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CAMM (familia de misiles)

El CAMM ( Misil antiaéreo modular común ) es una familia de misiles tierra-aire desarrollados por MBDA UK para el Reino Unido . El CAMM se deriva del misil aire-aire avanzado de corto alcance ( ASRAAM ) y comparte algunas características y componentes con él, pero con electrónica actualizada, un sistema de lanzamiento vertical suave y un buscador de radar activo . La familia CAMM está actualmente en uso o ha sido solicitada por diez naciones.

En la Marina Real , el CAMM, la variante de defensa de área local y puntual con un alcance de más de 25 kilómetros (16 millas), es parte del sistema de defensa aérea Sea Ceptor que reemplazó a los misiles Sea Wolf en las fragatas Tipo 23 a partir de 2018. [3] También equipará las futuras fragatas Tipo 26 y Tipo 31 , y está destinado a reemplazar al Aster 15 en los destructores Tipo 45. [4] [5] [6] En el Ejército británico , el CAMM forma el componente interceptor del sistema de defensa aérea Sky Sabre / Land Ceptor , que reemplazó al misil Rapier a partir de 2021. [7] [8] [9] El desarrollo del CAMM también está contribuyendo a la actualización del ASRAAM en servicio con la Real Fuerza Aérea . [10]

Una versión de alcance extendido del CAMM ( CAMM-ER ) está en las etapas finales de desarrollo por parte del Reino Unido e Italia y es capaz de alcanzar objetivos a más de 45 kilómetros (28 millas) de distancia. [11] Brasil está desarrollando de forma independiente el misil de altitud media AVibras MV-AMA (AVibras Medium Altitude Missile) de más de 40 kilómetros (25 millas) de alcance para sus plataformas navales y MLRS Astros 2020. [12] El Reino Unido y Polonia están desarrollando un misil CAMM-MR (de alcance medio) más grande con un alcance de más de 100 kilómetros (62 millas) que equipará las fragatas polacas de clase Miecznik y los sistemas de defensa aérea Wisła . [13] [14]

Desarrollo

El misil antiaéreo modular común tiene sus raíces en un programa de demostración de tecnología (TDP), financiado conjuntamente por MBDA y el Ministerio de Defensa (MoD) como parte del Sistema de Defensa Aérea de Área Local Futura (FLAADS) del Reino Unido. [15] El FLAADS es parte de un programa más amplio del Reino Unido, "Team Complex Weapons" (una asociación industrial del Reino Unido de empresas como MBDA y Thales UK ), para entregar una variedad de armas y mantener la capacidad soberana del Reino Unido en esta área. [16] El FLAADS tiene como objetivo entregar una plataforma de armas común, CAMM, para equipar a las fuerzas en los entornos aéreo, terrestre y marítimo. [17] [18] Durante las primeras etapas del programa FLAADS, se identificaron los requisitos para que el nuevo misil enfrentara las amenazas actuales y anticipadas, a saber, "objetivos aéreos que se caracterizan por alta velocidad, maniobras evasivas rápidas, firmas bajas y contramedidas avanzadas". [19] [20]

La fase 1 del TDP trabajó en tecnologías para el lanzamiento vertical suave, el buscador de radar activo de bajo costo, un enlace de datos bidireccional de banda dual y una arquitectura de sistemas abiertos programables. [15] La fase 2 comenzó en 2008 y abarcó la fabricación de subsistemas aptos para volar, disparos de guía a mitad de curso y pruebas de buscadores aéreos cautivos en un avión experimental Qinetiq Andover . [15] El lanzamiento vertical suave se probó en una serie de pruebas a partir de 2003, que culminaron en un lanzamiento suave exitoso de un misil completo en mayo de 2011. [21] [10] En enero de 2012, el Ministerio de Defensa otorgó a MBDA un contrato de £ 483 millones para desarrollar FLAADS (Maritime) para reemplazar los misiles Sea Wolf en las fragatas Tipo 23 ahora conocidas como Sea Ceptor. [16] [22]

En 2013, MBDA y Thales UK describieron en un comunicado de prensa la escala de su cooperación en el desarrollo tanto del CAMM como del FLAADS. Se habían realizado trabajos de fabricación por valor de un millón de libras en la planta de Thales en Belfast , incluidos elementos como el modelado de la gestión térmica interna, el análisis estructural y la fabricación de precisión de una serie de componentes de misiles. MBDA y Thales también estaban explorando otras áreas, como la prestación de asistencia en servicio a los usuarios del CAMM. La planta de Thales en Basingstoke también estaba explorando dos programas piloto que cubrían la seguridad de los misiles y las unidades de armamento y las espoletas inteligentes, en cooperación con MBDA. La planta de Basingstoke ya había sido contratada en 2012 para suministrar a CAMM espoletas de proximidad láser en virtud de un contrato de 11 millones de libras. [7]

A lo largo de este desarrollo, el ASRAAM se utilizó como diseño base para el futuro misil, pero con un nuevo software, un paquete de rotación, aletas plegables, un buscador de RF y un enlace de datos agregado para facilitar las capacidades requeridas. [10] [20] Otros componentes además de los directamente provenientes del ASRAAM se reutilizaron de otros programas, como el software de comando y control que reutiliza alrededor del 70% del desarrollado para el Sistema Principal de Misiles Antiaéreos (PAAMS) a bordo de los destructores Tipo 45, así como algunos componentes electrónicos internos de los misiles Sea Wolf Block 2. [23] A cambio, algunas de las tecnologías y componentes desarrollados para el CAMM se utilizaron para actualizar el ASRAAM como parte de la actualización del Bloque 6. [24] En general, los costos de desarrollo se redujeron mediante el uso de un diseño modular y una complejidad minimizada. [15]

En enero de 2015, el Ministerio de Defensa anunció que había firmado un acuerdo de desarrollo y fabricación con MBDA a fines de diciembre de 2014. [25]

En septiembre de 2017, se produjo el primer disparo exitoso del Sea Ceptor (CAMM) en el mar desde la fragata Tipo 23, HMS Argyll . [26] [27]

El 24 de junio de 2021, MBDA anunció que el CAMM-ER había completado con éxito su primer disparo en vivo a fines de 2020 desde un campo de tiro en Italia. [28]

El 13 de marzo de 2024, se anunció que MBDA buscaba triplicar la tasa de producción mensual de la familia de misiles CAMM entre 2022 y 2026. Además, MBDA duplicaría la capacidad de producción de su planta de Bolton en el Reino Unido y crearía una segunda línea de ensamblaje final para CAMM-ER en Italia. [29]

Características

Las principales variantes de la familia CAMM utilizan una serie de características comunes.

El sistema de guía de los misiles utiliza una combinación de enlace de datos bidireccional para guía y reorientación en vuelo, y un buscador de RF activo, que según se informa incorpora nitruro de galio (GaN), para guía terminal ( bloqueo después del lanzamiento ) proporcionando un alto rendimiento en todas las condiciones climáticas. [7] [10] Como los misiles pueden recibir entradas de guía a través del enlace de datos, los datos de orientación hasta la fase terminal del misil pueden ser proporcionados por el canal o canales de control de fuego presentes en los sistemas de radar 3D modernos, eliminando cualquier requisito de que un barco o un sistema de defensa aérea terrestre (GBAD) incorporen sistemas dedicados de control de fuego o iluminación de radar , lo que ayuda a reducir el costo del sistema, el peso y los requisitos de mantenimiento. [23] [30] Esto también permite el uso de datos de orientación de una variedad mucho mayor de fuentes, por ejemplo, si el sistema de gestión de combate de un barco o el puesto de mando de un GBAD es compatible con sistemas de enlace de datos de campo de batalla más amplios (por ejemplo, Link 16 de la OTAN ), entonces los activos conectados, incluidos aviones u otros sistemas de defensa aérea, pueden contribuir con datos de orientación. [10] [21] Según se informa, esta combinación de guía permite una alta cadencia de fuego contra múltiples objetivos simultáneos ( ataques de saturación ) y contra un "amplio conjunto de objetivos" con misiles que también se describen como de capacidad "modesta" de superficie a superficie . [7] [8] [31] Sin embargo, existe la preocupación de que el mayor uso del enlace de datos pueda hacer que el sistema sea más vulnerable a las medidas de guerra electrónica . [21]

El CAMM también incorpora un sistema de lanzamiento en frío conocido como Soft Vertical Launch (SVL). A diferencia del método de lanzamiento en caliente más tradicional , en el que un misil utilizaría su propio motor de cohete para salir de su celda de lanzamiento, el SVL utiliza un generador de gas para expulsar neumáticamente el misil de su contenedor mientras un paquete de giro en el cuerpo del misil orienta el misil directamente hacia el objetivo antes de activar su motor de cohete y acelerar para la interceptación. [21] [23] Si bien sigue proporcionando una cobertura de 360° alrededor del sistema de lanzamiento, los beneficios únicos de este método de lanzamiento incluyen:

La familia CAMM se describe como un diseño que no requiere mantenimiento durante la vida útil del misil, que se estima que es de 10 o 20 años, y las municiones permanecen selladas de forma segura en sus contenedores de lanzamiento hasta el momento del disparo. [7] [10] [21] El software de CAMM utiliza una arquitectura de sistemas abiertos que permite una integración más sencilla con nuevos sensores y sistemas de gestión de combate, pero también actualizaciones generales a lo largo de su vida útil. [33] [15] Además, todas las municiones CAMM están clasificadas como municiones insensibles compatibles para mejorar la capacidad de supervivencia de la plataforma en caso de daño. [10]

Los misiles de la familia CAMM pueden utilizarse indistintamente tanto en sistemas de defensa aérea navales como terrestres, lo que permite un uso común y el uso compartido de arsenales de municiones entre las ramas militares . [10]

Defensa aérea terrestre (Land Ceptor)

Sistema de defensa Sky Sabre del ejército británico con iLauncher y el radar Giraffe al fondo

La aplicación terrestre del CAMM se comercializa como el paquete de "Soluciones Modulares Mejoradas de Defensa Aérea" (EMADS) o "Land Ceptor". [34] [35]

El sistema utiliza el Lanzador Inteligente de MBDA (iLauncher), un lanzador erector paletizado escalable para hasta ocho misiles CAMM o CAMM-ER y montado en un vehículo 8x8 de elección. iLauncher proporciona el enlace de datos bidireccional para los misiles en vuelo y también puede integrar opcionalmente un sistema de orientación electroóptica para la adquisición pasiva de objetivos dentro de la línea de visión del lanzador. Además, iLauncher es capaz de cargar/descargar automáticamente los bastidores de misiles a través de un sistema de gancho o cambiar los contenedores de misiles individuales con la ayuda de una grúa (según se informa, esto permite cargar los misiles en la mitad del tiempo requerido para Rapier). [36] También está equipado con su propia fuente de alimentación que le permite desmontarse del vehículo principal y operarse de forma remota si es necesario, así como montar equipos de prueba a bordo para un mantenimiento optimizado. [10] [32] [37] iLauncher ha evolucionado considerablemente desde su concepto inicial a principios de la década de 2010. Las primeras iteraciones del sistema se vieron montadas en camiones MAN 4x4, cargados con dos bastidores de seis misiles (12 misiles en total), una pequeña grúa, una versión temprana del mástil de enlace de datos y considerablemente menos componentes auxiliares en comparación con el producto final. [10] [38]

Como parte de EMADS, CAMM e iLauncher están diseñados para integrarse con los sistemas de comando y radar elegidos por el cliente, así como con sistemas de gestión del espacio de batalla más amplios, como el Sistema de Comando de Batalla (IBCS) de Defensa Aérea y Misiles Integrada (IAMD) de Northrop Grumman . [37] [39] Además, al utilizar un enlace de datos, los diversos sistemas componentes de EMADS (lanzadores, sensores, sistemas de comando) no requieren que se establezcan conectores físicos como cables entre ellos, lo que permite que una batería o un grupo de fuego se desplieguen y redesplieguen más rápidamente, pero también permite que los componentes se espacien a una distancia informada de 15 kilómetros (9,3 millas) para mejorar la capacidad de supervivencia. [21]

Defensa aérea basada en la marina (Sea Ceptor)

La aplicación naval del CAMM se comercializa como "Sea Ceptor". [33] El CAMM se puede integrar en buques de hasta 50 metros (160 pies), como los patrulleros de interior o de alta mar , o en buques de combate de superficie más grandes ( destructores / fragatas ), y solo requiere la instalación interna de los sistemas informáticos necesarios, así como antenas sobre cubierta para el enlace de datos bidireccional para los misiles, y está diseñado para integrarse fácilmente con el sistema de gestión de combate de un buque. [23] [33]

La capacidad de lanzamiento vertical suave de CAMM y la consiguiente eliminación de la mayoría de los problemas de gestión de eflujos a bordo de los barcos, permite el uso de una variedad de opciones de lanzamiento a bordo.

La opción de bajo costo y bajo peso son los propios contenedores de lanzamiento verticales de CAMM (conocidos coloquialmente como "granjas de hongos" debido a su apariencia tapada, ya que se usa una cubierta protectora para proteger las celdas salientes cuando no están en combate) que utilizan una versión alargada y modificada de las celdas de lanzamiento verticales existentes que se encuentran en las fragatas Tipo 23. [23] [31] [a] Desde entonces, se ha desarrollado una versión más modular de esta disposición de lanzamiento que utiliza módulos de lanzamiento de seis celdas. [40]

Alternativamente, tras la integración con el Host Extensible Launching System (ExLS), CAMM, CAMM-ER y CAMM-MR se pueden empaquetar en los sistemas de lanzamiento vertical multifunción Mark 41 o Mark 57 más grandes , lo que proporciona una opción de lanzamiento más pesada y más cara, pero mucho más eficiente en términos de espacio con mayor capacidad de misiles, ya que se pueden empaquetar múltiples misiles en cada celda de lanzamiento individual. [41] [42] [43] De manera similar, se puede utilizar el sistema de lanzamiento vertical francés Sylver . [33] La línea de productos ExLS también tiene un módulo de lanzamiento independiente de tres celdas que puede proporcionar capacidades de lanzamiento de longitud táctica comparables a las del Mark 41, pero en un paquete más liviano y más pequeño como una opción de lanzador de rango medio para CAMM y CAMM-ER. [41] [44] [45]

Variantes

Variantes principales

CAM

La variante de defensa puntual y de área local. El CAMM pesa 99 kg (218 lb), tiene 3,2 m (10 pies 6 pulgadas) de longitud y 166 mm (6,5 pulgadas) de diámetro. Incorporando el mismo motor de cohete de ASRAAM, el CAMM tiene una altitud de vuelo de 10 km (6,2 mi) y un alcance operativo mínimo reportado de menos de 1 kilómetro (0,62 mi) y un alcance máximo mayor de 25 km (16 mi), aunque IHS Jane's informó que las pruebas habían demostrado que el misil tenía una capacidad de viajar hasta 60 km (37 mi). [10] [23] [46] [47] Estos alcances son significativamente mayores que el alcance de 1 a 10 kilómetros (0,62 a 6,21 mi) del Sea Wolf y el alcance de 8,2 kilómetros (5,1 mi) del Rapier que el CAMM reemplazaría. [10] Puede empaquetarse en cuatro.

CAMM-ER (rango extendido)

Maqueta de un misil CAMM-ER de cuatro motores (izquierda) y un misil Aster 30 (derecha), en el hangar de la fragata italiana Carabiniere .

La variante de defensa de área local y puntual de alcance extendido. En desarrollo con MBDA y Avio para el Ministerio de Defensa italiano desde 2013. El CAMM-ER pesa 160 kg (350 lb), tiene 4,2 metros (14 pies) de longitud y 190 mm (7,5 pulgadas) de diámetro. [48] Además de las mayores dimensiones y junto con la adición de tracas y aletas al cuerpo, así como un radomo buscador ligeramente rediseñado, el CAMM-ER utiliza un nuevo motor de cohete Avio que permite un alcance de más de 40-45 kilómetros (25-28 mi), aunque estos alcances se informan como conservadores, y una altitud de vuelo de 10 km (6,2 mi). [49] [50] Puede empaquetarse en cuatro.

CAMM-MR (rango medio)

Una variante de defensa de área con un alcance de más de 100 kilómetros (62 millas) que se está desarrollando en asociación entre MBDA UK y PGZ a partir de 2023 como parte de la Asociación Estratégica más amplia entre el Reino Unido y Polonia para 2030. [14] [51] El misil se está desarrollando principalmente para los requisitos polacos como un misil de menor costo y de producción local para complementar el PAC-3 MSE existente dentro del sistema Wisła , así como para tener un solo misil de alcance medio que pueda ser utilizado tanto por activos de defensa aérea terrestres como por las fragatas de clase Miecznik de la Armada polaca . [52] [53] [54] [55] Aunque actualmente hay poca información sobre las características generales del misil aparte del alcance, las imágenes oficiales de la munición muestran dos misiles cargados en una sola celda Mark 41, lo que convierte al CAMM-MR en la primera munición de esta clase de alcance capaz de ser empaquetada de manera dual en el Sistema de Lanzamiento Vertical Mark 41, lo que permite transportar 16 misiles en un solo módulo de lanzamiento Mk 41 de ocho celdas. [52]

Variantes adicionales

El MV-AMA (Misil de Media Altitud AVibras) es una variante brasileña del CAMM en desarrollo desde 2014 para satisfacer las necesidades del "Programa Estratégico de Defensa Antiaérea" del Ejército brasileño . [56] [12] Se espera que el misil tenga un alcance de 40 kilómetros (25 millas), hasta una altitud de 15 kilómetros (9,3 millas) y esté diseñado para ser compatible con el lanzacohetes múltiple Astros 2020 , así como con plataformas navales. [57] Se espera que el programa tenga una contribución industrial soberana brasileña del 70%. [56]

Desarrollos relacionados

Las tecnologías derivadas tanto de CAMM como de Brimstone también se están utilizando en el desarrollo del misil de ataque de precisión terrestre para el ejército británico , un misil tierra-tierra con un alcance de 80 a 150 kilómetros (50 a 93 millas) diseñado para complementar el GMLRS-ER para su uso contra objetivos de alto valor y en movimiento. [58] [59] [60] El material de marketing muestra que también se espera que el misil sea compatible con iLauncher entre otras posibles plataformas de lanzamiento. [58] [59]

Historial operativo

Reino Unido

Marina Real

MBDA, como contratista principal, recibió un contrato de £851 millones para integrar el CAMM en las fragatas Tipo 23 con una fecha de entrada en servicio prevista para noviembre de 2016. [61] El Sea Ceptor entró en servicio operativo en mayo de 2018, siendo el HMS Argyll la primera fragata Tipo 23 en desplegarse con el sistema. [62] [63] El Tipo 23 ha eliminado el riesgo de la integración del Sea Ceptor (también conocido como GWS-35) al conservar una versión modificada de su sistema de lanzamiento vertical de 32 celdas existente para el Sea Wolf , que se alarga para acomodar el CAMM más largo; esto se oponía a la propuesta alternativa de MBDA de introducir un nuevo complejo ExLS de 12 celdas para 48 misiles de cuatro unidades. [23] [44]

El oficial de guerra antiaérea de la fragata Tipo 23 HMS Westminster dijo después de los disparos de prueba: " Westminster logró explorar el potencial real del sistema durante su entrenamiento y decir que es un verdadero cambio de juego es quedarse corto. A diferencia de su predecesor [Sea Wolf], el sistema es capaz de defender a otros barcos además del propio Westminster . Ya sea que se trate de enfrentarse a múltiples amenazas aéreas o a naves de ataque que se aproximan rápidamente, Sea Ceptor representa una mejora masiva de la capacidad de la fragata Tipo 23". [31]

Las futuras fragatas Tipo 26 y Tipo 31 de la Royal Navy (que reemplazarán a las Tipo 23) estarán equipadas con Sea Ceptor cuando entren en servicio a fines de la década de 2020. [4] [5] Se firmó un contrato de £ 128 millones con MBDA para integrar CAMM en las fragatas Tipo 26 con una fecha de finalización planificada para diciembre de 2019. [61] Anteriormente, se había mostrado que el Tipo 26 tenía complejos de lanzamiento de granjas de hongos de 2x24 celdas para CAMM ubicados hacia adelante y en medio del barco (cuatro módulos de 6 celdas cada uno) para un total de 48x Sea Ceptors; sin embargo, el sitio web de la Royal Navy ahora describe que el Tipo 26 está equipado con un sistema de lanzamiento vertical de 12 celdas y 24 celdas de lanzamiento Mk41. [4] [64]

El Tipo 31 ha tenido varias revisiones en su sistema de lanzamiento vertical. Inicialmente, el diseño Arrowhead 140 (que luego se seleccionaría para el Tipo 31) se describió como equipado con una sola granja de hongos a granel para 24 misiles. [65] En 2020, esta disposición se revisó para el lanzador de granja de hongos modular con dos módulos de 6 celdas para un total de 12 misiles, y la notable reducción de misiles posiblemente sea una medida de ahorro de costos. [40] El 21 de mayo de 2023, el Primer Lord del Mar Sir Ben Key anunció que la Marina Real tiene la intención de equipar los Tipo 31 con sus sistemas de lanzamiento vertical Mark 41 de 32 celdas previamente equipados, pero no con ellos, para proporcionarles potencia de fuego adicional y probablemente verá barcos que albergarán al menos 32 misiles empaquetados en cuatro en uno de sus cuatro módulos de lanzamiento de ocho celdas. [5]

En julio de 2021, MBDA recibió un contrato para integrar el Sea Ceptor en los seis destructores Tipo 45 entre 2026 y 2032. [6] [66] Se espera que se monten 24 celdas CAMM (cuatro módulos de 6 celdas) delante del lanzador Sylver de 48 celdas existente para cumplir la función de defensa aérea de corto alcance que actualmente desempeñan los misiles Aster 15. Esto permitirá transportar un total de 48 Aster 30 de largo alcance en su lugar y supondrá un aumento del 50% en la capacidad total de misiles del buque. [66]

El CAMM tuvo su primer uso oficial en combate con la Marina Real en la mañana del 9 de marzo de 2024, cuando el HMS  Richmond destruyó dos drones hutíes durante la crisis del Mar Rojo con un número no especificado de misiles. [67] [68]

Ejército británico

Un sistema de misiles de defensa aérea Sky Sabre de la Artillería Real . (De izquierda a derecha: radar Giraffe, vehículo de mando, iLauncher)

El sistema de defensa aérea basado en CAMM del ejército británico se conoce como Sky Sabre. Rafael , el contratista principal del programa, recibió un contrato de 618 millones de libras esterlinas en 2016 para la entrega del sistema, cuya entrada en servicio está prevista para marzo de 2020. [61]

Sky Sabre consta de tres componentes principales: los lanzadores MBDA iLaunchers cargados con CAMM, el Centro de Misiles Superficie-Aire (SAMOC) que funciona con el Sistema Modular Integrado de Defensa Aérea y de Misiles C4I (MIC4AD) de Rafael, como el utilizado en el Iron Dome de Israel , y el radar de matriz de barrido electrónico pasivo Giraffe Agile Multi-Beam (GAMB) de Saab . El GAMB funciona en la banda C y proporciona a Sky Sabre una cobertura de radar de 360° a una elevación de hasta 70° y un alcance de 120 kilómetros (75 mi). El radar en sí se eleva 12 metros (39 pies) por encima de su vehículo original para ofrecer una mejor detección de amenazas de bajo nivel y una mayor libertad en el despliegue del sistema al permitir que la matriz mire por encima de obstáculos como edificios o líneas de árboles. [21] [69] [70] [71] Todos estos componentes están montados en camiones utilitarios pesados ​​MAN HX77 8x8 y todos pueden desmontarse de sus vehículos originales si es necesario. [10] [21] [72] Según se informa, una batería Sky Sabre consta de un SAMOC, un GAMB y de cuatro a seis iLaunchers. [21]

El Sky Sabre es operado por el 16.º Regimiento de Artillería Real bajo el mando del 7.º Grupo de Defensa Aérea . [71] El Land Ceptor proporciona al Sky Sabre y al Ejército británico un alcance tres veces superior al del sistema Rapier anterior. [73] [74] [75] El mayor Tim Oakes, oficial superior de entrenamiento del programa de entrenamiento del Sky Sabre, ha dicho: "El Sky Sabre es tan preciso y ágil que es capaz de alcanzar un objeto del tamaño de una pelota de tenis que viaja a la velocidad del sonido. De hecho, puede controlar el vuelo de 24 misiles simultáneamente mientras está en vuelo, guiándolos para interceptar 24 objetivos separados. Es una capacidad asombrosa". [71]

El 1 de julio de 2021, se reveló que Sky Sabre había comenzado las pruebas de aceptación y el entrenamiento con la Artillería Real y que su despliegue en las Islas Malvinas se produciría "a finales del verano/principios del otoño [de 2021]". [76] [77] Sky Sabre tuvo su capacidad operativa inicial declarada el 8 de octubre de 2021 con los primeros sistemas entregados por la Agencia de Equipo y Apoyo de Defensa (DE&S) al 7.º Grupo de Defensa Aérea en diciembre de 2021 antes de ser declarado formalmente operativo en enero de 2022. [78] [79] [80] Durante el mismo mes, se anunció el primer despliegue de Sky Sabre en las Malvinas en sustitución del despliegue existente de misiles Rapier. [81]

En marzo de 2022, el Reino Unido anunció que desplegaría un grupo de fuego Sky Sabre en Polonia para reforzar el flanco oriental de la OTAN tras la invasión rusa de Ucrania en 2022 denominada Operación STIFFTAIL. [82] [83] El 13 de marzo de 2024, el Ministro de Defensa, Grant Shapps, anunció en las redes sociales que la Operación STIFFTAIL se ampliaría formalmente. [84]

Polonia

Las Fuerzas Armadas polacas habían comenzado los esfuerzos de modernización de su capacidad de defensa aérea en la década de 2010 con el desarrollo de su sistema doméstico Pilica para defensa aérea de corto alcance y la adquisición de Patriot (conocido como Wisła en el servicio polaco) con misiles PAC-3 MSE para capacidades de alcance medio a partir de 2017. [13] [85] La brecha entre estos dos sistemas sería llenada por el nuevo sistema Narew , que conformaría la mayor parte de los activos de defensa aérea polacos. [13]

La familia CAMM fue seleccionada para equipar a Narew en noviembre de 2021 con la intención de equipar el sistema con CAMM-ER. [86] [13] En 2022 se creó un requisito operativo urgente y una solución provisional conocida como Mała Narew (pequeño/pequeño Narew ) que estaría equipado con la variante CAMM ya en producción y que al mismo tiempo marcaría el comienzo de una transferencia de tecnología de MBDA a PGZ y el desarrollo de un programa de entrenamiento CAMM. [87] [88] [13] Mała Narew vio iLaunchers equipados con CAMM montados en vehículos polacos Jelcz , guiados por estaciones de radar SOŁA e integrados con un sistema de comando polaco. [88] El 4 de octubre de 2022, la primera unidad completamente operativa de Mała Narew fue entregada a los soldados del 18.º Regimiento Antiaéreo en Zamość . [89] [90] En junio de 2023, en Mała Narew se realizó el primer disparo real del CAMM. [91]

En abril de 2023, Polonia firmó un contrato de 1.900 millones de libras con MBDA para fabricar un total de 22 baterías de defensa aérea Pilica+ , que en ese momento era el mayor programa europeo de adquisición de defensa aérea de corto alcance de la OTAN. Pilica+ vería los componentes de artillería y misiles SHORAD existentes de Pilica combinados con un sistema de lanzamiento similar al Mała Narew con CAMM para expandir Pilica a un sistema de triple capa. [87] El contrato incluye 44 lanzadores y 750 misiles, que se entregarán entre 2025 y 2029. [92] El comunicado de prensa de MBDA también confirmó que la familia CAMM equiparía las fragatas de clase Miecznik de la Armada polaca , aunque en ese momento no se mencionó qué variante(s) de misiles (CAMM / CAMM-ER) se integrarían. [87] [53]

En julio de 2023, el Reino Unido y Polonia con MBDA y PGZ firmaron acuerdos que iniciaron formalmente el desarrollo conjunto del CAMM-MR, que se conocería como el "Misil Común Conjunto/Futuro" con la intención de que fuera utilizado por plataformas británicas y polacas, como en las fragatas de clase Miecznik y posiblemente en las baterías Wisła . [52] [14]

En noviembre de 2023, se firmó un contrato de más de £4 mil millones (4,9 mil millones de dólares) entre MBDA y PGZ para la adquisición de más de 1.000 misiles CAMM-ER y más de 100 iLaunchers para equipar las futuras baterías Narew , además de otros acuerdos de transferencia de tecnología que permiten la producción bajo licencia tanto de los misiles como de los lanzadores dentro de Polonia. [93] [94] [95] También confirmó que Narew se integraría con el Sistema de Comando de Batalla Integrado (IBCS) de los EE. UU. como ya era el caso con Wisła. [94] [13] [95] Este es el mayor contrato de exportación para MBDA, así como entre Polonia y el Reino Unido. [96]

El 14 de diciembre de 2023, el consorcio PGZ- PILICA+ firmó un contrato de 139 millones de dólares para el suministro de 44 iLaunchers y sus vehículos originales Jelcz que equiparán las 22 baterías Pilica+ (dos lanzadores por batería). [97]

El 20 de diciembre de 2023, Polonia firmó un acuerdo de 782,5 millones de dólares con el consorcio PGZ- NAREW para 24 radares móviles de largo alcance P-18PL para su uso en Narew y Wisła, y se espera que la entrega de todos los sistemas se complete en 2035. [ 98]

A fines de diciembre de 2023, mientras informaba sobre los avances de las fragatas clase Miecznik, Naval News confirmó que tanto CAMM como CAMM-ER equiparían la clase de tres barcos. [99]

El 29 de febrero de 2024, la Agencia de Armamento de Polonia anunció un acuerdo de 2.530 millones de dólares para la entrega e integración formal del IBCS en los sistemas Narew y Wisła . [100]

Italia

Galería

Operadores

Naciones que utilizan el CAMM.
Operadores
  Actual
  Futuro

Operadores actuales

Defensa aérea terrestre (Land Ceptor)

 Polonia
 Reino Unido
 Brasil
 Chile
 Nueva Zelanda
 Pakistán
 Reino Unido

Operadores del futuro

Defensa aérea terrestre (Land Ceptor)

 Brasil
 Italia
 Canadá
 Italia
 Polonia
 Arabia Saudita

 Suecia

Operadores potenciales

 Egipto

 Malasia

Ofertas fallidas

 Finlandia

 España

  Suiza

Véase también

Notas

  1. ^ La tapa que cubre las celdas debe retirarse antes de disparar.

Referencias

  1. ^ Janes (26 de septiembre de 2022), "Sea Ceptor (GWS 35)/Misil modular antiaéreo común (CAMM)" , Janes Weapons: Naval , Coulsdon , Surrey : Jane's Group UK Limited. , consultado el 26 de septiembre de 2022
  2. ^ Janes (28 de enero de 2022), "EMADS (CAMM; CAMM-ER)" , Janes Land Warfare Platforms: Artillery & Air Defence , Coulsdon , Surrey : Jane's Group UK Limited. , consultado el 26 de septiembre de 2022
  3. ^ MacAskill, Ewen (24 de mayo de 2018). "Entra en servicio el nuevo sistema de misiles Sea Cceptor del Reino Unido". El guardián . Londres . Consultado el 26 de junio de 2020 .
  4. ^ abc "Una guía para la fragata Tipo 26". www.navylookout.com . 28 de noviembre de 2022 . Consultado el 29 de octubre de 2023 .
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