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Carrera del Cabo

Carrera del Cabo
Cape Race ubicada en Terranova
Carrera del Cabo
Carrera del Cabo
Ubicación de Cape Race en Terranova

Cape Race es un punto de tierra ubicado en el extremo sureste de la península de Avalon en la isla de Terranova , en Terranova y Labrador , Canadá. Se cree que su nombre proviene del nombre original portugués de este cabo, "Raso", que significa plano o bajo. El Cabo apareció en mapas de principios del siglo XVI como Cabo Raso y su nombre puede derivar de un cabo del mismo nombre en la desembocadura del río Tajo en Portugal. El cabo fue la ubicación del transmisor Cape Race LORAN-C hasta que el sistema fue dado de baja en 2010. También alberga el faro de Cape Race , destacado por haber recibido la llamada de socorro del RMS Titanic .

Geografía

La densa niebla, las costas rocosas y su proximidad a las rutas marítimas transatlánticas han provocado muchos naufragios cerca de Cape Race a lo largo de los años. Uno de los más famosos fue el SS  Arctic . Cape Race es una punta de tierra plana y árida que se adentra en el Océano Atlántico y sus acantilados se elevan casi verticalmente hasta 30,5 metros (100 pies) sobre el nivel del mar. En promedio, está envuelto en niebla durante 158 días al año. [ cita necesaria ]

Clima

Historia

Sello postal (1947) de Cape Race, Terranova

En 1583, tras haber reclamado el puerto de St John's para la reina Isabel I , Sir Humphrey Gilbert , a bordo del barco Squirrel , y acompañado por los barcos Golden Hind y Delight , pasó por Cape Race en su camino de regreso a Inglaterra . Squirrel se hundiría en el camino, llevándose a Gilbert con ella. De 1859 a 1866, la Associated Press de la ciudad de Nueva York mantuvo un barco de noticias en Cape Race para recibir a los transatlánticos que pasaban en su camino desde Europa para poder telegrafiar las noticias a Nueva York. [3] [4] Estas noticias llevaban la firma "vía Cape Race". En 1904, se construyó la primera estación inalámbrica en Terranova en Cape Race. La noche en que se hundió el Titanic , el operador inalámbrico Jack Phillips estaba enviando telégrafos a Cape Race para retransmitirlos a la ciudad de Nueva York. Cuando Cyril Evans , operador inalámbrico de la Leyland Line SS californiana , envió una advertencia de iceberg al RMS Titanic , a sólo unas pocas millas de distancia, Phillips se molestó tanto con la señal fuerte (debido a la proximidad) y respondió: "Manténgase alejado, cállate". "Estoy trabajando en Cape Race", es decir, que estaba transmitiendo a la estación Marconi de Cape Race. Esto se convertiría en un incidente famoso, ya que Evans, aburrido y enojado, pronto apagó la radio y se fue a dormir, y el Titanic chocó contra un iceberg sólo quince minutos después. Después de la llamada de socorro del Titanic , Cape Race jugó un papel importante al transmitir la noticia del hundimiento a otros barcos y lugares terrestres. El 11 de septiembre de 1990, un trijet Boeing 727 desapareció frente a la costa de Cape Race con 16 personas a bordo . El avión nunca fue encontrado.

La estación Marconi (MCE) fue reconstruida en el mismo lugar y abierta como "centro de interpretación inalámbrica" ​​para conmemorar el centenario del hundimiento del Titanic en 2012. [5]

Referencias

  1. ^ Environment Canada —Resultados de la estación - Datos históricos Cape Race. Consultado el 26 de marzo de 2022.
  2. ^ "Clima de Cape Race 1991-2020". Meteostato . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  3. ^ "News Yacht off Cape Race — Noticias europeas; ST. JOHNS, NF, jueves 5 de noviembre" (PDF) .
  4. ^ (abril de 1902). Los grandes periódicos de los Estados Unidos: The New York Evening Newspapers, The Bookman (Nueva York) , p. 160
  5. ^ Steve Bartlett (13 de abril de 2012). "'Golpeó un iceberg. Envíe ayuda de inmediato'. - Local". El Telegrama. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2015 . Consultado el 23 de febrero de 2015 .

enlaces externos

46°39′31.2″N 53°04′25.6″W / 46.658667°N 53.073778°W / 46.658667; -53.073778