HMS Condor era el barco que llevaba el nombre del cañonera clase Cóndor de la Royal Navy que llevaba 3 cañones. [3]
Diseñado por Nathaniel Barnaby , [2] Director de Construcción Naval de la Royal Navy , su casco era de construcción compuesta; es decir, quilla de hierro, cuadernas, roda y postes de popa con entablados de madera. Estaba equipada con una máquina de vapor de expansión compuesta horizontal de dos cilindros que accionaba un solo tornillo, producida por John Elder & Co. Estaba equipada con tres mástiles, con aparejo cuadrado en los mástiles delantero y mayor, lo que la convertía en una barca . buque. Su quilla se colocó en Devonport Royal Dockyard el 15 de diciembre de 1875 y fue botada el 28 de diciembre de 1876 .
Después de su nombramiento oficial en la Royal Navy el 17 de julio de 1877, Condor se unió a la Flota del Mediterráneo en 1879, permaneciendo allí hasta al menos 1886. [1]
El HMS Condor estaba bajo el mando de Lord Charles Beresford y tenía a bordo como invitados al corresponsal de guerra Frederic Villiers y Moberly Bell de The Times. Además de sus tres cañones principales, el barco tenía un cañón Gatling montado en la capota principal. [4]
Los tres cañones estándar (uno de 12 libras y dos de 64 libras) se complementaron con tres cañones de 7 libras añadidos recientemente. [5]
A principios de 1882, Egipto luchaba por resistir una ola de nacionalismo e independencia de Gran Bretaña bajo la bandera de "Egipto para los egipcios".
Después de los disturbios en Alejandría , durante los cuales murieron europeos, el almirante Seymour a bordo del HMS Invincible, en compañía de una flota de 15 acorazados bajo su mando, recibió la orden de ir a la zona en junio de 1882. Llegó a Alejandría para proteger las vidas y propiedad de súbditos británicos y salvaguardar el acceso al Canal de Suez . Las fuerzas nativas locales comenzaron a trabajar para mejorar las fortificaciones y, cuando no respondieron al ultimátum de Seymour, detuvieron el trabajo el 6 de julio. Un segundo ultimátum del 10 de julio fue más específico: el bombardeo comenzaría en la mañana del 11 de julio a menos que se abandonaran las defensas del puerto. Se pidió a los barcos extranjeros que abandonaran el puerto, incluida una gran flota francesa que se trasladó a Port Said . [6]
Seymour (en el HMS Invincible) indicó al HMS Alexandra que comenzara a disparar contra las fortificaciones de Ras-el-Tin a las 7:00 am del 11 de julio de 1882, seguido de la orden general de atacar las baterías enemigas. Al principio, el escuadrón de alta mar llevó a cabo el ataque mientras estaba en marcha, pero resultó difícil y, a las 9:40, Sultan , Superb y Alexandra habían anclado frente al Fuerte del Faro y concentraron su fuego en la batería Ras-el-Tin fuertemente armada. A las 12:30, Inflexible se había unido al ataque y los cañones del fuerte fueron silenciados. [7] [8]
[Un] cañoneo constante fue mantenido por las fuerzas atacantes y defensoras, y durante las siguientes horas sólo el rugido de las armas y los chillidos de los disparos y los proyectiles fueron audibles."
— Royle [7]
Los barcos más grandes iniciaron un ataque a la batería de Fort Mex pero el Temerario encalló. Esto permitió al Cóndor , comandado por Lord Charles Beresford , acudir en su ayuda. Lo reflotaron alrededor de las 8 de la mañana y reanudó el ataque.
Mientras el escuadrón de alta mar se enfrentaba a los fuertes a larga distancia, el grupo costero, Monarch y Penélope, se enfrentaba al puerto principal y los fuertes del este, incluida la batería de Maza-el-Kanat. Sin embargo, Fort Marabout, al oeste, tenía una vista panorámica de los accesos al puerto y estaba equipado con armas pesadas capaces de poner en peligro todo el ataque. Beresford declaró que atacaría Fort Marabout para desviar el fuego del grupo principal. Condor navegó hasta 400 m del Fuerte Marabout y comenzó a disparar furiosamente contra el fuerte. Esta gran proximidad tenía una extraña ventaja porque los cañones del fuerte sólo podían reposicionarse torpemente para apuntar hacia abajo. [9]
Después de dos horas de intercambio de disparos, con Fort Marabout muy inutilizado, el almirante Seymour ordenó a las cañoneras más pequeñas, HMS Bittern, HMS Cygnet y HMS Decoy, que avanzaran para terminar la refriega. [10]
Cuando los cañones de Fort Marabout fueron desactivados, el teniente de bandera Hedworth Lambton en el Invincible hizo la señal "Bien hecho, Cóndor ". La acción del Cóndor permitió a los barcos rematar Fort Mex. [7]
Posteriormente, Condor sirvió en la campaña en el este de Sudán en 1885 y tuvo su base en Suakin.
Después de una corta carrera, Condor fue vendido al Sr. George Cohen en agosto de 1889. [2]
Terminó su carrera en Dead Man's Bay, cerca de Plymouth Sound , en 1894. Lord Charles Beresford rescató su bitácora como recuerdo. [11]
Bombardeo de Alejandría de 1882.