Bristol Packet Boat Trips es una sociedad limitada [1] que ofrece excursiones públicas y charter en el puerto de Bristol y en el río Avon . La empresa tiene cuatro barcos: el barco fluvial Tower Belle , el barco estrecho Redshank , el Bagheera con techo de cristal y el Flower of Bristol, de construcción local . La empresa también tiene participación en Bristol Hydrogen Boats, que ha encargado y construido un ferry propulsado por hidrógeno.
Bristol Packet fue fundado en 1973 por Nick y Corrina Gray. [2] [3] En aquella época no había barcos de pasajeros operando en los muelles de la ciudad ni en el río Avon; los últimos servicios los había ofrecido el Kingstonian en los años 1960. Los muelles estaban semiabandonados y había pocos visitantes. Inicialmente se ofrecían viajes por los muelles en el barco angosto Redshank , que junto con el butty Greenshank que lo acompañaba , habían sido traídos de las Midlands por los Grises. Nick ofreció "comentarios anecdóticos e interesantes que añadieron cierta profundidad e interés a los viajes", según el Bristol Post . [3]
En 1976, la lancha fluvial Tower Belle se llevó a Bristol, lo que permitió realizar viajes río arriba hasta Hanham y río abajo hasta Avon Gorge . Los viajes a Avon Gorge no habían estado disponibles para el público desde la desaparición de P & A Campbells en la década de 1970. [4] Los Gray finalmente vendieron la compañía en 1980. [3] Los boletos para viajes en barco se vendieron en la carreta de un showman de 1910 en Wapping Wharf. [2]
En 1995, The Bristol Packet inició operaciones en el Flower of Bristol, lo que permitió una mayor ampliación del negocio de chárter nocturno. La incorporación más reciente, en 2002, a la flota de la empresa fue el barco turístico Bagheera, construido en Ámsterdam . [5]
Redshank es una embarcación angosta tradicional inglesa , construida en 1936 por WJ Yarwood & Sons en Northwich , Cheshire. El nombre original era Reading y era operado por Grand Union Canal Carrying Company . [6] En la década de 1950, fue adquirida por Willow Wren Canal Carrying Company, que la rebautizó como Redshank . [7] [8]
Tower Belle comenzó su vida como una lancha fluvial llamada Wincomblee on the Tyne , construida en 1920 por Armstrong Whitworth . Después de la Segunda Guerra Mundial , trabajó en el Támesis , antes de ser llevada a Bristol en 1976. [9]
Flower of Bristol fue construido por Abels Shipbuilders en Albion Dockyard, Bristol en 1980 para Avon River Cruises, y fue adquirido por Bristol Packet a finales de 1995.
Bagheera es un barco turístico con techo de cristal, construido en Ámsterdam en 1973. Fue adquirido a una empresa de Gante , Bélgica , que ofrecía cruceros por los canales hasta el Zoológico de Amberes . Anteriormente también había trabajado en Suiza y los Países Bajos. [10]
Bristol Hydrogen Boats es un consorcio de tres empresas: Number Seven Boat Trips, Auriga Energy y Bristol Packet. Con la ayuda de una subvención de 250.000 libras esterlinas del Ayuntamiento de Bristol , han construido un ferry propulsado por hidrógeno, llamado Hydrogenesis . Este inició operaciones en la primavera de 2013 y se afirma que es "el primer ferry de Gran Bretaña propulsado por hidrógeno". [11] [12] [13] Funcionó como ferry público durante 6 meses, pero el combustible era caro y el barco fue transferido a Bristol Packet para alquiler privado. [14] [15]
