Bristol Packet Boat Trips es una sociedad anónima [1] que ofrece excursiones públicas y charter en el puerto de Bristol y en el río Avon . La empresa tiene cuatro barcos: la lancha fluvial Tower Belle , la barcaza Redshank , la Bagheera con cubierta de cristal y la Flower of Bristol , de construcción local . La empresa también tiene una participación en Bristol Hydrogen Boats, que ha encargado y construido un ferry propulsado por hidrógeno.
El Bristol Packet fue fundado en 1973 por Nick y Corrina Gray. [2] [3] En ese momento no había barcos de pasajeros operando en los muelles de la ciudad o en el río Avon, los últimos servicios habían sido ofrecidos por el Kingstonian en la década de 1960. Los muelles estaban semiabandonados y había pocos visitantes. Inicialmente se ofrecían viajes por los muelles en el barco angosto Redshank , que junto con su barco acompañante Greenshank , había sido traído de Midlands por los Grays. Nick ofreció "comentarios interesantes y anecdóticos que agregaron algo de profundidad e interés a los viajes", según el Bristol Post . [3]
En 1976, la embarcación fluvial Tower Belle se trasladó a Bristol, lo que permitió realizar viajes río arriba hasta Hanham y río abajo hasta Avon Gorge . Los viajes a Avon Gorge no habían estado disponibles para el público desde la desaparición de P & A Campbells en la década de 1970. [4] Los Gray finalmente vendieron la empresa en 1980. [3] Los billetes para los viajes en barco se vendían desde un carromato de un empresario de 1910 en Wapping Wharf. [2]
En 1995, The Bristol Packet inició sus operaciones en el Flower of Bristol, lo que permitió ampliar aún más el negocio de alquiler de barcos nocturnos. La última incorporación a la flota de la empresa, en 2002, fue el barco turístico Bagheera, construido en Ámsterdam . [5]
Redshank es una embarcación tradicional inglesa construida en 1936 por WJ Yarwood & Sons en Northwich , Cheshire. El nombre original era Reading y era operada por la Grand Union Canal Carrying Company . [6] En la década de 1950, fue adquirida por la Willow Wren Canal Carrying Company, que la rebautizó como Redshank . [7] [8]
Tower Belle comenzó como embarcación fluvial llamada Wincomblee on the Tyne , construida en 1920 por Armstrong Whitworth . Después de la Segunda Guerra Mundial , trabajó en el Támesis , antes de ser trasladada a Bristol en 1976. [9]
Flower of Bristol fue construido por Abels Shipbuilders en el Albion Dockyard, Bristol en 1980 para Avon River Cruises, y fue adquirido por Bristol Packet a fines de 1995.
Bagheera es un barco turístico con cubierta de cristal, construido en Ámsterdam en 1973. Fue adquirido a una empresa de Gante , Bélgica , que ofrecía cruceros por los canales hasta el zoológico de Amberes . También había trabajado anteriormente en Suiza y los Países Bajos. [10]
Bristol Hydrogen Boats es un consorcio de tres empresas: Number Seven Boat Trips, Auriga Energy y Bristol Packet. Con la ayuda de una subvención de 250.000 libras del Ayuntamiento de Bristol , han construido un ferry propulsado por hidrógeno, llamado Hydrogenesis . Este comenzó a funcionar en la primavera de 2013 y se afirma que es "el primer ferry propulsado por hidrógeno de Gran Bretaña". [11] [12] [13] Funcionó como ferry público durante 6 meses, pero el combustible era caro, y el barco fue transferido a Bristol Packet para alquiler privado. [14] [15]
