Adrián Campos Suñer (17 de junio de 1960 - 27 de enero de 2021) fue un piloto de Fórmula 1 español . Participó en 21 Grandes Premios, debutando el 12 de abril de 1987, sin sumar ningún punto en el campeonato. Más tarde pasó a la gestión de equipos, con más éxito. Fue el fundador del equipo de Fórmula 1 Campos Meta (más tarde conocido como HRT ), que compitió en Fórmula 1 de 2010 a 2012. Fundó Campos Racing en 1998.
El primer éxito de Campos fue en las carreras de coches radiocontrolados, ganando el Campeonato de España en 1980. Se pasó a las carreras de coches un año después y compitió en la Fórmula 3 de 1983 a 1985, terminando tercero en el Campeonato Alemán de 1985. Corrió en la Fórmula 3000 en la temporada de 1986 , con un éxito modesto.
Tras realizar algunas pruebas para Tyrrell en 1986, Campos corrió en las temporadas de F1 de 1987 y 1988 para el equipo Minardi , primero junto a Alessandro Nannini y luego con su compatriota Luis Pérez-Sala . Solo completó dos de las 21 carreras en las que participó, aunque la mayoría de ellas se debieron a fallos mecánicos que a errores del piloto. Sin embargo, estos abandonos le hicieron perder la motivación y en 1988 fue sustituido por Pierluigi Martini tras no poder clasificarse en tres carreras consecutivas. [1]
Campos compitió en la categoría española de Turismos , ganando el campeonato en 1994. 1997 sería el último año que Campos pasaría como piloto profesional. Tras algunas carreras en prototipos deportivos como el Ferrari 333 SP , formaría su propio equipo como propietario.
Tras dejar la Fórmula 1, Campos se involucró con éxito en la gestión de equipos. Fundó Adrian Campos Motorsport (posteriormente rebautizada como Campos Racing ) en 1998, y Marc Gené ganó el campeonato Euro Open by Nissan de 1998 en el primer año del campeonato antes de llegar inmediatamente a la Fórmula 1. También dirigió a Fernando Alonso en sus primeros años.
Campos Racing entró en la GP2 Series cuando se lanzó en 2005. Dos quintos puestos fueron los mejores resultados de ese año. El equipo abrió 2006 con un podio en Valencia para Adrián Valles , pero ni él ni su compatriota Félix Porteiro lograron otro podio en todo el año (Portiero fue segundo en la salida en Silverstone , pero una irregularidad en la cremallera de dirección provocó que fuera descalificado).
El fichaje del veterano Giorgio Pantano para 2007 llevó al equipo hacia adelante, con Pantano anotando dos victorias y un tercer puesto en la general, y su compañero de equipo Vitaly Petrov ganando en la final de temporada en Valencia . Para 2008, Petrov permaneció, con Ben Hanley reemplazado en el segundo auto por Lucas di Grassi después de tres rondas. Di Grassi recuperó inmediatamente su forma de 2007, con tres segundos lugares en sus primeras cuatro salidas, y victorias posteriores en Hungaroring y el nuevo Valencia Street Circuit , lo que representó un doblete para el equipo, ya que Petrov ganó la primera carrera, habiendo anotado solo otro podio en todo el año. El equipo de Campos ganó el Campeonato de Equipos de 2008. En octubre de 2008, Campos anunció que planeaba dejar de dirigir el equipo de GP2 y vender su participación en él, pero seguiría involucrado en la F3 y en un nuevo proyecto que no se especificó. [2] El equipo de GP2 fue adquirido por Alejandro Agag y rebautizado como Barwa Addax . [3]
Campos había sido vinculado con un movimiento hacia la Fórmula Uno, y consideró comprar los activos del extinto equipo Super Aguri . [4] En mayo de 2009, Campos Grand Prix presentó una inscripción para la temporada 2010 de Fórmula Uno , [5] que fue una de las cuatro que se aceptaron. [6] La inscripción fue exitosa junto con Lotus F1 , Manor GP y US F1 . El equipo, que pronto pasó a llamarse Campos Meta, confirmó el 30 de octubre de 2009 que Bruno Senna , sobrino de Ayrton Senna , sería uno de sus pilotos en la parrilla en 2010.
En febrero de 2010, con el equipo Campos en dificultades financieras, se completó un acuerdo de rescate por el cual el accionista José Ramón Carabante asumió el control total del equipo. Como parte de la reestructuración, Campos fue reemplazado como director del equipo por Colin Kolles . [7] El equipo pasó a llamarse Hispania Racing (o HRT F1), y Campos asumió el papel de vicepresidente ejecutivo.
Su abuelo materno, Luis Suñer, fue un destacado industrial en España. [8] Su padre fundó la empresa de alimentos congelados Avidesa. Tiene un hijo que también se llama Adrián Campos Jr. [9]
Campos falleció el 27 de enero de 2021, a los 60 años, debido a una disección aórtica . [10] [11]
El circuito local de Campos, el Circuit Ricardo Tormo, ha bautizado su última curva con el nombre de Campos.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
( llave )