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Vehículo de movilidad protegida Bushmaster

El vehículo de movilidad protegida Bushmaster o vehículo de movilidad de infantería es un vehículo blindado con tracción en las cuatro ruedas construido en Australia . El Bushmaster fue diseñado principalmente por Australian Defense Industries (ADI), entonces propiedad del gobierno, y actualmente es producido por Thales Australia luego de la adquisición de ADI. El Bushmaster está actualmente en servicio con el Ejército Australiano , la Real Fuerza Aérea Australiana , el Ejército Real de los Países Bajos , el Ejército Británico , la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón , el Ejército de Indonesia , el Regimiento de Infantería de Fiji , las Fuerzas de Defensa de Jamaica , el Ejército de Nueva Zelanda y las Fuerzas Armadas de Ucrania . [4]

El transporte de infantería , incorporando protección total contra disparos de armas pequeñas , fue la función principal para la que fue diseñado el Bushmaster; La infantería desmontaría del vehículo antes de entrar en acción. Como estaba ligeramente blindado, inicialmente se utilizó el término vehículo de movilidad de infantería (IMV), en lugar de vehículo blindado de personal , para distinguir al Bushmaster de los APC con ruedas y orugas más pesados ​​utilizados por el ejército australiano, como el ASLAV y el M113 . Más tarde se descubrió que el acero de alta dureza especificado para el Bushmaster significaba que generalmente ofrecía una mejor protección contra armas balísticas y artefactos explosivos improvisados ​​que las aleaciones de aluminio utilizadas en los ASLAV y M113. Para reflejar esta capacidad, posteriormente fue redesignado como "Vehículo de movilidad protegida" (PMV). [5]

Desarrollo

Un Bushmaster de preproducción

La Revisión de la Estructura de las Fuerzas de Defensa de 1991 identificó la necesidad del ejército australiano de un Vehículo de Movilidad de Infantería (IMV). [6] El Libro Blanco de 1994 afirmaba que se adquirirían nuevos vehículos terrestres. [6] El Proyecto Bushranger (Land 116) fue creado para adquirir vehículos tanto protegidos como no protegidos. [6] [7]

El Vehículo Interino de Movilidad de Infantería (IIMV), una flota de vehículos no blindados similares al Land Rover Perentie , se construyó y compró a British Aerospace Australia, a partir de noviembre de 1993, para probar el concepto de movilidad de infantería y cumplir la función de IMV, hasta que entró el IMV. servicio. [6] [7]

En febrero de 1994 se publicó el borrador de las especificaciones para el IMV, seguido en julio de la invitación a registrar interés, con 17 propuestas recibidas, entre ellas la de la empresa australiana Perry Engineering con el Bushmaster, y la de Australian Specialized Vehicle Systems con el Taipan, derivado del Mamba sudafricana . [6] [7] En septiembre de 1995, se publicó la convocatoria de licitación para cinco propuestas preseleccionadas. [6] [7]

A principios de 1996, Perry Engineering produjo un prototipo de Bushmaster, basado en un Timoney Technologies MP44 de diseño irlandés , incluida la suspensión independiente Rockwell/Timoney, y con componentes de la empresa estadounidense Stewart & Stevenson de la familia de vehículos tácticos medianos (FMTV). [8] [9] [10] Más del 65% de los componentes de Stewart & Stevenson eran de FMTV, incluidos motor, transmisión, dirección, instrumentación, sistemas eléctricos y neumáticos. [7] El prototipo se construyó en menos de siete meses. [11]

En septiembre de 1996, la empresa Australian Defense Industries (ADI), propiedad del gobierno australiano, compró los derechos de propiedad intelectual de Perry Engineering de Boral con el acuerdo de Timoney Technologies y Stewart & Stevenson. [6] [12]

Un prototipo de Bushmaster en Perry Engineering en Adelaide a finales de la década de 1990

En enero de 1997, tras la retirada de otras ofertas, Bushmaster y Taipan seguían siendo los únicos contendientes para el proyecto. [6] [7] Ese noviembre, ADI lanzó su propuesta Bushmaster rediseñada cambiando el diseño y la forma del casco para soportar una fuerza mayor y las características internas y externas asociadas. [13] [14] En marzo de 1998, tres IMV Bushmaster y tres IMV Taipan construidos en Sudáfrica comenzaron una prueba de evaluación competitiva de 44 semanas. [7] [15] Ninguno de los vehículos cumplió completamente con todos los requisitos de la especificación y se desempeñó con éxito variable a lo largo de las pruebas. [6]

En marzo de 1999, ADI obtuvo el contrato Bushranger para producir el Bushmaster en sus instalaciones de Bendigo . [7] [14] En noviembre de 1999, ADI fue privatizada pasando a ser propiedad en un 50% de la empresa francesa Thales y en un 50% de la empresa australiana Transfield . En 2006, Thales adquirió el 50% restante de ADI y cambió el nombre de la empresa a Thales Australia. [dieciséis]

En octubre de 2016 se anunció que Australia e Indonesia desarrollarían conjuntamente un vehículo basado en el Bushmaster para uso del ejército indonesio. [17] El vehículo, conocido como Sanca, es fabricado por Pindad en colaboración con Thales. [18]

Diseño

Un Bushmaster que resultó gravemente dañado por una bomba en Afganistán, con los contenedores de almacenamiento delanteros retirados para mostrar el casco en forma de V del tipo.

El Bushmaster está optimizado para operaciones en el norte de Australia , y es capaz de transportar hasta 9 soldados y su equipo, combustible y suministros durante 3 días, según el tipo de variante. El vehículo está equipado con aire acondicionado y alguna vez se planeó que tuviera un sistema de agua potable fría, pero se omitió durante la producción debido a limitaciones de costos. Después de quejas operativas, se está reconsiderando la instalación del sistema de refrigeración de agua potable. [19] Tiene una velocidad de crucero en carretera de 100 km/h y un alcance operativo de 800 km. [20]

El Bushmaster es un vehículo protegido contra minas y proporciona un alto grado de protección contra minas terrestres , utilizando su monocasco con casco en V para desviar la explosión lejos del vehículo y sus ocupantes. El blindaje del vehículo proporciona protección contra armas pequeñas de hasta 7,62 mm de munición, fragmentos de mortero de 81 mm, minas Claymore y, con un blindaje adicional, protección para munición perforante de hasta 7,62 mm. [7] [14]

Los tanques de combustible e hidráulico del vehículo están ubicados fuera del compartimiento de la tripulación, mientras que también cuenta con un sistema automático de extinción de incendios. La variante de transporte de tropas del Bushmaster está equipada con un anillo de cañón. El anillo del cañón delantero puede equiparse con una ametralladora de 5,56 mm o 7,62 mm. [20] Cada una de las dos escotillas traseras tiene un saliente de montaje para permitir la fijación de un soporte oscilante capaz de sostener una ametralladora de 7,62 mm.

El Bushmaster es transportable por aire mediante los aviones C-130 Hercules y C-17 Globemaster III , así como con el helicóptero de carga Mil Mi-26 . [21] [22] Es el primer vehículo blindado fabricado íntegramente en Australia desde el tanque Sentinel durante la Segunda Guerra Mundial . [7] [23]

Historia

De acuerdo con la función y las capacidades del vehículo, el ejército australiano designa a las unidades de infantería equipadas con Bushmaster como motorizadas y no mecanizadas . Tras el problemático desarrollo del vehículo, la Oficina del Programa de Sistemas de Maniobra sobre Ruedas de la Organización de Material de Defensa para las Fuerzas de Defensa Australianas encargó un total de 299 Bushmasters , una reducción de los 370 que se encargaron originalmente. [24]

Las entregas de Bushmaster comenzaron en 2005, tres años más tarde de lo previsto originalmente, y estaban previstas para completarse en julio de 2007. [6] Las entregas de la variante de transporte de tropas (152 vehículos) se completaron el 7 de junio de 2006. [25] Las entregas de La variante de mando se completó a mediados de 2006, seguida de la entrega de las otras variantes.

En diciembre de 2006, el Ministro de Defensa australiano anunció que se había aumentado el pedido del Bushmaster australiano y que se entregarían más de 400 vehículos. [26] Esta cifra fue confirmada en 443 vehículos en un comunicado de prensa posterior. [27] En agosto de 2007 se encargaron 250 adicionales para una entrega total con ADF de 696 vehículos de todas las configuraciones. [28] Esta cifra se incrementó en octubre de 2008 a 737 vehículos para las Fuerzas de Defensa Australianas. [29]

En mayo de 2011, el gobierno australiano anunció la compra de 101 Bushmasters adicionales para reemplazar los vehículos dañados en las operaciones y proporcionar vehículos adicionales para entrenamiento y uso operativo. [30] En julio de 2012 se anunció un pedido adicional de 214 vehículos. [31] Este pedido se realizó para retener a los trabajadores calificados necesarios para producir posteriormente vehículos Hawkei , y el Ejército tenía poca necesidad de Bushmasters adicionales. [32] Esto llevó el número total de Bushmasters en servicio con el ejército australiano a 1.052.

El Ala de Combate Motorizado del Centro de Entrenamiento de Armas de Combate del Ejército brinda capacitación inicial a los conductores Bushmaster del Ejército y la Fuerza Aérea. La capacitación en mantenimiento la brinda el Centro de Capacitación Logística del Ejército.

A partir de 2017, está previsto que el Bushmaster permanezca en servicio hasta 2030. [33]

En mayo de 2023, el gobierno australiano realizó un pedido de 160 millones de dólares australianos por 78 Bushmasters para reemplazar los Bushmasters regalados por Australia a Ucrania [34] y para mantener abierta la línea de producción de Bushmasters. [35]

Variantes

Un Bushmaster operado por la Guardia de Defensa del Aeródromo de la Real Fuerza Aérea Australiana
Soldados australianos y estadounidenses dentro de un Bushmaster

Se han producido varias variantes de Bushmaster para el ejército australiano y la Real Fuerza Aérea Australiana , estas son: [20] [36]

La variante Troop utilizada por la Real Fuerza Aérea Australiana originalmente se diferenciaba de la variante Army en que estaba equipada con 10 asientos para infantería y un tercer soporte para armas. [38] Todas las variantes Troop ahora están equipadas con 10 asientos. [39]

Thales desarrolló una variante utilitaria de cabina única del Bushmaster que se propuso sin éxito para el proyecto Land 121 Fase 3. [40] [41] [42] [43] Thales ha desarrollado una variante de doble cabina utilitaria y un kit ISTAR (inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento). [44] [45]

En enero de 2015, la revista Australian Defense informó que actualmente se está desarrollando una variante de guerra electrónica con un mástil de 6 metros (20 pies) para cumplir con un requisito australiano según el Plan de capacidad de defensa. [46]

En agosto de 2022, el Ejército presentó un prototipo totalmente eléctrico, el vehículo militar protegido Bushmaster (ePMV), desarrollado con tecnología 3ME en colaboración con el Grupo de Ciencia y Tecnología de Defensa . [47] [48] El ePMV se someterá a pruebas en carretera después de instalar una batería más grande. [49] El mismo mes también se dio a conocer un Bushmaster equipado con paneles solares de la PYME Praxis Labs. [50]

Modificaciones

En septiembre de 2007, el Ejército informó que la flota se actualizaría con un sistema de armas protegidas (PWS) estabilizado con imágenes térmicas, cámaras y telémetros láser. [39] [51] Otras mejoras incluyen cortinas antiastillas, sistema de extinción de incendios, sistema de agua potable fría y un asiento adicional [39] tras las críticas de los soldados australianos en Irak y Afganistán, incluido el hecho de que el artillero está expuesto al fuego enemigo. [52]

Entre 2009 y 2012, se actualizaron las variantes de Movilidad Protegida, Tropas, Comando y Mortero que se utilizan en Afganistán. La actualización incluyó la adición de una estación de armas protegida controlada remotamente, un sistema automatizado de extinción de incendios y sistemas ECM. [53] Los vehículos del Grupo de Trabajo de Operaciones Especiales estaban equipados con un anillo de arma para montar una ametralladora pesada de 12,7 mm. [53]

Hubo una mejora de la capacidad de supervivencia en la parte inferior del casco, el piso, los soportes de los asientos y las tapas de los ejes. [53] Se proporcionaron dos kits de rodillos adaptables que se podían montar en la parte delantera del vehículo para protección contra minas o artefactos explosivos improvisados. [53] A finales de 2012, se rotó toda la flota, con nuevos vehículos mejorados provistos de mayor protección contra explosiones y la opción de agregar blindaje compuesto externo adicional. [53]

Durante 2012-2013, el Ejército compró 11 rodillos de minas Mark 2 (SMR2 ) de kits de rodillos adaptativos de autoprotección (SPARK) para el Bushmaster. [54] [55]

En 2015, 45 Bushmasters actualizaron sus sistemas de armas remotas (RWS) de manera similar a los sistemas de las torretas de los tanques. [56] En 2023, la ADF declaró que varios Bushmasters estarían equipados con un sistema de gestión de batalla para comando montado, desarrollado por Systematic . [57]

Civil

La Corporación Forestal de Australia del Sur (ForestySA) opera una variante de extinción de incendios llamada "FireKing", con 15 en servicio. [42] [58] [59] [60]

Se utilizó un Bushmaster en una operación de la policía de Victoria en 2014, pintado de gris con calcomanías policiales. [61]

Variantes extranjeras

En 2007, Thales desarrolló un Bushmaster 6x6 y se asoció con Oshkosh Truck en una oferta fallida para el programa de vehículos medianos protegidos contra minas (MMPV) del ejército de los Estados Unidos . [62] [63] [64]

En 2009, el ejército holandés compró una variante de interrogatorio de dispositivo explosivo improvisado (IED) con un brazo hidráulico equipado con una herramienta de interrogatorio, luz, cámara, detector de metales y detector de proximidad. [65] [66]

Una variante indonesia de Pindad Sanca MRAP con Rheinmetall Qimek RCWS.

En noviembre de 2016 se reveló una variante indonesia fabricada por Pindad conocida como Sanca basada en el Bushmaster pero creada para cumplir con los requisitos de Indonesia [17] después de que se anunciara en octubre de 2016 que Thales trabajaría con Pindad. [67] Está prevista la entrega de 50 Sancas, 30 de los cuales se destinarán a las fuerzas indonesias estacionadas en el extranjero en operaciones de mantenimiento de la paz y 20 a las fuerzas Kopassus. [17] Sanca significa Python en el idioma indonesio. [68] El Sanca se fabrica en colaboración con PT Len, destinado a demostrar el concepto C5i (Información de combate) además del concepto tradicional C4 . [69]

En enero de 2018, Thales Australia lanzó la variante MR6 para el programa protegido por vehículos multifunción del ejército británico . [70] MR6 es una abreviatura de Multi Role 6 y el seis significa la sexta producción. El MR6 tiene un nuevo casco que cuenta con puertas delanteras para la tripulación, una puerta trasera más ancha y el compartimento ha aumentado en altura y se ha ampliado. La línea motriz tiene un nuevo motor Caterpillar C7, una nueva suspensión de servicio pesado, un sistema de frenos antibloqueo , una opción de dos transmisiones y opciones de caja de transferencia, un nuevo alternador y una opción de unidad de potencia auxiliar. El MR6 tiene un nuevo sistema de almacenamiento, tablero digital, inflado central de neumáticos, el sistema C4I de Hawkei y una estación de armas remota mejorada que puede equiparse con un cañón de 30 mm. El MR6 tiene una carga útil adicional de dos toneladas. [71] [72] [73]

En 2021, Thales adaptó diseños anteriores de vehículos Bushmaster para producir el Bushmaster NZ5.5 para el ejército de Nueva Zelanda . [74] [75]

Servicio operativo

Australia

Dos Bushmasters pasando por un asentamiento en Afganistán en abril de 2010

Hasta la fecha, los Bushmasters de Australia han sido desplegados en cinco operaciones:

El 17 de marzo de 2010, los cinco soldados australianos del 1.er Grupo de Trabajo de Mentores que ocupaban un Bushmaster resultaron heridos, tres de ellos de gravedad, cuando fue alcanzado por una bomba colocada al borde de una carretera en el valle de Chora, al norte de la principal base australiana cerca de Tarin Kowt, en Provincia de Oruzgán durante una patrulla vehicular de rutina. [80] En mayo de 2011, 31 Bushmasters han sufrido daños irreparables mientras prestaban servicio en el ejército australiano. [30] El mayor número que operaba en Afganistán al mismo tiempo era 104. [53]

Países Bajos

Un Bushmaster dañado tras impactar con un artefacto explosivo improvisado

En julio de 2006, el gobierno holandés anunció una compra urgente de 25 Bushmasters para equipar a las unidades del Ejército Real de los Países Bajos que operaban en Afganistán . Debido a la urgencia de esta compra, estos vehículos se tomaron de las existencias del ejército australiano. ADI construyó Bushmasters adicionales para reponer el inventario australiano. 23 Bushmasters fueron entregados directamente a unidades del ejército holandés en Afganistán a partir del 28 de agosto de 2006. Los dos vehículos restantes fueron transportados a los Países Bajos para ser utilizados con fines de entrenamiento. Doce de los Bushmaster fueron equipados con una estación de armas remota Thales SWARM antes de la entrega. [81]

En julio de 2007, Electro Optic Systems Holdings Limited (EOS), con sede en Canberra, obtuvo un contrato de 5,8 millones de dólares australianos para el suministro de sistemas de armas remotas para uso del ejército holandés. Thales Australia adjudicó a EOS el contrato para su instalación en los vehículos Bushmaster fabricados por Thales para el ejército holandés. El pedido implicó 17 estaciones de armas comunes operadas remotamente (CROWS) M101. Se esperaba que el primero de estos sistemas estuviera operativo en el teatro de operaciones en agosto de 2007. [82]

El 20 de septiembre de 2007, durante un enfrentamiento con los talibanes, un soldado holandés de 20 años murió en combate. Su cuerpo fue evacuado en un Bushmaster que fue atacado con armas pequeñas, morteros y juegos de rol. El vehículo recibió varios impactos, pero todos los soldados del Bushmaster sobrevivieron y resultaron ilesos. Como el vehículo estaba inmovilizado y seguía siendo atacado, se vieron obligados a abandonarlo. Como no fue posible salvarlo, el Bushmaster fue posteriormente destruido por un helicóptero Apache holandés . Las tropas fueron transportadas fuera de peligro en un segundo IMV Bushmaster. [83]

El 19 de octubre de 2007, durante un tiroteo entre una patrulla holandesa y insurgentes talibanes, un Bushmaster fue alcanzado por una bomba improvisada. Aunque ninguno de los pasajeros resultó herido, la bomba dañó la parte delantera del Bushmaster. El Bushmaster fue enviado a la base multinacional Tarin Kot (Kamp Holland) (la base holandesa) para su reparación. [84]

Un Bushmaster holandés en Afganistán en 2007

Los Países Bajos encargaron Bushmasters adicionales en varias ocasiones en 2007 y 2008. El 20 de noviembre de 2007, el Ministerio de Defensa holandés anunció que adquiriría 10 vehículos adicionales para reemplazar los dos vehículos dañados y dos destruidos y un vehículo blindado Patria que también fue destruido en Uruzgan. . Un vehículo se enviaría a los Países Bajos con fines de formación y el resto iría directamente a Afganistán. [85] Los holandeses encargaron otros 13 Bushmasters en junio de 2008, elevando su pedido total a 49 vehículos. En ese momento, seis Bushmasters holandeses habían sido destruidos en Afganistán. [86] [87]

En enero de 2009, se encargó otro lote de nueve vehículos, que estarían equipados con cámaras, sensores y un brazo de interrogación para encontrar y destruir artefactos explosivos improvisados ​​(IED). [66] Se encargaron otros 14 Bushmasters en junio de 2009. [88] En agosto de 2009, se encargaron otros 14 vehículos, lo que eleva el pedido total holandés a 86. [89] Las fuerzas especiales holandesas se desplegaron como parte del conflicto del norte de Malí desde abril 2014 estaban equipados con varios Bushmasters. [90] En mayo de 2015, un Bushmaster holandés fue alcanzado por un artefacto explosivo improvisado cerca de Kidal . Nadie resultó herido por este incidente y el Bushmaster fue devuelto al campo holandés en Gao . [91] En junio de 2015, se ordenaron otros 12. [92] En julio de 2020, el ejército holandés recibió su primer Bushmaster de guerra electrónica multiusos. [93]

Reino Unido

El ejército británico adquirió 24 Bushmasters en abril de 2008 específicamente para su uso en Irak para apoyar las operaciones de la Task Force Black y las Fuerzas Especiales del Reino Unido (UKSF) alrededor de Basora . [94] [95] [96] [97] [98] Los vehículos fuertemente modificados, conocidos como Escapade , se utilizaron para proporcionar transporte blindado a los equipos de ataque. [99]

Las características incluían un paquete de blindaje aumentado, bullbar, ECM y conjuntos anti-IED, y un CROWS RWS equipado con una ametralladora M2 calibre .50. La UKSF había estado utilizando un vehículo blindado con casco protegido en Afganistán, el Supacat HMT 400 , desde 2003. [100] El Bushmaster proporcionaba protección integral, en comparación con el HMT 400 con una tripulación expuesta, que era necesaria en zonas urbanas urbanizadas en Afganistán. Irak. [101] Las UKSF abandonaron Irak en mayo de 2009. [102]

En 2016, el Escapade se utilizó en la batalla de Mosul durante la Guerra Civil Iraquí . [103] [ dudosodiscutir ] En 2017, el Escapade se utilizó en la Batalla de Raqqa durante la Guerra Civil Siria . [104]

Ucrania

Un Bushmaster ucraniano durante la invasión rusa de Ucrania en 2022

Durante la invasión rusa de Ucrania en 2022 , tras el discurso del presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy ante el Parlamento australiano el 31 de marzo de 2022 y una solicitud de Bushmasters, el primer ministro Scott Morrison acordó entregar 20 Bushmasters a Ucrania el 8 de abril de 2022. Debían ser volado a Europa en transportes RAAF C-17, que pueden transportar 4 vehículos a la vez. [105] [106] Los Bushmasters estaban equipados con estaciones de armas remotas e incluían dos variantes de ambulancia. [107] [106]

El 19 de mayo de 2022, el ministro de Defensa, Peter Dutton, anunció que Australia entregaría 20 Bushmasters más. [108] El 4 de julio de 2022, durante la visita del Primer Ministro Anthony Albanese a Ucrania, anunció que se donarían 20 Bushmasters adicionales. [109] [110]

El 15 de septiembre de 2022, ABC News informó que el embajador de Ucrania en Australia, Vasyl Myroshnychenko, había solicitado al gobierno australiano 30 Bushmasters adicionales. ABC News informó que se habían entregado 40 de los 60 Bushmasters. Myroshnychenko dijo que los Bushmasters estaban siendo “utilizados casi como vehículos de combate de infantería, aunque no lo son, porque no tenemos nada más”. [111] El 27 de octubre de 2022, el primer ministro Anthony Albanese anunció que se utilizarían 30 Bushmasters adicionales. donados, lo que eleva el total a 90. [112] El 12 de julio de 2023, el primer ministro Anthony Albanese anunció que se donarían 30 Bushmasters adicionales, lo que elevaría el total a 120. [113]

El 29 de mayo de 2022, el Australian Financial Review informó que había un vídeo que confirmaba la destrucción de un Bushmaster por tropas rusas en Trypillia, Donetsk. [114] El conductor de otro Bushmaster que estaba cerca del ataque cuando ocurrió elogió la calidad del vehículo y dijo que todos sobrevivieron al ataque. [115]

Otras fuentes informan que a las pocas semanas de su llegada al menos tres habían sido destruidos en acción. Se entiende que los que estaban a bordo escaparon de dos de los vehículos destruidos, pero el tercero fue alcanzado por un arma antitanque y los soldados que llevaba murieron [ 116]

Los Bushmasters se utilizaron para mover tropas durante la contraofensiva ucraniana de Járkov de 2022 . [117]

El presidente Zelensky, en un discurso ante el grupo de expertos del Instituto Lowy el 6 de octubre de 2022, elogió a los Bushmaster diciendo: "Este equipo ha funcionado magistralmente en operaciones de combate reales". [118] Según Oryx , 10 Bushmasters han sido destruidos y 4 dañados por las fuerzas rusas. [119]

Operadores

Un mapa de operadores Bushmaster en azul.

Operadores actuales

Dos Bushmasters en servicio con el Regimiento Central de Preparación de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón .

Pruebas e interés.

Ofertas fallidas

Ver también

Referencias

Notas
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Bibliografía

Otras lecturas

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