Chase David Wayne Briscoe (nacido el 15 de diciembre de 1994) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense y propietario de un equipo. Compite a tiempo completo en la NASCAR Cup Series , conduciendo el Ford Mustang Dark Horse N.º 14 para Stewart–Haas Racing . También es propietario de un equipo de carreras de autos de velocidad World of Outlaws , Chase Briscoe Racing. Ganó el campeonato ARCA Racing Series de 2016 .
El padre de Briscoe, Kevin, inicialmente no le permitió competir, pero luego cedió y dejó que Chase corriera como una forma de pasar tiempo en familia. [1] Cinco años después, volvió a competir, conduciendo autos sprint 410 a la edad de 13 años. Ese año, registró 17 resultados entre los diez primeros y una victoria en la carrera final de la temporada; se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera de autos sprint 410, superando el récord del campeón de NASCAR Jeff Gordon por un año a pesar de correr con un motor de 1993. [1]
En 2013, Briscoe se postuló para el Peak Stock Car Dream Challenge, un concurso que recompensa al ganador con un viaje en Michael Waltrip Racing . [2] A pesar de ganar la mayoría de las carreras en pista, terminó segundo detrás de Patrick Staropoli en el desafío. [3] El entonces ejecutivo de Michael Waltrip Racing, Ty Norris, le dijo a Briscoe después del hecho que, aunque no ganó el desafío, Briscoe aún debería seguir una carrera en las carreras. [1] Más tarde en el año, hizo su debut en la NASCAR K&N Pro Series West en NAPA Speedway, donde terminó octavo. [4] Corrió dos carreras más en la serie esa temporada, terminando 13.º y 27.º en Kern County Raceway Park y Phoenix International Raceway , respectivamente. [5] Briscoe se mudó de Indiana a Charlotte, Carolina del Norte en 2014 con la esperanza de hacer conexiones en el mundo de las carreras. [1]
En 2015, Briscoe fue contactado por su amigo y conductor Christopher Bell con respecto a un contrato con Roush Fenway Racing , lo que resultó en una sesión de prueba con el equipo Cunningham Motorsports de la ARCA Racing Series . [6] El dueño del equipo Kerry Scherer llamó a Briscoe sobre las pruebas mientras Briscoe conducía de regreso a Indiana desde Charlotte, después de haber renunciado a su carrera como piloto. [1] Después de dos pruebas en Mobile International Speedway y Fairgrounds Speedway , hizo su debut en ARCA en Lucas Oil Raceway en Indianápolis , donde terminó décimo. [7] En su segunda largada en ARCA en Salem Speedway, se clasificó séptimo y luego terminó quinto. [8] Briscoe entabló una amistad personal con Briggs Cunningham III cerca del final de la temporada 2015 y se le ofreció un viaje de temporada completa para 2016, que Briscoe aceptó. [1] Ganó seis carreras a lo largo de la temporada y ganó el campeonato de 2016 por 535 puntos sobre el subcampeón Tom Hessert . [9] [1]
En 2017, Briscoe se unió al recién formado Programa de Desarrollo de Pilotos de NASCAR Ford Performance y al equipo de la Camping World Truck Series Brad Keselowski Racing , conduciendo el Ford F-150 No. 29 patrocinado por Cooper Standard a tiempo completo. [10] Briscoe terminó tercero en Daytona en su debut en la Truck Series al evitar un tremendo accidente en la última vuelta después de estar entre los diez primeros casi todo el día. Briscoe ganó su primera pole en la Truck Series en Dover International Speedway y terminó 12º en el evento. Más adelante en la temporada, Briscoe obtuvo su primera victoria en su carrera en Homestead-Miami Speedway . Fue nombrado el piloto más popular de la Truck Series en 2017. [11] BKR cerró después de la temporada, dejando a Briscoe sin un vehículo. [1] Antes de la temporada 2017, Hendrick Motorsports le ofreció un vehículo a Briscoe , pero no trajo suficiente patrocinio para aprovechar la oferta. [1]
En 2018, Briscoe corrió a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series . Briscoe corrió carreras tanto en el Ford No. 60 de Roush Fenway Racing [12] como en el Ford No. 98 de Stewart–Haas Racing . [13] Más tarde ese año, Briscoe ganó la carrera inaugural de Xfinity en la carrera Charlotte Roval después de mantener a raya a Justin Marks y Austin Cindric . Briscoe también regresó a la Truck Series para 1 carrera en 2018, conduciendo la camioneta No. 27 para ThorSport Racing en la carrera en Eldora Speedway , que ganó en un final fotográfico sobre su compañero de equipo Grant Enfinger . Volvería a la misma camioneta y equipo para la misma carrera el año siguiente y terminaría séptimo. [14]
Briscoe se comprometió con un calendario de tiempo completo de Xfinity en el No. 98 de SHR en 2019. [15] En julio, Briscoe obtuvo su segunda victoria en la Serie Xfinity en Iowa Speedway . Se clasificó para los Playoffs de la Serie Xfinity de NASCAR de 2019 , después de registrar 10 resultados consecutivos entre los 10 primeros. Briscoe terminó la temporada 2019 quinto en puntos después de terminar tercero en Homestead . [16]
Después de que los problemas de patrocinio amenazaran con sacar a Briscoe del asiento, consiguió fondos suficientes para correr la temporada 2020 de la NASCAR Xfinity Series . [1] Briscoe ganó la Boyd Gaming 300 retrasada por la lluvia en Las Vegas Motor Speedway ; lideró 27 de 50 vueltas antes de que el clima obligara a posponer el resto de la carrera, seguido de 62 vueltas el domingo para un máximo de 89 vueltas lideradas en camino a la victoria. [17] En Darlington, después de que su esposa sufriera un aborto espontáneo, Briscoe obtuvo su cuarta victoria en la Xfinity Series después de mantener a raya a Kyle Busch . [18] Registró victorias adicionales en Homestead, Pocono Raceway , Indianapolis Motor Speedway , Dover International Speedway , Bristol, Las Vegas en el otoño y Kansas; [19] la victoria de Indianápolis se produjo en la carrera inaugural en el circuito interno de la pista. [20] En la carrera final en Phoenix, se quedó atrás de los otros tres pilotos del campeonato debido a un mal manejo del auto y giró a dos vueltas del final. Briscoe terminó la carrera en noveno lugar para concluir la temporada con un cuarto puesto en puntos. Sus nueve victorias lideraron a todos los pilotos en 2020, fueron la mayor cantidad para un piloto de Ford en la serie y la segunda más alta para un piloto que no es de la Copa desde Sam Ard en 1983. [19]
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El 20 de octubre de 2020, Stewart–Haas Racing anunció que Briscoe sería ascendido a la Cup Series en 2021 , reemplazando a Clint Bowyer en el Ford Mustang No. 14. HighPoint.com, que patrocinó el auto Xfinity de Briscoe, lo siguió al equipo de la Cup Series, [21] así como Ford Performance Racing School. Registró su primer top ten en el Circuito de las Américas al terminar sexto. [22]
En marzo, Briscoe regresó a la Truck Series para competir en la carrera inaugural de tierra de Bristol , donde condujo el No. 04 para Roper Racing . [23] Volvería al equipo para las carreras en Kansas [24] y Knoxville. En mayo, Briscoe regresó a la Xfinity Series y condujo el No. 99 para BJ McLeod Motorsports en una colaboración con Stewart-Haas Racing en Charlotte. [25] En junio, Briscoe regresó a la West Series (ahora ARCA Menards Series West) por primera vez desde 2013 cuando condujo en la carrera en Sonoma Raceway en preparación para su primera largada en la Cup Series en la pista al día siguiente. La entrada de Briscoe fue para el mismo equipo (Stewart-Haas Racing) con el mismo número de auto (el No. 14) y jefe de equipo ( Johnny Klausmeier ) que en la Cup Series. El coche que conducía Briscoe era un Ford sobrante del equipo cerrado de Chad Bryant y, como parte del acuerdo para utilizar el coche, Bryant figuraba como propietario. Pasó a liderar cada vuelta de esa carrera en camino a la victoria. Briscoe luego participó en la carrera principal de la Serie ARCA en Watkins Glen. Según una entrevista televisiva previa a la carrera con Briscoe, su coche ARCA N.º 14 fue llevado a Sonoma y Watkins Glen en el transportador del equipo N.º 14 de la Serie de la Copa en lugar de un coche de repuesto de la Serie de la Copa. Briscoe lideraría nueve vueltas en la carrera de Watkins Glen antes de salir de la carrera como líder por un problema de suspensión y terminar en el puesto 23.
Briscoe tuvo una carrera destacada en la primera edición de la Verizon 200 en Brickyard , liderando la mayor parte de la primera etapa y corriendo entre los cinco primeros. Después del reinicio final, Briscoe se vio obligado a salir de la pista por Denny Hamlin en la primera curva, pero se reincorporó al lado de Hamlin, lo que le valió una penalización por no detenerse por completo una vez fuera de los límites de la pista. Briscoe hizo girar a Hamlin más tarde en esa misma vuelta, lo que generó controversia ya que Briscoe posiblemente no sabía que había sido penalizado. Briscoe terminó 26º después de que NASCAR lo detuviera. Terminó 23º en la clasificación final y ganó los honores de Novato del Año.
Briscoe y el equipo No. 14 Stewart–Haas Racing obtuvieron un patrocinio de Mahindra Tractors durante la mayor parte de la temporada. [26] Briscoe comenzó la temporada 2022 con un puesto 22 en el Busch Light Clash 2022 en The Coliseum . Quedó tercero en la Daytona 500 de 2022 , perdiendo la victoria por 0.091 segundos ante Bubba Wallace y el ganador Austin Cindric . [27] Briscoe ganó su primera carrera de la Cup Series en Phoenix el 13 de marzo. Lideró 101 de las 312 vueltas en camino a su primera victoria, convirtiéndose en el piloto número 200 diferente en la historia de la serie en ganar una carrera en la Cup Series. [28] Briscoe fue eliminado después de la Ronda de 8 después de terminar décimo en Martinsville . [29] Terminó la temporada en el noveno lugar de la clasificación de puntos, el mejor de su carrera. [30]
Briscoe comenzó la temporada 2023 con un 35.º puesto de abandono en la Daytona 500 de 2023. El 31 de mayo, después de la Coca-Cola 600 de 2023 , NASCAR emitió una penalización L3 en el n.º 14 después de que una inspección posterior a la carrera revelara un conducto NACA del panel del motor falsificado; como resultado, al equipo se le descontaron 125 puntos de propietario y piloto y 25 puntos de playoffs, y el jefe de equipo Johnny Klausmeier fue suspendido por seis carreras y multado con 250.000 dólares estadounidenses . [31]
Briscoe comenzó la temporada 2024 con un décimo puesto en la Daytona 500 de 2024. Rompió una racha de 73 carreras sin ganar en la Southern 500 para llegar a los playoffs. [32]
El 28 de mayo de 2024, Stewart–Haas Racing anunció que cerraría sus operaciones de NASCAR al final de la temporada. [33]
El 25 de junio de 2024, se anunció oficialmente que Briscoe reemplazaría a Martin Truex Jr. en el Toyota No. 19 en 2025. [34] [35]
El padre de Briscoe, Kevin, y su abuelo, Richard, están involucrados en carreras de autos sprint . Kevin es un ex piloto de la Truck Series y cinco veces campeón de pista en Tri-State Speedway y Bloomington Speedway, mientras que Richard ha trabajado como propietario de un automóvil para pilotos como Rich Vogler y Dave Blaney . Conoció y se hizo amigo de su compañero piloto Christopher Bell en iRacing . [36]
Briscoe es un usuario activo de Reddit y frecuentemente interactúa con los fanáticos en el subreddit de NASCAR . [37]
Está casado con su esposa Marissa. [38] Estaban esperando su primer hijo en 2020, pero Marissa sufrió un aborto espontáneo en mayo de ese año. Casi un año después, el 25 de marzo de 2021, Marissa anunció en Twitter que estaba embarazada de un niño. El 2 de octubre de 2021, Marissa dio a luz a su hijo. [39] El 8 de octubre de 2024, Marissa dio a luz al segundo y tercer hijo de la pareja, gemelos niño/niña.
El 12 de mayo de 2024, se mostró en la transmisión de FOX durante el Goodyear 400 de 2024 que su esposa Marissa está embarazada de gemelos, durante una entrevista en boxes con Michael Waltrip .
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. **: todas las vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( tecla ) * – Mayor cantidad de vueltas lideradas. 1 – Ganador de la serie 1. 2 – Ganador de la serie 2.
