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HMS Capelín (1804)

El HMS Capelin era una goleta de la clase Ballahoo de la Royal Navy que transportaba cuatro carronadas de 12 libras y una tripulación de 20 personas. El contratista principal del buque fue Goodrich & Co., en Bermuda , y fue botado en 1804. Como muchos de su clase y las goletas de la clase Cuckoo , sucumbió a los peligros del mar relativamente temprano en su carrera.

Carrera

En mayo de 1804 recibió el encargo del teniente Archibald McDonald (o M'Donald; en funciones) para la estación de Halifax . [1] El 20 de diciembre de 1806 se enfrentó a un consejo de guerra por su conducta después de que Capelin encalló mientras estaba bajo su mando. El tribunal consideró que la acusación estaba parcialmente probada y por eso lo amonestó. También dictaminó que perdería toda antigüedad en la lista de tenientes. Aun así, McDonald fue ascendida a teniente el 22 de diciembre de 1806 y estuvo al mando de Capelin hasta febrero de 1807. [2] [3] En algún momento, posiblemente en 1806, el teniente J. Beckett pudo haberla comandado por un corto período. [4]

En 1807, Capelin estaba frente a Le Havre y bajo el mando del teniente Thomas Delafons. El 11 de agosto llegaron a Malta el barco Georgetown y el bergantín Robert . Un corsario español los había capturado frente a Sicilia, pero Capelin los había retomado. [5]

El teniente Josias Bray reemplazó a Delafons y tomó el mando el 13 de enero de 1808. [1]

Destino

El 25 de enero, Capelin estaba en compañía de Champion y Sybille cuando Sybille capturó el Grand Argus . [6] Capellin estaba reconociendo el puerto de Brest, Francia , cuando chocó contra la roca hundida Parquette a las 7 am del 30 de junio. [7] Whiting , el cortador armado contratado Adrian y el cortador Entreprenante intentaron liberarla. [8] Sin embargo, tan pronto como Entreprenante tuvo éxito, el agua entró a borbotones, lo que provocó que Capelin se hundiera rápidamente, primero con la popa. Los barcos presentes salvaron a su tripulación. [9] El consejo de guerra posterior por la pérdida del Capelin reprendió a Bray por no estar en cubierta cuando se acercó al puerto. [8] La junta militar también reprendió al compañero de artillero Thomas Cole, que había estado a cargo de la guardia, por no llamar a Bray cuando la neblina le había hecho perder de vista la luz en Pointe de Sainte Matthieu . [8]

Citas

  1. ^ abc Winfield (2008), pág. 359.
  2. ^ O'Byrne (1849), p.693.
  3. ^ Crónica naval , vol. 16 (1806), pág.514.
  4. ^ "NMM, ID de embarcación 381825" (PDF) . Historias de buques de guerra, vol v . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 2 de agosto de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2011 .
  5. ^ Lista de Lloyd ,[1] - consultado el 25 de noviembre de 2013.
  6. ^ "Nº 16228". La Gaceta de Londres . 11 de febrero de 1809. p. 197.
  7. ^ Gosset (1986), pág. 66.
  8. ^ abc Hepper (1994), pág. 124.
  9. ^ Grocott (1997), pág. 258.

Referencias

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