Campeonato de Súper Fórmula 2020

Campeonato de Súper Fórmula 2020

Campeón de pilotos: Naoki Yamamoto
Campeón de equipos: Vantelin Team TOM'S

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Serie de soporte: Luces de fórmula super
TCR Japan Touring Car Series

El Campeonato Japonés de Súper Fórmula de 2020 fue la cuadragésima octava temporada de las principales carreras de autos de ruedas abiertas japonesas , y la octava bajo el nombre de Súper Fórmula.

Equipos y pilotos

Todos los automóviles con motor Honda usaban un motor Honda HR-414E y todos los automóviles con motor Toyota usaban un motor Toyota RI4A .

Cambios en el equipo

• Drago Corse de Ryo Michigami regresa al campeonato en asociación con ThreeBond. Esta es la primera aparición del equipo en el campeonato desde 2016 .
• El Team LeMans abandonó el campeonato a finales de 2019. Esto significa que 2020 fue la primera temporada desde 1988 en la que el Team LeMans no estuvo representado. Su lugar lo ocuparon KCMG y Cerumo Motorsport, que añadieron un coche cada uno. El tercer coche de Cerumo fue inscrito como ROOKIE Racing .
• Real Racing anunció que se retira de la temporada 2020. ^[20]

Cambios de controlador

• Tatiana Calderón se traslada al renovado equipo Drago Corse procedente del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA , convirtiéndose en la primera mujer piloto en la actual era de la Súper Fórmula y la primera en las carreras de ruedas abiertas japonesas de alto nivel desde que la irlandesa Sarah Kavanagh participó en dos carreras en el Campeonato de Fórmula Nippon de 1997 .
• Jüri Vips tenía previsto disputar la temporada completa con el Team Mugen , tras haberse unido al equipo en la ronda final del Campeonato de 2019 como reemplazo de Patricio O'Ward . Vips se perdió las rondas iniciales en Motegi y Okayama debido a su participación en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, y fue reemplazado por Ukyo Sasahara en ambas ocasiones. Los problemas de viaje relacionados con la pandemia impidieron aún más que Vips llegara a Japón, por lo que Sasahara volvió a ocupar su puesto en Sportsland Sugo. Antes de la cuarta ronda en Autopolis, se anunció que Sasahara mantendría el asiento durante el resto de la temporada.
• Pietro Fittipaldi fue confirmado inicialmente en la entrada # 50 B-MAX. ^[21] Fittipaldi había competido previamente en la primera ronda del Campeonato 2018 antes de que una lesión impidiera su regreso. Sin embargo, en vísperas de una prueba de pretemporada en Fuji Speedway , se anunció que Sérgio Sette Câmara ocuparía el asiento, en lo que se describió como una "reorganización tardía de los asientos de carrera debido a los intereses conflictivos de los patrocinadores". ^[17] Sette Câmara se unirá a Charles Milesi , quien asciende desde el Campeonato Japonés de Fórmula 3. Los pilotos de B-Max de 2019, Lucas Auer y Harrison Newey, dejaron la serie, y ambos se mudaron al DTM con BMW y Audi respectivamente. ^{[22] [23]} Ninguno de los pilotos corrió en Motegi con Teppei Natori conduciendo el único B-Max Dallara.
• Alex Palou dejó Nakajima Racing para pasarse a IndyCar con Dale Coyne Racing . Fue reemplazado por el ganador de la carrera de la Fórmula 3 japonesa y la Euroformula Open, Toshiki Oyu .
• El campeón japonés de Fórmula 3 de 2019, Sacha Fenestraz, reemplaza a Yuji Kunimoto en Kondo Racing . Kunimoto conducirá el segundo coche recién adquirido en el equipo KCMG .
• Tras la marcha del Team LeMans , Kazuya Oshima se pasó a Cerumo Motorsport y conducirá el coche número 14 de ROOKIE Racing.

Cambios de mitad de temporada

• Sette Câmara y Milesi no pudieron viajar a Japón para la primera carrera de la temporada debido a las restricciones de viaje por la COVID-19 en Japón. B-Max tiene que utilizar un solo coche para la temporada inaugural, con Teppei Natori como piloto elegido para el coche número 50, y reclutó a Mitsunori Takaboshi para la segunda ronda.
• Tatiana Calderón, Kamui Kobayashi, Kazuki Nakajima, Kenta Yamashita, no pudieron competir por la segunda ronda de la temporada debido al tiempo de cuarentena después de que participaron en las 24 Heures du Mans . Koudai Tsukakoshi , Yuichi Nakayama , Ritomo Miyata y Sena Sakaguchi los cubren respectivamente.
• Miyata y Nakayama regresan para competir en la cuarta ronda ya que Kobayashi y Nakajima no están disponibles debido al compromiso del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .
• Milesi podrá competir en la serie a partir de la cuarta ronda y Nobuharu Matsushita ocupará el puesto de Sette Câmara para el resto de la temporada.
• Tadasuke Makino se perderá la última jornada de la temporada tras sufrir una meningitis. Hiroki Otsu sustituye a Makino.

Calendario de carreras

El calendario provisional con siete rondas se anunció en julio de 2019. ^[24] Sin embargo, en septiembre de 2019, el calendario se actualizó para tener el Circuito de Suzuka como la primera ronda en lugar del Fuji Speedway . ^[25] La ronda final en el Circuito de Suzuka se retrasó 2 semanas para evitar un conflicto de calendario con el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , que compite en Fuji Speedway el 1 de noviembre. ^[26] Después de múltiples aplazamientos debido a la pandemia de COVID-19 , se anunció un calendario revisado el 9 de junio de 2020 que ahora ve la temporada comenzando en agosto y extendiéndose hasta diciembre. ^[27]

• El 2 de marzo de 2020, la apertura de la temporada en el circuito de Suzuka se pospuso debido a la pandemia de coronavirus . ^[28] El 7 de abril de 2020, se anunció que la final de la temporada se convertiría en una doble jornada, restableciendo efectivamente la segunda ronda en Suzuka. ^[29]
• Las rondas en Fuji Speedway y Autopolis se pospusieron el 18 de marzo de 2020 y el 31 de marzo de 2020 respectivamente, ambas también debido al virus. ^{[30] [31]}
• El 24 de abril de 2020, la cuarta ronda anterior en Sportsland SUGO también se pospuso a una fecha no anunciada hasta ahora debido a la pandemia en curso. ^[32]

Resultados

Resumen de la temporada

Clasificación del campeonato

Sistema de puntuación

Para la temporada 2020, el sistema de puntos se ha revisado para que esté más en línea con el Super GT . La clasificación final de puntos solo incluye los cinco mejores resultados. Además, los puntos de bonificación ya no están disponibles para la carrera final de la temporada. También se otorgan puntos a los tres mejores pilotos de la clasificación en lugar de solo puntos por la pole position. Tenga en cuenta que estos puntos de clasificación no cuentan para el campeonato de equipos. ^[33]

Puntos de carrera

Puntos de clasificación

Campeonato de pilotos

Campeonato de equipos

Notas

1. El auto n.° 14 ingresó como ROOKIE Racing y los autos n.° 38 y 39 ingresó como JMS P.mu/Cerumo・INGING

Referencias

1. "Cassidy ausente de la alineación de Toyota para la Súper Fórmula". www.motorsport.com . 7 de febrero de 2020 . Consultado el 7 de febrero de 2020 .
2. "Cassidy firma un nuevo contrato con TOM'S Super Formula". Motorsport Network . 27 de febrero de 2020 . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
3. "Lista de inscritos 2020 Rd.1 | Rd.2 Okayama | Calendario de carreras 2020 | Sitio web oficial de SUPER FORMULA". superformula.net . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
4. Klein, Jamie (21 de noviembre de 2019). "Fenestraz reemplazará a Nakajima en TOM'S". Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 21 de noviembre de 2019 .
5. «Calderón se convierte en la primera piloto femenina de la Súper Fórmula». 10 de enero de 2020. Consultado el 10 de enero de 2020 .
6. Wood, Elliot (23 de septiembre de 2020). «Yuichi Nakayama reemplaza a Kobayashi en cuarentena en la Súper Fórmula». Formula Scout . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
7. "El equipo Drago Corse de Michigan regresa a la parrilla de la Super Fórmula". motorsport.com . 30 de octubre de 2019 . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
8. "Calderón correrá en Motegi; Vips y Sette Camara siguen en duda". motorsport.com . 18 de agosto de 2020 . Consultado el 18 de agosto de 2020 .
9. "Tatiana Calderón se vio obligada a perderse la ronda de la Super Fórmula de Okayama". www.motorsport.com . 21 de septiembre de 2020 . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .
10. "Toyota SF Driver Announced". Cuenta de Twitter de Super Formula . 6 de febrero de 2020. Consultado el 8 de febrero de 2020 .
11. Klein, Jamie (18 de diciembre de 2019). "Cerumo/Inging añade coches en Super GT, Super Fórmula". Motorsport.com . Red de deportes de motor . Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
12. Wood, Elliot (19 de agosto de 2020). "Ukyo Sasahara reemplaza a Vips para la apertura de la temporada de la Súper Fórmula". Formula Scout . Consultado el 19 de agosto de 2020 .
13. Wood, Elliot (16 de septiembre de 2020). "Mugen mantiene a Sasahara y Mitsunori Takaboshi en B-MAX en la Super Fórmula". Formula Scout . Consultado el 24 de septiembre de 2020 .
14. Wood, Elliot (10 de noviembre de 2020). "Mugen retiene al suplente de Vips, Sasahara, para el resto de la temporada de Super Fórmula". Formula Scout . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
15. "Noticias de la Super Fórmula: B-Max Racing se queda con un solo coche para Motegi". www.motorsport.com . 27 de agosto de 2020 . Consultado el 27 de agosto de 2020 .
16. "Takaboshi competirá para Buzz Racing con B-Max en la segunda ronda | Sitio web oficial de SUPER FORMULA". superformula.net . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .
17. "Sette Camara hace un cambio sorpresa a la Súper Fórmula". www.motorsport.co . 23 de marzo de 2020.
18. Wood, Elliot (11 de noviembre de 2020). «Matsushita reemplaza a Sette Camara en la Súper Fórmula para Autopolis». Formula Scout . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
19. "Makino se retira de la final de la Fuji Super Formula". Motorsport Network . 14 de diciembre de 2020.
20. "Real Racing se retira de la temporada 2020 de la Súper Fórmula". Motorsport Network . 27 de febrero de 2020.
21. "Fittipaldi vuelve a la Super Fórmula con BMAX/Motopark". Motorsport Network . 12 de diciembre de 2019.
22. "Auer se asegura un puesto en el equipo BMW para su regreso al DTM en 2020". Motorsport Network . 18 de diciembre de 2019.
23. "Newey se asegura un puesto en el WRT Audi DTM mientras Jones se retira". www.motorsport.com . 15 de julio de 2020 . Consultado el 16 de julio de 2020 .
24. "Super Formula presenta el calendario provisional para 2020". motorsport.com . 13 de julio de 2019 . Consultado el 13 de julio de 2019 .
25. "Suzuka se reincorpora como sede de la temporada de la Súper Fórmula". motorsport.com . 27 de septiembre de 2019 . Consultado el 27 de septiembre de 2019 .
26. "La Super Fórmula cambia de fecha para evitar el choque con el WEC". motorsport.com . 23 de diciembre de 2019 . Consultado el 23 de diciembre de 2019 .
27. Wood, Elliot (9 de junio de 2020). "El nuevo calendario de la Super Fórmula revela la fecha de finalización en diciembre". Formula Scout . Consultado el 9 de junio de 2020 .
28. "El coronavirus obliga a la Súper Fórmula a posponer la inauguración". www.motorsport.com . 2 de marzo de 2020 . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
29. Wood, Elliot (7 de abril de 2020). "El final de temporada de la Super Fórmula en Suzuka se convierte en un doblete". Formula Scout . Consultado el 7 de abril de 2020 .
30. "La Súper Fórmula también pospone la carrera de Fuji por el coronavirus". www.motorsport.com . 18 de marzo de 2020 . Consultado el 18 de marzo de 2020 .
31. Wood, Elliot (31 de marzo de 2020). "La temporada de Super Fórmula se retrasa aún más debido al aplazamiento de Autopolis". Formula Scout . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
32. Wood, Elliot (24 de abril de 2020). «Super Formula pospone la carrera Sportsland SUGO». Formula Scout . Consultado el 24 de abril de 2020 .
33. Thukral, Rachit (26 de diciembre de 2019). "Super Formula renueva su sistema de puntos para 2020". www.motorsport.com . Consultado el 29 de agosto de 2020 .

Enlaces externos

• Sitio web oficial del Campeonato Japonés de Super Fórmula (en inglés)