Brockweir es una aldea en la parroquia civil de Hewelsfield y Brockweir , en el distrito de Forest of Dean de Gloucestershire , Inglaterra. La parroquia civil también incluye la aldea independiente de Hewelsfield .
El pueblo está situado en la orilla oriental del río Wye . Un puente de carretera lo conecta a través del río con Monmouthshire , Gales , aproximadamente a una milla (1,6 km) del pueblo de Tintern y 7 millas (1,6 km) al oeste de la ciudad.+A 1 ⁄ 2 millas (12,1 km) al norte de Chepstow . El pueblo está cerca tanto del sendero Offa's Dyke como del paseo Wye Valley Walk .
Brockweir aparece por primera vez en una anotación sobre el topónimo ahora perdido Pull Brochuail (en galés pwll 'estanque, lago, pozo' + nombre personal galés Brochfael) en el Libro de Llandaff , en una carta fechada en torno al año 620. Sin embargo, todas las grafías posteriores de Brockweir sugieren que el topónimo actual se deriva del inglés antiguo brōc 'arroyo' + wer. Brockweir está situado donde un pequeño arroyo se encuentra con el río Wye; sin embargo, existe la posibilidad de que el primer elemento pueda ser una forma abreviada del nombre personal Brochfael. [1] [2]
Brockweir ha sido un importante punto de cruce del río Wye a lo largo de la historia, y se llega a él por una antigua vía que cruza la península. El dique del que el pueblo obtiene su nombre está documentado por primera vez como un regalo al Priorato de Monmouth de Baderon, señor de Tintern, en torno a 1120; pasó a manos de la abadía de Tintern en 1331. Los restos del dique se pueden ver como aguas poco profundas bajo el puente de Brockweir. Obviamente, se trataba de un dique lucrativo que, junto con el cruce del río, habría convertido a Brockweir en un lugar importante; es probable que el asentamiento surgiera allí en una fecha temprana. [3]
El pueblo existió al menos desde el siglo XIII, como una aldea dentro de la parroquia de Hewelsfield . El edificio más antiguo que existe, la Malthouse, data en parte del siglo XV y probablemente formaba parte de una granja propiedad de la Abadía de Tintern. Otra casa, la Manor House, data de alrededor de 1600, y muchas otras casas datan del siglo XVIII. [4]
Durante siglos, muchos habitantes de Brockweir trabajaron en el comercio del río Wye. Entre ellos estaba John Gethin, que dejó dos barcos a sus hijos en 1571 (uno de sus hijos fue probablemente el John Gethin que murió en su barco en el canal de Bristol , durante una pelea con comerciantes de Bristol en 1587). Brockweir era el punto más alto alcanzado por una marea normal en el Wye, y un punto de transbordo clave donde las cargas de los barcos de alta mar de hasta 90 toneladas se transferían a barcazas para ser enviadas río arriba, y los productos de Herefordshire, Monmouthshire y el bosque de Dean (principalmente hierro y madera) se enviaban de regreso a Bristol y más allá. [4] [5]
Brockweir, a la que se llegaba tanto por agua como por carretera, era una comunidad aislada con un carácter independiente. El ministro designado para su nueva iglesia morava en 1832 (véase más abajo) describió la vida de sus barqueros como centrada en cervecerías, boleras y peleas de gallos y dijo que tenía la reputación de ser una "ciudad de refugio" para elementos sin ley. Sólo una carretera estrecha conducía al pueblo, y las mercancías se transportaban normalmente en burros o por agua, con un transbordador que llevaba a los viajeros hacia y desde la orilla galesa del Wye. [4]
Varias capillas, una escuela, el declive de su comercio y una afluencia de forasteros a la zona cambiaron gradualmente el carácter del pueblo. [4] A principios del siglo XX, varios grupos no conformistas , incluidos cuáqueros , pentecostales y científicos cristianos , celebraron reuniones en Brockweir y sus alrededores. El puente de carretera de vigas de celosía catalogado de Grado II , que une Brockweir con la carretera principal de Chepstow a Monmouth (ahora la A466 ), fue construido en Chepstow por Edward Finch & Co. y se inauguró en 1906. [6] La Belle Marie , un barco de vapor de madera de doble hélice de 31 toneladas, fue comprado por James Dibden de Brockweir en aproximadamente 1905 y operó en el Wye como barco de mercado hasta la Primera Guerra Mundial. Luego fue puesto en amarre y desmantelado; En 1934 todavía se podían ver algunos restos del barco cerca del puente Brockweir. [7] En 1929 se inauguró la parada Brockweir en el ferrocarril del valle de Wye, en el lado de Monmouthshire del puente. La parada cerró en 1959.
En Brockweir se han construido astilleros y barcazas desde al menos el siglo XVIII. A partir de mediados de la década de 1820, se empezaron a construir en Brockweir buques de navegación marítima, incluidos bergantines , goletas y barcas , utilizando madera local. Los barcos no se aparejaban en Brockweir; los cascos se transportaban flotando hasta Chepstow o Bristol para su acondicionamiento. Había dos astilleros en Brockweir: uno propiedad de John Easton de Hereford; y otro propiedad de Hezekiah Swift de Monmouth, un comerciante de madera. El negocio de Swift fue continuado por su hijo Thomas. La construcción de buques de navegación marítima había cesado en 1850, pero la construcción de pequeñas embarcaciones continuó en Brockweir hasta finales de siglo. El buque de mayor tamaño construido en Brockweir del que se tiene registro fue la barca Constantine , construida en 1847, que medía 506 toneladas y 121 pies de largo. Manejar cascos tan grandes a través del Wye debe haber sido una tarea difícil, sólo posible en épocas de crecidas. [4] [7]
La escritora Flora Klickmann (1867-1958), que escribió varios libros populares sobre sus experiencias de vida en el valle de Wye, cerca de Brockweir, está enterrada en el cementerio de la Iglesia Morava. [8] [9]
En 1831, un médico de Tintern, preocupado por el estado espiritual de los habitantes del pueblo, así como por su salud física, escribió sobre la situación al ministro moravo en Bristol, el reverendo CF Ramftler . En 1832, el reverendo Ramftler celebró servicios en Brockweir y recibió una respuesta alentadora; tras lo cual comenzó la construcción de la iglesia morava, en un terreno cedido para tal fin por el duque de Beaufort , financiado con contribuciones voluntarias. Se dice que antes de que se construyera la iglesia, el sitio, que entonces pertenecía a la parroquia de Woolaston , había sido utilizado por los habitantes del pueblo para sus «deportes rústicos»: peleas de gallos , juegos de azar, bailes y riñas. [10] [11] [12]
El primer ministro fue Lewis West, quien atrajo congregaciones de hasta 200 personas. [11]
El interior fue modificado en 1902 y ahora contiene buenas ventanas y carpintería de estilo Art Nouveau, incluida una galería en el extremo de entrada de la iglesia. [13]
En 1793 se registró una posada llamada George, en el lado sur de la carretera que lleva a la orilla del río, y cambió su nombre a New Inn en 1840. En 1840, el pueblo tenía otros tres pubs, llamados, en relación con su comercio, Ship, Severn Trow y Bristol. Entonces también había una cervecería llamada Spout al norte del pueblo en una hilera de cabañas que luego se formó en una sola vivienda llamada Spout House. El Bristol se llamó Sloop en 1844. En 1891, New Inn y otro llamado Royal Arms eran los únicos pubs del pueblo; este último cerró después de 1959, dejando solo New Inn, que en 1994 había cambiado su nombre a Brockweir Inn. [4] El Brockweir Inn está actualmente (noviembre de 2019) cerrado por renovación.
La tienda y cafetería del pueblo de Brockweir y Hewelsfield se creó después de que la tienda del pueblo anterior cerrara en 2000. Es una empresa comunitaria sin ánimo de lucro, atendida por voluntarios de la comunidad local, propiedad y gestionada por la Brockweir and Hewelsfield Village Shop Association Limited. La asociación se registró por primera vez el 25 de septiembre de 2001 en virtud de las Leyes de Sociedades Industriales y de Previsión de 1965-1978. Actualmente está registrada en virtud de la Ley de Sociedades Cooperativas y de Beneficio Comunitario de 2014 como "Sociedad Registrada", con el número de registro 29285R. El recinto incluye una cafetería, un almacén general y una tienda de alimentación, un quiosco de biblioteca, una galería de arte y una sala de formación informática. También ofrece servicios postales básicos. [14] [15]
La tienda y cafetería Village Shop and Café fue inaugurada por el Príncipe de Gales en diciembre de 2004, cuando describió el proyecto como "un triunfo del espíritu comunitario".
El edificio está construido tradicionalmente con roble verde local, pero se combina con tecnología sostenible y pretende ser respetuoso con el medio ambiente. Las tejas fotovoltaicas del techo producen electricidad y el excedente se puede exportar a la red nacional. El edificio también tiene un sistema de calefacción geotérmica, que extrae energía del suelo debajo del campo de juego del pueblo. [15]
El proyecto costó alrededor de £375.000 y el apoyo provino de muchas fuentes diferentes, incluido el Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales y la Agencia Rural . Se recaudaron alrededor de £20.000 mediante la venta de bonos, y la recaudación de fondos local, las donaciones y el trabajo voluntario agregaron otras £10.000. [16] Charity Bank proporcionó un préstamo puente de £100.000 para poner en marcha el proyecto en 2003. [15]
Los edificios catalogados del pueblo de Brockweir se enumeran en la siguiente tabla, con enlaces a la entrada correspondiente de la lista de Historic England . Los edificios catalogados del pueblo de Hewelsfield se dan en el artículo de Wikipedia sobre Hewelsfield . A los efectos de la tabla, se considera que "Brockweir" incluye todos los edificios de la parroquia civil de Hewelsfield y Brockweir al oeste de Offa's Dyke ; se considera que "Hewelsfield" incluye todos los edificios de la parroquia civil de Hewelsfield y Brockweir al este de Offa's Dyke.
Brockweir también alberga un notable edificio contemporáneo, la casa ecológica The Outhouse, situada junto a Hillgay Road, al norte del pueblo. Fue diseñada por los arquitectos Loyn & Co y ganó varios premios de arquitectura, además de ser preseleccionada para la Casa del Año 2016 del RIBA y preseleccionada para el premio Stirling del RIBA. [17]
'Flood and Flow' es un proyecto de investigación de dos años financiado por el Leverhulme Trust en el que participan las universidades de Leicester, Nottingham, Southampton y Gales.
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