Una pata cabriolé es uno de los (normalmente) cuatro soportes verticales de un mueble con forma de dos curvas ; el arco superior es convexo, mientras que el inferior es cóncavo; la curva superior siempre se curva hacia afuera, mientras que la curva inferior se curva hacia adentro; con los ejes de las dos curvas en el mismo plano . Este diseño fue utilizado por los antiguos chinos y griegos , pero surgió en Europa a principios del siglo XVIII, cuando se incorporó a los estilos más curvilíneos producidos en Francia , Inglaterra y Holanda . [1]
Según Bird, "nada simboliza más los muebles del siglo XVIII que la pata cabriolé". [2] El diseño cabriolé se asocia a menudo con el diseño de pie en forma de bollo o de "bola y garra". En Inglaterra, este diseño era característico de los muebles de estilo Reina Ana y Chippendale . [3] En Francia, la pata cabriolé se asocia con el período Luis XV del diseño de muebles. [4] El diseño cabriolé apareció por primera vez en los Estados Unidos en el siglo XVIII. [5] La base de su concepto original se emuló en las patas de ciertos mamíferos de cuatro patas , especialmente ungulados . La etimología de este término deriva específicamente de la palabra francesa cabrioler , que significa saltar como una cabra . [6]
Este estilo de pata se ha utilizado continuamente en China, donde se asocia con mesas lacadas . La pata cabriolé, perdida en Europa en algún momento antes de la Edad Media , volvió a usarse por primera vez en Francia en estilo rococó alrededor del año 1700, imitando un diseño gráfico popular de voluta que se encuentra en el arte francés contemporáneo. La pata cabriolé regresó a Inglaterra en sillas de estilo Reina Ana entre 1712 y 1760. [7] Estas sillas presentaban un respaldo con diseño de aro, un salpicadero en forma de jarrón y un pie de bollo o almohadilla . Otro diseño inglés de la época sigue el estilo chino, con una cresta plana y bordes traseros verticales. La llegada posterior de los muebles Chippendale vio a la pata cabriolé inglesa desarrollar una forma más delicada. [7]
Las patas cabriolé aparecieron por primera vez en el diseño estadounidense a mediados del siglo XVIII, imitando inicialmente el estilo Reina Ana con una yuxtaposición de elementos del subperíodo Reina Ana (1702-1714), el subperíodo Jorge I (1714-1727) y el subperíodo Jorge II (1727-1760). La pata cabriolé, que más tarde se vio principalmente en el diseño de patas de apoyo, [7] se convirtió en un uso casi universal en el diseño de muebles estadounidenses, lo que llevó a algunos a llamarlo el período cabriolé. [8] Más adelante en el siglo, surgieron diferencias regionales: por ejemplo, el estilo de la Mancomunidad de Massachusetts presenta una pata mucho más delgada. [ cita requerida ]
En la actualidad, la pata cabriolé sigue utilizándose y se aplican técnicas de fabricación más modernas para formar esta forma compleja. [6] En cualquier caso, el paso inicial es la preparación de una plantilla dibujada en tablero duro o cartón. Estructuralmente, la pata cabriolé es más débil ya que la forma de "S" está más acentuada o "arqueada"; [9] en cualquier caso, la pata cabriolé debe fabricarse a partir de una pieza sólida de madera, en lugar de laminado. [10] Parte del torneado inicial en bruto a veces se lleva a cabo utilizando un torno , pero eventualmente se requiere una sierra de cinta debido a las complejas formaciones de arco del diseño. [6] Los siguientes pasos incluyen la aplicación de un cepillo de mano , una escofina y un raspador. La parte inferior de la pata puede terminar en una versión de bollo, bola o "bola y garra"; los muebles de estilo Reina Ana utilizan característicamente el pie de bollo (también llamado pie de almohadilla ). Los pequeños soportes se construyen a partir de una pieza de madera separada y se fijan con clavijas o tornillos.
La colección de muebles antiguos de Henry Cavendish contiene un conjunto de "diez sillas de madera satinada con patas cabriolé con incrustaciones y un sofá con patas cabriolé a juego", que se documenta que fueron adquiridas por el propio Cavendish. [11] Otro ejemplo se manifiesta en un candelabro de cerezo procedente de Gloucester con patas cabriolé, descrito por el Instituto Essex como producido entre 1725 y 1750; [12] además, este ejemplar es notable por el diseño temprano de unión de las patas con cola de milano en oposición a la unión con clavijas de épocas posteriores.
