vueltas más rápidas y se adjudicó el campeonato a falta de una ronda. [6] En el Campeonato Español de F4, Lundgaard ganó seis carreras, incluidas todas las carreras en Aragón para convertirse en campeón. [7]
En 2018, después de probar con ellos en la prueba de postemporada, Lundgaard se reunió con MP Motorsport para el campeonato de la Eurocup . [8] [9] Su primer podio de la temporada llegó con un tercer puesto durante la segunda carrera en Paul Ricard . [10] Su victoria no estaría muy lejos, ya que consiguió su primera victoria en la serie durante la siguiente ronda en Monza , defendiéndose de Lorenzo Colombo y tomando debidamente el liderato del campeonato. [11] Siguieron un retiro y cuatro quintos puestos consecutivos, antes de volver al podio durante la segunda carrera en el Red Bull Ring . [12] La siguiente ronda en Spa-Francorchamps , vio a Lundgaard ganar la primera carrera y tomar el liderato de la Eurocup. [13] Un doble podio que incluía una victoria en Hungaroring lo vio en una seria contienda por el campeonato. [14] [15] Sin embargo, un doble retiro en Hockenheimring dejó sus posibilidades de campeonato dañadas y detrás del líder y compañero junior de Renault Max Fewtrell por 36.5 puntos de cara a la ronda final. [16] A pesar de "tomar más riesgos" para reclamar una victoria y un segundo lugar en la ronda final en Barcelona , [17] [18] no pudo superar el recuento de puntos de Fewtrell, dejando al piloto británico para ser coronado campeón por 17.5 puntos. [19] En un artículo de Motorsport.com , Lundgaard fue clasificado en el puesto 13 de sus 20 mejores pilotos junior en 2018. [20]
Serie GP3
En junio de 2018, Lundgaard se unió a MP para la tercera ronda del campeonato de 2018 en Paul Ricard . [21] En diciembre, regresó para la última prueba de postemporada, conduciendo para ART Grand Prix . [22]
Tras su éxito en la Fórmula Renault, Lundgaard fue vinculado con un asiento en ART Grand Prix para el Campeonato inaugural de Fórmula 3 de la FIA . [23] En enero de 2019, el equipo francés confirmó que Lundgaard competiría con ellos, junto con su rival de la Eurocup Max Fewtrell y David Beckmann . [24] Antes de la temporada, Lundgaard compitió en la última ronda de la serie asiática F3 Winter . [25]
Durante la primera ronda en Barcelona , Lundgaard se clasificó segundo para su primera carrera. [26] Pasó al poleman Robert Shwartzman en la salida y nunca miró atrás para ganar la carrera, pero fue degradado cinco segundos por exceder el delta del coche de seguridad virtual . [27] [28] Sin embargo, fue su primer podio en la Fórmula 3. Lo siguió con el sexto lugar en la Carrera 2. Las siguientes dos rondas fueron pobres para Lundgaard, se retiró en la primera carrera en Le Castellet debido a una suspensión rota, pero se recuperó al 15º lugar al día siguiente. En Austria , Lundgaard se clasificó quinto, pero fue descalificado de la clasificación debido a un problema fisiopatológico. [29] El contacto con Yifei Ye lo vio terminar solo 26º en la primera carrera y ascendió al 17º en la segunda.
En Silverstone , Lundgaard comenzó cuarto en la Carrera 1 y superó a Marcus Armstrong en la salida, pero finalmente caería al séptimo lugar. [30] Comenzando segundo en la Carrera 2, fue superado por Pedro Piquet y Leonardo Pulcini en la última vuelta. Lundgaard perdió más posiciones, pero se benefició de una colisión al final para asegurar el quinto lugar. [31] En Hungaroring , Lundgaard tuvo un fin de semana decisivo, encabezando la práctica [32] y luego más tarde logrando su primera pole de F3. [33] Tuvo una carrera dominante y lideró a su compañero de equipo Fewtrell a casa para llevarse su victoria en la serie. [34] [35] En la Carrera 2, obtuvo el quinto lugar, lo que lo mantuvo en la contienda por el campeonato. [36] En Spa-Francorchamps , Lundgaard se clasificó hasta el final en el puesto 13, pero terminó cuarto en ambas carreras.
En Monza , Lundgaard consiguió su segunda pole del año. [37] [38] No sumaría más puntos durante el resto de la temporada. En la Carrera 1, Lundgaard fue superado por Lirim Zendeli al inicio de la carrera. Sin embargo, en la vuelta 3 hizo contacto con Zendeli, lo que dañó el alerón delantero de Lundgaard. Entró en boxes para un cambio de alerón delantero y terminó 13º. [39] En la Carrera 2, Lundgaard avanzó al noveno lugar, perdiendo un punto. En Sochi , Lundgaard se clasificó quinto, pero fue golpeado en la parte trasera por Jüri Vips y cayó cerca de la parte trasera. [40] Mejoró para terminar 14º, y luego en la Carrera 2 terminó décimo. Lundgaard terminó el campeonato en sexto lugar con 97 puntos, como el piloto líder de ART Grand Prix. [41] Obtuvo una victoria y otro podio durante la temporada. Luego Lundgaard participó en las pruebas de postemporada en octubre, donde encabezó el primer y segundo día. [42] [43]
Lundgaard se reunió con ART para competir en el Gran Premio de Macao , donde terminó tercero en la carrera de clasificación [44] y cuarto en el evento principal. [45] [46]
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
2019
En noviembre de 2019, se anunció que Lundgaard participaría en la final de temporada en Yas Marina con Trident , reemplazando a Ralph Boschung . [47] Lundgaard terminó las carreras en el puesto 14 y 12, terminando en el puesto 23 en el campeonato.
2020
Después de participar en las pruebas de postemporada con ART Grand Prix , [48] en enero, se anunció que Lundgaard conduciría para el equipo francés durante toda la temporada 2020 de Fórmula 2 junto con el subcampeón de Fórmula 3 de 2019, Marcus Armstrong . [49] Lundgaard se perdió todas las pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin debido a un brote de COVID-19 en su hotel, por lo que se vio obligado a estar en cuarentena durante varios días. [50] Debido al virus mencionado, la temporada finalmente se pospondría hasta julio. [51] Durante el encierro, Lundgaard participó en varios Grandes Premios Virtuales de 2020 para Renault . [52]
En la primera ronda en el Red Bull Ring , Lundgaard se clasificó cuarto y terminó en la misma posición, aprovechando un problema con el coche de Guanyu Zhou y un error de Mick Schumacher al final de la carrera. Terminó la carrera sprint donde comenzó, en quinto lugar, marcando un sólido debut en Fórmula 2 para Lundgaard. [53] Durante la segunda ronda del Red Bull Ring , ocupó el octavo lugar en la clasificación. Dio una pequeña clase magistral de adelantamientos en la parte húmeda inicial de la carrera principal, subiendo al cuarto lugar en un momento, pero eventualmente terminaría sexto. En la carrera sprint desde el tercer lugar, Lundgaard superó a su compañero de equipo Armstrong en la salida, y luego más tarde a Dan Ticktum . Luego logró su primera victoria en F2, ganando por dos segundos. [54] Sobre su desempeño hasta el momento, Lundgaard dijo que fue "mejor de lo esperado" después de perderse las pruebas. [55] Su fuerte actuación lo vio segundo en la clasificación, 5 puntos detrás del líder Robert Shwartzman .
Lundgaard se clasificó sexto en Hungría y ascendió al cuarto lugar al comienzo de la carrera principal. Sin embargo, cuando intentaba pasar a Luca Ghiotto , golpeó su neumático trasero, causando daños en el alerón delantero de Lundgaard y pinchando su neumático. [56] Finalmente se retiró en la vuelta 10. Lundgaard hizo un esfuerzo de recuperación en la carrera al sprint y terminó 13.º. [57] En Silverstone , Lundgaard comenzó tercero debido a que Callum Ilott se estancó. Nikita Mazepin lo pasó al principio, pero finalmente volvió al tercer lugar después de despachar al polesitter Felipe Drugovich . Estaba en segundo lugar durante las etapas finales de la carrera, pero durante las últimas tres vueltas fue superado por Guanyu Zhou y Yuki Tsunoda con neumáticos más nuevos, cayendo al cuarto lugar. [58] En la carrera al sprint, Lundgaard hizo una buena salida, saltando al segundo lugar en la primera vuelta. Un trompo de Ilott a mitad de carrera hizo que Lundgaard entrara en boxes para cambiar neumáticos, remontó al segundo puesto al final de la carrera, pero se quedó sin tiempo para alcanzar al eventual ganador Dan Ticktum . [59] En la segunda ronda de Silverstone , Lundgaard se clasificó segundo perdiendo la pole ante Ilott, [60] admitiendo que un error le costó la oportunidad de una primera pole. [61] En la carrera principal, cayó al cuarto lugar al principio, pero rápidamente volvió al segundo lugar en poco tiempo. Finalmente terminó en esa posición, nueve segundos detrás del ganador Ilott. [62] [63] En la carrera al sprint, mientras iba séptimo, el neumático delantero izquierdo de Lundgaard se pinchó en la vuelta 16, lo que lo dejó en el último lugar. En la ronda de Barcelona , Lundgaard tuvo un fin de semana inferior, terminó ambas carreras en el 11.º lugar.
En Spa-Francorchamps , Lundgaard se clasificó en un decepcionante 17.º puesto y terminó la carrera principal en la misma posición. Tuvo un comienzo relámpago en la carrera al sprint, pasando al noveno lugar en la vuelta 4. Finalmente terminó la carrera en séptimo lugar y, a pesar del resultado, cayó fuera de los cinco primeros en la clasificación. En Monza , Lundgaard comenzó cuarto y pasó al segundo lugar después de las paradas en boxes después de la lenta parada en boxes de Ilott. Sin embargo, en la tercera última vuelta, Ghiotto lo superó y Lundgaard finalmente terminó en tercer lugar. [64] Lundgaard subió al tercer lugar en la carrera al sprint, beneficiándose de los retiros de Tsunoda y Zhou. [65] Sin embargo, fue ascendido al segundo lugar después de que Ticktum fuera descalificado. [66] En Mugello , Lundgaard consiguió su primera pole, cinco milésimas de segundo por delante de Ticktum. [67] [68] Lideró la mayor parte de la carrera hasta que se reinició la carrera con el coche de seguridad en la vuelta 31 de 33, donde Lundgaard fue superado por los dos pilotos de Hitech con neumáticos nuevos. Sus rivales también lo superaron más tarde, cayéndolo al sexto lugar cuando cayó la bandera a cuadros. [69] En la carrera al sprint, Lundgaard superó a Jüri Vips y Artem Markelov para tomar la delantera en la primera curva. Finalmente ganó la carrera por unos asombrosos 14 segundos y pasó al tercer lugar en el campeonato. [70] [71] [72]
En Sochi , Lundgaard se clasificó en sexto lugar. [73] Sin embargo, una escapada lenta lo hizo caer en el orden, antes de ser golpeado por Pedro Piquet y la carrera de Lundgaard llegara a su fin. [74] Una carrera al sprint con bandera roja vio a Lundgaard terminar 13º. De cara a las dos últimas rondas de la temporada, Lundgaard estaba cuarto en la clasificación, 46 puntos detrás del líder Schumacher. [75] En la primera ronda de Bahréin , Lundgaard terminó la carrera principal en el puesto 19, pero arrasó en el campo para terminar sexto en la carrera al sprint. [76] En la ronda final de la temporada , Lundgaard terminó ambas carreras fuera de los puntos, ya que durante la carrera principal se estancó desde el sexto lugar en la parrilla y también causó una pequeña controversia al desdoblar a los líderes de la carrera mientras luchaban. [77] Lundgaard terminó séptimo en el campeonato con 149 puntos, superando ampliamente los 52 de su compañero de equipo Armstrong y ayudando a ART a terminar quinto en el campeonato. [78]
ART Grand Prix lo contrató para la temporada 2021 de Fórmula 2 de la FIA. [79] Con su nuevo contrato, Lundgaard tenía como objetivo mejorar la consistencia y luchar por el título. [80] [81] [82] Sin embargo, su temporada no saldría según lo planeado.
En la primera carrera de Bahréin , Lundgaard se clasificó segundo detrás de su compañero junior de Alpine Guanyu Zhou , perdiendo por 0,003 segundos. [83] [84] Describió que su pequeño déficit con Zhou "duele". [85] En la primera carrera al sprint, Lundgaard recuperó posiciones al principio y terminó sexto. En la segunda carrera al sprint, Lundgaard cayó del quinto al séptimo lugar, y luego golpeó la parte trasera de Lirim Zendeli mientras intentaba adelantarlo y le provocó un pinchazo al piloto alemán. Lundgaard recibió una penalización de 10 segundos por eso, y la cumplió durante el coche de seguridad y entró en boxes para cambiar las gomas. Recuperó posiciones en la última vuelta, luchó con sus juniors de Alpine Zhou y Oscar Piastri , pero Lundgaard finalmente terminaría en segundo lugar. [86] [87] No apareció en el podio debido a que fue degradado debido a una infracción del coche de seguridad, pero luego fue reinstalado en segundo lugar. [88] En la carrera principal, Lundgaard tomó la delantera con neumáticos más blandos, pero perdió el liderato en la vuelta 13 ante Piastri. Después de un reinicio del coche de seguridad en la vuelta 19, Lundgaard perdió posiciones ante rivales con neumáticos más nuevos y terminó décimo, cayendo más tarde al 12º lugar debido a una infracción del coche de seguridad. [89]
En Mónaco , Lundgaard se clasificó octavo para empezar tercero en el primer sprint. Superó a Felipe Drugovich en la salida, pero en la vuelta 12, empezó a salir humo por la parte trasera de su coche, en la que Drugovich describió estar detrás de Lundgaard como "una pesadilla". [90] Tres vueltas más tarde, Lundgaard estacionó su coche en Mirabeau para retirarse. La carrera sprint 2 tampoco tuvo éxito, chocó contra el muro en Mirabeau, pero pudo continuar, solo para retirarse por un problema mecánico. En la carrera principal, Lundgaard terminó décimo, pero una vez más se le negaron los puntos debido a la velocidad en el pit lane y se ganó una penalización de tiempo que lo dejó en el 12.º lugar. Luego declaró que "nada salió como yo quería" en la ronda sin puntos. [91]
La mala forma de Lundgaard continuó en Bakú , donde se clasificó 12º. Sin embargo, fue degradado a empezar 15º en la carrera al sprint debido a obstaculizar la clasificación de Zhou en la clasificación. [92] En la primera carrera al sprint, Lundgaard mejoró a la 11ª posición, pero en la segunda carrera al sprint fue golpeado contra la pared por Felipe Drugovich en la vuelta 8, mientras corría entre los 10 primeros. [93] La carrera principal fue ligeramente exitosa, ya que Lundgaard hizo el overcut sobre sus pocos rivales para ganar posiciones y terminar en los puntos con nueve puntos. [94] En Silverstone , Lundgaard se clasificó décimo, lo que le dio la pole inversa para el primer sprint. Tuvo un comienzo lento y cayó al tercer lugar después de perder posiciones ante Robert Shwartzman y Jüri Vips . Permanecería en tercer lugar durante el resto de la carrera, anotando su primer podio desde la primera ronda. [95] [96] Más mala suerte para Lundgaard, ya que se caló en la vuelta de formación y tuvo que empezar desde el pit lane y se recuperó hasta el puesto 13.º. En la carrera principal, durante su parada en boxes, la rueda trasera izquierda de Lundgaard se salió de repente en el pit lane, lo que le supuso una penalización de diez segundos. En una carrera en la que todos los participantes terminaron, Lundgaard acabó 21.º. [97] [98] A mitad de temporada, Lundgaard se encontraba en el puesto 12.º de la clasificación, con tan solo 29 puntos. [99]
A pesar de hacer su debut en IndyCar , se confirmó que Lundgaard terminaría la temporada 2021 de F2. [100] En Monza , Lundgaard se clasificó en el peor puesto de la temporada, el 19.º. En la primera carrera al sprint, muchos rivales sufrieron desgracias y él hizo adelantamientos, incluso al entonces líder del campeonato, Piastri. Lundgaard terminó cuarto en la carretera, pero Shwartzman recibió una penalización, lo que promovió a Lundgaard al tercer lugar en una espectacular recuperación. [101] [102] [103] En el segundo sprint, Lundgaard terminó 14.º después de hacer un trompo en la primera vuelta. En la carrera principal, Lundgaard siguió la estrategia alternativa al comenzar con neumáticos más duros. Recuperó posiciones durante un coche de seguridad tardío y terminó 11.º, antes de ascender al décimo lugar debido a una descalificación de Richard Verschoor . [104] En Rusia , Lundgaard se clasificó 12º y sumó puntos en ambas carreras al terminar séptimo y noveno, beneficiándose de los contratiempos de los demás.
En Jeddah , Lundgaard se clasificó cuarto. [105] En una carrera muy entretenida en el primer sprint, Lundgaard se vio involucrado en una tensa batalla con su compañero de equipo Pourchaire, Piastri y Jehan Daruvala para finalmente terminar séptimo. [106] Sin embargo, Daruvala recibió una penalización por una ventaja fuera de pista, promoviendo a Lundgaard al sexto lugar. [107] En la segunda carrera al sprint, Lundgaard recuperó dos lugares del quinto al tercero en la salida y luchó por el liderato, pero recibió una penalización de tiempo de 5 segundos por cortar la curva mientras luchaba contra Bent Viscaal . Cuando Liam Lawson se estrelló y amontonó el coche de seguridad justo al final de la carrera, el campo se amontonó, lo que degradó a Lundgaard al 15.º lugar. [108] En una carrera principal con bandera roja que terminó temprano, Lundgaard perdió posiciones al octavo lugar en la salida. Recuperó un lugar sobre Marcus Armstrong para terminar séptimo. [109] En Abu Dhabi , Lundgaard terminó su carrera de Fórmula 2, la carrera sprint 1 se vio afectada por el impacto de Viscaal, la carrera sprint 2 se vio empañada por un pinchazo causado por una colisión con Roy Nissany y la carrera principal fue causada por un daño temprano en el alerón delantero. Lundgaard terminó el campeonato en el puesto 12, 50 puntos en comparación con su compañero de equipo Pourchaire con un gigantesco 140 en el quinto lugar, y también fue la peor posición de Lundgaard en una serie de tiempo completo. [110]
En octubre de 2020, Lundgaard y su compañero de la academia Guanyu Zhou realizaron otra prueba de F1, probando el Renault RS18 en el Circuito Internacional de Baréin . [114] Lundgaard luego declaró sobre su experiencia que "se sintió cómodo de inmediato en su primera carrera". [115]
Lundgaard fue incluido en la alineación de la academia del equipo cuando pasó a llamarse Alpine F1 Team en 2021. [116] Además de eso, a Lundgaard se le dio un papel como piloto de simulador en el equipo para 2021. [117] Probó el Renault RS18 2018 en junio en Silverstone , luego de su fin de semana en Bakú . [118] Lundgaard dejó la academia antes de la temporada 2022, ya que hizo su transición a IndyCar . [119]
El 20 de octubre de 2021, se anunció que Lundgaard se uniría a Rahal Letterman Lanigan Racing en un contrato de IndyCar de varios años , a partir de la temporada 2022. [125] Se asoció con Jack Harvey y Graham Rahal durante toda la temporada. Lundgaard declaró que "siempre hubo una oportunidad para la F1" a pesar de pasar una temporada en IndyCar. [126] Lundgaard hizo su debut a tiempo completo en IndyCar en el Gran Premio Firestone de San Petersburgo de 2022 , clasificándose en el puesto 15. [127]
Terminó la carrera en el undécimo lugar, después de quedar fuera del top 10 durante las últimas vueltas del Gran Premio. [128] [129] La siguiente carrera en el Texas Motor Speedway vio a Lundgaard clasificar en un bajo puesto 25 en su primera pista ovalada, [130] pero se retiró después del contacto con Colton Herta . [131] La tercera ronda del Gran Premio Acura de Long Beach 2022 trajo más desilusiones, ya que en la vuelta 31 se quedó sin combustible mientras se dirigía a boxes y quedó dos vueltas atrás para terminar 18.º. [132] La quinta ronda del Gran Premio GMR 2022 vio a Lundgaard clasificar octavo, [133] pero perdió posiciones en la salida al salirse al césped. Una carrera llena de acontecimientos lo vio, quien en un momento estaba en el puesto 27, terminar noveno. [134]
En la Indy 500 de 2022 , Lundgaard se convirtió en el primer piloto danés en competir en la Indianápolis 500 , donde terminó 18.º. [135] En la octava ronda del Gran Premio Sonsio de 2022 en Road America , Lundgaard lideró una vuelta durante la carrera y se abrió camino hasta terminar décimo. [136] Para la décima ronda durante la Honda Indy Toronto de 2022 , Lundgaard volvió a clasificarse entre los 10 primeros. [137] En la carrera, Lundgaard ganó posiciones cuando otros hicieron contacto y obtuvo el octavo lugar, su mejor resultado en IndyCar hasta ese momento. [138] Lundgaard agregó otro décimo puesto en la primera carrera de Iowa , [139] pero en la segunda carrera , su carrera terminó temprano por un problema de frenos. [140]
En la decimotercera ronda del Gran Premio Gallagher de 2022, Lundgaard se clasificó sexto. [141] Pasó al cuarto lugar al inicio de la carrera y pasó a Felix Rosenqvist en la vuelta 9 para quedar tercero. Superó a Colton Herta por el segundo lugar después de que el estadounidense redujera la velocidad. Lundgaard incluso presionó al líder de la carrera, Alexander Rossi , por el liderato, pero tuvo que conformarse con el segundo lugar. [142] A pesar de eso, fue su primer podio en IndyCar y dijo que "se siente increíble". [143] Lundgaard lo siguió con un mejor tercer lugar en la clasificación en el Gran Premio Big Machine Music City de 2022. [144] A dos vueltas del final, Lundgaard salió de los problemas cuando se enfrentó a un coche de seguridad mientras estaba en tercer lugar. Sin embargo, de repente cayó al octavo lugar en la bandera. [145] Siguió un mal fin de semana en la Bommarito Automotive Group 500 de 2022 , [146] antes de clasificar cuarto en la penúltima carrera en Portland . [147] Sin embargo, su primera parada en boxes tuvo problemas y cayó cerca del top 10. Trató de recuperarse, pero cerca del final Lundgaard cometió un error y recogió una barrera de espuma que lo dejó caer al puesto 21 cuando se vio obligado a entrar en boxes. [148] [149] La carrera final en Laguna Seca vio a Lundgaard clasificarse 16º, pero mejoró brillantemente para terminar quinto. [150] Lundgaard terminó su temporada de novato en IndyCar en el puesto 14 con 323 puntos. [151] Esto significó que ganó el Novato del Año, superando a su rival novato más cercano, David Malukas, por 18 puntos. [152] Sobre su título de novato, Lundgaard expresó que su "camino hacia el título de novato de IndyCar fue muy duro". [153]
En agosto de 2022, Lundgaard firmó un contrato para permanecer con Rahal Letterman Lanigan Racing durante 2023 y más allá. [154] 2023 sería el año de despegue de Lundgaard en IndyCar. Obtuvo su primera victoria en IndyCar en Toronto.
‡ Lundgaard no era elegible para sumar puntos a partir de la tercera ronda. † Como Lundgaard era piloto invitado, no era elegible para sumar puntos.
Resultados completos del Campeonato SMP F4
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato de España de F4
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato danés de F4
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos de la Copa del Norte de Europa de Fórmula Renault
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
‡ Lundgaard no fue elegible para recibir puntos a partir de la tercera ronda.
Resultados completos de la Fórmula Renault Eurocup
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos de la GP3 Series
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
Resultados completos del Gran Premio de Macao
Resultados completos del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
‡ Se otorgarán la mitad de los puntos porque se completó menos del 75 % de la distancia de la carrera.
Resultados de carreras de ruedas abiertas estadounidenses
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Enlaces externos
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