Porsche Carrera Cup Australia (conocida comercialmente como Porsche Paynter Dixon Carrera Cup Australia ) es una serie australiana de carreras de motor abierta a los coches Porsche 911 GT3 Cup . Celebrada por primera vez en 2003, está administrada por Porsche Cars Australia Pty Ltd y está sancionada por Motorsport Australia (anteriormente Confederación del Deporte Motor Australiano (CAMS)) como campeonato nacional hasta 2015 [1] y como Serie Nacional desde 2016-2021. [2] A partir de 2022, la categoría regresó como campeonato nacional. [3] Durante su historia, Carrera Cup ha sido una categoría de apoyo líder para el Campeonato de Supercars . El piloto neozelandés Craig Baird ha sido el piloto más exitoso, ganando la serie cinco veces.
El reglamento de la serie se basa en el utilizado para la serie de carreras Porsche Carrera Cup en Europa y el resto del mundo, con modificaciones en los coches estrictamente controladas para garantizar la paridad entre los vehículos que compiten. De 2003 a 2005, el modelo especificado fue el Porsche 911 GT3 Cup ( Tipo 996 ), con el Porsche 911 GT3 Cup ( Tipo 997 ) utilizado a partir de 2006 y varias iteraciones del coche a partir de entonces, normalmente en un ciclo de tres años hasta finales de 2013. El Porsche 911 GT3 Cup ( Tipo 991 ) se introdujo y utilizó por primera vez en 2014 hasta que llegó la iteración Porsche 911 GT3 Cup Tipo 991.II en 2018. A partir de la temporada 2022 está previsto que se introduzca el Porsche 911 GT3 Cup Tipo 992 .
Jim Richards fue el campeón inaugural, después de haber llevado a los Porsche 996 a tres campeonatos consecutivos de la Copa de Naciones de Australia . La serie demostró rápidamente su valor como categoría de ascenso para los jóvenes pilotos emergentes, con Alex Davison y Fabian Coulthard ganando campeonatos, mientras que Marcus Marshall , Jonathon Webb y David Reynolds también se graduaron temprano. La serie también fue responsable de la creación de varios equipos de carreras de autos profesionales, incluidos Paul Cruikshank Racing y VIP Petfoods Racing, al tiempo que brindó a equipos como Sonic Motor Racing Services , Tekno Autosports e International Motorsport oportunidades de expansión.
En el período previo a la temporada 2009, los organizadores de la serie se vieron obligados a cancelar la serie, citando la falta de competidores. [4] Los competidores que se quedaron con 997 GT3 Cup Cars se encontraron sin una serie en la que competir, ya que los autos no podían competir en el Campeonato Australiano de GT , al que eran elegibles pero CAMS se lo impidió con la intención de evitar el colapso que finalmente ocurrió o el Porsche GT3 Cup Challenge Australia, ya que los modelos más nuevos que los 996 no eran elegibles para los puntos. A medida que la situación evolucionó, se obtuvo permiso para que los Porsche ingresaran a la serie GT en números estrictamente limitados y, del mismo modo, se permitió que los 997 compitieran en el GT3 Challenge, pero para competir por su propia puntuación en lugar de quitarles puntos a los 996 y 993 que conformaban la mayor parte de los competidores de la serie.
Porsche Cars Australia anunció que la serie regresaría para la temporada 2011 con la versión de especificación 2011 del Type 997 GT3 Cup. [5] Desde el resurgimiento de la serie , Craig Baird , ya dos veces campeón, volvió a dominar, ganando otros tres campeonatos. Las siguientes siete temporadas vieron siete nuevos campeones, y Baird sigue siendo el único campeón múltiple a partir de 2021. Desde 2013, se ha incluido en la serie un evento pro-am anual de dos pilotos, con varias apariciones especiales de pilotos de Supercars.
En 2015, la Confederación Australiana de Deportes de Motor anunció que la Carrera Cup pasaría de ser un campeonato nacional a una serie nacional a partir de 2016. [6]
En 2016 y 2018, se celebró una ronda conjunta entre la serie y la Porsche Carrera Cup Asia en Sydney Motorsport Park . El evento contó con carreras individuales para cada serie antes de dos carreras combinadas, una para las clases Pro y Challenge. [7] Ambas carreras combinadas fueron ganadas por participantes australianos. En 2017, la serie australiana viajó a Asia para disputar una ronda conjunta similar en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia . [8] [9] La serie también introdujo una Copa de Resistencia en 2017, con la primera ronda junto con la Supercars Sandown 500.
En la temporada 2020 de la Porsche Carrera Cup Australia, se cancelaría después de la Carrera 1 de la Ronda 2 durante el fin de semana del Gran Premio de Fórmula 1 de Australia 2020 en Albert Park Melbourne debido a la pandemia de COVID-19 . No se coronaría a ningún campeón de la temporada.
En la temporada 2022, Motorsport Australia (anteriormente Confederación del Deporte de Motor Australiano (CAMS)) ha anunciado que la Porsche Carrera Cup Australia recuperará su condición de campeonato nacional.
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Circuito del Gran Premio de Phillip Island (2003, 2005-2006, 2008, 2011-2012, 2014-2015, 2017-2019) Sydney Motorsport Park (2003-2005, 2013-2016, 2018, 2024-actualidad) Circuito de carreras Winton Motor Raceway (2003-2004, 2007, 2013, 2022) Hipódromo Hidden Valley (2003-2004, 2006-2007, 2017-2019, 2022-presente) Circuito de carreras de Queensland (2003-2005, 2007-2008) Sandown Raceway (2003-2008, 2014-2017, 2020-presente) Circuito de carreras Mount Panorama Motor de Bathurst (2003-2008, 2011-2019, 2021-presente) Circuito callejero de Surfers Paradise (2003-2008, 2011-2019, 2022-presente) Circuito callejero de Adelaida (2004-2008, 2012-2020, 2023-presente) Pista de carreras CARCO.com.au (2004-2005, 2008, 2011-2012) Pista de carreras Oran Park (2005-2007) Una pista de carreras (2006, 2008) Circuito del Gran Premio de Melbourne (2007-2008, 2011-2020, 2022-actualidad) Circuito callejero de Reid Park (2011-2015, 2019, 2021-2023) Circuito de la calle Homebush (2011-2012)
Circuito Internacional Petronas de Sepang (2017) Parque de deportes de motor Shell V-Power (2018-2019, 2021-2023)
Parque Internacional de Deportes de Motor de Taupo (2024-actualidad)Notas: [10]
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