Bruno Spengler (nacido el 23 de agosto de 1983) es un piloto de carreras canadiense nacido en Alsacia que actualmente compite para el equipo de fábrica/oficina de BMW . Apodado "El canadiense secreto", ganó el Campeonato de pilotos del DTM de 2012. [1]
Spengler nació cerca de Estrasburgo, Francia, pero se mudó con sus padres a Saint-Hippolyte, Quebec , Canadá, cuando tenía 3 años. [2] [3] Fue a la escuela en Canadá, pero continuó yendo a Francia, donde comenzó a competir en carreras de karts en 1995. [2] Spengler continuó haciendo karts tanto en Francia como en Canadá y luego pasó a competir en la Fórmula Renault francesa . [2] Finalmente, esto lo llevó a ser contratado por Mercedes-Benz Motorsport y en 2003 estaba compitiendo para ASM en la Fórmula Tres Euroseries . [2]
Desde 2005 hasta finales de 2011, Spengler condujo un Mercedes en el Deutsche Tourenwagen Masters en Alemania . En 2005 corrió con Persson Motorsport y convenció a los directores de AMG para tener un automóvil oficial en 2006. Ese año terminó la temporada 2006 segundo detrás de su compañero de equipo y cinco veces campeón Bernd Schneider . [4] Completó la campaña de la temporada 2007 una vez más en segundo lugar, esta vez detrás del piloto de Audi Mattias Ekström , a pesar de la retirada masiva de Audi en Barcelona. [5]
En agosto de 2007, se mencionó que podría pasar al nuevo equipo Prodrive F1 para 2008, y posiblemente a McLaren. [6] Spengler era un candidato principal para un asiento de piloto de F1 en función de sus actuaciones y también se pensó que ayudaría a aumentar el interés en Norteamérica por la Fórmula 1. [2] Con Prodrive desaparecido y Heikki Kovalainen fichado por McLaren , esto no sucedió en 2008. Aunque lideró el DTM en puntos durante la temporada 2010 , el nombre de Spengler volvió a ser mencionado como un posible candidato para conducir en la F1. Norbert Haug, director de deportes de motor de Mercedes, comentó que si Spengler ganara el campeonato del DTM, se ganaría un asiento en la F1. [3] Sin embargo, perdió el campeonato en las últimas carreras ante Paul di Resta , que pasó a conducir para Force India en la siguiente temporada de F1.
Para la temporada 2012 , Spengler dejó Mercedes y se unió al BMW Team Schnitzer para el regreso de este último al DTM. [7] Spengler tuvo una temporada fuerte, llegando a la última carrera en Hockenheimring tres puntos detrás del líder y piloto de Mercedes Gary Paffett . Superó a Paffett en la salida y se mantuvo para ganar la carrera. Con esta victoria, su cuarta de la temporada, Spengler se llevó el Campeonato de Pilotos por cuatro puntos y ayudó al Team Schnitzer al Campeonato de Equipos y a BMW al Campeonato de Fabricantes. [8]
Spengler se convirtió, junto con Beitske Visser , en uno de los pilotos de pruebas y reserva de Andretti Autosport antes de la temporada 2018-19 de Fórmula E. [ 9]
( llave )
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El piloto no terminó, pero completó el 75% de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† Como Spengler era un piloto invitado, no era elegible para sumar puntos.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
